Mercado de Fichajes temporada 2012

[Manu23]

Repaso:
* Honda:
- HRC: Sigue Repsol y se quedan con dos motos: Stoner y Pedrosa.
- Gresini: Una moto, sigue con San Carlo como sponsor y con Simoncelli. Llevara una moto oficial identica a las Repsol
- LCR: No tiene dinero para una oficial (3 kilos), la opción de Dovi se diluye al no tener una Honda oficial. Cechinello ha confirmado que ha comenzado a contactar con Hopkins. Si sale llevara una Honda semioficial (casi seguro sin cambio seamless)
- Kiefer: Tendra una Honda semioficial con el apoyo de Viessmann. Bradl sera el piloto, la duda esta en si llevara el seamless o no.

* Yamaha:
- Factory: Seguiran Lorenzo y Spies con la nueva M1 1000cc. Estan buscando sponsor.
- Tech-3: Sigue Monster como sponsor. Tendran dos M1 1000cc B. Dovizioso esta muy cerca. Cruchtlow esta en duda pese al año de contrato. Si bajan a Cruchtlow subiran a Smith o Laverty, cosas de BBC - DORNA

* Ducati:
- Corse: Sigue Marlboro como sponsor. Rossi y Hayden como pilotos con la GP12
- Pramac: La duda esta en saber si tendra 1 o 2 motos, el queria una. Ianonne y Rea se juegan la moto. De Puniet y Capirossi estan fuera.
- Aspar: Quiere dos motos pero todavia no lo tiene cerrado y depende de lo que pase en Pramac. Mapfre seguira un año mas. Barbera, Bautista y Simon, de ahi saldran el piloto o pilotos del equipo.
- Cardion AB: Siguen hasta 2014. Abraham como piloto.

* Suzuki:
- Factory: No han confirmado planes. Tienen la 1000cc en pista (esto si esta confirmado), pero no saben si empezaran con la 800cc o con la 1000cc. Este mes deben de confirmar si siguen o no con el oficial. Bautista y Hopkins estan en la recamara. Tambien el equipo Paddock GP, de Daniel Epp, que queria una Suzuki para Luthi.

* CRT:
- Forward: Parece que va a llevar una Suter-BMW y que Edwards sera el piloto, este equipo ha confirmado oficialmente que estara en 2012 en parrilla
- Marc VDS: Llevara una Suter-BMW, buscan piloto. Estaran en 2012 en parrilla
- BQR: No han confirmado nada, se hablaba que llevaran chasis FTR con motor Aprilia
- Speed Up: Si Ianonne encuentra una mil, no entraran.
- Kiefer: Previsiblemente renuncien a la plaza tras encontrar una Honda, a no ser que salga el proyecto Kalex-BMW adelante
- Paddock GP: Estan a la espera de Suzuki para ver si siguen o no con la plaza
- Gresini: Parece que esta cerca de tener una Moriwaki con motor Aprilia como segunda moto, eso si con box separado del oficial de Honda con un muro

* Otros:
- Inmotec: Ni idea (Gravilla cuentanos algo)

[Manu23]

Novedades importantes, visto que muchos equipos no pueden tener dos motos y que equipos como Gresini estaban pensando en montar motores Aprilia en una CRT, parece que Honda le ha dicho a Gresini que ellos le dan un motor CRT de la nueva CBR preparado, el chasis seria Moriwaki.

Y ojo se confirma el acuerdo Forward- Edwards con un contrato de 1+1, se anunciara en Misano. Y aqui viene la novedad, hay rumores que Yamaha haria lo mismo con Forward, darle un motor de la R1 preparado para CRT y ellos montarian un chasis con algun constructor. Forward sube con NGM como sponsor.

Me parece una buena noticia y con estas medidas estoy seguro que desaparecera la norma de poder comprar motores a las CRT por 20.000€

Fuenet: GPONE

[Baxx]

Novedades importantes, visto que muchos equipos no pueden tener dos motos y que equipos como Gresini estaban pensando en montar motores Aprilia en una CRT, parece que Honda le ha dicho a Gresini que ellos le dan un motor CRT de la nueva CBR preparado, el chasis seria Moriwaki.

Y ojo se confirma el acuerdo Forward- Edwards con un contrato de 1+1, se anunciara en Misano. Y aqui viene la novedad, hay rumores que Yamaha haria lo mismo con Forward, darle un motor de la R1 preparado para CRT y ellos montarian un chasis con algun constructor. Forward sube con NGM como sponsor.

Me parece una buena noticia y con estas medidas estoy seguro que desaparecera la norma de poder comprar motores a las CRT por 20.000€

Fuenet: GPONE

Forward sólo cuenta con una plaza para el próximo campeonato así que supongo que te refieres a que ya no van a llevarían motor BMW, sino Yamaha, ¿no?

[Manu23]

Novedades importantes, visto que muchos equipos no pueden tener dos motos y que equipos como Gresini estaban pensando en montar motores Aprilia en una CRT, parece que Honda le ha dicho a Gresini que ellos le dan un motor CRT de la nueva CBR preparado, el chasis seria Moriwaki.

