AMA 2011

[JJ]

Brett McCormick saldrá como wild card en la última cita de New Jersey con BMW Motorrad Canada.

[JJ]

En la XR 1200 Series, Chris Fillmore se ha echo con la pole en Indianápolis, coincidiendo como sabeis con el Mundial de DORNA.



01- Chris Fillmore – RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing – Harley Davidson XR1200 – 1’56.448
02- Steve Rapp – Parts Unlimited Vance & Hines – Harley Davidson XR1200 – + 0.007
03- Tyler O’Hara – Tyler O’Hara Racing – Harley Davidson XR1200 – + 0.573
04- Jeremy McWilliams – Harley Davidson of Bloomington – Harley Davidson XR1200 – + 0.779
05- Michael Barnes – Drag Specialties Vance & Hines – Harley Davidson XR1200 – + 1.030
06- Kyle Wyman – RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing – Harley Davidson XR1200 – + 1.494
07- Jason DiSalvo – Latus Motors Racing – Harley Davidson XR1200 – + 2.118
08- Shawn Higbee – Indianapolis Southside Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 2.440
09- Steve Crevier – Motorsport Plus STS Racing – Harley Davidson XR1200 – + 3.750
10- Gerry Signorelli – Bob Fier Racing – Harley Davidson XR1200 – + 3.974
11- Michael Corbino – RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing – Harley Davidson XR1200 – + 4.491
12- Barrett Long – Longevity Racing – Harley Davidson XR1200 – + 4.884
13- Shane Narbonne – Suburban Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 5.569
14- David Estok – Jones Brothers Racing – Harley Davidson XR1200 – + 5.665
15- Cody Matechuk – Privateers Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 5.849
16- Darren James – Deeley Harley Davidson Canada – Harley Davidson XR1200 – + 6.257
17- Samuel Proulx – Sherbrooke Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 6.335
18- John MacRae – Deeley Harley Davidson Canada – Harley Davidson XR1200 – + 6.766
19- Josh Chisum – Bartle’s Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 6.813
20- Michael Morgan – Python Dunlop – Harley Davidson XR1200 – + 6.893
21- Chase McFarland – Latus Motors Racing – Harley Davidson XR1200 – + 7.982
22- Chris Harmon – Vision Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 8.056
23- Patrick McCord – Harley Owners Group – Harley Davidson XR1200 – + 8.525
24- Olivier Spilborghs – Treu Deeley Motorcycles – Harley Davidson XR1200 – + 8.753
25- Jeremiah Johnson – New Roc Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 9.336
26- Gene Burcham – Spiegler Dreyer Motorsports – Harley Davidson XR1200 – + 9.977
27- Pete Demas – Bob Schafer Jim Howard – Harley Davidson XR1200 – + 10.512
28- Paul James – Harley Davidson of Appleton – Harley Davidson XR1200 – + 11.195
29- Shelina Moreda – Harley Owners Group – Harley Davidson XR1200 – + 12.530
30- Michael Beck – Vance & Hines Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – sin tiempo

Di Salvo ha debido de tener algún problema, ha rodado 1'2 más lento que en el libre, sesión que dominó con un 1'57'313.

[JJ]

Bueno, en la 1º carrera de la XR 1200 Series celebrada en Indianápolis, celebrada el sábado por la tarde, carrera loca y divertida, 5 pilotos lucharon por la victoria, pero al comienzo del último giro, McWilliams y Fillmore se tocaron, cayendo este y quedando totalmente descolgado Jeremy, por tanto la cosa quedó entre O´Hara, Rapp y Di Salvo, entrando en meta en el mismo orden, y tan solo separados por 1 décima...



