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Autor Tema: GP de Portugal; Estoril - 125 cc -  (Leído 5526 veces)

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Desconectado JJ

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #15 en: 01 de Mayo de 2011, 16:19:26 pm »
Nueva victoria de Terol. Bonita la lucha por el segundo puesto, que se ha podido defender finalmente Cortese, a pesar de la gran remontada de Viñales, pero se precipitó un poco en la maniobra, al final incluso perdió el podium con Zarco por 2 milésimas. Nueva caida de Faubel. Oliveira empezó muy fuerte pero enseguida se vino abajo.


1- Nico Terol – Bankia Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 23 giri in 41’21.986
02- Sandro Cortese – Intact Racing Team Germany – Aprilia RSA 125 – + 3.671
03- Johann Zarco – Avant AirAsia Ajo – Derbi RSA 125 – + 4.466
04- Maverick Viñales – Blusens by Paris Hilton Racing – Aprilia RSA 125 – + 4.468
05- Jonas Folger – Red Bull Ajo Motorsport – Aprilia RSA 125 – + 12.140
06- Efren Vazquez – Avant AirAsia Ajo – Derbi RSA 125 – + 20.304
07- Miguel Oliveira – Andalucia Banca Civica – Aprilia RSA 125 – + 25.905
08- Luis Salom – RW Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 46.316
09- Adrian Martin – Bankia Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 46.395
10- Simone Grotzkyj Giorgi – Phonica Racing – Aprilia RSA 125 – + 49.447
11- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – Derbi RSW 125 – + 51.071
12- Sergio Gadea – Blusens by Paris Hilton Racing – Aprilia RSA 125 – + 1’00.365
13- Jakub Kornfeil – Ongetta Centro Seta – Aprilia RSW 125 – + 1’00.479
14- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – Aprilia RSW 125 – + 1’11.738
15- Danny Kent – Red Bull Ajo Motorsport – Aprilia RSW 125 – + 1’13.752
16- Danny Webbb – Mahindra Racing – Mahindra GP 125 – + 1’15.357
17- Hiroki Ono – Caretta Technology – KTM RC 125 – + 1’18.155
18- Marcel Schrotter – Mahindra Racing – Mahindra GP 125 – + 1’27.900
19- Giulian Pedone – Phonica Racing – Aprilia RSW 125 – + 1’32.623
20- Joan Perello – Matteoni Racing – Aprilia RSW 125 – + 1’35.088
21- Luigi Morciano – Team Italia FMI – Aprilia RSW 125 – a 1 giro
22- Kevin Hanus – Team Hanusch – Honda RS125R – a 1 giro
23- Peter Sebestyen – Caretta Technology – KTM RC 125 – a 1 giro
24- Sarath Kumar – WTR Ten10 Racing – Aprilia RSW 125 – a 2 giri
« última modificación: 01 de Mayo de 2011, 23:58:24 pm por JJ »

Desconectado malc__com

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #16 en: 01 de Mayo de 2011, 16:33:27 pm »
Nueva victoria de Terol. Bonita la lucha por el segundo puesto, que se ha podido defender finalmente Cortese, a pesar de la gran remontada de Viñales, pero se precipitó un poco en la maniobra, al final incluso perdió el podium con Zarco por 2 milésimas. Nueva caida de Faubel. Oliveira empezó muy fuerte pero enseguida se vino abajo.

1TEROL N.Bankia Aspar Team 125ccLap 23
2CORTESE S.Intact-Racing Team Germany+3.671
3ZARCO J.Avant-AirAsia-Ajo+4.466
4VIÑALES M.Blusens by Paris Hilton Racing+4.468
5FOLGER J.Red Bull Ajo MotorSport+12.140
6VAZQUEZ E.Avant-AirAsia-Ajo+20.304
7OLIVEIRA M.Andalucia Banca Civica+25.905
8SALOM L.RW Racing GP+46.316
9MARTIN A.Bankia Aspar Team 125cc+46.395
10GROTZKYJ S.Phonica Racing+49.447
11KHAIRUDDIN Z.Airasia-Sic-Ajo+51.071

La lucha entre Faubel y Viñales ha hecho que se les escapase un poco Cortese y les cogiese Zarco, Faubel se ha ido al suelo, y luego Zarco ha sorprendido a Viñales, que como ha dicho a Izascun, pensaba que lo tenia mas atrás.

Nico está a otro nivel, la verdad que me esperaba que Faubel le diese guerra, pero me está decepcionando mucho, no solo es incapaz de acercarse a los ritmos de Nico, sinó que está cometiendo muchos errores.

Desconectado Hix

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #17 en: 01 de Mayo de 2011, 16:41:04 pm »
Nico a lo suyo, a otro nivel, yo tambien pensaba que Faubel le meteria caña, pero esta visto que al menos por ahora Nico esta en otro nivel, cambiando de tercio, la entrada a meta entre Zarco y Maverick ha sido increible jajaja me he divertido mucho con esta carrera, buen trabajo de Nico durante todo el finde.
Numbers 1 don't l1e.

