MotorLand hasta 2016

[Full Gas Revista Digital]

Hoy se ha publicado que MotorLand sera sede de GP hasta 2016.

Por lo que tendremos 4 GP hasta la fecha en España, siendo cuando finalizan los contratos de MotorLand y Valencia. Aqui os paso en enlace, y me gustaría saber que pensáis.

Ya que para mi opinon son demasiados para Nuestro país, mas cuando la gente de ... no quieren que hayan tantos medios cubriendo este evento

http://fullgasrevista.com/index.php/24-horas/2799-luca-marini-con-el-team-rmu-en-la-categoria-de-mini-gp

[JRT]

Demasiado para el cuerpo...estoy casi fijo que se van a cargar Estoril... :(

[hiriko]

Demasiado para el cuerpo...estoy casi fijo que se van a cargar Estoril... :(

Quizá pinta más a que sea Philip Island, no? Con las peloteras que se llevan con Dorna.

En todo caso excelente notícia.
Felicidades.

[Full Gas Revista Digital]

Demasiado para el cuerpo...estoy casi fijo que se van a cargar Estoril... :(

Quizá pinta más a que sea Philip Island, no? Con las peloteras que se llevan con Dorna.

En todo caso excelente notícia.
Felicidades.

Alguna se tiene que cargar, por proximidad con España puede que sea Estoril, pero aun no se nada, por lo que no puedo hacer muchas conjeturas de ello.

Gracias por la felicitación.

[Enricots]

Os voy a dar mi egoista opinión:
No me gusta que haya cuatro Gp en España y uno más en la península.No llenamos circuitos y además me parece que si solamente albergara SBK y CEV se llenaría más el trazado.Y posiblemente perdamos Phillip o Estoril,para dejar sin esta competición a australianos y portugueses.Pero por otra parte es un impulso para una región española y además se lo merecen por la organización de este año.Así que felicidades!

[Full Gas Revista Digital]

Os voy a dar mi egoista opinión:
No me gusta que haya cuatro Gp en España y uno más en la península.No llenamos circuitos y además me parece que si solamente albergara SBK y CEV se llenaría más el trazado.Y posiblemente perdamos Phillip o Estoril,para dejar sin esta competición a australianos y portugueses.Pero por otra parte es un impulso para una región española y además se lo merecen por la organización de este año.Así que felicidades!

No es una opinión egoístamente, es una opinon como otra, pero la verdad es que se carguen una u otro no lo veo bien, finalmente, si salen mal parados los Portugeses, pues aun se pueden consolar con la carrera de Jerez, mientras que los australianos no.
Por otro yo también opino que cuatro son excesivamente para España. Lo mejor de todo es lo que dices al final que lo haga alguien que han preparado un evento tan grande y en tan poco tiempo que la verdad es que se lo merecen.

[sergio doohan]

Bueno yo creo que está bien aunque si es por Phillip Island entonces em parece fatal ya que es mi circuito preferido, aunque a este ritmo en vez de campeonato del mundo vá a parecer el CEV, lo que espero que hagan es que modifiquen la curva 1.

[Manu23]

Pues yo sigo pensando que uno de los 4 GGPP en España cae el año proximo y Valencia no va a ser, asi que la pelota esta en Jerez y Montmelo y no se cual de los dos esta en peores circunstancias economicas a tenor de las ultimas noticias.

4 GGPP mas 1 en Portugal son inviables por mucho tiempo y mas con la necesidad que tienen arabes, indios, el sudeste asiatico y rusos en mostrar sus faraonicas obras al mundo para atraer el turismo. Como los australianos se pongan muy tontos se cargan a Phillip Island. Y desde el punto de vista del aficionado pienso que como mucho en España tendria que haber 2 GGPP y otro en Portugal (Portimao), creo que seria lo justo, que tanto España como Italia como UK y EEUU tuvieran dos GGPP cada uno y el resto completarlo con circuitos miticos (Assen, Brno, P.Island) y demas ofertas.

