Rossi estrenará la moto de 2012 el próximo Viernes en Jerez

[onitraM]

Confirmado por la Web de MotoGP:

http://www.motogp.com/es/news/2011/Rossi+and+Hayden+set+for+GP12+debut+in+Jerez

 

[hiriko]

Vaya si va a traer cola. No sólo parece que va a entrenar Valentino Rossi en Jerez mañana sino que incluso se plantea cambiar el reglamento para el 2012, y que los pilotos oficiales puedan probar las motos del año siguiente durante 8 días.
Al menos eso es lo que se rumorea a día de hoy.

Artículo de GPone traducido al "castellano" : 

El circuito de Jerez, que sólo fue sede de la Gran Pix español el domingo, podría volver a ser usado por Ducati para propósitos de prueba.

 Conforme a lo dispuesto por las normas estrictas pruebas de MotoGP, sólo el jefe de equipo / prueba probador Vittoriano Guareschi y Franco Battaini se le permitirá conducir la moto actual. Sin embargo, si Ducati decidir llevar a cabo la GP12, la máquina de 1000cc destinado a ser corrido en 2012, Valentino Rossi se permitiría a montarlo.

 Ducati no ha negado que Rossi podría ser prueba de bicicleta del próximo año, se limitan a precisar que en ningún caso iba a ser con el GP 11, que viole las reglas, y que cualquier eventual contacto con la GP12 se permitirá en los mismos reglas.

 O bien ¿verdad? Regla de MotoGP 1.15.1.1 realmente restringe "oficial "de los pilotos de carrera de someter a prueba las máquinas de MotoGP elegibles, incluso si son diferentes de la moto del año en curso. Podrán beneficiarse de la palabra está contenido para evitar que los pilotos de carrera con motos que son muy similares a las especificaciones de MotoGP, pero se han modificado ligeramente para eludir la prohibición de experimentación. Así que la pregunta es, es el prototipo GP12 un "derecho" de la máquina de MotoGP?


 En cualquier caso, toda la cuestión podría ser reemplazado por un acuerdo de caballeros entre los miembros de la MSMA, que, aparentemente, han decidido - y será ratificado en Estoril - que 8 días de pruebas se permitirá para el 2012 motos con pilotos oficiales de la carrera. Por supuesto esto es sólo otra manera de eludir las normas establecidas por la FIM de MotoGP, que plantea la pregunta: ¿quién está realmente a cargo? ¿Es Dorna, los fabricantes, o, como sería más lógico, la Federación?

 Es interesante notar que Valentino Rossi no se quedó en Jerez de la Frontera después de la carrera, sino que voló de regreso a Tavullia en la noche del domingo. Si la prueba sigue adelante, que, por supuesto, inmediatamente volar de vuelta por ella, algunos viajes extra que sin duda no es ideal para el hombro enfermo.

También lo dejo en inglés, porqué la traduccion es mala pero mala.

The Jerez circuit, which just hosted the Spanish Grand Pix on Sunday, might again be used by Ducati for testing purposes.

As mandated by the strict MotoGP testing rules, only team manager/test Vittoriano Guareschi and tester Franco Battaini will be allowed to ride the current bike.  However, if Ducati decide to bring out the GP12, the 1000cc machine destined to be raced in 2012, Valentino Rossi would be permitted to ride it.

Ducati hasn't denied that Rossi could be testing next year's bike, they merely specified that under no circumstances would he be using the GP 11, as that would violate the rules, and that any eventual contact with the GP12 would be allowed under those same rules.

Or would it?  MotoGP rule 1.15.1.1 actually restricts "official" race riders from testing any MotoGP eligible machines, even if they are different from the current year's bike.  The word eligible is presumably included to prevent race riders from using bikes that are very close to MotoGP spec, but have been slightly modified to circumvent the testing ban. So the question then becomes, is the GP12 prototype an "eligible" MotoGP machine?


In any case, the entire issue might be superseded by a gentleman's agreement amongst the members of MSMA, who have apparently decided - and it will be ratified at Estoril - that 8 days of testing will be allowed for the 2012 bikes with official race riders. Of course this is just another way of circumventing the rules established by the FIM for MotoGP, which begs the question: who is really in charge?  Is it Dorna, the manufacturers, or, as would be most logical, the Federation?

It's interesting to note that Valentino Rossi didn't stay at Jerez de la Frontera after the race, but instead flew back to Tavullia on Sunday night.  If the test does go ahead, he will of course immediately fly back for it, some extra travel which certainly isn't ideal for his ailing shoulder.