Y ojo se confirma el acuerdo Forward- Edwards con un contrato de 1+1, se anunciara en Misano. Y aqui viene la novedad, hay rumores que Yamaha haria lo mismo con Forward, darle un motor de la R1 preparado para CRT y ellos montarian un chasis con algun constructor. Forward sube con NGM como sponsor.

Me parece una buena noticia y con estas medidas estoy seguro que desaparecera la norma de poder comprar motores a las CRT por 20.000€

Fuenet: GPONE

Forward sólo cuenta con una plaza para el próximo campeonato así que supongo que te refieres a que ya no van a llevarían motor BMW, sino Yamaha, ¿no?

Exacto, Yamaha le daria a Forward un motor de R1 preparado y ellos tendrian que buscar el chasis. Ese es el rumor, y lo mismo haria Honda con Gresini para que tuviera dos motos el año proximo. Lo que se desconoce es quien pondria el chasis, en el caso de Gresini: Moriwaki.

[Fuji]

Si en Gresini, Honda mete su Moriwaki con motor Honda, la posibilidad de que un piloto japonés como Hiro, continua con esa moto es más que posible...Igual que el trato de Moriwaki con Gresini en M2 era la presencia de Takahashi, y Pirro del Sponsor italiano.

[cesitarcbd]

Entonces el rumor de Edwards, es con Forward que como decis va a montar un motor de R1, o en VdS con la Suter/BMW?

[Manu23]

Entonces el rumor de Edwards, es con Forward que como decis va a montar un motor de R1, o en VdS con la Suter/BMW?

El acuerdo con Edwards es de Forward. Y se rumorea que llevara un motor de R1 preparado por Yamaha Factory.

[wxat]

Me cuesta creer (de hecho no me lo creo) que Honda y/o Yamaha vayan a suministrar a nadie motores preparados para CRT. No tiene mucho sentido y además iría contra sus propios planteamientos de la norma (miembros de la MSMA motos completas y el resto como CRT si los autoriza la propia MSMA). Amén de que ninguna fábrica va a preparar en serio un motor que puede comprar la competencia por 20.000 Euros (también dudo mucho que desaparezca la norma, precisamente es la "abanderada" de las nuevas motos y equipos: CRT).

Saludos.

[Manu23]

Pues yo si me lo creo. Si Honda y Yamaha se ponen de acuerdo, desaparece la norma que ellos quieran. Y segundo, Nakamoto no queria ni oir hablar de quue Gresini tuviera un segunda moto con un motor Aprilia y a los tecnicos de Aprilia en el box de al lado (GPONE).

Y sobre lo de Yamaha. A Yamaha le interesa tener a Edwards, primero porque es un buen probador y segundo porque Yamaha-USA esta presionando, si le dan un motor de R1 preparado contentan a todos.

[JJ]

Me cuesta creer (de hecho no me lo creo) que Honda y/o Yamaha vayan a suministrar a nadie motores preparados para CRT. No tiene mucho sentido y además iría contra sus propios planteamientos de la norma (miembros de la MSMA motos completas y el resto como CRT si los autoriza la propia MSMA). Amén de que ninguna fábrica va a preparar en serio un motor que puede comprar la competencia por 20.000 Euros (también dudo mucho que desaparezca la norma, precisamente es la "abanderada" de las nuevas motos y equipos: CRT).

Saludos.

+1. 

[Tormo4ever]

yo creo que una norma como la de los 20k pavos está ahí para garantizar a yamaha y a honda que lo que piueda salir interesante de otras marcas lo tengan ellos por dos duros. no creo que la cambien así como así. de hecho, de ahí el nombre claiming rule team ... si no hay claiming rule, habrá que llamarlo de otroa forma

[fukuda]

Me cuesta creer (de hecho no me lo creo) que Honda y/o Yamaha vayan a suministrar a nadie motores preparados para CRT. No tiene mucho sentido y además iría contra sus propios planteamientos de la norma (miembros de la MSMA motos completas y el resto como CRT si los autoriza la propia MSMA). Amén de que ninguna fábrica va a preparar en serio un motor que puede comprar la competencia por 20.000 Euros (también dudo mucho que desaparezca la norma, precisamente es la "abanderada" de las nuevas motos y equipos: CRT).

Saludos.

Tenemos el antecedente de Yamaha con los motores para ROC y Harris ...

[Tormo4ever]

si dovi tiene que ira suzuki o a a sbk, es para que dorna se lo haga mirar. creo que no ha habido un pilto peor tratado por el mundial que él. qué pensará este tío cuando vea a simoncelli con una oficial?

[Baxx]

si dovi tiene que ira suzuki o a a sbk, es para que dorna se lo haga mirar. creo que no ha habido un pilto peor tratado por el mundial que él. qué pensará este tío cuando vea a simoncelli con una oficial?

Que debería haber tirado él a Pedrosa...

[Tormo4ever]

ya te digo ... o salir a cuchillo todo s los días ya caerse la mitad ... es lo que hcen los "pilotos ganadores" ... cuando no ganan, se entiende