75 Bol d`Or (1. Round EWC) 16-17 Abril 2011

[Marc The Bike]

6 horas y media de carrera y muy pocos cambios en el top10. Seguramente deberemos esperar a la lluvia si queremos acelerar los acontecimientos para que los neumáticos juegen con las clasificaciones (Dunlop para SERT, Pirelli para Kawa, Michelin para BMW y YART)...el tiempo en Magny es agradable, pero no hay que descartar nunca la lluvia en Francia un abril.

Clasificación:
1º SERT
2º Kawa SCR +1v
3º BMW
4º YART
5º Bolliger +4v
6º National Motos +5v
7º TT Legends +5v
8º AM Moto (primera STK) +8v
9º Folch
10º Motor Events (segunda STK) +9v


La Kawa y la Suzuki juegan al gato y al ratón. La BMW defiende el tercer peldaño de los ataques del YART. Detrás los privados esperan al acecho de una víctima en la pelea de los oficiales. Bolliger está haciendo una gran carrera, mientra National Motos quiere mostrar que son la mejor Honda por delante del euqipo TT Legends de Honda Europa, formado por pilotos del road racing y parte de los miembros del antiguo Phase One Endurance (manager, Russel Benny incluido). Maco Moto parece haber tenido un problema hace poco y han bajado once plazas, perdiendo el octavo lugar.

Folch ya se ha metido entre los 10 primeros. El abandono de Víctor Casas con el italiano No Limits se ha debido a que la GSX-R tenía problemas de sobrecaletamiento. Álvaro Molina (DG Sport) está 9º, Josep Monge 36º (Motobox Kremer) y Jordi Pocorull 45º (P&RF Anortec). David Checa y el GMT94 remontando en 42º posición.

En STK AM Moto están al frente con Suzuki, seguidos de Team Motors Events (10º general) y el Maccio Racing con Kawasaki (12º general). Y algo rarísimo: mala carrera para el QERT (17º) y el Suzuki Junior (26º), con muchos problemas.
En Open, la Metiss lidera en la 14º posición, la Aprilia está 39º, y la MV Agusta ha abandonado.


Video de la caída de Kenny Foray y el drama
Kenny Foray ramène sa Yamaha au stand - Bol d'Or 2011 - MotoRacingLive.com

[fukuda]

Es que el Suzuki Junior LMS ha tenido la desgracia de sufrir una caida al pisar el aceite dejado por la moto de Maco cuando ha roto el motor

[fukuda]

En este momento, pasadas seis horas y media de la carrera, y tras haberse neutralizado la carrera un rato, cuatro equipos de cuatro marcas lideran la carrera en la misma vuelta : SERT, YART, BMW France y SRC Kawasaki

[Rasmien]

J*der, y ninguna es Honda


Pa lo que hemos quedao

[fukuda]

J*der, y ninguna es Honda


Pa lo que hemos quedao

Pero van quinta y sexta 
National # 55 y la del TT legends # 77

[fukuda]

Casi ocho horas de carrera.Sigue primero el SERT, sacando ahora dos vueltas a sus tres perseguidores, YART, BMW France y SRC Kawasaki, separados los tres por un minuto. Bolliger rodando como un reloj suizo es quinto  , precediendo a las Hondas del National y el TT Legens. Octavo es el Folch Endurance. El GMT94 de David Checa sigue remontando y ya es 34º

[fukuda]

En cuanto a los demás españoles, Álvaro Molina con el equipo DG Sports marcha 26º, 11º en SST, Josep Monge con Motobox Kremer, 32º, y Jordi Pocorull con la Suzuki P&RF Anortec, 42º

[JackCromwell]

Fenomenal el Folch, muy cerquita del TT. Aún queda bastante, pero toquemos madera y esperemos que siga así.

Como dice Marc, a ver si cae algo de lluvia y la cosa se empieza a mover en el top3, porque el SERt, como coja carrerilla nos va a amargar lo que queda de carrera.

El GMT de Cherokee muy atrás, aunque remontando.

El TT muy bien, aunque veremos cómo afrontan la segunda mitad de la carrera, la verdaderamente dura.

El Bolliger a lo suyo, camino de un buen resultado.

