El hilo de las entrevistas interesantes

[mikemetal29]

Conviene recordar de vez en cuanto cómo funciona todo este tinglado, pues muchas veces se cuestionan fichajes que aparentan no tener mucho sentido, sin tener en cuenta este trasfondo económico, y es que las facturas hay que pagarlas...

V's.

[Boira]

http://ontrackoffroad.com/magazine/otor-143-november-15th/?numpage=54
Entrevista a Wayne Rainey, centrada en los años después de su retirada como piloto activo

[Boira]

ARTICULAZO de Oxley ayudado por Bradley Smith sobre el control de tracción
http://www.motorsportmagazine.com/opinion/motogp/how-motogp-traction-control-works
canela fina anglosajona

[sergio doohan]

Otro gran reportaje de Oxley y el gran Doohan y su accidente de Assen
http://www.motociclismo.es/mundial-motogp/articulo/mick-doohan-el-retorno-mas-triunfal-del-motociclismo/1

[carakol]

Otro gran reportaje de Oxley y el gran Doohan y su accidente de Assen
http://www.motociclismo.es/mundial-motogp/articulo/mick-doohan-el-retorno-mas-triunfal-del-motociclismo/1

¡¡Gracias!!

[aagiralde]

http://www.motorbikemag.es/mbk25-entrevista-pol-espargaro/

[Eretakuk]

Hace unos días en el programa de Michael Robinson en La Ser ACENTO ROBINSON entrevistaron durante una media hora larga a Fernando Gonzalez de Nicolás, el Nani.



Es un interesante repaso de viva voz de la vida y penurias de éste protagonista de nuestro deporte. Os dejo el podcast del programa completo, la parte del Nani es la primera media hora.

http://www.ivoox.com/16366289

[pajarrakus]

Michael Dunlop: “Estaba viendo a mi padre morir… sólo que no lo sabía”

http://www.motociclismo.es/noticias/articulo/michael-dunlop-estaba-viendo-padre-morir-no-sabia

[GreenFrog]

Michael Dunlop: “Estaba viendo a mi padre morir… sólo que no lo sabía”

http://www.motociclismo.es/noticias/articulo/michael-dunlop-estaba-viendo-padre-morir-no-sabia

Solo me viene a la cabeza un adjetivo, desgarrador.

Y de los múltiples giros que se dan en tan corto espacio temporal me quedo con éste, el que hizo posible no solo salir a carrera, ganarla y honrar memoria de padre de la mejor manera posible.


"Así que mientras estoy discutiendo, Norman y Armand (los dueños de la moto de Michael) aparecen empujando a todo el mundo, haciéndose sitio para meter la Honda en la parrilla. Por supuesto, todo el mundo aparece para darte el pésame, para hacerte saber que están contigo. Y esto pone a los directores en un posición complicada. Ya nos habían echado pero sabían que si sacaban las motos por las malas, habría un motín."



El mundo del motor y más concretamente el motociclismo y más aun las RRs pueden ser un campo muy trágico. Padre y dos hijos corriendo juntos y se produjo el drama, mayor si cabe.

Muy duro, todo el contexto. Dice que lo lleva en la sangre y le creo. Y hay que acudir al tópico de 'el destino no está escrito' para poder sobrellevar la situación y salir a parrilla como un autómata, no queda otra.

Admiración, totalmente. Impresionante.

Y gracias por traerlo.

[GreenFrog]

Otro gran reportaje de Oxley y el gran Doohan y su accidente de Assen
http://www.motociclismo.es/mundial-motogp/articulo/mick-doohan-el-retorno-mas-triunfal-del-motociclismo/1

Lo leí en su momento, detalles que nunca había escuchado y que refuerzan la idea que tenemos del aussie.

Con 'lo de los Dunlop' todo lo demás se queda corto pero al momento de leerlo impresionante la trastienda que aun no se conocía.

Gracias. 

[JRT]

Joer, me he quedado flipado leyendo lo de MD...

[Boira]

Tipos duros, muy duros, el tópico que dice que están hechos de otra pasta se hace realidad. Muy grandes y valientes los roadracers

[GreenFrog]

No tiene mucho interés, curiosidad a lo sumo y parece que entiende en mínimos.


Keanu Reeves


http://www.marca.com/motor/motogp/2017/04/05/58e4ad0dca4741253d8b45d4.html

[Mertens]

No tiene mucho interés, curiosidad a lo sumo y parece que entiende en mínimos.


Keanu Reeves


http://www.marca.com/motor/motogp/2017/04/05/58e4ad0dca4741253d8b45d4.html

De hecho suena más sensato que la mayoría de phoreros.

[Tormo4ever]

Pues en el paddock club de movistar + ayer estuvo Yonny Hernández, y fue una de las mejores entrevistas que he visto a un piloto. El tío explicaba sus sensaciones del paso de motogp a m2, siendo muy descriptivo, pero con un lenguaje muy de a pie de calle. Izascun y Juan Mtez estuvieron perfectos al quite , y supieron aprovechar las ganas de hablar que traía Yonny.

Habló también de su entrenamiento para volver a m2, ha pasado de 77 a 70 kilos (pesos aproximados en carrera). Lo cual a su edad, tiene mucho mérito. Tiene que quedarse en 72-73 fuera de entrenamiento, cuando antes corría en 76-77 peso de carrera). Primero habló de bajar 10 kilos, pero reconoció que llega al circuito el viernes en 71 o así (con li cual ese será el peso en el que corra kjilo abajo. Habló de las dificultades de la m2 (electrónica, moto más lenta, frenos de hierro, el no poder acoplarse ... que de momento tiene que pilotar en plan m3 porque no cabe en la moto, con lo cual no puede salirse mucho de la moto en curva sopena de perder mucho tiempo. Juan M dijo "en moto2 vas a por la curva y en mgp la curva aparece y te atrapa". Yonny le dio la razón.