El hilo de las entrevistas interesantes

[Mertens]

With the end of the Spanish influence within the team connected to Repsol, Nakamoto not only provided the proper technical direction for the team, but also took on a crucial political role with the Japanese manufacturer.

¿Y esto a qué se refiere? 

"con el final de la influencia española dentro del equipo conectado a repsol...."?

¿Quién se fue que tenía influencia en repsol? Porque entiendo que se refiere a cuando Nakamoto regresó de la F1 para tomar la vice-presidencia de HRC en 2008. (según la wikipedia ya estuvo al mando del diseño de las motos de Honda en los ochenta y noventa)

[mikemetal29]

Pues como ves yo también me he quedado con la duda y se ve que, o bien ha pasado desapercibido, o bien el resto está como nosotros... 

¿Alguien puede dar algo de luz, o se lo mando por twitter a Mela para que Mela aclare? 

V's.

[ruben rs]

No se referira q hasta la llegada de Nakamoto y Suppo, quizas A.Puig tenia un papel mas amplio en el equipo?
Y ahora esta mas limitado a asesorar a Dani?

No hubo algo del estilo en la ultima renovacion de  Dani, de q HRC queria dejar fuera a Puig, y Dani impuso para renovar q quedase como "su mano derecha"?

Saludosss

[mikemetal29]

Pos podría ser, zi zeñó, igual por ahí van los tiros... 

[el_chorvo]

http://motomatters.com/interview/2012/07/31/duo_interview_nicky_hayden_and_crew_chie.html

[Adversario]

http://www.motociclismo.es/deporte/mundial-motogp/articulo/la-rabia-del-campeon-entrevista-a-casey-stoner

Oxley con Stoner... Voy a leerlo...

[Gali]

Me quedo con esto, cuanta razon tiene...


no tendré tantas cosas que echar de menos en comparación con todo lo que voy a poder hacer».

[juanchi]

¿Vendrás a ver alguna carrera en Europa?
 «Sí, solo para divertirme un poco, disfrutar de ellas, más que para trabajar. Será diferente. Pero probablemente iré más a ver carreras de Superbike para animar a los australianos».



esta me gusto !!! probara alguna SBK donde las cosas son mas terrenales


saludos

[Gali]

Yo lo entiendo perfectamente


¿Qué es lo que más ganas tienes de hacer cuando te retires?
 «Pasar tiempo con mi familia. Colgar los calcetines en el tendedero y poder recogerlos a la mañana siguiente, en vez de sacarlos de una maleta. He estado viviendo con la maleta a cuestas durante 12 años y estoy cansado. Simplemente no tener planes, no tener que preocuparme por nada. Será agradable olvidarme de todo eso».

[LFer]

[HongKongPhooey]

Ese recorte es muy revelador sobre la personalidad de Casey. Interesante la parte final, en la que explican que parte de su habilidad puede que venga de que siempre había conducido "chatarra".

Creo que se le echará en falta el año que viene.

[Gali]

Para flipar lo de los cereales... En estos tiempos en cualquier casa te dirian, estos no, estos otros tampoco y quizas estos los otros no me gustan

[sergio doohan]

La entrevista está muy bien es muy recomendable para conocer un poco a Stoner y los que tanto le critican con choradas personales etc  podían leerla

Haber si Mela y Nieto la leen 

[angeluxo87]

¡Increible historia!
Ha tenido una infancia tan "especial", que es normal que se quiera ir pronto para casa.
Seguro que en el paddock de WSBK se encuentra mas agusto que en el de MotoGP

[Monty.B]

Hace tiempo te pregunté que nos contaras tu secreto para pilotar la Ducati. Me dijiste que me lo contarías algún día. ¿Lo harás ahora?

Con la Ducati nunca podías decir, “quiero la moto como en la última carrera”, porque simplemente no funcionaría en el próximo circuito, por eso teníamos que cambiar la puesta a punto por completo en cada carrera. Un buen ejemplo fue 2010, teníamos la puesta a punto más rara, más extraña para hacer que la cosa funcionara y al final lo hizo. Pero también tenías que pilotarla de una forma diferente. Aunque no voy a dejar a nadie que sepa cómo lo hacía. Es simplemente algo mental.

Para mi sigue siendo una gran intriga (una intriga técnica) lo de el pilotaje de la Ducati.
A ver si rescato unas declaraciones que hizo uno de los mandamases técnicos del  LCR-Honda, también a Mat Oxley, sobre el pilotaje de Casey; explicaba algunas cosas interesantes.
Un saludo