Mercado de Fichajes temporada 2012

[Guishermo 2t]

Supongo que por la misma razón por la que Abraham tiene moto para el año que viene... Money rules

Karel está en un equipo privado y corre por una marca al que le va los $$$. Honda no creo que tenga un piloto u otro con status oficial por dinero.

El tema es si el contrato de Simoncelli y la moto la paga Honda... Lo primero no lo sé, y lo segundo, no creo, y más después de que Dovi se pire porque no encuentra pasta para el cambio seamless

[Manu23]

Al ser oficial tanto el sueldo del piloto como la moto la paga HRC, es el problema que hay con Dovi en LCR, que Honda le ha dicho que no hay mas dinero para motos. Que si quieren la Honda semioficial con cambio seamless tienen que poner 3 kilos por delante o 2,3 si la quieren sin cambio, aparte del sueldo de Dovi. El link que ha puesto JTR lo dice bien claro desde el equipo Kiefer al que le costaria hacer un año en MGP 5 millones de €  con una semioficial con cambio seamless y por eso no han anunciado que suben con Bradl, porque no han podido completar el presupuesto.

Un pasada lo que vale hacer un mundial de MGP para ver a las oficiales campar a sus anchas.

[JJ]

600.000 € es una burrada por el cambio Seamless...

[Manu23]

700.000 € JJ,  cuesta el seamless

Muchas noticias de SBK por GPONE:
- Althea: Hay problemas para homologar la 1200 porque hay equipos de SBK que se oponen (n.d.r Aprilia mayormente). Checa podria salir sino se homologa la 1200, ya que tiene una oferta en la mesa de BMW. Si no homologan la 1200, se quedarian con la moto de este año. El equipo cuenta con Checa y la 1200 y a su lado estaria Giugliano.
- Aprilia: Biaggi ha dicho que seguira un año mas, pero hay dudas de que en verdad sea asi. Posiblemente en Imola se definira. Si se va Melandri, Aprilia piensa en Melandri y Rea, pero solo si se va Biaggi, sino buscaran un segundo piloto que no le moleste. Camier tiene dificil continuar, Aprilia lo quiere colocar en PATA con una segunda moto..... (amplio mas abajo)
- BMW: Motorrad cuenta con Haslam y parece que le van a obligar a cumplir el segundo año de contrato. Buscan un piloto top como 2º piloto en la terna estan Checa, De Puniet y Elias
- Ten Kate Honda: Honda puede tener mas de un equipo el año proximo (Parkalgar puede ser el otro), desde Honda Europa la idea es quedarse con Rea y completar el equipo con un MGP (De Puniet o Elias) o Fabrizio
- Kawa: Motocard sera el oficial como dije ayer, a no ser cambio de ultima hora (que podria ser). Melandri es el que mas cerca esta, sino se hiciera lo de Melandri irian a por Rea y como 3ª opción esta quedarse un año mas con Sykes y Lascorz. Vermeulen esta fuera.
- Yamaha: Estan intentando colocar las motos de este año. Hay dos equipos interesados. ParkinGO piede recambios gratis todo el año y ayuda para retener a Laverty o Melandri. El otro interesado es el equipo ruso que tambien estaria interesado en quedarse con Laverty.
- BMW Italia: Esta esperando saber que material le dara BMW. Badovini va a continuar un año mas y buscan segundo piloto, han tocado a Melandri pero necesitan que BMW les de moto oficial
- Team PATA: Dudan entre seguir con Aprilia como equipo semioficial y o irse a Ducati con la 1200. Tendrian dos motos y Haga podria seguir. Quieren un italiano y tambien han negociado con Melandri, si homologan la 1200 previsiblemente vuelvan a Ducati. Si falla Melandri quieren a Fabrizio
- Pedercini: Continuaran con Kawa (pueden que tenga motos incluso oficiales), los pilotos son una incognita
- Team Effenbert Liberty: Quieren poner 4 motos en pista la proxima campaña. El unico confirmado Smrz
- Team Supersonic: Continuaran con Ducati, si tienen prespuesto
- Suzuki Alstare: Parece que Suzuki les ha comunicado que se retiran en 2012. Pueden cambiar de moto.

