GP de Qatar; Losail - Moto2 -

[Alexgp]

Moto2

FP1

FP2

QF

Carrera

Clasificación

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Hola a todos.

Moto2 Entry list 2011
 

3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR
 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex
 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR
 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter
 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda
 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR
 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi
 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter
 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing Tech 3
 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter
 25 Alex BALDOLINI ITA Forward Racing Suter
 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter
 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR
 35 Raffaele DE ROSA ITA G22 Racing Team Moriwaki
 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter
 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3
 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter
 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex
 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR
 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter
 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR
 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki
 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR
 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter
 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter
 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3
 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR
 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex
 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR
 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter
 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki
 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR
 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda
 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter
 80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex
 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki
 93 Marc MARQUEZ SPA Team Catalunya Caixa Repsol Suter
 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki
W  96 Nasser Hasan AL MALKI QAT QMMF Racing Team Moriwaki

¡ Qué horror de categoría ! ¡ Qué pocos inscritos !  Y en tiempos de crisis

[Chuache]

Forés conocía ya el circuito pero aun asi buena adaptación. No todos son Marc Marquez.

[Angelet]

He visto el entrenamiento de esta tarde y he disfrutado como un enano, muy entretenido con muchas alternativas, Bradl muy fuerte, Reding dispuesto a partir el bacalao desde el primer dia y el sarao del final del entreno con la sorpresa de Tacahashi que no se habia dejado ver en los 45 minutos.

Me ha gustado Aleix muy trabajador y continuamente marcando buenos tiempos.

[Hix]

Bradl ha estado bastante fuerte, y ha mostrado continuidad en su ritmo, se le ve muy comodo, y no he visto los segundos libres pero parece que Takahashi se ha sacado un tiempazo casi al final. Por cierto la moto de Cluzel está tremendisima, me encanta xDDD 

[Eddie]

Y la caida que han comentado de Aleix??? Yo no habia visto nada, y que tenía un golpe en el cuello. Esperemos que no le afecte para el resto del fin de semana. Bradlfortisimo, y Marquez, de traca es lo suyo.

[freest]

Yo sobre Aleix he esuchado que ha tenido un latigazo en el cuello, nada de caída, y puede que por eso no se ha visto....aunque puedo estar en la parra y no haberme dado cuenta . A su hermano Pol le está costando muchísimo. Rabat por ejemplo le ha metido casi dos segundos. De Kallio me esperaba mucho más, pero es que son muchos pilotos, y no todos los TOP caben en el podio. Marquez...como me gusta este chaval.

Takahasi ha hecho la vuelta por el último sector. Ha entrado a meta a rebufo de 3 o 4 tios jajaja. Le ha metido 0.4 a Redding(2º) en el último sector.

[Xtreme&Hard_15]

Yo tenía claro que Rabat sería mas rápido que Hernandez este año. Además, está como 1ª FTR. Eso es buena señal.

[Fuji]

Rabat le quedaba la 125cc pequeña como a Redding cuando se fue a Moto2, creo que en esta categoria va a estar muy cómodo. De kallio me reservo a clasificatoria y carrera, todavia habra que ver cuantos pilotos llegan a meta. La regularidad es la clave en esta categoria.

[Javi_GP]

¿Alguien sabe qué le ha pasado a Corsi?

[Chuache]

Gresini ha cambiado de Ohlins a Bitubo, en una categoria en la que todo es monomarca ahora trabajarán para Bitubo en exclusiva, es un cambio importante.

Corsi se ha quedado fuera en la FP2 por problemas mecánicos y falta de recambios. En general los resultados de FTR no son muy buenos. Pol ha tenido una caida y solo dio 5 vueltas.

Bradl es el piloto con más velocidad punta de media (270km/h) y Redding el de menor velocidad punta media (262km/h) y sin embargo está por delante de Bradl, todo lo que pierde en la recta lo tiene que recuperar en las curvas.

Marquez no está buscando dar una sola vuelta rápida como los veteranos del año pasado, ha sido junto a Bradl el piloto que más vueltas a dado en 2:02 luego están Iannone, Luthi, Redding y Espargaró, Takahashi solo a dado una vuelta rápida aunque verse primero da moral.

[Javi_GP]

He leído en el Solo Moto de esta semana una serie de minientrevistas con 6 preguntas a los supuestos favoritos de Moto2. Me ha parecido interesante.

Una cosa que me ha llamado la atención han sido las respuestas que los pilotos daban sobre quiénes serían los pilotos favoritos para este año.

En este foro probablemente muchos diríamos Simón, Iannone, Redding, Takahashi, Bradl, Marquez, Aleix, Luthi, Corsi y si la moto responde, De Angelis.

Pero es curioso, había en ese aspecto 2 tipos de respuestas. O decían "hay 7 u 8 tíos muy rápidos que siempre van a estar ahí" o bien decían 3 nombres y listo. Pues bueno, de los de este último tipo de respuesta, me ha llamado muchísimo la atención los nombres de esa pequeña lista: Luthi y Takahashi.

Todo cristo diciendo Luthi por aquí, Taka por allá, Taka por aquí, Luthi por allá... y, la verdad, me ha sorprendido. ¡Mucho!
Ambos son rápidos, desde luego, pero ninguno de los dos se salió el año pasado. El japonés porque la Tech3 tuvo muchos problemas de juventud, y el suízo porque nunca ha terminado de ser un piloto extremadamente rápido y/o agresivo.
Pues nada macho, todo cristo les ponía a ambos en las quinielas en vez de nombrar a Simón y Iannone dejándonos guiar por lo conseguido el año pasado.

Otro aspecto que me llamó la atención, en este caso por incomprensión, fue que todos, absolutamente todos los entrevistados coincidían en la importancia de ser constantes, de no fallar, de no caerse, de entender cuándo no era tu día y tenías que terminar 7º.

  Joer, que me dijesen eso el año pasado Terol, Pol o Marquez era comprensible. Si fallabas perdías 20 puntos mínimo y recuperarlos iba a ser una Odisea, puesto que siempre estaban los 3 en el cajón. Pero, leñe, ¿en Moto2?, venga hombre, ¡pero si allí el primero puede hacer 10º en la siguiente carrera! ¿Acaso eso no es potencialmente más recuperable?

Recortar puntos a un tío que no se baja del cajón es muy jodido, pero hacerlo con un tío que sus resultados fluctúan entre el 1º y el 10º..... a mi las matemáticas no me salen como a ellos.

¿Qué puñetas me he perdido?

Saludos a todos.

[Tormo4ever]

ni idea pero que mm va a estar siempre ahí no lo dudo.y supoongo tb que a medida q2ue m2 se establezca será menos "loca" en cuanto a que un tío que gana un a carrera luego no puntúe en las dos siguientes (acabando).

[carakol]

ni idea pero que mm va a estar siempre ahí no lo dudo.y supoongo tb que a medida q2ue m2 se establezca será menos "loca" en cuanto a que un tío que gana un a carrera luego no puntúe en las dos siguientes (acabando).

Yo tambien lo creo, me da que este año vamos a ver menos "desconocidos" delante, saludos

[JRT]

Kenan...no anda muy inspirado en esta nueva temporada,no?...sobre todo, comparado a lo que hizo en las dos últimas carreras del año pasado...

[carakol]

Bradl a casi 0.9 de Marquez y los demas, es una diferencia increible en moto2.

Saludos