[CHRSTNNNNN]

Joder, todo lo que hace Rossi trae cola? Parece esto Sálvame con la Esteban.

[hiriko]

Polvorilla, yo lo plantearía de diferente modo: porqué en todo lo que trae cola aparece el nombre de Rossi??

Es que el tío es un zorro. Y además es a puerta cerrada o sea que quién no dice que también aprovecha para echarse unas vueltas con la 800cc??
En fin, a mí me da igual, pero parece que a Rossi se le permiten algunas licencias.
Salu2

[CHRSTNNNNN]

Esque es eso, cada vez que sale el nombre Rossi ya lo asociamos a un ''trapicheo''

No, simplemente creo que era bastante obvio que los entrenos eran legales. Pienso esto pq ya lo sabia todo el Mundo, y también sabian todos que Hayden y Rossi estarian en estos tests, y si algo es legal no te importa que lo sepa la gente, y en este caso lo sabia mucha gente, así que en caso de ser ilegal era de tontos, pq les íban a penalizar sí o sí.

Para poneros un ejemplo hay que decir que RdP cuando se lesionó la temporada pasada estuvo en Jerez con una CBR1000RR dando vueltas. O Bautista el pasado año con una GSX-R 1000 en Silverstone. O el propio Rossi cuando se lesionó luego estuvo rodando en Misamo con la R1.

Simplemente pienso que es lo mismo, la moto que van a usar no será una 800cc, por lo tanto no es una MGP de esta temporada, así que no creo que tengamos ningun problema.

[carakol]

No creo que sea por Rossi, si la noticia hubiera sido Stoner con la honda 1000 en jerez, tambien habria polemica

[mak46]

Polvorilla, yo lo plantearía de diferente modo: porqué en todo lo que trae cola aparece el nombre de Rossi??

Es que el tío es un zorro. Y además es a puerta cerrada o sea que quién no dice que también aprovecha para echarse unas vueltas con la 800cc??
En fin, a mí me da igual, pero parece que a Rossi se le permiten algunas licencias.
Salu2

Creo que antes de largar por largar, habría que ver que es lo que pasa. Te has metido un sarao en contra de Rossi, pero también probará Nicky Hayden, ambos empleados de DUCATI. Entonces ostra, que no es cosa de Rossi sino de Ducati.

Nos olvidamos de que ambos pilotos son empleados de una fabrica y que deben estar a dispocisión de la fabrica.

Sale hasta en la web oficial, o sea que no han incumplido ningún reglamento.

Todo lo que hace Rossi es para algunos foreros como el lema de la gata flora si se la ponen grita si se la sacan llora.

Salu2

[Manu23]

Si Rossi toca la 800cc el proximo GGPP no lo corre. No creo que vaya a hacerlo, ademas aunque sean test privados seguramente haya inflitrados

[mak46]

Por mas que los entrenos sean privados, algo saldrá a la luz, y además dudo que tanto Rossi como Hayden se la jueguen a probar las 800 cc, en cuanto a las mil parece que Ducati es la que lleva mas avanzado el proyecto. Rossi probara hoy y Hayden mañana. Que pueden probar alguna pieza para montar a las 800 si pero los resultados no serian fiables.

Salu2

[Blackmore]

aparte, los entrenos serán privados para la gente, para la prensa... pero si quieren hacer una revisión una comision de la FIM dudo que puedan negarse

[Blackmore]

Hayden en Twitter: That rossi guy i was talking bout looks pretty good out there. He might have future at this stuff if he stay wit it. keep a eye out 4 him..

[hiriko]

Yo no pretendo hacer una cruzada contra Rossi. Si se hacen los entrenos será que son legales. Ya dije que no se más que nadie, pero que me parecía raro.
Y por supuesto le parece raro a más personas y que saben más que yo.
Aporto lo que dicen desde los medios . Motoworld:

Hoy está previsto que Valentino Rossi se suba a la Ducati Desmosedici GP12, la MotoGP 1.000 de 2012, y mañana lo hará Nicky Hayden. Pero hay lagunas en la reglamentación que ponen en duda la legalidad de estas pruebas.

