¿Peso mínimo en Motogp?

[santiagoducal.]

Yo digo lo que dice wxat ... Sic y Rossi , y parece que NIcky (de verdad alguien cree que a estas alturas , esta regla le pondría al nivel de dani o stoner?) quieren un peso moto piloto ... ADECUADO A SU PESO. Porque quién marca el peso ideal (ya sabemos lo que pesan las motos) combinado? Quién marca el canon y dónde? En el peso de Rossi?

Esta discusión es un intento velado de poner obstáculos a pedrosa, punto. NO hay mas.

Si la respuesta es ponerle pegas a Dani...el porque....?

[Guishermo 2t]

El argumento de que al poner el peso donde quieran tendrían una ventaja para conseguir tracción es una tontería como un piano. Si fuese beneficioso poner peso en algún sitio para conseguir más tracción...¿no creéis que lo tendrían puesto?

Pedrosa dice esto

Cuando pesas menos, no siempre tienes la misma tracción que los demás. Por eso tengo que levantar la moto tan rápido, ya que, si estoy inclinado, no tengo tanto agarre

Me gustaría que se cambiaran por mí solo por un día y verían lo difícil que es. He deseado muchas veces ser únicamente 10 centímetros más alto para tener mejor posición encima de la moto. Ganaría mucho en aceleración

[Alekos]

Resumo:


El gordo puede adelgazar. El enano no puede crecer.


besos/abrazos...

[CHRSTNNNNN]

Resumo:


El gordo puede adelgazar. El enano no puede crecer.


besos/abrazos...

Home, en el motociclismo pocos pilotos de élite hay gordos... Rossi mismo mide 1'82 y pesa 62kg... se puede adelgazar más y seguir con vida?

[Gari15]

Home, en el motociclismo pocos pilotos de élite hay gordos...

Akiyoshi, McGuiness... y liderando 

tenía que venir akiyoshi y darles para el pelo a los 'corpulentos'

si, lo se...

[Alekos]

Resumo:


El gordo puede adelgazar. El enano no puede crecer.


besos/abrazos...

Home, en el motociclismo pocos pilotos de élite hay gordos... Rossi mismo mide 1'82 y pesa 62kg... se puede adelgazar más y seguir con vida?

Dudo que en este caso concreto Rossi diga algo al respecto


Pero vamos, que el que diga que no tiene suficiente con 240 c.v. que se lo haga mirar

[mak46]

Resumo:


El gordo puede adelgazar. El enano no puede crecer.


besos/abrazos...

Home, en el motociclismo pocos pilotos de élite hay gordos... Rossi mismo mide 1'82 y pesa 62kg... se puede adelgazar más y seguir con vida?

Dudo que en este caso concreto Rossi diga algo al respecto


Pero vamos, que el que diga que no tiene suficiente con 240 c.v. que se lo haga mirar

El problema al parecer es que con la limitación en el depósito, el tener un menor peso te da una ventaja en el consumo y por ello, los que pesan mas deben capar el motor para poder terminar la carrera. Porque no le damos 3 o 4 litros mas en el depósito asi todos pueden sacar la máxima potencia a la moto? Entonces si todos le sacan el máximo nadie podrá decir mas nada. No entiendo el porque querer ir de verde con el tema del consumo y despues hacer un gp nocturno en donde se quema mas para la iluminación que si hicieramos 30 carreras. Me parece lo mas gilipollas que he visto en mi vida o se creeran que somos idiotas

La ventaja que se tiene es medible cuantificable, mientras que la desventaja no.

Se puede comparar esto con años anteriores basicamente creo que no, es comparable a cuando esta la electronica a tope y cuando se limita a 21L, creo que esto el año próximo será una ventaja mayor, 21L y 1000 cc 

Salu2

[Alekos]

Eso es irrebatible y no se pueden decir más verdades en menos texto.

Pero si ampliamos un poco más el objetivo vemos que las limitaciones tienen que existir para todos. Si con 3-4 kgs más de peso, te van a dar 3 litros más de gasolina todo el mundo se dedicaría a engordar (no es tan sencillo como lo estoy diciendo, pero la idea va por ahí) esto es, tenemos que poner límites. Y sinceramente creo que es muchísimo peor ser pequeño y ligero que más grande y con mucha más palanca y te lo digo yo que hace 15 años que no bajo de 85 kgs

[mak46]

Eso es irrebatible y no se pueden decir más verdades en menos texto.

Pero si ampliamos un poco más el objetivo vemos que las limitaciones tienen que existir para todos. Si con 3-4 kgs más de peso, te van a dar 3 litros más de gasolina todo el mundo se dedicaría a engordar (no es tan sencillo como lo estoy diciendo, pero la idea va por ahí) esto es, tenemos que poner límites. Y sinceramente creo que es muchísimo peor ser pequeño y ligero que más grande y con mucha más palanca y te lo digo yo que hace 15 años que no bajo de 85 kgs

No no digo solo pa los mas gorditos (ja si me viera escribir esto mi novia, me diria que si ellos estan gorditos como estoy yo, estoy pesando 104 Kg pero bueno mido 1,93), volviendo al tema sino de dejar la tonteria de 21 litros y meter 24 L para todos, al no tener que preocuparse por llegar a final de carrera todos pueden usar toda la potencia que de el motor. Esto es lo que creo que eliminaria todo el tema del peso mínimo. Ya que la electrónica no se toca, segun tengo entendido para el año proximo, que es otro tema en lo que habria que limitar (yo limitaria el numero de entradas y salidas) despues que los programadores hagan lo que quieran total no tendrán tanta informacion y los programas serán menos precisos.

