Mercado de Fichajes temporada 2012

[Javi_GP]

Más a mi favor. Ni siquiera dependen de ellos mismos.

Anda que no habré visto yo proyectos serios y bienintencionados que han quedado en nada.

[vala-vala]

A pesar de todo, espero que MV Agusta acabe corriendo este año...yo que Bordi ha elegido a la persona adecuada con Francis Battta.

[cesitarcbd]

No siempre Javi...tienes el ejemplo de las Petronas. El problema que hubo, al menos en cuanto a resultados, fue en el concepto de la moto, pero aun asi Corser se las apaño para hacer podios alla por el 2004 mas o menos...aguantaron unos 3-4 años y bueno, no salio bien, pero no fue un proyecto que se quedo en el anonimato como muchos otros.

En el caso de Bimota en 2000, el problema fue el dinero. Cuando Gobert gano en PI, llevaba el dorsal 501 ya que tenian casi cerrado un patrocinio con Levis, pero a ultima hora no salio adelante, y se vieron con el agua al cuello. Veremos a ver ahora como se lo montan.

[angeluxo87]

El compañero de equipo de Rodri en el SAG Castrol va a ser Passini

[Javi_GP]

Espero que a ambos les vaya bien este año en M2.

Si, pero por ejemplo mirad el proyecto de Inmotec. Tienen hecho el motor, la moto prototipo de 800 (que nunca entendí cómo hacían eso sabiendo que luego correrían las 1000), y hasta un prototipo de M2 que ha corrido el nacional.

Y ahora, ¿qué tienen? Incluso siendo en MotoGP un prototipo y premitiéndoles correr en formato CRT, los que podían elegir esa moto han preferiro correr con motor kawasaki y chásis FTR.

En Moto2 hicieron primera victoria en Jerez bajo una fuerte lluvia (un piloto francés cuyo nombre ahora no recuerdo), pero el año pasado, cuando Silva corrió con ello, la cosa quedó en casi nada.

Han necesitado un montón de dinero y ni estarán en MotoGP ni en Moto2 y en el CEV no sé ni quienes serán sus pilotos.

También están los casos de WCM y, ¿cómo se llamaba el prototipo de MotoGP con el que iba a correr McCoy y que quedó también en nada?

Si es que hay montones de proyectos que se han ido a la m. Incluso Lambreta en 125 o la marca esa japonesa en la que estaban Witeveen y un ex-piloto mítico (tampoco recuerdo ahora el nombre, estoy con el altzeimer).

Así que, no, qué queréis que os diga. No creo en absoluto que Bimota corra en SBK.

Saludos.

[Manu23]

SAG tambien pasara de FTR a Suter

[Javi_GP]

SAG tambien pasara de FTR a Suter

¡Conio!, ¿y eso? ¿Se sabe a qué se debe?

[pepoescudero]

Otra nefasta noticia. Anthony West anuncia en su Facebook que no correrá en MotoGP 2012 por la falta de patrocinio, y que lo más probable es que no vuelva a competir. Además, denuncia que su anterior equipo (MZ Moto2) aún no le ha pagado el sueldo de 2011. "Volveré a Australia y buscaré un trabajo normal", sentencia.

 

[Javi_GP]

Lo siento mucho por él. Malos tiempos corren.

De todas formas en un año las cosas dan muchas vueltas, y seguro que en mitad de la temporada en algún campeonato alguien se acordará de West y le llamará.

Mala suerte... cachis.

[Fuji]

Realmente no hay otra puerta para West? En SSP tenía un gran futuro y un gran aprecio como piloto, quizá pueda reengancharse a esa categoría.

No se que pensareis el resto, pero al ver los fichajes de la mayoría de las motos CRT uno no puede dejar de arquear una ceja pensando en que las cosas no se han hecho bien. Desde lo de Immotec a FTR Kawa, pasando por contratar pilotos de poco nivel únicamente por el dinero, yo al menos recuerdo casos anteriores y nunca, nunca terminaron bien.