[Manu23]

Os lanzo una pregunta encuesta que 20 circuitos pondriais en el mundial (Intentar poner los que puedan valer, abstenerse de Brandts, Road America etc..). Van los mios

1. Jerez
2. Motorland
3. Portimao
4. Le Mans
5. Silverstone
6. Donington
7. Assen
8. Nurbrugring
9. Mugello
10. Misano
11. Brno
12. Laguna Seca
13. Indy
14. Suzuka (el de ahora ya reformada la chicane)
15. P.Island
16. Sepang
17. Yas Marina
18. Turquia
19. Interlagos
20. Welkom o Kyalami

[JJ]

Así a bote pronto.... Kyalami sin dudarlo.... y Portimao....

1. Jerez
2. Montmeló
3. Portimao
4. Le Mans
5. Silverstone
6. Donington
7. Assen
8. Nurburgring
9. Mugello
10. Misano
11. Brno
12. Paul Ricard
13. Imola
14. Suzuka
15. P.Island
16. Sepang
17. Salt Lake City
18. Turquia
19. Cheste o Motorland
20. Kyalami

[Stopedrorenzossi]

2012
1 abril - Suzuka
8 abril - Phillip Island
22 abril - Estambul
6 mayo - Jerez
20 mayo - Le Mans
27 mayo - Mugello
10 junio - Nurburgring
23 junio - Assen
1 julio - Silverstone
15 julio - Laguna Seca
29 julio - hacer un circuito suramericano en condiciones
12 agosto - Kyalami
26 agosto - Brno
9 septiembre - Montmeló
23 septiembre - Sepang
30 septiembre - Losail
14 octubre - Portimao

Más carreras sería y es redundante.

[Full Gas Revista Digital]

Pues yo sigo pensando que uno de los 4 GGPP en España cae el año proximo y Valencia no va a ser, asi que la pelota esta en Jerez y Montmelo y no se cual de los dos esta en peores circunstancias economicas a tenor de las ultimas noticias.

4 GGPP mas 1 en Portugal son inviables por mucho tiempo y mas con la necesidad que tienen arabes, indios, el sudeste asiatico y rusos en mostrar sus faraonicas obras al mundo para atraer el turismo. Como los australianos se pongan muy tontos se cargan a Phillip Island. Y desde el punto de vista del aficionado pienso que como mucho en España tendria que haber 2 GGPP y otro en Portugal (Portimao), creo que seria lo justo, que tanto España como Italia como UK y EEUU tuvieran dos GGPP cada uno y el resto completarlo con circuitos miticos (Assen, Brno, P.Island) y demas ofertas.

Manu23, no esta nada mal tu reflexión, comparto ciertas cosas contigo, pero no todas, como complementar con circuitos míticos, dichos circuito están igual que dos que has nombrado españoles. Pero todo no se como estará la cosa, este año va a ser un año muy movido de rumores, con todo esto, ya que alguno tiene que caer y la retransmisión de TV.

Esto es lo que ha publicado hoy Ernest Rivera con lo que será este año

http://www.motocuatro.com/index.php/es/opinion/paddock-abierto/2497-opinion-ernest-riveras-analiza-la-temporada-2011

[hiriko]

2012
1 abril - Suzuka
8 abril - Phillip Island
22 abril - Estambul
6 mayo - Jerez
20 mayo - Le Mans
27 mayo - Mugello
10 junio - Nurburgring
23 junio - Assen
1 julio - Silverstone
15 julio - Laguna Seca
29 julio - hacer un circuito suramericano en condiciones
12 agosto - Kyalami
26 agosto - Brno
9 septiembre - Montmeló
23 septiembre - Sepang
30 septiembre - Losail
14 octubre - Portimao

Más carreras sería y es redundante.

Y te dejas Motorland?

[Manu23]

Viendo como esta la cosa en T5 que cada vez va a mas telebasura, creo que hemos criticado mucho a TVE en el foro pero que los vamos a echar en falta. Incluso a Riveras.

[Stopedrorenzossi]

2012
1 abril - Suzuka
8 abril - Phillip Island
22 abril - Estambul
6 mayo - Jerez
20 mayo - Le Mans
27 mayo - Mugello
10 junio - Nurburgring
23 junio - Assen
1 julio - Silverstone
15 julio - Laguna Seca
29 julio - hacer un circuito suramericano en condiciones
12 agosto - Kyalami
26 agosto - Brno
9 septiembre - Montmeló
23 septiembre - Sepang
30 septiembre - Losail
14 octubre - Portimao

Más carreras sería y es redundante.

Y te dejas Motorland?

No veo motivo para correr en Motorland.