Otros campeonatos nacionales y regionales internacionales - 2011

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Ayer en SS, pole, victoria y vuelta rápida para el piloto de Grandys Duo Suzuki Daniel Bukowski, por delante de Pawel Szkopek y Marcin Kaldowski, ambos con Yamaha. Con ello el de Suzuki dió un paso importante hacia el título.

Conjuntamente con SS se corrió STK600 Junior, el segundo clasificado en la carrera Artur Wielebski dio otro paso hacia el título, ya que su rival Mateusz Korobacz quedó tan sólo cuarto. Vencedor fue el compañero de Korobacz en Yamaha Polonia, Adrian Pasek, que logró así su primera victoria de la temporada.

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Andy Meklau se retirará, pero ha sumado dos nuevos títulos, campeón de Polonia de SBK y de Formula X-treme, además de haber batido ayer el record de vuelta rápida de Poznan.

En efecto, Greg Junod, que marchaba primero en ambos campeonatos abandonó en la primera vuelta de la carrera. La victoria fue nuevamente para Gareth Jones, con siete décimas de ventaja sobre el polaco Irineusz Sikora y nueve décimas sobre el propio Meklau, autor de la vuelta rápida. Cuarto, y primer clasificado en STK1000 fue Mariusz Kondratowicz, mientras que su compañero de equipo Pawel Görka redondeó el doblete, séptimo en la clasificación conjunta. Tercero en STK1000, octavo en la clasificación conjunta, fue el expiloto checo del Mundial de SS Tomas Misowski, todos ellos con BMW.

En cuanto a SS, la victoria y vuelta rápida de Marek Szkopek no le sirvió para llevarse el título. Se impuso sólo por 16 milésimas a Marcin Kaldowski. Daniel Bukowski no se complicó la vida y con una carrera tranquila acabó tercero y se adjudicó el título.

En STK600 JUnior, se impuso cómodamente Adrian Pasek, siendo segundo Mateusz Korobacz y tercero y campeón polaco Artur Wielebski

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El próximo fin de semana además del CEV habrá presencia española en Braga, ya que en Portugal, además de los certámenes de ese país se disputa el campeonato gallego de Velocidad.

En Hungaroring se disputará la prueba correspondiente al campeonato húngaro.

En Alemania habrá competiciones menores en Hockenheim y Oschersleben.

Pero sin duda el mayor acontecimiento de la semana es la séptima prueba puntuable del CIV en Vallelunga

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Por cierto, que en Hockenheim también se disputará la prueba final del campeonato suizo, como siempre, con dos mangas.

Y hablando del campeonato suizo, este pasado fin de semana hubo carreras en Most. Ya sabéis que en Suiza están prohibidas las manifestaciones de velocidad en circuito tras el grave accidente de las 24 Horas de Le Mans automovilísticas de 1955.

Pues bien, Stepahe Burgeois tenía muchas posibilidades de proclamarse campeón en la clase Open Superbike, ya que habia ganado todas las carreras. La carrera de Open SUperbike se disputaba conjuntamente con la de STK1000. Y en la primera carrera Burgeois caía en la primera vuelta, para reemprender la marcha en el último lugar. Entre tanto, también caía su rival para el campeonato Hansruedi Berger. Dicha primera carrera además estaba repleta de pilotos alemanes y de un par de daneses y un checo que no puntuaban de cara al campeonato suizo. Pues bien, los primeros puestos fueron copados por pilotos con STK1000, auténtica clase reina del campeonato suizo,  con una emocionante lucha entre las Kawasaki de Lorenz Sennhauser y del polifacético piloto de Bolliger Horst Saiger, quien la semana anterior corrió en también en la República Checa, pero en la road race de Terlicko. AL final tan solo dos décimas les separaron en la meta, gracias a que Sennhauser fue más hábil o tuvo más suerte al doblar a un rezagado.  Christian Künzi lograba el triplete para Kawasaki, superando al final a la BMW de Peter Hiltbrunner por menos de dos décimas. El danés Jan Christiansen (Suzuki) fue la primera SBK clasificada, pero la primera SBK a los efectos del campeonato suizo fue la del ya campeón Burgeois, quien remontó tras haber perdido media vuelta hasta el puesto 14.

En cuanto a la segunda carrera, nuevamente la victoria se la jugaban los pilotos de STK1000 Sennhauser y Saiger, en su lucha por adjudicarse el título, cuando en la última vuelta intentaron, uno por dentro, otro por fuera doblar a un piloto con una KTM Superduke, con lo que se produjo la caída, por lo que la victoria fue para Peter Hiltbrunner. Sennhauser y Saiger consiguieron a duras penas reemprender la marcha, para acabar Saiger quinto y Sennhauser sexto, con lo que de cara a las dos carreras de Hockenheim, Saiger tiene 216 puntos por 196 de Sennhauser. En cuanto a Open Superbike, con la ausencia de Hansruedi Berger, victoria sencilla para el magullado Burgeois.

