Motogp: test "Sepang 2" del 22 al 24 de febrero

[underdog]

Este martes que viene, y hasta el jueves, otras tres sesiones de entrenamientos en Sepang... A ver si hay suerte con las tormentas.

Tengo la impresión de que los tiempos van a estar tan apretados como en los entrenamientos anteriores y creo también que Rossi va a estar mucho mas cerca de los tiempos de cabeza por mucho que diga que no está en forma y tal y cual... Se ha cuidado mucho de criticar a la Ducati, desviando el foco hacia su lesión de hombro, pero a un mes del comienzo del campeonato seguro que vemos una clara mejoría, yo al menos estoy convencido de que será el mejor de Ducati (y eso que Hayden mejoró mucho el último dia del test anterior).

También estoy convencido de que Lorenzo marcará el mejor crono aunque para eloo tenga que estar dando vueltas todo el dia.

Veremos!!!

Vssssssssssss,

[Alexgp]

Hola a todos.

A partir del próximo martes, la categoría reina volverá a la pista para realizar el segundo Test Oficial de la pretemporada 2011 en el circuito de Sepang.
Nueva cita en Malasia para los hombres de MotoGP

La cita vuelve a ser en Sepang, Malasia, del 22 al 24 de febrero. El objetivo, llegar a punto y en forma al primer Gran Premio de la temporada en Losail (que comenzará el 16 de marzo con las primeras sesiones libres el jueves por la noche). Parat ello, odos los protagonistas de la categoría reina se reencontrarán la próxima semana en el Circuito Internacional de Sepang, escenario del penúltimo test de la pretemporada.

De nuevo, los hombres de MotoGP deberán afrontar las exigentes condiciones ambientales habituales en la zona, con unas temperaturas que oscilarán entre los 24ºC y los 32ºC, una elevada humedad y algún chubasco tropical (especialmente probable el miércoles, según los pronósticos).

El Test permitirá verificar si Honda está en disposición de confirmar los resultados de las tres primeras jornadas de ensayos celebrados a principio de mes, cuando situó cinco motos en las primeras siete posiciones. También de valorar los progresos de Yamaha y especialmente de Ducati, aparentemente un paso por detrás en la primera visita al trazado malayo.

Aunque el foco principal sigue estando en la evolución de los distintos prototipos, sin duda un reto paralelo será intentar batir el crono firmado por Marco Simoncelli el tercer día (2:00.757, sobre la RC212V del San Carlo Honda Gresini). Dani Pedrosa (Repsol Honda) y Casey Stoner (Repsol Honda) aparecen como sólidos candidatos para ello si se atiende a sus prestaciones del primer test. Tras volver a España, el barcelonés ha seguido con un plan de entrenamiento para recuperar toda la fuerza en el hombro izquierdo que se lesionó a final de la pasada temporada. El australiano se concentrará en las mejoras de configuración de una moto a la que parece muy bien acoplado a pesar de los pocos kilómetros que acumula sobre ella.

El actual campeón del Mundo Jorge Lorenzo fue el piloto no Honda mejor clasificado en esa primera ronda. El balear del Yamaha Factory seguirá trabajando sobre su M1 junto a su compañero de garaje Ben Spies. Previamente, los dos pilotos oficiales de la fábrica de Iwata serán los protagonistas de la presentación oficial del equipo, que se realizará el lunes, la víspera del inicio del test. En ese acto, el equipo desvelará la imagen final de las YZR-M1 que Lorenzo y Spies estrenarán al día siguiente.

Aunque tanto Andrea Dovizioso (Repsol Honda) como Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) se mostraron veloces hace quince días, ambos llegarán a Sepang con el objetivo de dar un paso adelante y situarse a ritmo de sus respectivos compañeros de escuadra.

Sepang será otra etapa fundamental para seguir la recuperación del nueve veces campeón del mundo Valentino Rossi. El piloto del equipo oficial Ducati, que cumplió 32 años hace apenas dos días, acusó algo más de un segundo de retraso sobre el mejor crono en el primer test y, aunque su objetivo no es desde luego forzar un hombro todavía en vías de pleno restablecimiento, sí se espera un claro avance por su parte teniendo en cuenta que la cita nocturna de Qatar quedará a menos de 20 días.

En la estela de Rossi, los restantes pilotos que conducen las máquinas de la fábrica de Borgo Panigale buscarán dar un paso adelante, obligado si se quieren emular las prestaciones de las motos japonesas. El más destacado en el estreno de 2011 fue Nicky Hayden, autor del mejor crono sobre la GP11, pero también Héctor Barberá (Mapfre Aspar Team) fue de menos a más hace dos semanas y aspira a seguir progresando a partir del martes, cuando monte las nuevas mejoras electrónicas que el equipo debe recibir en este test.

Álvaro Bautista proseguirá su tarea de afinar la GSV-R para su equipo Rizla Suzuki y los debutantes Karel Abraham (Cardion AB), Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3 Racing) y el reingresado en la categoría Toni Elías (LCR Honda) – que experimentaron evidentes dificultades para acercarse a los mejores cronos en Sepang- tendrán como máximo objetivo hacerse plenamente con los entresijos de sus nuevas motos y mejorar sus resultados. Si para el checo y el británico será un recorrido probablemente largo, para el vigente campeón del mundo de Moto2 podría tratarse de una cuestión de menos tiempo dada su amplia experiencia previa en la categoría reina.

Fuente Motogp.com

[tAtO]

¿No hay más circuitos para probar las motos?

Aparte de que me parece ilógico prohibir entrenos para reducir costes y luego mandar a los equipos 2 veces a Sepang a hacer unos tests. Por cierto, ¿los test IRTA se siguen  haciendo?

Saludos.

