Test cheste valencia

[cesitarcbd]

Tito con lo corpulento que es, puede ser un caso muy parecido al de Redding. Gracias por las fotos

[Xtreme&Hard_15]

Tito con lo corpulento que es, puede ser un caso muy parecido al de Redding. Gracias por las fotos

Estoy seguro. El año pasado pedíamos una Moto2 para Redding y otra para Tito, lo que pasa es que Tito ha tenido que estar 1 año mas en las pocket bike.

[Xtreme&Hard_15]

Primicia.

[Epifumi]

¿Lo dan por la tele?

[Daiyiro]

¿Lo dan por la tele?

Por la web de TVE:

http://www.rtve.es/deportes/motogp/directo/

[DarDo2k]

Se puede ver aqui
http://www.rtve.es/deportes/motogp/directo/

[Guishermo 2t]

Gracias a los dos por el enlace

[Daiyiro]

Ducati se adapta a la llegada de Valentino Rossi

Hoy y mañana Rossi probará tres Desmosedici diferentes

Filippo Preziosi dio ayer en Cheste los primeros detalles sobre cómo afrontará Ducati la llegada de Valentino Rossi, que en estos entrenamientos probará tres motos: una GP10 “big bang”, y dos GP11, “big bang” y “screamer”.

En la conferencia de prensa de Filippo Preziosi previa al estreno de Valentino Rossi con Ducati, el responsable técnico  de la marca italiana ha explicado cómo va a ser el trabajo de Ducati en estos días. La marca de Bolonia pondrá a disposición de Rossi tres motos: una Desmosedici GP10 con el motor “big bang” idéntica a la usada en la última carrera”; una GP11 con motor “big bang” evolucionada a partir del de esta temporada; y otra GP11 con motor “screamer”, basado en el motor descartado durante la pretemporada por Casey Stoner. También van a probar dos modelos distintos de horquillas Öhlins, el actual y el nuevo modelo 2011, para que Rossi pueda compararlas y escoger, ya que él no tuvo ocasión de probar el nuevo modelo en las pruebas de MotoGP realizadas tras el Gran Premio de la República Checa, el pasado mes de agosto, en Brno.

Preziosi ha explicado que por mucho que los números puedan indicar las prestaciones de cada motor, la única decisión valida es la opinión del piloto. Según él, “un 5 por ciento de la verdad sobre el rendimiento del motor lo dan las prestaciones, el resto viene de la opinión del piloto”. Y también ha recalcado que en ningún caso van a seguir dos líneas distintas de trabajo para el motor, sino que los dos pilotos deben llevar el mismo tipo de motor. Según Preziosi, será una decisión consensuada entre los dos pilotos.

También ha explicado que ya tienen definido el punto de partida de la GP12, desde antes de que Rossi confirmase su fichaje. Ha indicado que al ser una compañía pequeña deben anticipar mucho los movimientos, y que cree que el trabajo de Rossi con la GP11 va a ser útil de cara a seguir trabajando en la GP12. Aunque no ha querido confirmar la cilindrada de la moto, se ha limitado a responder que su cubicaje “estará entre 799 y 999cc”.

Respecto a la adaptación de Rossi a la moto, en base a la información disponible y su visión del estilo de pilotaje de Rossi, en Ducati han creado una puesta a punto de partida. Pese a las expectativas, su objetivo no es marcar un gran tiempo, sino conseguir evolucionar la moto. Preziosi ha reconocido sentirse “como un fan de las motos, que espera impaciente las impresiones de Rossi al bajarse de la moto”. Con la llegada de Jeremy Burgess a Ducati, cambiará la estructura que toma las decisiones del piloto, dejando de ser el ingeniero de pista el que tiene la capacidad de decisión, para recaer esta capacidad en el jefe de mecánicos (Burgess), al ser la persona más veterana. Durante la rueda de prensa Preziosi ha agradecido a Casey Stoner el trabajo realizado, y lo ha definido como una persona muy sincera y directa, y un piloto muy rápido.

http://www.motoworld.es/deporte/motogp/ducati-se-adapta-a-la-llegada-de-valentino-rossi.html

 

[Mertens]

Ya se oyen motorcillos por ahí... que ganas de verlos.

[mikemetal29]

Preziosi ha explicado que por mucho que los números puedan indicar las prestaciones de cada motor, la única decisión valida es la opinión del piloto. Según él, “un 5 por ciento de la verdad sobre el rendimiento del motor lo dan las prestaciones, el resto viene de la opinión del piloto”. Y también ha recalcado que en ningún caso van a seguir dos líneas distintas de trabajo para el motor, sino que los dos pilotos deben llevar el mismo tipo de motor. Según Preziosi, será una decisión consensuada entre los dos pilotos.

 

 

V's.

[jjninja]

parece que ha llovido sobre el circuito desde las 10.00 am hasta las 11.30 no he visto ninguna moto rodar en pista?? nadie quiere probar ni en mojado??

[Mertens]

Que alguien me corrija, pero creo que Lorenzo probó un motor del 2011 en el test post Brno, ¿puede ser?

De todas formas es de esperar que la M1 siga yendo como un tiro en el 2011.

[taekis_xaus]

alguien me puede decir como se hace para publicar fotos gracias

[Xtreme&Hard_15]

alguien me puede decir como se hace para publicar fotos gracias

Pincha en el icono que tiene pintado un cuadro de esos famosos, que no se como se llama y te aparecerá [img][im.g], entonces solo tendrás que pegar la url de la imagen entre los corchetes.

[Manu23]

Os habeis fijado que las motos de Lorenzo siguen llevando los colores de FIAT y otra en blanco y negro con la inscripción de FIAT. Puede que no este tan lejos la renovación de FIAT con Yamaha.