Seguimos enchufados al Live 

[fukuda]

En SST se confirma el abandono del Suzuki Junior LMS. AM Motors lidera con un minuto de ventaja sobre T Motors Events, ambos con Suzuki, que además ocupan el 9º y 10º en la general. Los qataríes del QERT ya son sextos en su categoría

[Marc The Bike]

Octava hora, primer tercio de carrera:

Hace exactamente dos horas que se ha producido la neutralización que ha llevado al SERT a coger una vuelta más de ventaja, y ahora se elevan a dos. Un margen estrecho por si ocurre algo, pero suficiente para que sus pilotos no tengan que forzar. El SERT ha mostrado estar un pasito por delante del resto, lo suficiente para tener un margen desde el principio d euna vuelta y tener la suerte de que el safety les beneficie.

En la lucha por el segundo puesto Yart, BMW y Kawasaki SCR están en la misma vuelta. Por ritmo, parece que los verdes pueden pasar a la segunda plaza, ahora en manos del YART.
Fuera de la lucha del podio todo sigue igual y los equipo tienen una vuelta o dos de diferencia, así que si no hay accidentes puede quedar bastante estable.

1º SERT
2º YART+2v
3º Kawa SCR 
4º BMW
5º Bolliger +6v
6º National Motos +7v
7º TT Legends +9v
8º Folch +11v
9º AM Moto (primera STK) +12v
10º Motor Events (segunda STK) +13v

[fukuda]

Y la Metiss, 12ª, lógicamente liderando la categoría Open. La otra moto que queda en la categoría, la Aprilia RSV4, a 20 vueltas

[fukuda]

En SSP, el QERT ya es quinto. A destacar que en el top5 de la categoría hay cuatro Suzukis y tan solo la Kawasaki del  Maccio Racing, 3º, rompe la monotonía

[fukuda]

Casi diez horas de carrera. El SERT continúa primero, afianzando su ventaja. Para la segunda plaza sigue la lucha entre el YART, el SRC Kawasaki y el BMW France, todos ellos en la misma vuelta, a tres  vueltas de la Suzuki lider-
En negrita los equipos con participación española. EL Suzuki P&RF Anortec de Pocorull lleva un buen rato sin sumar vuelta, con lo que es de temer lo peor. Folch consolida su puesto en el top 10. El DG Sports de Molina está 23º, y 9º en SSP, lo que sería un buen resultado. La Yamaha GMT94 de David Checa sigue remontando y ya es 27º. Josep Monge con el Motobox Kremer es30º

Bol d'Or 2011
LIVE RESULT
Classement Bol d'Or 2011 (Live of 00:52:29) 
Pl N° Rider Cl Team Tr Time Spd/Gp Speed Best Lap 
 
1 1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM EWC  335 9:51:49.572 335 Laps 149.80 01:41.405 
 