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #18 en: 01 de Mayo de 2011, 17:15:36 pm »
Entre Nico y el resto no hay un escalón, hay unos cuantos. No me sorprende verle liderando el mundial cómodamente, de hecho creo que todos le teníamos como el clarísimo favorito al título desde hace tiempo, pero es que el tío no da tregua, ya desde la primera curva les mete tiempo; ni un atisbo de batalla, nada. Les mete un segundo y pico por vuelta en cuanto quiere, que se dice pronto. No descarto que un Faubel en un día inspirado pueda darle algo de guerra, pero chungo.

¿Record de victorias en una temporada para Nico este año? Viendo como pinta la cosa no me extrañaría.

Desconectado Manu23

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #19 en: 01 de Mayo de 2011, 19:06:48 pm »
Pregunta: ¿Si Nico gana el mundial 5 o 6 carreras antes de acabar deberia pasarse a M2 desde que se proclamara campeón?.

Lo pregunto porque tiene pinta que a Nico este año lo van a ver en la arrancada y en el final de carrera. Esta 4 pasos por delante del resto.

Del resto, Cortese en su linea, Faubel rodando por el suelo otra vez con un error de libro, Gadea perdido en no se sabe donde, Efren muy mal, Zarco enganchado a rueda. Los unicos que pintan bien para un futuro son: Oliveira y Maverick. Porque Folger es como el Guadiana. Y Kent no es su año, aunque destacará.

Que valiente es Maverick, crack.

Desconectado Eddie

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #20 en: 01 de Mayo de 2011, 19:40:37 pm »
Las decepciones creo que están siendo tanto Fauble como Gadea, y que chavales como Maverick estén delante tuya en carrera no les ayuda. Este chaval es un crack, ganar a Terol lo veo dificil, pero es que el jodio ha mejorado más de un segundo sus tiempos de ayer!!!

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #21 en: 01 de Mayo de 2011, 21:49:34 pm »
La verdad es que hacia años que no veiamos a un debutante estar desde el principio delante. El ultimo que se me viene a la cabeza es Melandri en el 98 por ejemplo.

De todos modos a Viñales quiero verle como se desenvuelve en terrenos ultradesconocidos para el cuando nos adentremos en la Europa mas profunda, Alemania, Holanda, Francia, etc etc...pero vamos, ole sus huevos, que crack!

Tambien una lastima la averia de Moncayo, este año lo puede hacer tambien muy bien. Lo que esta claro es que este año el nivel de 125cc esta bastante flojito en comparacion a otros años.

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #22 en: 01 de Mayo de 2011, 22:26:51 pm »
Siempre se suele criticar que los pilotos tienen un mania por subir demasiado rápido de categoría, pero y creo que la elección que ha hecho Terol no es la correcta ya que a pesar de que va a ser campeón del mundo sino pasa nada muy extraño su evolución como piloto se va a ver muy comprometida, me explico.  :lol :lol :lol

A mi Terol me recuerda a los repetidores de curso que sacaban unas notazas porque ya se sabian casi de memoria las respuestas del examen ya que lo habían hecho varias veces, pero la pregunta es que tiene más mérito sacar un notable en el curso que te corresponde o un sobresaliente en el curso inferior al que te corresponde.

Yo creo que Nico debio de subir este año a Moto2, su ciclo natural en 125cc se acabo, el año pasado lucho contra un crack como es Márquez peleandole el mundial hasta la última carrera. Yo creo que Nico este año no va a progresar, yo creo que los pilotos progresan cuando se les exprime y se le hace ir al límite como le hizo ir el año pasado Marquez, pero este año Nico abre hueco en las 5 primeras vueltas y como es lógico después conserva. Además hay que tener en cuenta que el es mayor que Espargaró y Marquez y cuando para el año que viene ellos ya estarán adaptados a las moto2 y el tendrá que pasar ese año de adaptación.

Por lo demás destacar la gran carrera de Maverick, la mala suerte que esta teniendo Faubel y el escaso rendiemiento que da Vázquez en relación al material del que dispone.



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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #23 en: 01 de Mayo de 2011, 22:32:46 pm »
Yo creo que Nico debio de subir este año a Moto2, su ciclo natural en 125cc se acabo,

Pero no ganó el Mundial y ahora puede hacerlo. Y a Aspar le interesaba más dejarlo en 125 un añito más. Tiene tiempo de sobra


Desconectado cesitarcbd

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #24 en: 01 de Mayo de 2011, 22:41:54 pm »
Nunca se sabe, pero a lo mejor es ahora la unica oportunidad que tiene para ser campeon del mundo. Si hubiera subido, y por X razones no ganara nunca el mundial...no se el, pero yo me hubiera arrepentido de no haber seguido un año mas en 125 y ganarlo, saber y sentirse campeon del mundo. Yo creo que ha hecho muy bien. Queda mucho, pero si siguen asi las cosas, y en caso de que Julito siga con Aspar, esa segunda Suter (o lo que lleven) puede tener el nombre de Nico.

