¿Cuántas carreras ganará Simoncelli en lo queda de año?

[carakol]

2, la primera en Mugello este Domingo.

[jovisector]

Yo creo que de aqui al final de temporada va a ganar alguna carrera, creo que se lo merece porque después de Pedrosa Stoner y Lorenzo es el piloto más rápido de motogp a años luz de los siguientes más rápidos, lo que le falta es consistencia. Eso si ahora lo va a tener más difícil con la vuelta de Pedrosa.

[Mertens]

A ver cómo les va a los gigantones (sic, Spies) en un circuito, Mugello, en el que puede hacer una caló tremenda, con el consiguiente sufrimiento de los neus.

[carakol]

A ver cómo les va a los gigantones (sic, Spies) en un circuito, Mugello, en el que puede hacer una caló tremenda, con el consiguiente sufrimiento de los neus.

Anunciaban tiempo revuelto ¿no?

[Mertens]

llevo un par de días consultando webs y dan solete para el sábado y el domingo, en principio sólo el viernes por la tarde/noche podría llover algo.

[Fato]

Yo he apostado a 1, pero creo que mas por mis propias ganas (de ver si así consigue centrarse, para no ser superado en su 2º año por Spies con Yam, para que no resulte un "fracaso" su temporada, etc.) que porque espere verlo convertido en realidad.
V'sssss

[persona non grata]

yo creo ,ke por moto y por pilotaje ,deberia de llevar x lo menos 2 o 3 carreras ,es mas si no se hubiese caido tanto ,(por ke tirarse no ceo ke se tire pa ke le piten penalty) con dani k.o. ,stoner no se estaria paseando como lo esta haciendo,por otro lado eso de ke las yamahas no corren ......no se de donde,ni kien lo han sacado ,yo les veo tanto en entrenos como en carrera muy a la par ,tanto las oficiales como las satelites ,pues edwars y cruchrlow ,tampoco lo estan haciendo mal ,con 3 claviculas entre los 2,aparte en un mundial donde un doblado (por un piloto ke se ha caido y ha tardado un buen rato en levantarse y otro ke casi le coje parandosele la moto ) puntua con 4 puntos ....creo ke simoncelli con toda la inquisicion española detras ,ganara un minimo de 2 carreras ,mas ke nada ,xq no se amilana ,ni se acompleja x las criticas como otros pilotos,aunke en montmelo estuvo mal ,pero por lo ke dijo tovo problemas de gomas .......yo creo ke si no gana en mugello subira al podio...unsaludo y gasss

[fukuda]

Aunque me imagino que en las que gane sólo darán mitad de puntuación porque se terminarán antes de los 2/3 

[Tormo4ever]

espero que ninguna, aunque si las gana limpiamente , mejor para todos.

de todos modos, lo que hac ela publicidad ... simoncelli es el piltoo que con menos resultados , tiene mas reputación. ningún podio en su temporada de debut, 5 caidas en sus egundo con la mejor moto

[Hix]

Algo me dice que no va a ganar ninguna carrera, no se xk no lo veo ganando carreras, aunq ritmo y potencial tiene, pero algo me dice que no, aunq probablemente me equivoque xDD

[Javi_GP]

Lo siento, pero he votado con el corazón: 0.

Eso sí, estoy totalmente en desacuerdo con bujías. Que conste en acta.

[Baxx]

Yo no le veo yéndose de vacío esta temporada. Creo que como máximo ganará dos, pero apuesto a que sólo será una. ¿Cuál? Ni idea.

Personalmente, y partiendo de la base que ni Dovizioso ni Simoncelli van a ganar el campeonato, si yo fuera Honda preferiría a Marco sobre Andrea, porque para el papel de pilotos secundarios (entendiendo como tales en este caso concreto, unos que no tienen la presión, ni el cártel de los tótem ya consagrados Stoner y Pedrosa), a mí me llena mucho más un piloto que gane algunas carreras aún acumulando bastantes ceros, que no otro que consiga más puntos, es decir sea más regular, pero que no tenga la capacidad de ganar carreras. Otra cosa es que ambos aspirasen a ganar el campeonato, que ahí es de cajón que lo importante es la aritmética de ir sumando puntos.

