El hilo de las entrevistas interesantes

[Sleepy John]

Yo sí destaqué lo que dice de Rossi. 

De Puig, a mí no me producen especial indignación o malestar sus declaraciones. Como dice Sindios, él sabrá. Anteriormente, ya había hablado de esa falta de voluntad que veía en Dani, y no causó este revuelo.

Sí me es decepcionante que todo eso no se lo haya dicho a Dani a la cara. De tú a tú. Y luego ya, si te apetece, lo cuentas también por ahí...

Al fin y al cabo, a la mayoría de este mundo conceptos como elegancia, caballerosidad o nobleza, le resbala completamente.

[mikemetal29]

Bueno, yo en mi "argumento" hablo del momento. Rossi está en activo y además es rival. De Dani cuando ya habló hace tiempo tampoco me pareció inoportuno. Creo que ahora, cuando Dani se acaba de retirar, simplemente no tocaba esto. Por eso lo de los momentos y situaciones.


Pero bueno, efectivamente, lo único claro es que es "complicao" 

 

[JRT]

Ahora en Vamos ponen un documental sobre Dani...

[Blackmore]

Lo vi ayer... se ve bien, aunque no tiene mucha chicha.

Está bien cuando Marc dice algo en plan: Dani es el tío más sensible en la moto, hay cosas que yo no me entero y Dani las diferencia

Y responde Dani: sí, soy el más sensible, para mi desgracia

[Boira]

Esta entretenido, además de lo que cuenta Blackmore, me llamó la atención de lo que dice, que el estaba hecho para cilindradas pequeñas y que todo lo que hiciera en MotoGP estaría bien hecho.

[JRT]

A mí me supo a poco...creo que podrían haber sacado más material...

Por cierto...Alberto estuvo más que correcto creo yo...sobre todo lo que dice al final...

Aun así, a mí, lo que más me moló fue que la moto que le prepararon fuera 2T...que cosilla más chula coño!

[Boira]

A mí me supo a poco...creo que podrían haber sacado más material...

Por cierto...Alberto estuvo más que correcto creo yo...sobre todo lo que dice al final...

Aun así, a mí, lo que más me moló fue que la moto que le prepararon fuera 2T...que cosilla más chula coño!

y no cualquier 2T, un 500 de cross nada mas y nada menos.
Ya le dice que arranca bien

[Blackmore]

A mí me supo a poco...creo que podrían haber sacado más material...

Por cierto...Alberto estuvo más que correcto creo yo...sobre todo lo que dice al final...

Aun así, a mí, lo que más me moló fue que la moto que le prepararon fuera 2T...que cosilla más chula coño!

Sí, podía ser de 1 hora... pero bueno, é o que hai

Alberto muy bien, sí.

Interesante lo que comenta el compañero, que Dani dice que el sería piloto para quedarse en 250.
Podría haber sido el mejor de la historia en 250... pero claro, Motogp mola mucho

[Poggiali]

A mí me supo a poco...creo que podrían haber sacado más material...

Por cierto...Alberto estuvo más que correcto creo yo...sobre todo lo que dice al final...

Aun así, a mí, lo que más me moló fue que la moto que le prepararon fuera 2T...que cosilla más chula coño!

Sí, podía ser de 1 hora... pero bueno, é o que hai

Alberto muy bien, sí.

Interesante lo que comenta el compañero, que Dani dice que el sería piloto para quedarse en 250.
Podría haber sido el mejor de la historia en 250... pero claro, Motogp mola mucho

Vivimos en la época en que cualquiera tiene un altavoz (redes sociales)  para criticar... Si Dani se hubiera quedado en 250 no seria recordado como el mejor de la historia de esa categoría, sino como el cagón que no se atrevió a ir a motogp...
Prefiero que le critiquen por no ganar en motogp... Los que amamos este deporte sabemos valorar lo que ha conseguido Pedrosa . Que es muchísimo!!