Saludos

[onitraM]

Nada, que habrá que someter a Dani Pedrosa a un plan de urgencia:







Y luego, entre carrera y carrera, que lo cuelguen, a ver si así gana algo de estatura.

 

[Alekos]

Eso es irrebatible y no se pueden decir más verdades en menos texto.

Pero si ampliamos un poco más el objetivo vemos que las limitaciones tienen que existir para todos. Si con 3-4 kgs más de peso, te van a dar 3 litros más de gasolina todo el mundo se dedicaría a engordar (no es tan sencillo como lo estoy diciendo, pero la idea va por ahí) esto es, tenemos que poner límites. Y sinceramente creo que es muchísimo peor ser pequeño y ligero que más grande y con mucha más palanca y te lo digo yo que hace 15 años que no bajo de 85 kgs

No no digo solo pa los mas gorditos (ja si me viera escribir esto mi novia, me diria que si ellos estan gorditos como estoy yo, estoy pesando 104 Kg pero bueno mido 1,93), volviendo al tema sino de dejar la tonteria de 21 litros y meter 24 L para todos, al no tener que preocuparse por llegar a final de carrera todos pueden usar toda la potencia que de el motor. Esto es lo que creo que eliminaria todo el tema del peso mínimo. Ya que la electrónica no se toca, segun tengo entendido para el año proximo, que es otro tema en lo que habria que limitar (yo limitaria el numero de entradas y salidas) despues que los programadores hagan lo que quieran total no tendrán tanta informacion y los programas serán menos precisos.

Saludos

Ah coño!!! Te lo había entendido al revés... Entonces estoy ABSOLUTAMENTE de acuerdo. A mi también me parece una tontería de norma lo de los 21 litros.


pd.- Yo también estoy "algo" por encima de los 90 kgs... y no mido lo mismo que tú...

[santiagoducal.]

Nada, que habrá que someter a Dani Pedrosa a un plan de urgencia:







Y luego, entre carrera y carrera, que lo cuelguen, a ver si así gana algo de estatura.

 

jajjajajajjajaja que bueno eso es comer y no lo que se como en el Bulli. jajajjaja madre de dios,110 kilos para 1,70.......y discutiendo aqui sobre peso jajajajajPD:Xd.dime tus salidas que me apunto a esa ruta gastronomica...

[Guishermo 2t]

Estoy revisando pesos de pilotos y tengo varias preguntas...

- Barberá pesa 53 kgs, ¿lo del límite de peso también va por él?

- Toni Elías pesa 57 kgs, ¿cuando pongan límite de peso lo doblarán?

- Carlos Checa con 69 kgs le está dando cera a Marco Melandri (56 kgs) con una moto menos potente. ¿Cómo se explica si el peso es tan sumamente determinante como para poner un peso mínimo?

- Dovizioso pesa 54 kgs... ¿No debería hacer mejores resultados con una Honda oficial?


El caso es que si Pedrosa no exisitiera o si Pedrosa no fuera tan bueno este tema no existiría

[Tormo4ever]

pues eso ...

a simoncelli le diría que tampoco es justo que con el campeonato a mitad de camino , tu fábrica te elija a tí para ganar el campeonato y putee a tus rivales ... y nadie portestó por ello.  fue la manía de aprilia de elegir al campeón, tanto como la4tmanía de honda, lo que mató a las 250cc

el ejemplo de checa es buenísimo. las sbk son menos potentes que las mgp. no veo a ningún enano arrasando.

[tAtO]

El argumento de que al poner el peso donde quieran tendrían una ventaja para conseguir tracción es una tontería como un piano. Si fuese beneficioso poner peso en algún sitio para conseguir más tracción...¿no creéis que lo tendrían puesto?

Pedrosa dice esto

Cuando pesas menos, no siempre tienes la misma tracción que los demás. Por eso tengo que levantar la moto tan rápido, ya que, si estoy inclinado, no tengo tanto agarre

Me gustaría que se cambiaran por mí solo por un día y verían lo difícil que es. He deseado muchas veces ser únicamente 10 centímetros más alto para tener mejor posición encima de la moto. Ganaría mucho en aceleración

Sí Gishe, está claro que el tener más peso ayuda a ganar tracción, evidentemente. Pero me refería más bien al peso fijo en la moto. Si el poner peso en la moto, en la parte que quieras, fuese beneficioso para que los pilotos pequeños ganasen tracción, seguro que lo tendrían ya puesto. Aunque la moto no estuviese en el límite de peso sino muy por encima, lo tendrían puesto.

Así, el peso que es beneficioso es en todo caso el que el piloto es capaz de desplazar según le convenga. Es más, creo que la altura es más beneficiosa que el peso, pues eres capaz de maniobrar mejor al poder hacer mejor la palanca. Al final el término medio creo que es lo idóneo, teniendo más desventajas los pilotos pequeños que los grandes.

O al menos eso creo.