Rossi estrenará la moto de 2012 el próximo Viernes en Jerez

[fukuda]

1º La fuente no es que sea muy fiable 
2º Si lo hacen, y nadie pone el grito en el cielo es que no es ilegal

[fukuda]

más información aquí

http://www.motomatters.com/news/2011/04/06/fim_accepting_entries_for_2012_motogp_cl.html

y habla que ya se ha iniciado el proceso para selección de equipos para 2012

[Polen]

En Solo Moto comentan que después del Gran Premio se quedó un casco y un mono de Rossi en el circuito, no sé si ha sido eso lo que ha disparado el rumor. En Solo Moto también lo dejan caer.

En el mismo artículo también comentan que Honda va con retraso por el estado de Motegi, y que buscan alternativas.

[Chuache]

Por lo pronto, Ducati estrena la 1000cc antes que los Japoneses. No es evolución es moto nueva.

El proceso de selección es para nuevos equipos Norton, Marc VDS a ver que pasa con Suzuki, espero que sea como Moto2.

[tAtO]

Como siempre, todo lo que hace Rossi desata una buena polémica. Para estas cosas sí es el mejor con diferencia, para encontrar cualquier tipo de salida y conseguir posicionarse delante de los otros. Yo tengo claro que con la 1000 estará delante desde el primer momento. Vaya si lo estará.

Saludos.

[CHRSTNNNNN]

Ya, pero esta temporada ya la dan por perdida, pq esa Ducati pocas evoluciones va a tener si ya tienen la 1000 bastante hecha.

Y no, no es nada ilegal estos tests, si fueran ilegales y los quisieran hacer no lo sabria todo el Mundo. Mañana es el día, no? Pues a ver que podemos sacar... Esperoq ue la estética no me decepcione, aunque bueno, aún es muy pronto para valorar esta futura MGP.

[mikemetal29]

Yo tengo muchas dudas sobre los CRT. Por ejemplo, ahí pone:

"Norton is known to be interested in participating in MotoGP, and BMW have also made no secret of their interest in the class, though their participation will be limited at first to that of an engine supplier, Suter using the S1000RR powerplant as the basis for their MotoGP bike"

Sin embargo, yo juraría haber leído que el presi o CEO o algún alto cargo de BMW había dicho que no tenían ningún interés en suministrar motores a Suter, que no tenían ningún acuerdo con él y que como mucho le venderían motores y punto. ¿Alguien que pueda aportar algo?

Otra: ¿Cómo controla Dorna el grado de implicación de un fabricante? Por ejemplo, en el caso anterior, vamos a suponer que eso no es cierto y BMW le cede a Suter motores hipervitaminados en plan "yo no corro oficialmente y así me beneficio de una regulación especial con los motores" 

Por último, que pasa si una marca considera que un equipo que quiere usar sus motores son unos chapuzas y les puede desprestigiar: ¿pueden evitar que usen sus motores? O sea, el equipo X quiere usar motores de Aprilia o BMW, pero estos no quieren que los usen, ¿pueden impedírselo? O si son motores que pueden comprar en las tiendas, no tienen nada que hacer. Esta es casi más rollo de abogados, supongo, ¿o será que Dorna si no quieren esas fábricas simplemente vetaría a esos equipos?

Bueno, hay más dudas, pero por ahora lo dejo pa no liarlo demasiao 

V's.

[carakol]

Que van a probar la 1000 en Jerrz seguro........ que estara Rossi es muy posible.............. ¿pero de verdad se va a subir a la moto? (en pista claro  )

[Berg650]

Pero la 1000 es la Motogp del 2012 y no la SBK, según deduzco podrían probar 800 diciendo que es la moto del 2012 y no la de este año??

Antes nunca han provado las motos del año siguiente los pilotos oficiales, solo en los test autorizados en el año

[Guishermo 2t]

Otra: ¿Cómo controla Dorna el grado de implicación de un fabricante? Por ejemplo, en el caso anterior, vamos a suponer que eso no es cierto y BMW le cede a Suter motores hipervitaminados en plan "yo no corro oficialmente y así me beneficio de una regulación especial con los motores" 

Lo que yo leí hace tiempo es que DORNA (cuando digo DORNA me refiero a DORNA, la MSMA, IRTA o quien sea) puede hacer que un CRT deje de serlo en el momento que ellos quieran...

Es decir, que si Suter entra con BMW diciendo que no, que ellos han pillado el motor del concesionario BMW López y Hermanos, pero que le han puesto un Akrapovic y aquello va de vicio, pero luego Carmelito Espeseta se pega un garbeo por el paddock y ve a 5 técnicos de pelo rubio y hablando alemán tomando datos con 20 ordenadores... Ahí hay gaten encerraden 

[JRT]

Yo he leído que hay un vacío legal, ya que hoy día la 1000 del año que viene no se puede considerar una MotoGP y por eso lo van hacer...traerá cola el tema?

[Guishermo 2t]

Que van a probar la 1000 en Jerrz seguro........ que estara Rossi es muy posible.............. ¿pero de verdad se va a subir a la moto? (en pista claro  )

Noyes dice que sí que se va a subir porque la 1000 no es una moto legal para el campeonato de 2011 según la norma

[JRT]

Ummm...una MotoGP actual con un depósito más grande...por decir un aspecto que está tipificado...tampoco sería una moto legal para el 2011...podrían entrenar con ella lo que quieran?

Flipo.

[JRT]

Por cierto, y perdón por el offtopic...pero viendo la firma de Gishe...nadie tiene una gorra para Casey? pobrecito...

[onitraM]

Veremos la cola que trae, pero como cuele ya me veo al resto de fabricantes haciendo lo mismo.

Y menos mal que no les ha dado por escoger alguno de los próximos circuitos.