WSBK Monza (4ª) 6,7 y 8 mayo 2011

[JJ]

Ahora mismo a falta de 20 minutos para el final de la clasificatoria está mandando Haslam seguido de Melandri y Biaggi.... Carlos 13º...

[Gari15]

estoy siguiendo el live timing pero no se que significa cuando pone "DEL" en cada parcial...que es "DEL"?

[Blackmore]

1    58    LAVERTY E    IRL    Yamaha YZF R1    1'43.265    1'43.265       33.343    1'06.179    1'26.450    326,9    21
2    91    HASLAM L    GBR    BMW S1000 RR    PIT IN    1'43.424    0.159                14
3    41    HAGA N    JPN    Aprilia RSV4 Factory    1'43.531    1'43.531    0.266    +0.094    +0.206    -0.027    321,5    15
4    33    MELANDRI M    ITA    Yamaha YZF R1       1'43.588    0.323    +2.102    +4.174       319,4    19
5    11    CORSER T    AUS    BMW S1000 RR    1'43.640    1'43.640    0.375    +0.283    +0.358    +0.175    321,5    17
6    1    BIAGGI M    ITA    Aprilia RSV4 Factory       1'43.657    0.392    -0.322          332,5    20
7    121    BERGER M    FRA    Ducati 1098R    1'43.679    1'43.679    0.414    +0.148    +0.474    +0.358    309,2    16
8    2    CAMIER L    GBR    Aprilia RSV4 Factory    PIT IN    1'43.730    0.465             325,8    8
9    84    FABRIZIO M    ITA    Suzuki GSX-R1000       1'43.762    0.497    +0.324          316,3    18
10    4    REA J    GBR    Honda CBR1000RR    PIT IN    1'43.808    0.543                15
11    66    SYKES T    GBR    Kawasaki ZX-10R       1'43.885    0.620    SLOW    SLOW       164,6    18
12    7    CHECA C    ESP    Ducati 1098R       1'44.071    0.806    DEL    DEL    DEL    310,2    19
13    17    LASCORZ J    ESP    Kawasaki ZX-10R       1'44.095    0.830    +1.440          320,4    20
14    50    GUINTOLI S    FRA    Ducati 1098R       1'44.229    0.964    +1.401          313,2    16
15    86    BADOVINI A    ITA    BMW S1000 RR    PIT OUT    1'44.296    1.031    X          162,4    14
16    111    XAUS R    ESP    Honda CBR1000RR       1'44.596    1.331    SLOW    SLOW       182,8    13
17    96    SMRZ J    CZE    Ducati 1098R       1'44.672    1.407    +0.370          315,2    15
18    44    ROLFO R    ITA    Kawasaki ZX-10R    4'43.133    1'44.922    1.657    SLOW    SLOW    SLOW    309,2    19
19    52    TOSELAND J    GBR    BMW S1000 RR       1'45.230    1.965    SLOW          176,9    9
20    8    AITCHISON M    AUS    Kawasaki ZX-10R    1'46.087    1'45.613    2.348    +0.967    +1.827    +2.381    301,5    20
21    32    LAI F    ITA    Honda CBR1000RR    PIT IN    1'46.964    3.699                16

[Blackmore]

faltan 6 minutos

[JJ]

A falta de 5 minutos Biaggi ha bajado a 42.

P.D.: Haslam finalmente se ha impuesto con 1'32' 934, Badovini sigue delante, 4º. Carlos 14º, Joan 15º y Rubén 16º...Rea esta vez 5º y Corser 8º.

[Gari15]

vaya vueltón se acaba de hacer Badovini...empezo a +400 y acabó con el 3er mejor crono a +190...

[JJ]

Badovini finalmente ha echo 4º, Laverty también venia en vuelta rápida y le ha superado por 11 milésimas.