Ejemplos: Team Toth / Takahashi Out - Talmacsi IN / Prótesis del equipo Aspar con Hungría y Nemeth / Proyectos con mas sombra que luces como Illmor / Team KR / Equipo SAG con Kunikawa en 2010 - S.Hernandez en 2011 / Equipo Yamaha en 250cc con Pradita / El mismo equipo MZ que ahora denuncia West que no le pagan / El Pocero Team con Gibernau / Desguaces LaTorre con los Nieto en Moto2 / Loncin en 125cc y la otra marca china...y un continuado etcétera.

Realmente hay varios equipos que se han tirado con lo puesto al mundo CRT sin apenas pensar si pueden financiarselo, por eso tiran de tios que esperan traigan sponsors y pasta, pero si no sucede así, empiezan a caerse equipos, a correr contadas carreras y no debemos olvidar el climax económico mundial que hay en estos momentos...

[Manu23]

Esto lo tienen que parar de alguna manera, es imposible seguir manteniendo el modelo actual. Es imposible seguir manteniendo un modelo donde la gente no cobra por trabajar. Con este modelo actual donde hay mucho jeta y caradura que pone un equipo y no busca sponsor y cuando le parece deja tirado a los pilotos y mecanicos no vamos a ningun lado. No puede ser que en un mundial, veamos a pilotos hipotecados de por vida, a familias que se quedan sin dinero. No es posible que a alguien se le pida 300.000 € por correr. O esto cambia o revienta. Y la unica manera de cambiarlo es un tope maximo para los equipos e impuesto de lujo para el que lo sobrepase.

Los pilotos deben de ser mas solidarios entre ellos, sino mal van. No pueden seguir consintiendo un mundial donde todos los sangran a ellos. Si MGP no se reforma en breve y de manera dura mal va.

El otro dia Noyes decia en su twitter que a lo mejor habria que pensar en congelar motores como en F1 y Nascar. Yo creo que es el momento de apostar por las CRT con equipos solventes y obligando a los equipos a pagar a los pilotos, bien por fijo o por objetivos. Hay que reducir electronica a la minima expresión. Creo que Ezpeleta debe cojer el toro por los cuernos con la FIM y hacer un cambio drastico. Si las fabricas se van pues adios y muy buenas, que ya volveran.

[pepoescudero]

Esto es rumor y (todavía) no noticia.

Hace unos días, Mattia Pasini anunciaba que ya tenía moto para el Mundial 2012, sin especificar con qué equipo. Todo el mundo dio por hecho que se trataría de la plaza que quedaba libre en Stop and Go para Moto2. Bueno, pues ahora cobra fuerza la opción de que en realidad vaya a ser el sustituto de Anthony West con la Speed Master de MotoGP. Veremos...

[Manu23]

Se confirma lo que nos adelanto pepoescudero ayer. Pasini sera el piloto de la CRT de Speed Master. Al final SAG no cambiara como se habia dicho en Italia, ayer.

Me da pena por West, creo que se la han jugado a base de bien.

[Manu23]

Popov otro que esta pasando por dificultades. Tenia atado a un sponsor checo que esta replanteandose la situación, de momento no esta en los test de WWR con motor Oral de su equipo y estan buscando desde WWR un nuevo piloto. Segun dice GPONE

[cesitarcbd]

Se confirma lo que nos adelanto pepoescudero ayer. Pasini sera el piloto de la CRT de Speed Master. Al final SAG no cambiara como se habia dicho en Italia, ayer.

Me da pena por West, creo que se la han jugado a base de bien.

Pfff pues a ver que tal lo hace Pasini con la CRT, no por su calidad porque sinceramente creo que tiene nivel suficiente para estar en MGP, sino por su condicion fisica y los archiconocidos problemas de su maltrecho brazo. Lo siento por West, pero al menos no van a subir a un Pietri, con todos mis respetos para éste último.