Mercado de Fichajes temporada 2012

[JRT]

Coño...un poco de seriedad, que me he buscado el enlace de la noticia de Laverty y aquí no se hace más que discutir quién es peor, si el "pelopollaesponjoso" ("cabellogenitalesponjoso" para JJ ) o el "tercerón" de HRC...

Alguna novedad más sobre el "caso Laverty"?

En cuanto a vuestra entretenida conversación...como espectador prefiero a Sic...como jefe de equipo privado a Dovi...como jefe de equipo de fábrica "me sobra el dinero" prefiero a Stoner...ups...que ya lo tengo...y también a Pedrosa...pues entonces prefiero del que más se hable, porque total no le va a ganar ni a Casey ni a Dani ni que salgan sin aire en las ruedas  (*)

(*)A día de hoy...en el futuro puede que Sic "digievolucione" a "Top"...Dovi ya no creo que llegue ya...

[Guishermo 2t]

Entre Dovizioso y Simoncelli, yo me quedo con Simoncelli... Será un inconsciente y todo lo que queráis, pero un tío que en su segunda temporada hace lo que ha hecho Sic a principio de campeonato se merece mucho crédito, no es fácil plantarle cara a Stoner, Dani y Lorenzo... Si no hubiera sido porque es un cabraloca tendría algún podium más y quien sabe si alguna victoria

[Gravilla]

Entre Dovizioso y Simoncelli, yo me quedo con Simoncelli... Será un inconsciente y todo lo que queráis, pero un tío que en su segunda temporada hace lo que ha hecho Sic a principio de campeonato se merece mucho crédito, no es fácil plantarle cara a Stoner, Dani y Lorenzo... Si no hubiera sido porque es un cabraloca tendría algún podium más y quien sabe si alguna victoria

Si no hubiera sido porque es un cabra loca no habría hecho lo que hizo a principio de campeonato. Su rendimiento después de los incidentes lo deja claro. A día de hoy sólo puede optar al podio cuando vuelva a pasar algo parecido a Brno.

Por cierto una cosa que no recuerdo haber leído en los últimos tiempos es el estado de la relacción Rea - HRC. En teoría se quedaba este año en SBK para subir a una MotoGP en 2012, pero visto su rendimiento este año y la posibilidad que Honda no tenga tantas motos no se en que lugar deja el acuerdo.

[Guishermo 2t]

Entre Dovizioso y Simoncelli, yo me quedo con Simoncelli... Será un inconsciente y todo lo que queráis, pero un tío que en su segunda temporada hace lo que ha hecho Sic a principio de campeonato se merece mucho crédito, no es fácil plantarle cara a Stoner, Dani y Lorenzo... Si no hubiera sido porque es un cabraloca tendría algún podium más y quien sabe si alguna victoria

Si no hubiera sido porque es un cabra loca no habría hecho lo que hizo a principio de campeonato. Su rendimiento después de los incidentes lo deja claro. A día de hoy sólo puede optar al podio cuando vuelva a pasar algo parecido a Brno.

Por cierto una cosa que no recuerdo haber leído en los últimos tiempos es el estado de la relacción Rea - HRC. En teoría se quedaba este año en SBK para subir a una MotoGP en 2012, pero visto su rendimiento este año y la posibilidad que Honda no tenga tantas motos no se en que lugar deja el acuerdo.

Tanta caída y el revuelo que se montó alrededor suyo (y con razón) le ha afectado, pero en Jerez se cayó yendo primero, en Estoril tenía ritmo para hacer podium, en Le Mans habría sido mínimo segundo si hubiera pensado mínimamente y en Assen tenía ritmo para ganar... A partir de ahí lo ha hecho bien en entrenos pero no ha rendido en carrera... Para ir al ritmo de los arriba no basta con ser un cabra loca, hay que ser muy rápido y este chico lo es

[fukuda]

¿ Y si algún moderador crea un hilo sobre el particular ? 

[Gravilla]

Entre Dovizioso y Simoncelli, yo me quedo con Simoncelli... Será un inconsciente y todo lo que queráis, pero un tío que en su segunda temporada hace lo que ha hecho Sic a principio de campeonato se merece mucho crédito, no es fácil plantarle cara a Stoner, Dani y Lorenzo... Si no hubiera sido porque es un cabraloca tendría algún podium más y quien sabe si alguna victoria

Si no hubiera sido porque es un cabra loca no habría hecho lo que hizo a principio de campeonato. Su rendimiento después de los incidentes lo deja claro. A día de hoy sólo puede optar al podio cuando vuelva a pasar algo parecido a Brno.