1ª Clasificatoria SBK



1. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.934
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'42.953
3. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.265
4. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'43.276
5. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'43.321
6. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'43.531
7. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.588
8. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'43.640
9. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'43.679
10. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'43.730
11. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'43.762
12. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'43.850
13. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.861
14. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'44.071
15. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'44.095
16. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'44.232
17. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'44.401
18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'44.922
19. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'44.989
20. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'45.356
21. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 1'46.964

Vermeullen esta mañana tuvo una caida, tiene una contusión en el codo izquierdo, y una brecha de 3 cms, 5 puntos de sutura, por lo tanto se ha saltado la clasificatoria.

[Feoman]

Buenas

estoy siguiendo el live timing pero no se que significa cuando pone "DEL" en cada parcial...que es "DEL"?

Me imagino que será abreviatura de "deleted" (borrado) o algo así. Supongo que lo pondrán a quien se salte una chicane por ejemplo, anulando el tiempo de la vuelta. De hecho yo he visto algún caso en el que tenían un tiempo marcado en el primer sector y de repente, ese tiempo se sobreescribe con el famoso DEL. Además, en estos casos, aparece DEL en todos y cada uno de los sectores de esa vuelta. Por eso he llegado a esa conclusión, aunque podría equivocarme.

Un saludo

[Javi_GP]

Un poco pronto a falta de los entrenamientos de mañana, pero si Badovini aguanta el tirón y sigue manteniéndose en el top 5, ojo el domingo. Podría liarla (en el buen sentido).

Toseland está claro que no está aún para muchas flores.

Lo de Vermeulen es increíble. Qué mala suerte la de este chico. Espero que mañana pueda clasificarse y pueda tomar las salidas el domingo. Suerte chaval, te la mereces.

[JJ]

Checa ha dicho; "We clearly have some limitations with regard to top speed but there are also sections of the track where I am not riding at 100%. We need to understand why this is and work to resolve it tomorrow."

Traduzco más o menos; "Es evidente que tenemos algunas limitaciones en cuanto a velocidad punta, pero también hay secciones de la pista donde no estoy dando el 100%. Tenemos que entender qué es y trabajar para resolverlo mañana."

P.D.: Pirelli saca mañana para la Superpole un neumático especial en la "decoración".

 

[fukuda]

1ª Clasificatoria STK1000

1. Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia Superstock) BMW S1000 RR 1'46.381
2. Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock) BMW S1000 RR 1'46.588
3. Danilo Petrucci (Barni Racing Team) Ducati 1098R 1'46.875
4. Michele Magnoni (Baru Racing Team) BMW S1000 RR 1'46.972
5. Marco Bussolotti (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 1'47.013
6. Bryan Staring (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'47.028
7. Lorenzo Baroni (Althea Racing) Ducati 1098R 1'47.193
8. Fabio Massei (Team Piellemoto) BMW S1000 RR 1'47.425
9. Sheridan Morais (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-10R 1'47.581
10. Eddi La Marra (Team Lorini) Honda CBR1000RR 1'47.855
11. Leandro Denis Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'48.181
12. Andrea Antonelli (Team Lorini) Honda CBR1000RR 1'48.288
13. Lorenzo Savadori (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-10R 1'48.398
14. Niccolò Canepa (Goeleven) Kawasaki ZX-10R 1'48.473
15. Riccardo Fusco (EFFE Racing) BMW S1000 RR 1'48.515
16. Luca Verdini (Ten Kate Junior Team) Honda CBR1000RR 1'48.522
17. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1'48.678
18. Andrea Boscoscuro (Lazio MotorSport) Ducati 1098R 1'48.785
19. Markus Reiterberger (Garnier Alpha Racing Team) BMW S1000 RR 1'48.802
20. Daniele Beretta (Lorini Team) Honda CBR1000RR 1'49.022
21. Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) Yamaha YZF R1 1'49.080
22. Roy Ten Napel (Domburg Racing) Honda CBR1000RR 1'49.226
23. Beau Beaton (Garnier Racing Team) BMW S1000 RR 1'49.400
24. Matthieu Lussiana (Team ASPI) BMW S1000 RR 1'49.514
25. Tomas Svitok (SK Energy Team) Ducati 1098R 1'49.666
26. Randy Pagaud (Garnier Racing Team) BMW S1000 RR 1'49.780
27. Gabriel Berclaz (Berclaz Racing Team) Honda CBR1000RR 1'50.062
28. Alen Gyorfi (Adrenalin H-Moto Team) Honda CBR1000RR 1'50.566
29. Thomas Caiani (BWG Racing Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 1'50.706
30. Marcin Walkowiak (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR1000RR 1'52.727
31. Michal Salac (Salac Racing) BMW S1000 RR 1'53.265
32. Bogdan Vrajitoru (C.S.M. Bucharest) Yamaha YZF R1 1'53.565
33. Sergio Batista (Jar Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'57.199

