GP de Holanda/Iveco TT Assen-125 cc

[Epifumi]

FP1

Agüita, agüita 

1   94   Jonas FOLGER   GER   Red Bull Ajo MotorSport   Aprilia   203.0   1'47.191   
2   11   Sandro CORTESE   GER   Intact-Racing Team Germany   Aprilia   203.7   1'47.578   0.387 / 0.387
3   25   Maverick VIÑALES   SPA   Blusens by Paris Hilton Racing   Aprilia   208.1   1'48.147   0.956 / 0.569
4   18   Nicolas TEROL   SPA   Bankia Aspar Team 125cc   Aprilia   207.9   1'48.847   1.656 / 0.700
5   55   Hector FAUBEL   SPA   Bankia Aspar Team 125cc   Aprilia   209.9   1'49.115   1.924 / 0.268
6   10   Alexis MASBOU   FRA   Caretta Technology   KTM   200.6   1'49.129   1.938 / 0.014
7   3   Luigi MORCIANO   ITA   Team Italia FMI   Aprilia   202.6   1'49.424   2.233 / 0.295
8   39   Luis SALOM   SPA   RW Racing GP   Aprilia   208.6   1'49.908   2.717 / 0.484
9   52   Danny KENT   GBR   Red Bull Ajo MotorSport   Aprilia   204.6   1'49.976   2.785 / 0.068
10   99   Danny WEBB   GBR   Mahindra Racing   Mahindra   207.9   1'49.979   2.788 / 0.003
11   50   Sturla FAGERHAUG   NOR   WTR-Ten10 Racing   Aprilia   201.7   1'50.109   2.918 / 0.130
12   77   Marcel SCHROTTER   GER   Mahindra Racing   Mahindra   200.5   1'50.119   2.928 / 0.010
13   23   Alberto MONCAYO   SPA   Andalucia Banca Civica   Aprilia   204.6   1'50.275   3.084 / 0.156
14   41   Luca GRUENWALD   GER   Freudenberg Racing Team   KTM   201.5   1'50.391   3.200 / 0.116
15   51   Bryan SCHOUTEN   NED   Dutch Racing Team   Honda   200.2   1'50.719   3.528 / 0.328
16   15   Simone GROTZKYJ   ITA   Phonica Racing   Aprilia   201.6   1'50.762   3.571 / 0.043
17   5   Johann ZARCO   FRA   Avant-AirAsia-Ajo   Derbi   202.3   1'50.931   3.740 / 0.169
18   33   Sergio GADEA   SPA   Blusens by Paris Hilton Racing   Aprilia   205.7   1'50.993   3.802 / 0.062
19   56   Peter SEBESTYEN   HUN   Caretta Technology   KTM   199.9   1'51.147   3.956 / 0.154
20   84   Jakub KORNFEIL   CZE   Ongetta-Centro Seta   Aprilia   199.7   1'51.255   4.064 / 0.108
21   67   Jerry VAN DE BUNT   NED   JerrysRacingTeam   Honda   199.2   1'51.466   4.275 / 0.211
22   30   Giulian PEDONE   SWI   Phonica Racing   Aprilia   198.6   1'51.583   4.392 / 0.117
23   53   Jasper IWEMA   NED   Ongetta-Abbink Metaal   Aprilia   206.2   1'51.689   4.498 / 0.106
24   31   Niklas AJO   FIN   TT Motion Events Racing   Aprilia   199.0   1'51.832   4.641 / 0.143
25   7   Efren VAZQUEZ   SPA   Avant-AirAsia-Ajo   Derbi   204.2   1'52.315   5.124 / 0.483
26   26   Adrian MARTIN   SPA   Bankia Aspar Team 125cc   Aprilia   203.3   1'52.701   5.510 / 0.386
27   96   Louis ROSSI   FRA   Matteoni Racing   Aprilia   196.3   1'52.891   5.700 / 0.190
28   17   Taylor MACKENZIE   GBR   Phonica Racing   Aprilia   199.6   1'53.060   5.869 / 0.169
29   61   Ernst DUBBINK   NED   RV Racing Team   Honda   199.7   1'53.259   6.068 / 0.199
30   43   Francesco MAURIELLO   ITA   WTR-Ten10 Racing   Aprilia   201.2   1'53.304   6.113 / 0.045
31   63   Zulfahmi KHAIRUDDIN   MAL   Airasia-Sic-Ajo   Derbi   200.1   1'53.802   6.611 / 0.498
32   28   Josep RODRIGUEZ   SPA   Andalucia Banca Civica   Aprilia   201.5   1'53.816   6.625 / 0.014
33   36   Joan PERELLO   SPA   Matteoni Racing   Aprilia   195.1   1'54.201   7.010 / 0.385
   19   Alessandro TONUCCI   ITA   Team Italia FMI   Aprilia   196.0   1'56.449   9.258 / 2.248
   75   Thomas VAN LEEUWEN   NED   RacingTeam Van Leeuwen   Honda   189.6   1'57.462   10.271 / 1.013
   21   Harry STAFFORD   GBR   Ongetta-Centro Seta   Aprilia