2 7 MONSTER YAMAHA YART EWC  332 9:51:07.063 332 Laps 148.64 01:41.275 
 
3 11 TEAM SRC KAWASAKI EWC  332 9:51:08.196 00:01.133 148.64 01:41.243 
 
4 99 BMW MOTORRAD France 99 EWC  332 9:51:49.353 00:42.290 148.46 01:41.177 
 
5 8 BOLLIGER TEAM SWITZERLAND EWC  328 9:51:09.071 328 Laps 146.84 01:42.953 
 
6 55 NATIONAL MOTOS EWC  328 9:52:20.583 01:11.512 146.55 01:43.181 
 
7 77 HONDA TT LEGENDS EWC  326 9:51:08.515 326 Laps 145.95 01:42.667 
 
8 4 YMES FOLCH ENDURANCE EWC  323 9:50:55.873 323 Laps 144.66 01:44.226 
 
9 110 AM MOTO RACING COMPETITION SST  322 9:51:03.396 322 Laps 144.18 01:44.852 
 
10 50 T MOTORS EVENTS BODYGUARD AMT ASSURA SST  322 9:52:04.699 01:01.303 143.93 01:43.601 
 
11 69 R.T. MOTOVIRUS RACING EWC  321 9:52:18.457 321 Laps 143.43 01:43.280 
 
12 45 METISS JLC MOTO OPEN  320 9:51:04.419 320 Laps 143.28 01:44.788 
 
13 83 MACCIO RACING SST  319 9:50:46.064 319 Laps 142.90 01:44.159 
 
14 27 TRT 27 CITY BIKE EWC  319 9:52:06.536 01:20.472 142.58 01:46.001 
 
15 68 ATOMIC MOTOSPORT SST  318 9:51:03.961 318 Laps 142.38 01:45.663 
 
16 95 QERT SST  317 9:51:12.918 317 Laps 141.90 01:45.251 
 
17 24 '3D ENDURANCE MOTO CENTER SST  316 9:50:59.537 316 Laps 141.51 01:44.888 
 
18 13 VAN ZON BOENIG MOTORSPORTSCHOOL SST  316 9:51:05.143 00:05.606 141.48 01:44.359 
 
19 10 INFINI TEAM POWER BIKE EWC  315 9:51:59.885 315 Laps 140.82 01:45.887 
 
20 167 MCP STARTEAM 67 SST  313 9:50:57.297 313 Laps 140.17 01:45.089 
 
21 15 SH TECHNOLOGIE SCRUBS EWC  313 9:51:26.547 00:29.250 140.06 01:44.715 
 
22 211 TEAM DUNLOP MOTORS EVENTS EWC  313 9:52:04.372 01:07.075 139.91 01:47.647 
 
23 9 DG SPORT SST  312 9:51:14.669 312 Laps 139.66 01:45.678 
 
24 2 TEAM R2CL EWC  312 9:51:36.901 00:22.232 139.57 01:45.572 
 
25 39 MOTO 39 COMPETITION SST  312 9:51:50.259 00:35.590 139.52 01:45.161 
 
26 411 MCS RACING IPONE SST  311 9:51:03.499 311 Laps 139.25 01:44.831 
 
27 94 YAMAHA France GMT 94 IPONE EWC  308 9:51:42.563 308 Laps 137.76 01:42.468  
 
28 109 TEAM FMA ASSURANCES EWC  308 9:52:23.522 00:40.959 137.60 01:47.545 
 
29 66 RACING TEAM SARAZIN SST  307 9:50:46.737 307 Laps 137.53 01:47.480 
 
30 65 MOTOBOX KREMER RACING BY SHELL ADVANCE EWC  307 9:51:28.170 00:41.433 137.37 01:43.856  
 
31 38 TMS RACING EWC  307 9:51:58.390 01:11.653 137.25 01:47.634 
 
32 78 CONFLANS MOTOS SST  305 9:51:55.103 305 Laps 136.37 01:47.262 
 
33 333 VILTAIS RACING DIVISION SST  305 9:52:03.714 00:08.611 136.33 01:47.632 
 
34 22 SPORT PASSION ENDURANCE EWC  300 9:50:49.304 300 Laps 134.38 01:46.468 
 
35 114 MAS 14 SST  300 9:51:38.235 00:48.931 134.20 01:48.875 
 
36 6 LE MANS 2 ROUES OPEN  299 9:51:23.943 299 Laps 133.80 01:46.677 
 
37 84 SERBIAN RACING TEAM DIJAMANT SST  297 9:51:57.510 297 Laps 132.78 01:47.772 
 
38 74 MOTOPLANETE RACING TEAM YAM 74 EWC  297 9:52:00.398 00:02.888 132.77 01:48.508 
 
39 87 TEAM R2CL PLUS SST  293 9:51:49.220 293 Laps 131.02 01:50.489 
 
40 37 ADRENATEM ESPRIT MOTO EWC  291 9:50:32.894 291 Laps 130.41 01:54.037 
 
41 100 ENDURANCE MOTO 45 SST  266 9:51:39.398 266 Laps 118.98 01:45.281 
 
42 29 TEAM V RACING SST  253 9:51:35.234 253 Laps 113.18 01:47.160 
 
43 63 TEAM AZ MOTO EXPERT SST  252 9:30:07.921 252 Laps 116.98 01:47.173 
 
44 224 Y D MOTOS RACING SST  237 9:50:45.795 237 Laps 106.17 01:49.124 
 
45 16 SUZUKI P&RF ANORTEC SST  222 9:25:33.575 222 Laps 103.88 01:49.580  
 
Retired rider 
 