1- Tyler O’Hara – Tyler O’Hara Racing – Harley Davidson XR1200 – 10 vueltas en 19’34.522
02- Steve Rapp – Parts Unlimited Vance & Hines – Harley Davidson XR1200 – + 0.047
03- Jason DiSalvo – Latus Motors Racing – Harley Davidson XR1200 – + 0.106
04- Michael Barnes – Drag Specialties Vance & Hines – Harley Davidson XR1200 – + 17.734
05- Steve Crevier – Motorsports Plus STS Racing – Harley Davidson XR1200 – + 24.430
06- Shawn Higbee – Indianapolis Southside Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 24.439
07- Michael Corbino – RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing – Harley Davidson XR1200 – + 43.777
08- Michael Beck – Vance & Hines Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 44.008
09- Darren James – Deeley Harley Davidson Canada – Harley Davidson XR1200 – + 44.497
10- Jeremy McWilliams – Harley Davidson of Bloomington – Harley Davidson XR1200 – + 52.629
11- Cody Matechuk – Privateers Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 56.109
12- Barrett Long – Longevity Racing – Harley Davidson XR1200 – + 56.686
13- Patrick McCord – Harley Owners Group – Harley Davidson XR1200 – + 1’02.227
14- Chris Harmon – Vision Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 1’31.886
15- Paul James – Harley Davidson of Appleton – Harley Davidson XR1200 – + 1’43.859
16- Jeremiah Johnson – New Roc Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 1’47.605
17- Olivier Spilborghs- Treu Deeley Motorcycles – Harley Davidson XR1200 – + 1’52.751
18- Pete Demas – Bob Schafer Jim Howard – Harley Davidson XR1200 – + 1’52.896
19- Gene Burcham – Spiegler Dreyer Motorsports – Harley Davidson XR1200 – + 1’52.936
20- Shelina Moreda – Harley Owners Group – Harley Davidson XR1200 – + 2’15.160
21- Chris Fillmore – RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing – Harley Davidson XR1200 – a 1 vuelta


En la 2ª carrera, Fillmore se resarció del incidente de la 1ª manga, aunque Rapp le apretó de lo lindo, ya O´Hara lo vió un pelín más lejos entrando a 1 segundo...

1- Chris Fillmore – RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing – Harley Davidson XR1200 – 10 vueltas
02- Steve Rapp – Parts Unlimited Vance & Hines – Harley Davidson XR1200 – + 0.168
03- Tyler O’Hara – Tyler O’Hara Racing – Harley Davidson XR1200 – + 1.083
04- Michael Barnes – Drag Specialties Vance & Hines – Harley Davidson XR1200 – + 11.566
05- Jeremy McWilliams – Harley Davidson of Bloomington – Harley Davidson XR1200 – + 12.341
06- Steve Crevier – Motorsport Plus STS Racing – Harley Davidson XR1200 – + 32.746
07- Michael Corbino – RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing – Harley Davidson XR1200 – + 39.742
08- Michael Beck – Vance & Hines Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 41.337
09- Kyle Wyman – RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing – Harley Davidson XR1200 – + 43.035
10- Shane Narbonne – Suburban Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 43.204
11- Cody Matechuk – Privateers Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 47.020
12- David Estok – Jones Brothers Racing – Harley Davidson XR1200 – + 47.163
13- Barrett Long – Longevity Racing – Harley Davidson XR1200 – + 47.666
14- John MacRae – Deeley Harley Davidson Canada – Harley Davidson XR1200 – + 57.599
15- Chris Harmon – Vision Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 59.858
16- Michael Morgan – Python Dunlop – Harley Davidson XR1200 – + 1’06.339
17- Patrick McCord – Harley Owners Group – Harley Davidson XR1200 – + 1’07.297
18- Jeremiah Johnson – New Roc Harley Davidson – Harley Davidson XR1200 – + 1’27.185
19- Paul James – Harley Davidson of Appleton – Harley Davidson XR1200 – + 1’34.511
20- Pete Demas – Bob Schafer Jim Howard – Harley Davidson XR1200 – + 1’51.562
21- Shelina Moreda – Harley Owners Group – Harley Davidson XR1200 – a 1 vuelta

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Bueno, esta fin de semana se decide el AMA en el New Jersey Motorsports Park, Millville.

AMA Pro Road Racing championship weekend at NJMP Sept. 2-4, 2011

NJMP Movie 2.wmv

En SBK, las espadas estan en todo lo alto entre Young y Hayes, tan solo separados por 5 puntos, con 50 por disputar.... una hecatombe muy gorda tiene que ocurrir para que T.Hayden tenga opciones, ya que está a 48 puntos de Josh, que confia en repetir el doblete que consiguió en esta pista el pasado año...