[fukuda]

Stafford no ha marcado tiempo en la primera sesión, pero se le ha visto listo para tomar la salida en la segunda sesión, que ha sido postpuesta por aceite en la pista.

Buen papel de los wildcard. El alemán Grünwald 14º, y los holandeses Schouten, 15º, van de Bunt, 21º, y Dubbink, 29º. Tan solo van Leeuwen está fuera de la parrilla, junto a Tonucci y el propio Stafford

[ruben rs]

No he podido ver la sesion de los libres de 125, y estaba ahora repasando los tiempos...
¿Fue en seco? Se pondria a llover a media sesion, o mas tarde...

Es q estaba repasando los tiempos, y resulta q han sido los mas rapidos, mas q moto2 y mas q motogp 

Saludosss

[JRT]

Pobre Nico...no me extraña que esté mareado...a ver si se recupera bien para los próximos entrenos y la carrera...

[Javi_GP]

¿Que le ha pasado a Nico?

[onitraM]

Emocionantes los últimso minutos de estos cronometrados.

Lucha intensa por la pole.

Terol mejora.

 

[onitraM]

Terol se cae en el último minuto cuando venía en pole.

Y Viñales se la roba en la penúltima vuelta a Zarco. Bonita lucha han protagonizado los dos, parecía que estaban en carrera.

 

[onitraM]

Pole para Viñales.

Qué bonita pelea ha tenido al final con Folger, que han rodado juntos, parecía la carrera, más que los entrenamientos.

Terol finalmente 8º.

# 1VIÑALES M.Blusens by Paris Hilton Racing1:44.597
# 2ZARCO J.Avant-AirAsia-Ajo+0.188
# 3CORTESE S.Intact-Racing Team Germany+0.190
# 4FAUBEL H.Bankia Aspar Team 125cc+0.366
# 5SALOM L.RW Racing GP+0.638
# 6VAZQUEZ E.Avant-AirAsia-Ajo+0.741
# 7FOLGER J.Red Bull Ajo MotorSport+1.262
# 8TEROL N.Bankia Aspar Team 125cc+1.386
# 9GADEA S.Blusens by Paris Hilton Racing+1.607
# 10KENT D.Red Bull Ajo MotorSport+1.971
# 11WEBB D.Mahindra Racing+1.997
# 12GROTZKYJ S.Phonica Racing+2.013
# 13PEDONE G.Phonica Racing+2.071

 

[Al_Isbania]

Pues eso.... ¡carrerón de los niños!...... y luego hay quien dice que no ve las categorías pequeñas.....  si MotoGP no mejora en calidad y cantidad de pilotos, deberían ponerlos a correr los primeros....

Carrera apasionante desde la primera a la ultima vuelta..... Viñales está tremendísimo, Nico ya tiene claro cual es su rival..... este chaval está aprendiendo a pasos agigantados..... tremendo.....

Me gustó mucho Salom, sobre todo después de oirlo en MotoGP Club, explicando la metodología que están usando desde Silverstone, trabajo serio y de cara a carrera, sin pensar en buscar ruedas y con gomas usadas.....