En STK600 dos victorias para el piloto alemán de la IDM Randy Hartmuth, pero a efectos suizos, dos intensos duelos entre los dos aspirantes al título suizo, decididos ambos en favor del lider del campeonato, Sebastien Suchet (Honda) (quien compite tambien en resistencia, y ha corrido con el equipo español Suzuki P&RF Anortech ) contra Chris Bürri, en la primera carrera por una décima, y en la segunda ... por siete milésimas. De cara a la cita de Hockenheim hay cuarenta puntos de diferencia entre ambos : 227 frente a 187

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Dado que Dario Giuseppetti sigue lesionado le sustituirá en la final de la IDM en Hockenheim el expiloto del Mundial de SS Didier Van Keymeulen en el Ducati Technogym

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En vallelunga se ha disputado ya la segunda sesión de entrenos salvo la de SS-Moto2 y la de las Copa Yamaha R1 y R6.

EL denominador común ha sido que muy pocos han superado los tiempos de la sesión matutina.

Así, en SBK la pole para el piloto de Ducati Althea Federico Sandi (1.37.040). A su lado estará el líder del campeonato, Matteo Baiocco (Ducati Barni) a tres décimas, habiendo sido el más rápido en la segunda sesión, aunque sin mejorar su tiempo. Cierran la primera fila Flavio Gentile (Ducati Althea), a siete décimas y Fabrizio Lai (Honda Echo Sport), a ocho, quien sí mejoró su tiempo en la segunda sesión, donde fue segundo detrás de Baiocco. Abre la segunda fila, a menos de un segundo de la pole el actual campeón y compañero de equipo y gran rival de Baiocco, Alessandro Polita. A su lado las dos Aprilia del Team Gabrielli, con Lorenzo Mauri y Federico Mandatori, el sobrino de Biaggi, motivado por correr en casa, cerrando la segunda fila Ivan Goi (Aprilia Ecodem TRD). En la tercera fila sólo Ducatis : en los dos extremos están el compañero de Victor Casas en el equipo No Limits de resistencia Simone Saltarelli y Gianluca Nannelli, y décimo  y undécimo Luca Pedersoli (Pedersoli Ducati) y Luca Conforti (Ducati ALthea).

En STK1000 el lider del campeonato Danilo Petrucci (Barni Ducati) no dio opción en ninguna de las sesiones, siendo no obstante más rápido en la primera. A su lado, pero a más de segundo y medio estarán tres BMW :Mchele Magnoni, Ivan Clementi y Fabrizio Perozzi. A otro de los favoritos , Marco Bussolotti (Kawasaki Pedercini), le anularon los tiempos en la primera manga, por saltarse en repetidas ocasiones la variante. Por ello ha logrado su tiempo en la sesion más lenta, siendo décimo, detras de Gianluca Vizzielo (primera Yamaha), pero aun así primera Kawasaki delante de su coequipier el argentino leandro Mercado. Andrea Antonelli, vencedor de la segunda carrera de Mugello en julio ha sido quinto y primera Honda. Además en la categoría también hay Aprilias, una KTM y una Suzuki .

En STK600, "fórmula Yamaha", el más rápido en ambas sesiones fue el ruso Vladimir Leonov. Segundo y tercero, a menos de una décima Francesco cocco y Riccardo Russo, cerrando la primera fila a menos de dos décimas Franco Morbidelli. El lider de la categoría Berardino Lombardi tuvo problemas en la primera sesión, por lo que logó su tiempo en la segunda, justo detrás de Leonov, pero sólo le alcanzó para ser octavo. Se las verá y deseará para mantener su  ventaja en el campeonato,  25 puntos sobre Leonov y Russo. Primera no Yamaha fue Benito Tarantino, noveno con Kawasaki. En cuanto al duelo femenino, Alessia Polita (Yamaha), 16ª, claramente por delante de Paola Cazzola (Honda), 22ª.