En Sportbike la cosa está más clara, Eslick lo tiene fácil con los 45 puntos de distancia que dispone sobre su archirival Herrin, aunque la lucha por el subcampeonato aún está muy abierta, ya que Herrin, Di Salvo, Aquino, West, Beaubier y Westby estan separados por 40 puntos...

[JJ]

Bueno, aunque tarde comento y dejo los resultados de la cita final en New Jersey.


1ª Carrera SBK



1- Josh Hayes – Monster Energy Graves Yamaha – Yamaha YZF R1 – 23 vueltas en 31’29.822
02- Ben Bostrom – Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.034
03- Tommy Hayden – Rockstar Makita Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 15.508
04- Roger Hayden – National Guard Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 15.606
05- Blake Young – Rockstar Makita Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 15.863
06- Steve Rapp – Cycle World Attack Performance – Kawasaki ZX-10R – + 18.226
07- Larry Pegram – Foremost Insurance Pegram Racing – BMW S1000RR – + 23.034
08- Martin Cardenas – M4 Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 25.877
09- Chris Clark – Y.E.S. Pat Clark Sports Graves – Yamaha YZF R1 – + 31.087
10- Brett McCormick – BMW Motorrad Canada – BMW S1000RR – + 34.162
11- Geoff May – AMSOIL EBR Racing – EBR 1190RS – + 34.263
12- Taylor Knapp – CN Trading/Team Riders Discount – EBR 1190RS – + 35.831
13- Aaron Gobert – San Diego BMW Powered by Lee’s Cycle – BMW S1000RR – + 46.028
14- Chris Peris – Team Iron Horse BMW ESP – BMW S1000RR – + 46.115
15- Jeremy Toye – San Diego BMW Powered by Lee’s Cycle – BMW S1000RR – + 1’07.618
16- JD Beach – Cycle World Attack Performance – Kawasaki ZX-10R – + 1’07.818
17- Jordan Burgess – ADR Fly Racing – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 vuelta
18- Eric Pinson – Go4one Braille Neyra Racing – Kawasaki ZX-10R – a 1 vuelta

3ª victoria para Hayes(tan solo, Young lleva 6, aunque los peores resultados de Josh son dos cuartos puestos...) saliendo desde la pole, pinchazo de Young, vuelco en la clasificación... tan solo le apretó BB, que consigue así su segundo podium del año. Luego por la 3ª plaza lucharon los Hayden y Young, no hubo ordenes de equipo en el Suzuki Makita, de echo entre Tommy y Blake hubo una bonita lucha abierta.


2ª Carrera


1- Blake Young – Rockstar Makita Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 23 vueltas en 31’37.507
02- Josh Hayes – Monster Energy Graves Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.054
03- Roger Hayden – National Guard Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.416
04- Martin Cardenas – M4 Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.479
05- Ben Bostrom – Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 9.079
06- Geoff May – AMSOIL EBR Racing – EBR 1190RS – + 14.777
07- Taylor Knapp – Team Riders Discount – EBR 1190RS – + 14.826
08- Chris Clark – Y.E.S. Pat Clark Sports Graves – Yamaha YZF R1 – + 20.742
09- Jeremy Toye – San Diego BMW Powered by Lee’s Cycle – BMW S1000RR – + 37.049
10- JD Beach – Cycle World Attack Performance – Kawasaki ZX-10R – + 38.002
11- Chris Peris – Team Iron Horse BMW ESP – BMW S1000RR – + 38.080
12- Jordan Burgess – ADR Fly Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’05.392
13- Shane Narbonne – DASPerformance.com – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’12.163
14- Larry Pegram – Foremost Insurance Pegram Racing – BMW S1000RR – a 1 vuelta
15- Reese Wacker – Wacker Racing LLC – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 vuelta
16- Eric Pinson – Go4one Braille Neyra Racing – Kawasaki ZX-10R – a 1 vuelta



El titulo se lo lleva Hayes, el 3º de Yamaha en el AMA. Josh se convierte así en el 7º piloto en ganar al menos dos campeonatos AMA SBK. Intensa lucha librada entre los 3 que se jugaban el podium, quedando al final en un duelo entre los dos contendientes al título, resuelto por Young con tan solo 54 milésimas sobre Hayes, victoria insuficiente por los 11 puntos con lo que Josh salió de ventaja tras la victoria en la 1ª manga. Muy bien las dos EBR.