Ducati tiene alquilado el circuito de Jerez en exclusiva desde ayer. Durante el Gran Premio de España, Vittoriano Guareschi confirmó que el equipo de pruebas estaría en la pista gaditana para probar nuevas evoluciones de la GP11, y que además él mismo se encargaría de estrenar la nueva 1.000 con la que competirán en 2012. Pero a principio de semana ya se especuló con la posibilidad de que fuera el propio Valentino Rossi el que se encargara de probar la Desmosedici GP12. Esta noticia circuló en varios medios y fue confirmada ayer por Dorna, el promotor del campeonato, en su página oficial, y ha generado una viva discusión. Según el artículo 1.15.1.1.i del reglamento, los pilotos de MotoGP no pueden entrenar en medio d la temporada fuera de las pruebas conjuntas programadas, pero al tratarse de una moto que no es la que se utiliza en el campeonato, Rossi y Nicky Hayden, que tiene previsto rodar el sábado, estarían libres de esta prohibición.

Pero la discusión no ha quedado ahí. Tratándose de una prueba privada y de un alquiler en exclusiva del circuito por parte de Ducati, el acceso a las pruebas de personas ajenas al fabricante está prohibido. Entonces, ¿quién controla con qué moto se rueda? ¿Cómo diferenciar una GP11 de una GP12? Si no hay modificaciones estructurales de relieve y fácilmente detectables –por ejemplo, el tipo de bastidor- resultará casi imposible distinguir a simple vista una moto de la presente temporada de otra que no lo es. En la reglamentación del campeonato no se prevé ningún protocolo de actuación para casos como éste, ni está contemplada una verificación técnica para confirmar que la moto con la que se rueda no se trate de una unidad que se emplee en el presente campeonato.

Otra duda que existe es el tipo de neumáticos que utilizará la GP12. La reglamentación establece que los pilotos de pruebas dispondrán de un total de 240 neumáticos, que podrán emplear a lo largo de todos los entrenamientos que realicen durante la temporada, pero no aclara en ningún caso qué material dispondrá un piloto contratado para rodar con una moto ajena al campeonato. Es una laguna en la reglamentación: la 2012 se puede calzar con el lote de los neumáticos destinados a los pilotos de pruebas, ¿pero si el que se sube a la moto es un piloto del campeonato? No hay nada descrito al respecto, con lo que todo queda en un callejón sin salida. Hay huecos por cubrir en la reglamentación.

En cualquier caso, Ducati da un paso delante de cara a la nueva etapa que se va a abrir en MotoGP a partir de 2012. El pasado invierno Suter puso en pista la primera MotoGP de nueva generación, y ahora es Ducati el primer gran fabricante que lleva adelante su prototipo. También se comenta en el “paddock” que Yamaha pondrá en pista su nuevo modelo en Mugello, tras el Gran Premio de Italia.

 Hay más medios que vienen a décir ésto, pero no cambia mucho.
Salu2

[hiriko]

Por cierto, Rossi ya la está probando desde hace un rato.

Traducido del Italiano:

El sol brilla en la pista en Jerez y da Valentino Rossi y su equipo un gran día.

 El campeón del mundo en nueve ocasiones fue esta mañana a las 11:00 am en la Ducati GP12 en la pista española, y parece que se divierten. El clima es casi seguro que San Valentín se llevará todo el tiempo a su disposición, es decir, hasta el 18 de esta noche para trabajar en el desarrollo de las 1000 que se uso en el mundo el próximo año.

 Voces de algunos expertos dicen que este es en realidad una GP12 GP11, 5, que se desempeña muy bien en los frenos, pero con algunos problemas de rigidez de la estructura no está resuelto, porque entrebbe en resonancia cuando los frenos "blandas". Lo que importa más que cualquier otra cosa, sin embargo, es que Valentino no pone presión sobre su hombro tropieza con un maltratadas o no un resbalón: El Mundial de Sudáfrica 2010 está apenas comenzando y aunque el debut no fue el mejor, es todo lo que sigue para jugar.

Pocos datos y muchas dudas.
Veremos.

[Mertens]

Yo no veo polémica por ningún lado. Hoy es ducati la que hace tests con sus pilotos oficiales y dentro de un mes será Yamaha la que haga lo mismo, luego Honda y tal.

Doy por hecho que a nadie se le ocurrirá probar nada "prohibido" porque alguien debe haber para controlas estas cosas.

[mikemetal29]

Yo no veo polémica por ningún lado. Hoy es ducati la que hace tests con sus pilotos oficiales y dentro de un mes será Yamaha la que haga lo mismo, luego Honda y tal.

Doy por hecho que a nadie se le ocurrirá probar nada "prohibido" porque alguien debe haber para controlas estas cosas.

Opino exactamente igual