Decoración de Yamaha 50 aniversario

[xavi34]

He encontrado una foto en http://www.motomatters.com/, con la decoración de Yamaha para las carreras de Assen y Laguna Seca. Es parecida a la decoración que ya llevaron Rossi y Edwards en Laguna Seca hace algunas temporadas. La verdad es que le queda de muerte a la M1... 

[smg id=2203]

[Fato]

Aunque mezclado en el hilo del Francia MotoGP el tema de la nueva decoración de las yamaha pasaba un tanto desapercibido y ¿fuera de lugar? (yo no participé de esta sub-trama porque ya me parece demasiado extenso todo lo que hay ahí), la verdad es que es preciosa.
Citaban allí que ya lo usó yamaha en Cheste 2005, en WSB, etc., pero a mi no deja de recordarme mis-los tiempos de Steve Baker ("el dentista volador"), Jhonny Cecotto, etc., para diferenciarlas en color de las amarillas Yamaha-USA de King Kenny y cía (el que usaron ¿el año pasado? en Indy).
V'ss

[JRT]

Es acojonantemente preciosa...esperemos que saquen también la amarilla y negra...

[Fuji]

Preciosas, a la yamaha le queda bien cualquier traje. Que bonita! 

[fukuda]

Lorenzo ha recordado a Phil Read y a Giacomo Agostini en relación a la decoración de la moto.
Yo, en cambio me acordé del finlandés volador

Jarno Saarinen- Tribute to the best

[xavi34]

Pues es cierto, la decoración la llevaron en Cheste, no en Laguna Seca. Allí fué la amarilla y negra. También preciosa, por cierto...

[wxat]

La decoración que más se asemeja a ésta en mi opinión es la de las 500 de King Kenny y Barry de 1981, con esas zonas negras orientadas al frente que salen desde las líneas negras.

Yo, en cambio me acordé del finlandés volador

Por mucho que Kenny diga que empezó a tocar rodilla en el suelo tras ver a Jarno haciéndolo en Daytona, yo sigo convencido (y todas las fotos que he visto me reafirman) de que Jarno solo fué el primero en abrir la rodilla. No existe una foto que demuestre lo contrario, ni siquiera se ve alguna en la que incorpore algún tipo de protección extra, ni siquiera se aprecia alguna en la que su mono lleve alguna rozadura en esa zona y además, las gomas de la época no permitían esos lujos. A no ser que la situación de la que habla Kenny fuera en el peralte (quizás eso ayudara a engañar a la fisica y a los neumáticos), sigo convencido.

Además, cuando Jarno empezó a sacar la rodilla, el resto de pilotos tardó muy poco en imitar su estilo. Si además hubiera tocado al suelo, no tiene sentido que el resto no lo hubieran imitado hasta varios años más tarde...

Para mi, Jarno fue el primero en mover algo el culo y abrir la rodilla hacia el interior del viraje y King fue el primero (o el que popularizó el estilo) en tocar con la rodilla en el suelo (entre otras varias cosas que luego fueron práctica obligada). Eso no quita para que mi admiración por Jarno fuera tremenda y para que todavía recuerde (muestra del impacto que me causó) lo que estaba haciendo cuando por TV dieron la noticia de la tragedia de Monza (en una época en la que en TV se hablaba más bien poco de motos y solo en programas polideportivos excepto el GP de casa, del que retransmitían las dos categorías más pequeñas...).

Lamento el off-topic.

Saludos.