Mercado de Fichajes temporada 2012

[fukuda]

jajajajajajaja seria la ostia volver a ver a Angel Nieto encima de una moto

No puede, por su edad, tal y como establecen los reglamentos

[Kingo]

Hay una piloto joven llamada Victoria Alcalá que parece que es muy buena. No sé exactamente qué hace actualmente pero por lo visto promete. Igual la vemos compitiendo a alto nivel dentro de un tiempo...

[malc__com]

Lo que no entiendo es, sabiendo la prensa que da tener a una mujer en un deporte tan machista como este en algunos sentidos. Por qué los equipos prefieren seguir contratando pilotos malos que vengan con 2 firmilla debajo del brazo a una chica que sabes que el sponsor que tenga el equipo va a salir en televisión mucho más que un piloto que va último siempre y sólo se le ve cuando se cae?

Lo que llama la atención es lo "raro" si hubiese 2 o 3 chicas corriendo el mundial, poner a otra ya no daria el "retorno" publicitario que da ahora mismo Elena.


Como se dijo antes, se trata de una discriminación positiva, algo similar es en el CEV Ana Carrasco, que esta si parece que tiene madera de mundial, y cuenta con la suerte de ser mujer, lo que hace que tenga una Aprilia RSA como las que llevan en el mundial, mientras que los pilotos punteros como Alex Rins, Alex Marquez, Jorge Navarro.... van con Aprilias RS.

[cesitarcbd]

Hay una piloto joven llamada Victoria Alcalá que parece que es muy buena. No sé exactamente qué hace actualmente pero por lo visto promete. Igual la vemos compitiendo a alto nivel dentro de un tiempo...

Yo oi hablar de ella hara unos 2/3 años cuando gano un campeonato andaluz, no se si 125cc o alguno previo...pero ya no he vuelto a saber de ella.

[JJ]

.... Ana Carrasco, que esta si parece que tiene madera de mundial, y cuenta con la suerte de ser mujer, lo que hace que tenga una Aprilia RSA como las que llevan en el mundial, mientras que los pilotos punteros como Alex Rins, Alex Marquez, Jorge Navarro.... van con Aprilias RS.

Creo que Alex Marquez también lleva una RSA, y son los dos únicos.

[CrazyBoy48]

.... Ana Carrasco, que esta si parece que tiene madera de mundial, y cuenta con la suerte de ser mujer, lo que hace que tenga una Aprilia RSA como las que llevan en el mundial, mientras que los pilotos punteros como Alex Rins, Alex Marquez, Jorge Navarro.... van con Aprilias RS.

Creo que Alex Marquez también lleva una RSA, y son los dos únicos.

http://www.motogp.com/es/photos/2011/Alex+Rins+Team+CatalunyaCaixa+125+CEV+Catalunya

Parece una Aprilia RS, no?   

[jjninja]

Alguien sabe que ofertas tiene Alvaro Bautista para el 2012?, seguir con Suzuki??

[sergio doohan]

Por lo que  he oido Bautista ahora mismo no está escuchando ofertas, su prioridad es seguir con Suzuki pero ellos aún no le han dicho nada para 2012, por lo que tendrán que sentarse a hablar y si nó a escuchar ofertas de otras marcas.

[jjninja]

Por lo que  he oido Bautista ahora mismo no está escuchando ofertas, su prioridad es seguir con Suzuki pero ellos aún no le han dicho nada para 2012, por lo que tendrán que sentarse a hablar y si nó a escuchar ofertas de otras marcas.

Y que otras marcas pueden están libres para Alvaro en el 2012 ¿¿¿?  un CRT?? no veo asientos disponibles ni en Yamaha ni en Honda oficiales o satélites.... irse  a Ducati Satélite ya lo descarto al dar el salto en el 2010 por el problema de no tener trato directo de fabrica.....

Suzuki no creo que tenga un pepinazo para el 2012.... es una pena ver que podría hacer con una buena moto.....

[Manu23]

Van unas cuantas noticias:
- Batta ha ofrecido una entrevista muy jugosa a GPONE. Dice que en Agosto viajara a Japón a conocer los planes de Suzuki para SBK. Que de momento, Suzuki le ha comunicado que tiene intención en 2012 de seguir con la moto actual sin evolucionar (esta moto es la 2010) pero le daria los recambios gratis como este año. A cambio, Suzuki le oferta una moto nueva para 2013. Batta pide que en 2013 tengan tambien posibilidad de contratar a dos pilotos que luchen por el mundial para seguir con Suzuki en 2012. Deja caer igualmente que Ducati podria dejar el equipo el año proximo en manos de Althea y que BMW haria lo propio en manos de Foti (BMW Italia). Tambien dice que Kawa esta buscando un equipo top con experiencia para darle sus motos (PB no convence) y que se habria puesto en contacto con él, y que no le disguta la idea. Asi que, entre Suzuki y Kawa anda el juego
- Gresini ampliara en 2012 su estructura y creara un equipo de M3 con la Federación Italiana, con dos pilotos italianos. Con Honda como moto.