Desconectado Fuji

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #25 en: 01 de Mayo de 2011, 23:37:16 pm »
Es preferible ganar un titulo de 125cc a estar como ha estado Espargaró en moto2 hasta esta carrera q ha hecho 6º, yo veo muy bien que nico se haya qdado, incluso el dominio aplastante de nico es por el bajo nivel de esta categoria, hay pilotos muy jovenes pero experimentados en el mundial de 125 es hablar de Moncayo o Salom que han hecho una temporada nada mas...es muy poco. Tenemos a Folger, Vazquez, Zarco...no son pilotos de larga trayectoria en 125cc...

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #26 en: 02 de Mayo de 2011, 11:45:19 am »
Yo creo que Nico es un tio inteligente, ha corrido con gente como Marquez, Espargaro, Iannone, Simon... y es consciente de que tiene menos talento  que estos, y que en Moto2 dificilmente podrá ser campeon del mundo.  Ya cuando Pons "disolvió" su equipo de 125, le ofreció una Kalex de Moto2 y Terol prefirió irse con Aspar pq dijo que quería ser campeón del mundo de 125. El año pasado tubo su primera oportunidad, pero se encontró con 2 talentazos como Pol y Marc, y cuando llegaban a final de carrera los 3, normalmente Nico tenia las de perder, solo su veterania y mayor experiencia le permitió aguantar(incluso superar a Pol) y si no hubiese sido por el error de Montmeló, hubiese podido ganar el mundial. Este año con la marcha de ambos a Moto2, Nico tubo claro des del primer minuto que era su oportunidad, ya que de la actual parrilla es algo pobre, solo Folger, Faubel y Cortese los veo con capacidad de crearle problemas en alguna carrera, aunque de momento no lo han hecho, y Viñales y Oliveira, a final de temporada tbien podria ser que se los creasen, ya que progresan a pasos agigantados, pero si no pasa nada raro, este titulo es para Nico, que supongo que el año que viene subirá a Moto2 como campeón del mundo.

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #27 en: 02 de Mayo de 2011, 20:35:14 pm »
Pasarse a Moto2 habría sido un error mayúsculo. Tiene la oportunidad de oro de ser el último campeón del mundo de 2T, alguno diría que incluso de motos de carreras. Terol no es Lorenzo ni Pedrosa, le ha costado mucho llegar hasta donde está, casi se vuelve al CEV hace unos años, por no decir que se podría incluso haber retirado pero no sé qué hizo con un psicólogo y comenzó a hacer mejores resultados poco a poco. Dudo que hubiese llegado a Moto2 y se hubiese puesto a ganar carreras inmediatamente, es un trabajador excelso con carácter más que un talento natural supremo. ¿Pasarse a Moto2 para volver a Moto3 el año que viene a lo Faubel o Gadea sin título y con menos prestigio? Siempre hay tiempo, puede progresar después, como Bayliss, que progresó hasta el día de su retirada, o como Checa, que sigue aprendiendo.
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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #28 en: 02 de Mayo de 2011, 20:54:59 pm »
Pasarse a Moto2 habría sido un error mayúsculo. Tiene la oportunidad de oro de ser el último campeón del mundo de 2T, alguno diría que incluso de motos de carreras. Terol no es Lorenzo ni Pedrosa, le ha costado mucho llegar hasta donde está, casi se vuelve al CEV hace unos años, por no decir que se podría incluso haber retirado pero no sé qué hizo con un psicólogo y comenzó a hacer mejores resultados poco a poco. Dudo que hubiese llegado a Moto2 y se hubiese puesto a ganar carreras inmediatamente, es un trabajador excelso con carácter más que un talento natural supremo. ¿Pasarse a Moto2 para volver a Moto3 el año que viene a lo Faubel o Gadea sin título y con menos prestigio? Siempre hay tiempo, puede progresar después, como Bayliss, que progresó hasta el día de su retirada, o como Checa, que sigue aprendiendo.

así es, creo que lo has descrito muy acertadamente. Y recordad que el primer campeón español de 250 no fuese quizás el mayor talento natural de su generación, pero sí el más inteligente

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Re:GP de Portugal; Estoril - 125 cc -
« Respuesta #29 en: 02 de Mayo de 2011, 21:07:52 pm »
es un trabajador excelso con carácter más que un talento natural supremo.

Algo que el propio Aspar ha afirmado en más de una ocasión.

Terol tiene una oportunidad irrepetible de ganar un título, éso vale un huevo. Creo que quedarse otro año en 125 fue un acierto.