Por ultimo, Ducati si le homologan la 1200 estaria en disposición de poner 10 motos en parrilla. Tambien dicen que hay varios equipos interesados en Hopkins.

[Manu23]

Tambien ha salido el borrador del calendario, se amplia a 15 carreras con la llegada de Sepang como 2ª cita y de Rusia con el circuito de Moscu en Agosto.

http://www.gpone.com/index.php/201109024710/SBK-ecco-il-calendario-2012.html

[mikemetal29]

- Aprilia: Biaggi ha dicho que seguira un año mas, pero hay dudas de que en verdad sea asi. Posiblemente en Imola se definira. Si se va Melandri, Aprilia piensa en Melandri y Rea, pero solo si se va Biaggi, sino buscaran un segundo piloto que no le moleste. Camier tiene dificil continuar, Aprilia lo quiere colocar en PATA con una segunda moto..... (amplio mas abajo)

Biaggi, con el cariño que le tiene a Melandri y lo retorcido que es, es capaz de decir que sigue para bloquear el fichaje del 33 por Aprilia, y cuando Melandri haya fichado por otro equipo, decir que se retira 

V's.

[Tormo4ever]

Aprilia no tiene c de poner a Melandri y Boaggi en el mismo equipo ... Personalmente , creo que Melandri le ganaría, aunque esta es una opinión sin ningún fundamento, ni mas allá del hecho de que Biaggi me cae peor cada día que pasa.

[JJ]

700.000 € JJ,  cuesta el seamless

Manu, según dice Mela Chércoles en un enlace que nos dejó JRT que ahora no encuentro, el cambio cuesta 600.000, y por eso lo dije, ahora, que igual Mela está equivocado? pues puede ser, o no.

 

P.D. Ahora si;

http://www.as.com/motor/articulo/millones-privado-motogp/20110902dasdaimot_3/Tes

[Tormo4ever]

mis apuestas para las honda no oficiales del año que viene


roman abramovich racing
 
warren buffett racing

amancio ortega racing

[Manu23]

JJ, Mela se contradice o se le ha olvidado sumar. Si la seamless vale 3 kilos y la sin seamless 2,3, la diferencia es de 0,7 = 700.000€ 

Bueno tanto da que da lo mismo, una burrada en todo caso.

[JJ]

Biaggi, con el cariño que le tiene a Melandri y lo retorcido que es, es capaz de decir que sigue para bloquear el fichaje del 33 por Aprilia, y cuando Melandri haya fichado por otro equipo, decir que se retira 

No me extrañaria....

[JJ]

JJ, Mela se contradice o se le ha olvidado sumar. Si la seamless vale 3 kilos y la sin seamless 2,3, la diferencia es de 0,7 = 700.000€  ....

El que dice lo de los 3 k es Bradl, para no decir 2'9, y para dar a entender que es una burrada.

 

[angeluxo87]

¿Ha comentado Marc Martin que Oliveira no va a seguir en el team Machado porque se van a centrar en Moncayo?
Si eso es asi y teniendo en cuenta que Aspar busca piloto seria una gran oportunidad para el potugues

[Fuji]

Temporada dificil para el portugués, merece quedarse un segundo año, que sería casi como el primero, porque ha estado ausente por lesiones en bastantes ocasiones.

[Manu23]

Edwards con Forward es oficial, no ha confirmado ni motor ni chasis. Y ojo a las palabras de Ezpeleta: Las CRT son el futuro de MGP, en unos años la parrilla sera en mayoria CRT, sino en la totalidad. Sin relación directa con las fabricas. El año proximo habra 6 CRT

http://www.gpone.com/index.php/201109024726/Edwards-con-Forward-e-nato-il-primo-CRT.html

  Ezpeleta, me ha dejado sorpendido. Por fin.