[sindios_69]

A ver, no se le habría recordado como el cagón que no se atrevió a subir a mgp, si no como a un gran piloto de cilindradas "pequeñas", y he ahí el problema, que las categorias inferiores, véase 125 o 250 (interpolar a la actualidad aquellos que así lo deseen) ya no se ven como campeonatos per sé si no como un escalón para subir a la cima, a mgp. Si anteriormente habían campeonatos de 50, 125, etc, con sus campeones, y estaba bien quedarse ahí, hoy en día esos campeonatos sólo sirven de trampolín para subir a la cúspide, que es mgp. Yo de Pedrosa recordaré su primera carrera en 250, creo que fue contra dePuniet y oye, genial.

Max Biaggi también ganó (creo) 4 campeonatos de 250...., y oye, en mgp/500 tampoco lo hizo tan mal. Ganó? Pues algunas carreras..., el mundial, pues no. Los tiempos cambian, las categorías "pequeñas" no valen ya más que para ofrecernos las mejores y casi siempre más entretenidas carreras, pero la pasta está en mgp.

Esa entrevista que decís en vamos... se puede ver online?

vvss

(up the irons)

[malc__com]

A ver, no se le habría recordado como el cagón que no se atrevió a subir a mgp, si no como a un gran piloto de cilindradas "pequeñas", y he ahí el problema, que las categorias inferiores, véase 125 o 250 (interpolar a la actualidad aquellos que así lo deseen) ya no se ven como campeonatos per sé si no como un escalón para subir a la cima, a mgp. Si anteriormente habían campeonatos de 50, 125, etc, con sus campeones, y estaba bien quedarse ahí, hoy en día esos campeonatos sólo sirven de trampolín para subir a la cúspide, que es mgp. Yo de Pedrosa recordaré su primera carrera en 250, creo que fue contra dePuniet y oye, genial.

Max Biaggi también ganó (creo) 4 campeonatos de 250...., y oye, en mgp/500 tampoco lo hizo tan mal. Ganó? Pues algunas carreras..., el mundial, pues no. Los tiempos cambian, las categorías "pequeñas" no valen ya más que para ofrecernos las mejores y casi siempre más entretenidas carreras, pero la pasta está en mgp.

Esa entrevista que decís en vamos... se puede ver online?

vvss

(up the irons)

Y a Biaggi, nos guste o no, para la gran mayoría de gente, es el piloto que perdía los mundiales con Rossi, poca gente que no sea friki de las motos, recuerda los 4(en realidad tiene 6) mundiales de Biaggi.

[Poggiali]

Tremenda entrevista

https://www.motociclismo.es/mundial-motogp/articulo/entrevista-freddie-spencer

[Boira]

Pecino subiendo el liston, esta en ingles pero muy interesante
https://www.cycleworld.com/casey-stoner-versus-marc-marquez-who-would-win-impossible-motogp-dream-race#page-4

y esta en español
http://www.motorlunews.com/2018/12/en-la-mente-de-un-ingeniero-de-hrc/

[Blackmore]

De la entrevista a Spencer:

Oye, ¿entonces, eras capaz de mirar la mano de Kenny a cerca de 280 km/h mientras pilotabas?
«Sí, claro. En las carreras lo ves todo a cámara lenta... Mira es algo que puedo describir con precisión cuando tuve una pequeña caída hace poco, en el centenario de Assen en 2010. Llovía y rodaba con la 250, y de repente atrapé a otro piloto en el nuevo ángulo a izquierdas detrás de las tribunas. Llegué un poco fuerte y el otro cerró su trazada, así que también tuve que cerrarme, pero antes de dar gas la moto me escupió. La secuencia es muy rápida, pero desde que noté que se me iba la parte trasera, la escena la tengo grabada en mi cabeza en cámara lenta, y hasta tuve tiempo de pensar: ‘vaya, es la 250 recién pintada Rothmans que me ha dejado Mick Grant ¡tengo que evitar que se arañe el carenado por la derecha!’. Me eché atrás en el sillín y tiré del semimanillar izquierdo para que la moto cayera de ese lado sobre mí, sin arañar la pintura, ¡y lo conseguí!».


MARCIANO

[Misael46]

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