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En 125 el más rápido en ambas sesiones fue Romano Fenati (Team Italia Gabrielli), a quien acompañarán en la primera fila Massimo Parziani (Faenza Racing), Niccolo Antonelli (Team Italia Gabrielli) y Kevin Calia (MGP Racing). Miroslav Popov, la sensación del último GP de San Marino fue sólo quinto ... ya que no logró tiempo en la primera sesión y tuvo que echar el resto en la segunda, donde quedó justo detrás de Fenati. Le acompañarán Alessandro Giorgi (VFT Racing), Hiroko Ono, con la Rumi y Michel Rinaldi. El italohispano Alejandro Pardo fue noveno con la Friba. De las tres Moto3 presentes el más rápido fue como siempre Armado Pontone con la  TR001 de Iodaracing.
Recordar que a falta de dos pruebas lidera el campeonato el joven Antonelli con 103 puntos por 97 de Calia y 95 de Fenati

En SS el romano Ilario Dionisi (Honda) quiere sellar el título en casa, pero a tan solo 13 milésimas se ha situado el veterano Alessandro Gramigni. Tercero ha sido Roberto Tamburini (Yamaha), quien agotará sus posibilidades de cara al campeonato. Cierra la primera fila Alessio Palumbo (Honda), a quien le anularon los tiempos de la primera sesión por irregularidades técnicas, con lo cual ha de ser tenido en cuenta. En la segunda fila, un sandwich de FTR y Kawasaki. En efecto, quinto y octavo han sido los de Moto2, Federico D`Annunzio y Alessandro Andreozzi, y entre medias los dos veteranos pilotos del Team Puccetti Mirko Giansanti y Stefano Cruciani

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En Suiza ya hay campeón de STK1000, ya que en la carrera corrida ayer en Hockenheim el piloto de Kawsaki Bolliger Horst Saiger venció con tres segundos de ventaja sobre el también piloto de Kawasaki Lorenz Sennheiser, con lo que a fata de la prueba de hoy ya son 25 puntos de ventaja y en caso de empate cuenta con más victorias. El podio lo completó Peter Hiltbrunner (BMW). En la categoría Open SBK llegaron primero varios pilotos invitados, siendo Daniel Bergauer (BMW) el primero de ellos, quedando quinto en la carrera, pero a efectos suizos, victoria de Raphael Walker (Suzuki), en lucha con Willy Dafflon (Yamaha). A diez segundos llegó el ya campeón Stephane Burgeois (Suzuki). Estos pilotos ocupaon los puestos 11 a 13 de la prueba

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Mientras, en Vallelunga se está corriendo en el CIV la prueba de STK600. El más rápido en la salida fue Franco Morbidelli, aunque ahora lidera Vladimir Leonov, con Morbidelli pegado a él.Ricardo Russo es tercero a más de un segundo, mientras que el lider del campeonato, Lombardi lucha con Morrentino por la cuarta plaza. El italoamericano Pascarella es sexto

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Victoria para Leonov, delante de Morbidelli, por sólo dos décimas. Tercero a tres segundos ha sido Riccardo Russo. Cuarto Joey Pascarella, y en la lucha por la quinta plaza Francesco Cocco se ha impuesto a Morrentino y Lombardi, si bien baja a la 11ª plaza por saltarse la variante y ser penalizado con 20 segudos.

Todos ellos con Yamah, como no. La primera no Yamaha ha sido ha sido la Honda de Lagiongada, noveno tras la penalización de Cocco. Alessia Polita ha sido 13ª

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En el CIV en STK1000 Danilo Petrucci cabalga directo hacia el título. faltan cinco vueltas y le saca ya siete segundos al veterano Ivan Clementi

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En el CIV en STK1000 Danilo Petrucci cabalga directo hacia el título. faltan cinco vueltas y le saca ya siete segundos al veterano Ivan Clementi

En efecto, victora y título para Danilo Petrucci (Ducati Barni), con una cómoda ventaja sobre Ivan Clementi (BMW Asia) y Andrea Antonelli (Honda), con lo que a falta de una prueba aventaja a Clementi en 31 puntos.

En cambio, en STK600 el título está muy abierto, tras volver a "fallar" Lombardi. Su ventaja sobre Leonov es de tan sólo diez puntos, y por tanto, de ganar el ruso, tendría que acabar tercero. Riccardo Russo queda como "tercer hombre", a 19 puntos de Lombardi, con al menos opción matemática para el título

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En el CIV ha comenzado la carrera de SBK. En la salida lidera Sandi

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En la vuelta 2, Sandi ha batido el record de vallelunga. Segundo es un sorprendente Fabrizio Lai con la Honda, mientras que Baiocco marcha tercero y su compañero de equipo y rival para el tirulo Polita es quinto

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Vuelta 4 : La ventaja de Sandi supera los cuatro segundos. Baiocco pegado a Lai. Mauri, que era cuarto, ha caído. Polita es ahora cuarto