[Manu23]

Que final del AMA SBK, espectacular. La primera carrera fue mas sosa, se marcharon Hayes y BB, y BB se conformo con el segundo puesto a 5 del final y cortó. Por detras, pasadas y repasadas entres los Hayden y Young, al final muy mal Yoshimura no obligando a Tommy Hayden a quedar detras de su compañero toda vez que ya no tenia opciones, Young tenia la moto mal puesta para la carrera y se le vio con mucha dificultad. Muy buena carrera de Rapp con la Kawa y May con la Buell que marco la 3ª o 4ª vuelta rapida de la carrera en 22.8

La segunda fue de traca, se salio pero la carrera se pararon y se tuvo que relanzar. Esto le salvo a Young que en la primera salida habia salido fatal. En la resalida grupo de 7 en cabeza, primero cayo Rapp, despues Tommy Hayden en otra barrabasada por no respetar a su compañero de equipo y quererlo pasar. El grupo se quedo en 5, Young primero y virtual campeon al empezar ultima vuelta, segundo Roger Lee, tercero BB y cuarto con un hueco de 4 decimas perdido respecto a BB, Hayes que perdia el campeon. Llegaron asi hasta que Roger Lee decidio meterle la rueda a Young no pudiendo entrar, BB que venia detras tuvo que levantar y a consecuencia de ello se salio recto, Hayes era campeón porque Cardenas habia perdido tiempo. Hayes adelanto a Roger Lee tres curvas mas adelante y entro 2º, la victoria para Young, victoria agridulce.

Mucha pena me da por Blake Young que se ha marcado un pedazo de campeonato con 7 victorias por 3 de Hayes, lastima que no haya salido campeón pero ha dado un paso adelante muy importante y en dos años como mucho (2013) deberia de dar el salto al mundial de SBK. Hayes tambien es justo ganador, se lo ha currado muchisimo. Veremos como se mueve la parrilla de cara a 2012 pero la Buell pinta bien, la Kawa esta empezando a ser competitiva y la KTM ha estado a buen nivel. El AMA no es lo que era pero tampoco esta tan mal. En DSB hay mucho joven muy interesante.

[Manu23]

Sorpresa en el AMA. Speed TV anuncia que American Suzuki le ha comunicado a Tommy Hayden que no le van a renovar el contrato, aducen problemas de presupuesto y se quedaran solo con Blake Young en el equipo Rockstar Suzuki.

[Tormo4ever]

hayes va a probar la tech 3 en plan premio ...

ama necesita algo, no sé qué, pero el nivel es cada vez peor - divertidom, pero así no van a tener un campeón  del mundo en su vida ... dejo fuera a spies

[Manu23]

El 17 y 18 de Octubre test en Daytona de cara a la 2012. De momento se rumorean dos novedades:
- Chris Clark esta muy cerca de ser nuevo piloto Yoshimura en lugar de Tommy Hayden
- Josh Herrin debutara sobre una R1 en Daytona.

[Manu23]

Yamaha Graves confirma su formación en el AMA SBK: Hayes y el joven Herrin.

[fukuda]

Brett McCormick saldrá como wild card en la última cita de New Jersey con BMW Motorrad Canada.

También está anunciado como wild card en Portimao en Stk1000

[Manu23]

Tommy Hayden es oficialmente un hombre sin equipo, dice que esta buscando un equipo que opte al campeonato.

[Manu23]

Problemas para Yoshimura, rumores muy fuertes de que Rockstar deja el patrocinio por los malos resultados, solo 1 campeonato en 3 años.

[Manu23]

Confirmados los equipos Suzuki para el AMA:
- Yoshimura: Blake Young y Chris Clark
- Jordan: Ben Bostrom y Roger Lee Hayden
- M4: Cardenas y Ulrich

Y otra noticia, Tommy Aquino correra las dos ultimas carreras del CEV en M2 con una Promoharris, el año que viene tiene previsto correr en Europa. Este chico tiene 16 años y apunta muy alto.

[JJ]

Manu, Aquino no tiene 16 años, tiene 19 años y medio. Este año ha ganado su primera carrera, y ha acabado el año 3º en Sportbike tras Eslick y Herrin.