Por cierto una cosa que no recuerdo haber leído en los últimos tiempos es el estado de la relacción Rea - HRC. En teoría se quedaba este año en SBK para subir a una MotoGP en 2012, pero visto su rendimiento este año y la posibilidad que Honda no tenga tantas motos no se en que lugar deja el acuerdo.

Tanta caída y el revuelo que se montó alrededor suyo (y con razón) le ha afectado, pero en Jerez se cayó yendo primero, en Estoril tenía ritmo para hacer podium, en Le Mans habría sido mínimo segundo si hubiera pensado mínimamente y en Assen tenía ritmo para ganar... A partir de ahí lo ha hecho bien en entrenos pero no ha rendido en carrera... Para ir al ritmo de los arriba no basta con ser un cabra loca, hay que ser muy rápido y este chico lo es

Por supuesto que es rápido, muy rápido y tiene talento. Pero cuando le han puesto unos límites ha bajado el rendimiento en carrera. Por eso a principio de temporada iba como iba y ahora no termina de encontrar el sitio.

De todas maneras repasa lo que has escrito y te darás cuenta que siempre aparece la palabra caída y para ganar hay que ser también capaz de llevar la moto a la meta. Una vuelta a cuchillo se puede hacer en entrenos, pero repetirla 25 veces seguidas sin cometer un sólo error es lo complicado y es ese punto el que debe mejorar si quiere consolidarse como un piloto a tener en cuenta en MGP.

Estoy con Fukuda, estamos desvirtuando el hilo. Si algún moderador pudiera llevar estos post a un nuevo hilo tipo Pros y contras de Simoncelli, se lo agradecería.

[Tormo4ever]

lo dicho, si dovi se pinta el pelo de verde y saca el dedo cuando le enfocan en tv, srría un "real racer", muy divertido y todas esas cosas que se dicen de simo ... en fin

[Fuji]

Vamos a tener que poner pilotos agresivos de más para dar emoción a las carreras hasta que pase un día un accidente serio y salga la típica frase, es que es un deporte de riesgo bla bla bla.
Dovi me recuerda a Hayden, un tio trabajador, escasas caídas y sabe sacar partido GP tras GP. A Sic le cuesta menos conseguir una pole que a Dovi con la misma moto, pero luego en carrera la cosa cambia. Ambos los considero pilotos pasionales y Dovi en el cuerpo a cuerpo es muy bueno, lo que pasa es que hay pocos y no va al estilo Tekken como Sic.

Sic perdió el mundial de 250cc que habría ganado de sobra, con moto, potencial, etc, pero se caía, era irregular y un Aoyama con una Honda y sacando oportunidad donde no las había, regularidad, constancia y mucho mucho trabajo, se llevó el último título de 250cc con una Honda frente a la jauría de aprilias que había en esa categoría. Puede que a Hiro lo largue el año que viene, puede que se vaya a su país a correr y ganar, o se baje a Moto2, o siga en MGP con una mierda de moto, pero cuando se acuesta por las noches, sabe que tiene un título de 250cc que su nombre pertenece a la historia.
Simoncelli sólo le saca 6 puntos a Aoyama con todo lo que eso conlleva y eso es decepcionante para Sic o debería de serlo.

Si los de honda fábrica prefieren a un tio que se cae, que éste le saca 6 puntos a una honda satélite, que cada vez que habla sube el pan, que puede conseguir poles pero no podios y desde luego en España es un ser non-grato...a un tio regular, que va tercero en el mundial, sube al podio pero no gana, está a 23 puntos del 2º puesto en la general, no habla, no dice nada, no se queja, no tira a nadie...pues allá ellos, yo lo tengo clarisimo.

[Jes]

Lo has explicado perfecto Fuji. Estoy contigo... sólo hay que mirar la tabla de puntos para ver quien hasta el momento merece buena moto 

Aparte de que a nivel personal, Dovizioso es un señor y Simoncelli... ejem, digamos que no "todo un señor" en pista.

[Manu23]

..

Manu, ¿crees realmente que Dovizioso puede ganar un mundial de motogp? ¿O que tenga más posibilidades que Simoncelli?

Si, porque Dovi tiene una cosa clave para ganar un mundial, regularidad. Cosa que Simoncelli no tiene. Y eso no se compra, eso se tiene o no se tiene. Simoncelli es lo que en baloncesto se llama un racheado, si pilla la racha buena puede ganar 4 carreras pero llega un dia que le sale mal y entra en otra racha que desaparece. Y eso en 250cc te podia valer pero en MGP no. Dovi a base de consistencia puede ganar un mundial si los demas fallan. Mira Roberts Jr, fallo Crivi, fallo Biaggi y a Rossi no le dio para ganar y se llevo el mundial a base de regularidad y de no cometer errores. Y Alzamora con Melandri lo mismo, estos pilotos tan regulares cuando mas edad tienen mas saben aprovechar sus recursos.