Los primeros puestos están ocupados por pilotos que corren el CIV, bien porque compatibilicen ambos campeonatos (ya sea full o que sean wild cards en el CIV), bien porque hagan un wild card aquí en Monza.

aquí para comparar la clasificación provisional del CIV
http://www.civ.tv/images/uploads/gare/229/STK_1000_Camp.PDF

Como curiosidad, aquí la ficha del suizo Berclaz en el CIV. Evidentemente corre para divertirse 

http://www.civ.tv/scheda-pilota.asp?id=185

En cuanto a Sergio Batista, en unas listas aparece como wild card, en otras como piloto para todo el campeonato ... Me imagino que estas últimas serán un error. De momento no ha logrado clasificarse, está a cuatro segundos del corte.

Sí lo han logrado el rumano Vrajitoru (que falló en Assen) y el checo Salac, por varias décimas. En el entreno libre aun estaban un segundo fuera del tiempo de corte

[fukuda]

En lo que se refiere a STK600 todos los pilotos han logrado clasificarse. En los wild cards aparece el compañero de Luca Vitali en el CIV, Franco Morbidelli, y no Gennaro Antonio Romano. Mejor, Romano no corre ni el CIV, sino Trofeos menores

[fukuda]

Ha comenzado el día en Monza, soleado. Acaban de salir a pista los chicos de STK1000 para el entreno libre

[Guishermo 2t]

Esto que leo de xaus no se si es verdad, una broma o que estoy traduciendo mal

 The team is doing a great job but I'm having real problems stopping the bike. I've actually had the problem in earlier races this season but it's a lot bigger here at Monza and you suffer more. I'm only braking with one finger, so maybe I can apply some more pressure, but I've been braking like that for 20 years!

El equipo li esta haciendo bien pero estoy teniendo muchos problemas para parar la moto. He tenido este problema en las primeras carreras pero es mucho mayor aquí en,monza y sufro más. Sólo freno con un dedo, así que podría aplicar más presión sobre los frenos,pero llevo frenando así durante 20 años 

[fukuda]

En SS figuran inscritos pero con la coletilla de indispuestos en Assen Lowes, Alexander Lundh y Marko Jerman (recordad la accidentada carrera). Como wild cards figuran los habituales Muresan y Polzer, además del veterano Mirko Giansanti con la Kawasaki Pucetti, y un tercer ruso con la Yamaha de RivaMoto Valery Yurchenko, que me imagino que será aun más lento que Blokhin y Pozdneev.

Pues me equivoqué    Yurchenki fue el más rápido de los rusos en el libre, y segundo en el clasificatorio detrás de Blokhin. Después de que los rusos no pasasen el corte ni en Donington ni en Assen (a Australia ni acudieron), tanto Yurchenko y Blokhin lo lograron en el entreno libre. Pozdneev aun no lo ha logrado, aunque en el clasificatorio se ha quedado fuera .... por una milésima. Sin duda su presencia en la prueba del CIV hace un par de semanas habrá tenido qu ver con la mejoría