Gadea diciendo que no parasen la carrera, al contrario de Cortese..... me pareció muy pillo en eso Sergio.... llevaba las cuentas de las vueltas muy bien.....

¿Cuando veremos ocho tios peleando cada curva como hacen estos crios....? ojalá sea pronto aunque me da que no.....
 

[Bingo Dosel]

Ayer volvió el 125cc de la segunda mitad de los noventa y de la primera mitad de los dosmiles. Ojalá no se pierda en las próximas carreras pero me temo que las condiciones fresquitas de la pista tuvieron algo que ver.

[Mertens]

Me lo pasé como un nano viendo esta carrera. Tela lo de Viñales.

[onitraM]

Sin duda, la mejor carrera del día.

Viñales supo leer muy bien la carrera y actuó como un experto veterano a pesar de su corta edad.

Aflojó cuando los demás iban como locos y volvió a la carga en el momento justo, remontó, se puso en cabeza y apretó cuando empezaron a caer las primer gotas de lluvia y mientras los de atrás empezaban a levantar la mano pidiendo se parara la carrera, él dió el tirón definitivo y aguantó ahí delante hasta que la pararon. "Chapeau".

Triplete español en el podio, el más beneficiado quizás, Terol, viendo como sus inmediatos perseguidores no conseguían subirse a él. Esperemos que para Mugello esté recuperado.

 

[Rasmien]

Sin duda, la mejor carrera del día.

Ayer volvió el 125cc de la segunda mitad de los noventa y de la primera mitad de los dosmiles.

Pues eso.... ¡carrerón de los niños!......

¿Qué más decir? disfruté mas que Maverick... Y luego me quedé pensando sobre lo bonitas que son las carreras cuando las motos se aguantan porque no pesan, los pilotos se colaban, se pasaban, se repasaban, se abrían, se cerraban y seguían dentro de lo negro, no te daba la sensación de peligro de que les pueda pasar una moto por encima...

Soichiro, ya tienes tu mundial de tractores

[Javi_GP]

Os juro que llevo viendo carreras desde 1990 y nunca, ¡nunca! que yo recuerde, vi un comienzo tan extraño, tan apabullante, tan desconcertante, tal loco.

Allí no había ni Dios ni amo. Cada curva se daban hachazos como si fuesen la última vuelta de la carrera y la vida se les fuese si no se subían al podium.

Un piloto tan pronto estaba primero como cuarto. Se colaba uno un instante y perdía 2 ó 3 plazas.

Algunos pilotaban como nerviosos, como el caso de Gadea, que movía la moto como cuando estámos en la gasolinera meneando la moto a ver cómo de vacío suena el deposito sin casi gasolina... solo que él a 150 km/h más rápido.

Efren, Zarco, Cortese, Viñales, Gadea, Salom (primer podium) y no se si me dejo a alguien, se pegaban interiores y exteriores como si en vez de una carrera fuese aquello una carrera de exibición (igual que los tenistas juegan con fantasía en los partidos de exibición, haciendo cosas inverosímiles).

La lástima fue que no terminaran todas las vueltas debido a la lluvia, pero aquello era como el camarote de los hermanos Marx, todo lleno de gente pero al final se hacían las cosas que se tenían que hacer.

Creo que la voy a volver a ver uno de estos días a ver si cuento los hachazos que hubo delante.

¡¡De locos!!

[Manu23]

Me hizo gracia como despotricaban Zarco y Cortese al acabar la carrera porque no la habian parado antes. Chavales, que las condiciones son iguales para todos, apretar el culo y retorcer el puño y dejar de protestar.

Viñales es un genio, mejora a Pedrosa, Lorenzo y Marquez con su edad. Y esta ganando con un equipo bueno pero que no es un top de la categoria.

Por fin aparecio Gadea, y me alegro por Salom. Además, me gusto lo que dijo en MGP Club tiene pinta de ser un tio inteligente y centrado. Horrible Faubel, que esta en barrena, puede crear un club con Barbera llamado "Pilotos en caida libre"