[chusinawer]

El problema es que por muy callado que sea Dovi y muchos puntos que haga, no sera nunca camepon del mundo, es un piloto que esta ahi y saca resultados, ¿pero eso a HRC de que le sirve? Ellos quieren ganar titulos, y Sic es potencialmente mas campeon del mundo que Dovi. Dovi lleva ya años en la categoria y se ha consolidado como lo que es. Es un piloto de equipo satelite; pocas caidas, que le cueste poca pasta al equipo, puntuar siempre y con suerte hacer algun cajon. Marco va realmente rapido, y por mucho que se caiga, Honda sabe que el dia que vaya rapido de verdad y sin caerse, pueden tener un piloto con opciones de ganar el titulo.

No se si me he explicado bien, pero he querido decir que Honda cree que Dovi nunca les va a dar un mundial, y sin embargo creen que Sic podria darselo algun dia. Por eso, si tienen que elegir, creo que se con quien van a quedarse.

[Manu23]

Por cierto una cosa que no recuerdo haber leído en los últimos tiempos es el estado de la relacción Rea - HRC. En teoría se quedaba este año en SBK para subir a una MotoGP en 2012, pero visto su rendimiento este año y la posibilidad que Honda no tenga tantas motos no se en que lugar deja el acuerdo.

Rea al renovar el año pasado con Ten Kate a traves de Honda Europa, se guardo un as y es que tiene un preacuerdo con Honda Europa de pasar a MGP en 2012. Honda Europa en el equipo que mas peso tiene es en Gresini y creo que es donde iba a ir Rea, el problema es que lo que da San Carlo solo llega para Simoncelli y darle una moto 100%, Gresini necesita un sponsor que le ponga dinero para la 2ª moto de Honda, este año a Aoyama lo sustenta con ayuda de HRC. Ese es el problema de Rea, es mas creo que Ten Kate estaban planeando 2012 sin él. Ahora al cerrarse la puerta de MGP puede que se quede en SBK y mas tras el año que lleva. Lo que ya dudo mucho es que se quede con Ten Kate, habra que ver que pasa con Ducati, si al final como decian en crash.net esta pensando en entrar como oficial. Yo creo que si entra como oficial Rea va a estar en la quiniela.

[underdog]

lo dicho, si dovi se pinta el pelo de verde y saca el dedo cuando le enfocan en tv, srría un "real racer", muy divertido y todas esas cosas que se dicen de simo ... en fin

 

Ojo, que el mismísimo Nakamoto se considera a si mismo como un "comediante"... Asi no me extraña nada que prefiera apostar por Simoncelli en lugar de Dovizioso.

Personalmente me gustaría ver lo que son capaces de hacer Simoncelli y Spies con las 1000. Porque lo que va a hacer Dovizioso ya lo sabemos todos, y teniendo claramente por delante a Stoner, Pedrosa y Lorenzo dudo mucho que alguna vez consiga un mundial: el nivel de motogp ha ido subiendo y lamentablemente Dovizioso se ha quedado estancado. Esto mismo no me atrevo a decirlo de Simoncelli y Spies, estoy conencido de que todavía no hemos visto su mejor versión.

 

[Tormo4ever]

lo veremos. dovi se habrá estancado, pero se estanca al nivel mas alto del resto de los mortales. si dovi está estancado, están estancados todos los pilotos del mundial menos 3. porque spies, aparte de lacarrera que ganó en assen en mojado sin jorge y sin dani, no está exactamente respondiendo a las expectativas


lo de las 1000 ... ganarán los mismo que ganan con las 800, y que ya ganaban con las 1000 (lso que estaban)

[underdog]

Hombre Tormo, no tiene nada que ver llevar una HRC pata negra, como es el caso de Dovizioso en 2010 y 2011, con llevar una Suzuki o una satélite... Dovizioso ya ha tenido su oportunidad, y ya ha demostrado de lo que es capaz, otros por desgracia nunca tendrán esa oportunidad y nunca sabremos dónde habrían podido llegar. Para Spies y Simoncelli es el primer año con moto oficial, creo que merecen un segundo año. Es probable, como tu dices, que en 2012 ninguno de los dos llegue a alcanzar a los marcianos, pero habrá que esperar un poco para verlo... ¿No crees?