[ruben rs]

... si yo fuera Honda preferiría a Marco sobre Andrea, porque para el papel de pilotos secundarios (entendiendo como tales en este caso concreto, unos que no tienen la presión, ni el cártel de los tótem ya consagrados Stoner y Pedrosa), a mí me llena mucho más un piloto que gane algunas carreras aún acumulando bastantes ceros, que no otro que consiga más puntos, es decir sea más regular, pero que no tenga la capacidad de ganar carreras. Otra cosa es que ambos aspirasen a ganar el campeonato, que ahí es de cajón que lo importante es la aritmética de ir sumando puntos.

Ya, pero los equipos oficiales suelen tener el mismo planteamiento, un piloto numero 1 para ganar carreras y ganar el campeonato, y otro plioto numero 2 para sumar puntos para ganar el mundial de equipos.
Dovizioso cumple con nota este cometido, es muy regular, siempre esta arriba en la clasificacion, ya sabe lo q es hacer una pole y ganar una carrera... y a la vez no es un tio conflictivo dentro del box, ni fuera de el por acciones ni por boca. Tiene esa correccion q creo q gusta a los japoneses. Y todo esto sin menospreciarle ni decir q se conforme con este papel, al contrario, le tengo gran admiracion.

Simoncelli es todo lo opuesto, se ve a si mismo como piloto numero 1, pero no como piloto numero 2. Es bastante polemico, por acciones y por declaraciones. Yo preferiria a Dovicioso.
En el unico sitio q creo q Sic admitiria ese trato como numero 2 seria con Rossi, y eso con el horizonte puesto a heredar el 1 en poco tiempo.

Saludosss

[Javi_GP]

Pensando un poco con la cabeza, sí que es probable que Sic gane una carrera, pero solamente si se diera alguna serie de pequeñas carambolas.

¿Alguno de nosotros ha visto alguna vez a Sic realizar una carrera en MotoGP con ritmos consistentes durante veintitantas vueltas y ganarla?

Lo digo porque hasta ahora lo visto han sido poles (que sí, que tiene su mérito, pero una pole no deja de ser eso, una vuelta estratosférica y listo) y caídas tontas en carrera cuando optaba a algo más.

Es que por no hacer no ha hecho ni cajón aún. Vale que es rápido, pero si lo pensamos fríamente ¿qué tenemos? un piloto rápido a una vuelta y que no ha pisado madera en varias carreras. Cuando ha tenido la opción, se ha ido al suelo a las primeras de cambio.

Sic sólo ha hecho conatos de buenas carreras como Jerez y Le Mans (y quizás Silverstone). Para ganar una carrera en seco contra esos monstruos aún le falta un pasito más.

Saludos.

[fukuda]

... si yo fuera Honda preferiría a Marco sobre Andrea, porque para el papel de pilotos secundarios (entendiendo como tales en este caso concreto, unos que no tienen la presión, ni el cártel de los tótem ya consagrados Stoner y Pedrosa), a mí me llena mucho más un piloto que gane algunas carreras aún acumulando bastantes ceros, que no otro que consiga más puntos, es decir sea más regular, pero que no tenga la capacidad de ganar carreras. Otra cosa es que ambos aspirasen a ganar el campeonato, que ahí es de cajón que lo importante es la aritmética de ir sumando puntos.

Ya, pero los equipos oficiales suelen tener el mismo planteamiento, un piloto numero 1 para ganar carreras y ganar el campeonato, y otro plioto numero 2 para sumar puntos para ganar el mundial de equipos.
Dovizioso cumple con nota este cometido, es muy regular, siempre esta arriba en la clasificacion, ya sabe lo q es hacer una pole y ganar una carrera... y a la vez no es un tio conflictivo dentro del box, ni fuera de el por acciones ni por boca. Tiene esa correccion q creo q gusta a los japoneses. Y todo esto sin menospreciarle ni decir q se conforme con este papel, al contrario, le tengo gran admiracion.

Simoncelli es todo lo opuesto, se ve a si mismo como piloto numero 1, pero no como piloto numero 2. Es bastante polemico, por acciones y por declaraciones. Yo preferiria a Dovicioso.
En el unico sitio q creo q Sic admitiria ese trato como numero 2 seria con Rossi, y eso con el horizonte puesto a heredar el 1 en poco tiempo.

Saludosss

En efecto, Dovi no hace ruido, y aunque esté un poquito por detrás de los grandes, realiza buenos resultados, es regular y "conservador", en el sentido de que no se disparan los costes. Cada caída supone daños materiales y cuestan dinero