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Autor Tema: BSB 2011  (Leído 54158 veces)

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Desconectado JJ

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BSB 2011
« en: 22 de Enero de 2011, 02:18:48 am »
Abro el hilo para ir albergando toda la temporada con la pre incluida, así creo que queda más ordenado, sino lo veis bien, o luego veis mejor diseccionar cuando lleguen las carreras, sin problemas claro está.

Dan Linfoot ha firmado con el Team SMT Honda. Steve Brogan renueva con el Jentin Racing, ya en la "top class", pero el equipo deja BMW por Honda(tomaron la decisión después de que BMW hiciera saber que apoyarian al Hawk-Buildbase, que contará con 3 pilotos; Lowry, Jhon Laverty y en la clase EVO Barry Burrell), y Steve se marca como objetivo el Showdown...

Lista provisional de inscritos (SBK)

1- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR
2- Joshua Brookes – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000
3- Stuart Easton – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
4- Dan Linfoot – Sorrymate.com SMT Honda – Honda CBR 1000RR
5- Ian Lowry – Buildbase BMW – BMW S1000RR
6- Michael Rutter – Rapid Solicitors Bathams Racing – DUcati 1098R
7- Michael Laverty – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1
8- John Laverty – Builbase BMW – BMW S1000RR
10- Jon Kirkham – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000
12- Josh Day – AIR Racing – Kawasaki ZX-10R (Evo)
17- Simon Andrews – PR Racing – Kawasaki ZX-10R (Evo)
19- Steve Brogan – Jentin Racing – Honda CBR 1000RR
20- Tom Tunstall – Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR (Evo)
21- John Hopkins – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000
22- Alex Lowes – WFR Racing – Honda CBR 1000RR (Evo)
24- Patric Muff – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR (Evo)
25- Dennis Hobbs – Hobbs Racing – BMW S1000RR (Evo)
27- James Westmoreland – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1
33- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1
37- James Hillier – Bournemouth Racing – Kawasaki ZX-10R (Evo)
40- Martin Jessopp – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R
45- Glen Richards – WFR Racing – Honda CBR 1000RR (Evo)
46- Tommy Bridewell – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR
55- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Kawasaki ZX-10R (Evo)
56- Hudson Kennaugh – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4
60- Peter Hickman – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR
64- Aaron Zanotti – Spike Racing – BMW S1000RR (Evo)
65- Loris Baz – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1
67- Shane Byrne – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR
75- Craig Fitzpatrick – Close Print Finance – Honda CBR 1000RR (Evo)
77- Barry Burrell – Builbase BMW – BMW S1000RR (Evo)
78- Matteo Mossa – 777 RR Motorsport – Suzuki GSX-R 1000 (Evo)
79- Nick Medd – Boss D&B Racing – BMW S1000RR
81- Graeme Gowland – WFR Racing – Honda CBR 1000RR (Evo)
100- Jenny Tinmouth – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4
101- Gary Mason – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R

(Como veis ya está Hopper inscrito...)

« última modificación: 13 de Marzo de 2011, 16:16:40 pm por JJ »

Desconectado JJ

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Re:BSB 2011
« Respuesta #1 en: 25 de Enero de 2011, 21:17:36 pm »
HM Plant, Relentless, Swan Yamaha y Crescent Suzuki entrenaran conjuntamente del 3 al 6 de marzo en Cartagena, será el debut de Hopkins.

P.D.: Peter Hickman ha firmado con el Tyco Racing Honda.
« última modificación: 26 de Enero de 2011, 21:36:44 pm por JJ »

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Re:BSB 2011
« Respuesta #2 en: 02 de Febrero de 2011, 11:29:34 am »

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Re:BSB 2011
« Respuesta #3 en: 02 de Febrero de 2011, 13:33:49 pm »
Qué gustazo que los dos primeros del año pasado lleven el 1 y el 2. Qué pensa que no sea ley para, al menos, los cinco primeros en todas la competiciones. No todo lo que ha aportado Kevin Schwantz al motociclismo ha sido bueno.
Señoras que creen que un perroflauta es un humilde padre de familia en paro que no puede comprarse la ropa en El Corte Inglés.

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Re:BSB 2011
« Respuesta #4 en: 02 de Febrero de 2011, 19:40:10 pm »
Jenny Tinmouth, a sus 31 años, ha firmado con el Team Splitlath Motorsport, y acompañará a Hudson Kennaugh.



P.D.: El Tyco Racing Honda pondrá en liza 3 motos, junto a los ya mencionados  Bridewell y Peter Hickman, también se suma Patric Muff. Llevaran las motos de HM Plant del año pasado.
« última modificación: 02 de Febrero de 2011, 19:44:23 pm por JJ »

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Re:BSB 2011
« Respuesta #5 en: 05 de Febrero de 2011, 04:20:01 am »
El italiano Matteo Mossa, de 31 años, correrà en la classe “Evo” con una Suzuki GSX-R 1000 del 777 RR Motorsport. Con esta son 8 las nacionalidades representadas en el British de SBK. ¿Alguien da más??

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Re:BSB 2011
« Respuesta #6 en: 05 de Febrero de 2011, 10:59:32 am »

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Re:BSB 2011
« Respuesta #7 en: 09 de Febrero de 2011, 17:22:55 pm »

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Re:BSB 2011
« Respuesta #8 en: 17 de Febrero de 2011, 14:07:46 pm »

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Re:BSB 2011
« Respuesta #9 en: 17 de Febrero de 2011, 14:47:33 pm »
[smg id=2155]
Snetterton , nuevo trazado
[smg id=2506]

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Re:BSB 2011
« Respuesta #10 en: 19 de Febrero de 2011, 15:26:12 pm »
El jovén campeón del British STK 600 en 2010, Josh Day, debutará este año en SBK en la clase EVO, con el Team AIR Kawasaki.

P.D.: Presentación del Team Builbase BMW con Jhon Laverty, con motivo del MCN Motorcycle Show de Londres.



P.D.2: Aaron Zanotti se mantiene en la clase Evo, pero se pasa a BMW. Por su parte, Simon Andrews, después de 2 años con Colchester, se apunta a la Evo con el Team PR Kawasaki, con el apoyo de Kawasaki UK y el propio MSS Cholchester. Pero saldrá en 3 clásicas (TT, NW200 y Ulster) con una BMW del team Ice Valley.

P.D.3: Nick Medd vuelve al British SBK después de 4 años con una BMW del Team Boss D&B

« última modificación: 19 de Febrero de 2011, 22:05:56 pm por JJ »

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Re:BSB 2011
« Respuesta #11 en: 19 de Febrero de 2011, 23:08:55 pm »
« última modificación: 19 de Febrero de 2011, 23:31:56 pm por JJ »

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Re:BSB 2011
« Respuesta #12 en: 20 de Febrero de 2011, 19:43:34 pm »
Pero bueno, y donde esta la moto en la presentacion del HM!!!!!  :hysterical :hysterical
Y me encanta que Rutter siga corriendo, y encima con Ducati. Y las Bmw que empiezan a ser mayoria...

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Re:BSB 2011
« Respuesta #13 en: 23 de Febrero de 2011, 22:41:39 pm »
Se ha impuesto por reglamentación 165 kg de peso mínimo para todas las SBK, inclusive las de clase Evo.

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Re:BSB 2011
« Respuesta #14 en: 28 de Febrero de 2011, 16:47:25 pm »
Del 3 al 6 de marzo habrá en Cartagena un test oficial. También apuntar que las Ducati del Riders Motorcycles llevaran el sistema ride-by-wire.