El TT en El País

[Tormo4ever]

o mas bien, sus muertos, que es lo que interesa.

http://www.elpais.com/articulo/deportes/Isla/Man/vida/fama/elpepudep/20110607elpepudep_1/Tes

[Marc The Bike]

El TT de la Isla de Man es una competición contrarreloj en la que se llegan a alcanzar velocidades superiores a los 300km/h y en la que la media en las rectas ronda los 200km/h.

Esto está mal escrito...será por vuelta. La velocidad media en una recta es una cosa que normalmente no importa ni figura en las estadísticas...quien escribe esto es telemétrico o que?

El recorrido es de unos 25 kilómetros

?...son 60km o 37 millas 3/4....de donde sale el 25?

Mike Hailwood nueve veces campeón del mundo de motociclismo

Error, son 10 veces

Herrero, tres veces campeón de España de 250cc, falleció cuando peleaba por su primer título mundial después de colisionar con otro piloto, Stanley Wood, y con un seto

Yo no lo tenía entendido así...es esto cierto? Alguién sabe los detalles?



Lo siento Nadia Tronchoni (quien firma el artículo), pero no has estado muy fina. En la Wikipedia inglesa está todo...o sinó pregunta por aqui.

[Tormo4ever]

Yo flipo con el nivel de la peña. Hoy he visto cuatro faltas de ortografía en EL Mundo ... de libro ... Y nosecuántas de contenido que has visto tú hoy en este, Marc ... de verdad ... con tanto paro y la peña que curra ni se mira la Wiki pedia .... flipo

[carakol]

Para mear y no echar gota..........

"A menudo resbaladizo por la resina de los arboles" juro que es la primera vez que oigo algo así..........

¿Como que no ha usado la wicki.............?

http://es.wikipedia.org/wiki/TT_Isla_de_Man ahí o tienes, en 1907 el circuito era de 25.5km y el ganador tardo 4 horas...............

http://es.wikipedia.org/wiki/Mike_Hailwood 9 veces campeon del mundo..............

[Marc The Bike]

Anda que ya le vale, este año que es PRECISAMENTE el centenario del circuito largo de la Montaña (1911)!!!

Y el título del 78 de Hailwood no existe, es un mito!

Total, siempre digo: Wikipedia...pero EN INGLÉS!!

De la orto-grafía no he dicho nada, porque aqui en el foro yo hago vastantes

[JackCromwell]

Herrero, tres veces campeón de España de 250cc, falleció cuando peleaba por su primer título mundial después de colisionar con otro piloto, Stanley Wood, y con un seto

Yo no lo tenía entendido así...es esto cierto? Alguién sabe los detalles?

Santi colisionó contra un árbol tras perder el control de la moto al rodar sobre una zona con el asfalto más blando, fruto probablemente del calor. La colisión contra el árbol es oficial 100% y el resto es lo que argumenta Santley Woods, que en ese momento corría detrás de él. En cualquier caso, esto es lo que el británico sospecha que pudo pasar, nada más. Stanley nunca colisionó con Santi.

Vss

[Tormo4ever]

no es por poner al parir al redactor  ... pero manda cojones .. escribes UNA vez  en tu vida sobre el TT, eres la "especialista" de motos de un periódico supuestamente competente (en cuanto a deportes, en otras áreas lleva décadas podrido) y metes cuántos gambazos?   stanley wood?   es un actor porno???

[Daiyiro]

Lo que yo he leído que sucedió en la milla 13 del circuito de la montaña en 1970 es que Stanley Wood (no confundir Stanley Woods por mucho que se parezcan los apellidos) si estuvo involucrado en el accidente de Santiago Herrero, aunque no como se dice en el artículo.

Lo que yo he leido es que después de una leve caida de Santiago Herrero y de que Stanley Wood tubiera que pasarse para solucionar unos problemas de carburación con su moto, estubieron los dos rodando juntos gran parte de la carrera luchando por la tercera posición después de que Herrero lo adelantara sin problemas cuando Wood se reincorporó a la carrera. Al llegar a la milla trece Herrero perdió la rueda delantera de su OSSA, posiblemente al pisar un parche de alquitrán reblandecido por el intenso calor y que se había puesto allí unos días antes de la carrera para intentar arreglar unos baches.

Herrero golpeó contra un árbol y Wood, que rodaba inmediatamente detrás de él se encontró con el cuerpo de Herrero y con la OSSA en medio de la pista, no pudiendo evitar el impacto y rompiéndose un brazo y dos vertebras en el accidente.

Santiago nunca colisionó con Wood como afirma la noticia (que curiosamente es exactamente lo mismo que aparece en la wikipedia en la biografía de Santi Herrero, tanto en la española como en la inglesa).

Y decia lo de no confundir con Stanley Woods porque Woods (terminado en 's') fue el primer gran dominador del TT durante los años veinte y treinta, con un palmarés de 10 victorias en la isla de Man:

Y el título del 78 de Hailwood no existe, es un mito!

Hablando de Hailwood y de su título que no existe 

Mirad lo que me llegó a casa ayer mismo desde Inglaterra a escala 1/12 










 

[el chino]

Por sis sirve de aclaración respecto al fatal accidente de la milla 13:
(copiado de www.mototaraos.blogspot.com).
Llegamos a la última vuelta con Santi tercero a 36 segundos del segundo clasificado, Gould, y con Woods siguiéndole. Santi debió pensar que si había alcanzado una vez a Gould podría repetirlo, además debía tenerle a la vista en algunos tramos del circuito.
En el puesto de control de Ballacraine, Santi le había recuperado a Gould en solo once millas de la última vuelta casi 20 segundos, lo que demuestra que Santi iba dándolo todo encima de su Ossa en estos 2 últimos giros. A la curva de Westwood, se llega tras pasar una zona de bosque espeso. Es una curva que en esa época se pasaba a 130 millas por hora, 209 Km/h.
Fue en esa fatídica curva, en la última vuelta del gran premio, donde se produjo el mortal accidente, sobre el que hay diversas teorías:
La primera y la más generalizada es que en Westwood, en la milla 13, y debido al inusual calor, el asfalto se reblandeció formándose unos surcos, circunstancia que nunca admitió la organización del TT y al pisar uno de estos “parches”, la moto de Santi derrapó y se estrelló contra el seto de Westwood. Por detrás, Woods, se encuentra la pista llena de trozos de la Ossa y se va al suelo, fracturándose las dos clavículas y un tobillo. Hay un testigo, el Sr. John Moore, que es quien avisó de la caída a los marshall, que mantenía que Santi se cayó por el derrape que le produjo el bache de asfalto reblandecido y que Woods se cayó tras chocar contra los restos de la Ossa esparcidos por la pista.
Otra teoría dice que Woods se había parado a solucionar un problema del carburador y al reincorporarse e intentar recuperar su posición, no olvidar que hasta su incidente en la cuarta vuelta, Woods iba en segunda posición, trata de seguir la estela de Santi y este debido al asfalto reblandecido derrapa y Woods pegado a su rueda choca contra el cayéndose los dos.
Pero Woods cuando era llevado en camilla pregunta por Santi, al que cree haber atropellado en el suelo al esquivar su moto, y dice que “la moto de Santi dio un bandazo y luego se fue por el otro lado y que el se encontró todo por el suelo y que no sabe contra lo que choco”. Por lo que la teoría que Woods llego después parece inequívoca, y además es la que en su día dio el único testigo del accidente, el Sr. Moore que fue corriendo a avisar a los marshall.

[Daiyiro]

Tienes razón, Wood se rompió las dos clavículas y un tobillo, no lo que he dicho yo que no se de donde me lo he sacado