Tema MGP:
- Honda: La idea es quedar a Repsol con dos motos (Pedrosa y Stoner). Gresini tendria dos motos (como minimo 1 oficial) y Dovi pasaria a Gresini con o sin Sic. El equipo LCR no esta claro y podria salir de Honda para CRT.
- Yamaha: Mantendra 4 motos. El equipo oficial esta cerrado y en Tech-3 Cruchtlow es fijo y el otro saldra de la terna: Edwards, Bradl y Melandri (que tiene opción de volver a MGP si gana el mundial de SBK).
- Ducati: Mantendra el equipo oficial. Campinotti piensa en reducir la estructura a un piloto, el rumor que corre en Italia es que seria Simoncelli con una moto de fabrica para pasar en 2013 al equipo oficial a sustituir a Nicky Hayden. Capirossi y De Puniet tienen pie y medio fuera. Aspar ha pedido 2 motos a Ducati, la idea es juntar a Bautista y Simon con Mapfre como sponsor, habria pedido dos motos de fabrica. Abraham seguira con Ducati hasta 2013 con opción a un año mas.
- Suzuki: Batta ha dicho en la entrevista, que Suzuki sigue en MGP por motivos politicos, nada mas. Que en 2012 seguiran con la 800cc sin evolucionar
- CRT:
* BQR: Llevaria chasis FTR y motor Kawasaki
* Forward racing: No se sabe chasis, el piloto seria Cluzel
* Kiefer racing: Kalex-BMW. Bradl sino firma por Tech.3
* Marc VDS: Suter-BMW. Parecia que Redding pero el abanico se abre
* Paddock GP: Luthi subiria y el chasis una incognita
* Speed UP: Ianonne como piloto y se habla de que llevaria FTR-Kawasaki

- Inmotec: Siguen con el proyecto, la duda es si entraran. Parece que lo de BQR se ha roto. Si entran, entrarian como equipo oficial
- Norton: Podrian entrar con dos motos como equipo oficial

[carakol]

Me da la espinita de que tenemos a Colin una temporada mas.......... ojala.

[Xtreme&Hard_15]

.... Ana Carrasco, que esta si parece que tiene madera de mundial, y cuenta con la suerte de ser mujer, lo que hace que tenga una Aprilia RSA como las que llevan en el mundial, mientras que los pilotos punteros como Alex Rins, Alex Marquez, Jorge Navarro.... van con Aprilias RS.

Creo que Alex Marquez también lleva una RSA, y son los dos únicos.

http://www.motogp.com/es/photos/2011/Alex+Rins+Team+CatalunyaCaixa+125+CEV+Catalunya

Parece una Aprilia RS, no?   

Me confirman que excepto Ana Carrasco (que lleva un avión) el resto van todos con RS mas o menos iguales. La moto de Ana es mejor descaradamente, aunque bueno, sus manos la tienen que llevar a la meta y parece que no lo hace mal.

[malc__com]

Me confirman que excepto Ana Carrasco (que lleva un avión) el resto van todos con RS mas o menos iguales. La moto de Ana es mejor descaradamente, aunque bueno, sus manos la tienen que llevar a la meta y parece que no lo hace mal.

obviamente, la niña esa es muy rápida, hay varios casos de pilotos que son mas lentos con la RSA que con la RS por lo que aparte de la moto, tiene que ser muy rápida, además, es de las mas jóvenes del campeonato con 14 añitos.

[Xtreme&Hard_15]

Si, si malc__com por eso digo, que la moto es ella quien la lleva a la meta. Pero que tiene la suerte de que alguien con dinero se ha volcado con ella.

[PeTeR]

Pues me parece precipitado que suban Simón, Cluzel, Redding, Iannone y Luthi a MotoGP, que queréis que os diga.

El único que se salva de los nuevos es Bradl, pero el resto deberían demostrar algo más en Moto2 de lo que han demostrado hasta ahora, Simón tiene que ganar carreras, igual que Luthi y Redding. Además Luthi no ha ganado ni en 250, donde ya tenía bastante experiencia. Y Cluzel ganó una carrera el año pasado, pero no se le ha vuelto a ver arriba.

Iannone es un caso especial, es muy rápido y ha ganado bastantes carreras, pero ha demostrado una inconsistencia y una incapacidad de hacer entrenos decentes espectacular. Además no queremos otro Simoncelli, con uno ya nos sobra

Creo que todos deberían quedarse un año más como mínimo en Moto2 e intentar complicarle el mundial a Márquez en 2012, porque si no nos vamos a aburrir demasiado 

Me parece perfecto que sus patrocinadores y mentores estén deseando subir al escaparate de MotoGP, pero si ahora estamos diciendo que no hay nivel del 8º para atrás, lo del año que viene puede ser de traca.

La culpa de todo esto es de Abraham, si no lo estuviera haciendo tan bien no se animaría tanta gente