[Guishermo 2t]

Supongo que lo harán por cuestión de clima, el otro día por ejemplo se fueron a entrenar a Estoril los de Moto2 y dieron 4 vueltas porque hizo un clima de perros, en Sepang si llueve es un chaparrón y con la calor que hay por ahí en 1 hora ya está todo seco... Además de que supongo que no costará lo mismo mandar las motos desde Japón a Malasia que a Jerez...

[Epifumi]

Los primeros tiempos que veo.
A las 11 d ela mañana

Curiosos datos, aunque muy tempranos. Llamativo: Rossi mejora casi un segundo su tiempo de hace un par de semanas.

1   Dani Pedrosa   Repsol Honda Team   2:01.732   -   -   0
2   Casey Stoner   Repsol Honda Team   2:01.881   +0.149   +0.149   0
3   Ben Spies   Yamaha Factory Racing   2:02.248   +0.367   +0.516   0
4   Andrea Dovizioso   Repsol Honda Team   2:02.304   +0.056   +0.572   0
5   Jorge Lorenzo   Yamaha Factory Racing   2:02.388   +0.084   +0.656   0
6   Valentino Rossi   Ducati Marlboro Team   2:02.449   +0.061   +0.717   0
7   Marco Simoncelli   San Carlo Honda Gresini   2:02.508   +0.059   +0.776   0
8   Colin Edwards   Monster Yamaha Tech 3   2:02.643   +0.135   +0.911   0
9   Hiroshi Aoyama   San Carlo Honda Gresini   2:02.772   +0.129   +1.040   0
10   Alvaro Bautista   Rizla Suzuki MotoGP   2:02.880   +0.108   +1.148   0
11   Nicky Hayden   Ducati Marlboro Team   2:03.388   +0.508   +1.656   0
12   Cal Crutchlow   Monster Yamaha Tech 3   2:03.413   +0.025   +1.681   0
13   Randy De Puniet   Pramac Racing Team   2:03.428   +0.015   +1.696   0
14   Hector Barbera   Mapfre Aspar Team   2:03.872   +0.444   +2.140   0
15   Loris Capirossi   Pramac Racing Team   2:04.828   +0.956   +3.096   0
16   T2   Yamaha Test Team   2:05.006   +0.178   +3.274   0
17   T1   Yamaha Test Team   2:05.142   +0.136   +3.410   0
18   Toni Elias   LCR Honda MotoGP   2:05.358   +0.216   +3.626   0
19   Karel Abraham   Cardion AB Motoracing   2:05.449   +0.091   +3.717   0
20   Noburu Aoki   Rizla Suzuki MotoGP   2:05.750   +0.301   +4.018   0

[carakol]

Stoner y Pedrosa tienen un pique bestial, el clasico "a ver quien mea mas lejos" que hemos visto en yamaha los dos ultimos años, pasa a Honda.

En gpone, a las 10 de la mañana (¿?) era Stoner el que estaba en cabeza.... debe ser que estan probando piezas olvidndose de los tiempos 

saludos

[Epifumi]

Ultimos tiempos dados en GPone

[r1racing]

ufffffffffffffffffffff
que pique llevan dani y stoner.... y alguien mas piensa que dovi no debe estar muy agusto que digamos????

[Guishermo 2t]

A mí lo que me da un poco de pena es imaginar lo que debe pensar Toni Elías cuando entre al box y vea en los monitores que está a 3 segundos de Stoner...

[sergio doohan]

Mucho me temo que esto vá a ser un calvario para el bueno de Elias, no entiendo que esté tan atrás ¿alquien tiene una explicación mas o menos logica?

Rossi mejora y pique total Pedrosa-Stoner

[Tormo4ever]

de qué va Toni?

[JJ]

A las 17'00

1 Stoner C. Repsol Honda Team 2:01.294
2 Pedrosa D. Repsol Honda Team +0.438
3 Dovizioso A. Repsol Honda Team +0.453
4 Spies B. Yamaha Factory Racing +0.514
5 Simoncelli M. San Carlo Honda Gresini +0.702
6 Rossi V. Ducati Marlboro Team +0.705
7 Lorenzo J. Yamaha Factory Racing +0.748
8 Edwards C. Monster Yamaha Tech 3 +0.765
9 Aoyama H. San Carlo Honda Gresini +1.153
10 Hayden N. Ducati Marlboro Team +1.386
11 Bautista A. Rizla Suzuki MotoGP +1.391
12 Crutchlow C. Monster Yamaha Tech 3 +1.642
13 Puniet R. Pramac Racing Team +1.898
14 Barbera H. Mapfre Aspar Team +1.980
15 T.Yamaha Test Team +2.382
16 Capirossi L. Pramac Racing Team +2.596
17 Abraham K. Cardion AB Motoracing +2.807
18 Elias T. LCR Honda MotoGP +2.952
19 Aoki N. Rizla Suzuki MotoGP +3.345
20 T.Yamaha Test Team +3.664

Mejoran Dovi, Spies y Aoyama, y Toni...

[Osasuna]

Lo de Toni es lo de siempre: una mezcla de que todavia estamos en pretemporada, que siempre le ha costado poner a punto una moto y que su equipo no es el que más pasta tiene para evolucionar.

Sigo creyendo que Toni no es peor que Simoncelli por ejemplo.

[carakol]

Segun gpone Stoner ha rodado 10 vueltas por debajo de 01.8, Pedrosa 2, me llama la atencion que Stoner haya rodado 3 vueltas mas que Dani.
http://gpone.com/index.php/it/slider/2960-stoner-vola-rossi-6d-precede-lorenzo.html

Saludos

[Xtreme&Hard_15]

de qué va Toni?

De cola de león.