46 71 MOTO AIN RACING TEAM SST  207 6:51:21.500 207 Laps 133.17 01:45.870 
 
47 14 MACO RACING TEAM EWC  202 6:01:35.700 202 Laps 147.84 01:43.569 
 
48 72 JUNIOR TEAM SUZUKI LMS SST  201 6:26:36.689 201 Laps 137.59 01:44.372 
 
49 18 TEAM 18 SAPEURS POMPIERS EWC  148 5:05:42.680 148 Laps 128.12 01:44.451 
 
50 31 BOENIG PENZ13 COM SST  113 4:18:42.836 113 Laps 115.59 01:46.695 
 
51 44 NO LIMITS MOTOR TEAM SST  65 3:06:05.621 65 Laps 92.44 01:44.697 
 
52 116 TEAM RAFFIN MOTOS OPEN  63 2:20:35.016 63 Laps 118.60 01:45.220 
 
 
 
Best Lap: 99 BMW MOTORRAD France 99 BMW S1000 RR in 01:41.177 at 156.948 Km/H 
 
 
Timekeeper : Orion Timing Eu 17-04-2011 00:52:29
Timekeeping by Orion Transponder - www.orion-timing.com

[Marc The Bike]

Mitad de carrera

Las posiciones en la zona superior de la tabla están "clavadas" y llevan más o menos estables desde hace ya unas cuantas horas.

A un ritmo como para igualar el récord, con 407 vueltas llegada a la mitad de carrera, el SERT lídera la carrera con 3 vueltas ahora de ventaja sobre los dos equipos que luchan por la segunda plaza: el YART y el Kawasaki SCR. Ambos solo están separados 7 segundos y fuera del podio y perdiendo una vuelta la BMW. Detrás de los oficiales siguen los privados a la espera de un fallo suyo para entrar en el podio: Bolliger, national Motos y TT Legends siguen su carrera de una forma muy limpia, sin fallos ni oscilaciones. Folch pasito a pasito, ha ido de más a menos como es costumbre en ellos, ha remonatdo hasta colocarse en esa octava posición que hace rato que ostentan.

1º SERT
2º YART+3v
3º Kawa SCR 
4º BMW +4v
5º Bolliger +8
6º National Motos +9
7º TT Legends +11v
8º Folch +14v
9º AM Moto (primera STK) +15v
10º RT Racing +18v

En 11º posición está la Metiss en una muy buena carrera, y liderando en Open. Su rival, la Aprilia del equipo Le Mans 2 Roues está 36º en la general...
En STK AM Moto encabeza (9º general) por delante del Team Motor Events (12º general). La tercera plaza hay lucha en estos momentos, puesto que el Atomic Motosports y el Maccio Racing luchan separados por unos segundos (14º y 15º general).

Los españoles siguen así:
La remontada del GMT94 lleva a David Checa a la 26º posición, Álvaro Molina (DG Sport) está 22º, Josep Monge 28º (Motobox Kremer) y Jordi Pocorull 44º (P&RF Anortec).

Bueno en vista de que todo esta "tranquilo", excepto la segunda posición, y que existen márgenes de diferencia que dan cierto respiro a los pilotos y equipos, me voy a dormir. Lo más posible es que pasada la mitad de carrera los equipos empiecen a dar el resultado por bueno y a forzar lo justo, tirando de estrategia para ganar algo...creo que no habrá muchos más cambios en la clasificación en la segunda parte. Excepto si cambia el meteo o pasa algo gordo tipo safety car. Mañana a las 9 más

[fukuda]

Buenos días a todos. La noche ha sido tranquila. Las cosas no han cambiado mucho. SERT sigue en cabeza, aumentando un poco su ventaja sobre el segundo clasificado, SRC Kawasaki, que ya alcanza las cuatro vueltas. Y dos vueltas más atrás con una diferencia menor al minuto luchan YART y BMW France por el último peldaño del podio.Siguen Bolliger Kawasaki, National Honda, TT Legends Honda y Folch Endurance Yamaha, con la Metiss ascendiendo al noveno puesto

1º SERT
2º Kawa SCR + 4
3º YART + 6 
4º BMW France + 6
5º Bolliger + 11
6º National Motos +13
7º TT Legends +13
8º Folch +17
9º Metiss (1º Open) + 25
10º T Motors Events (1º SST) + 25