Morales correrá con Suter en Alemania

[fukuda]

exacto.

Eso no lo negado nadie, y Carmelo tampoco estaba en disposición de elegir ...

[Javi_GP]

Me figuro que Carmelo habrá tendido que buscar patrocinador (Desguaces La Torre), y luego cabida en un equipo que necesitaba la aportación de un piloto con pasta como agua de Mayo después de que Da Rossa no aportara respuesta deportiva y el piloto Indú ese no aportara la pasta.

La verdad, no se yo quién debe el favor a quién, sino contadme qué iba a hacer el equipo de los Nieto sin piloto y sin pasta.

Saludos.

[Tormo4ever]

Pero Latorrre ya estaba con el euipo antes de Carmelo

[fukuda]

Pero Latorrre ya estaba con el euipo antes de Carmelo

Cierto, Desguaces La Torre era el patrocinador del equipo ANTES de la llegada de Carmelo, creo que incluso cuando estaba previsto que corriese Fonsi.

Y a Carmelo no le cobran, lo que hoy en día es mucho

[Tormo4ever]

ya te digo!

[FERR]

¿Tan mal personal creeis que tiene el G22? Del montón vale, pero no creo que sean menos cualificados que un equipo medio de la categoría.

Me alegro por Carmelo. Moto2 será como dos cincuenta en cuestión de tres o cuatro años: coto privado de una o dos marcas.

No FERR en 2013 liberan motores y ahi va a cambiar la cosa.

No me refería a motores exactamente, sino a ingenierías Manu, todo dios quiere ahora una suter o Kalex y para de contar, lo demas es calificado como hierraco...

Todo el mundo quiere caballo ganador y puede que esa heterogeneidad que vimos el primer año de moto2 no la volvamos a ver, a no ser que liberar motores conlleve que cada constructor de motores (honda, Yam, Suz o Kaw) 'apoye' a una fábrica de chasis. Sino, del primero al último de la parrilla va a querer una Suter...

Perdón por el offtopic.

[Javi_GP]

Me cuesta creer, dada la situación del equipo de los Nieto, que no estén cobrando a Morales algo, y menos que ahora se pongan a usar otro chásis. Me figuro que será la misma moto del CEV calzada con los correspondientes Dunlops y que gentilmente ha cedido Jaime Fernández Avilés (ignoro en qué condiciones).

Ahí hay muchas transacciones para que todas salgan by the face y además asegurándole montura hasta final de temporada (que son unas cuantas carreras aún).

Saludos.

[mikemetal29]

Parece que todo el mundo tiene asumido que el equipo de los Nieto son poco menos que unos chapuzas. Me pregunto por que. Como alguien dice por ahí, seguramente habrá equipos mucho mejores pero probablemente los haya peores también. De donde sale esa idea generalizada de que son tan flojitos? 

[Guishermo 2t]

Parece que todo el mundo tiene asumido que el equipo de los Nieto son poco menos que unos chapuzas. Me pregunto por que. Como alguien dice por ahí, seguramente habrá equipos mucho mejores pero probablemente los haya peores también. De donde sale esa idea generalizada de que son tan flojitos? 

Yo no lo sé, pero el año pasado tenían un ingeniero de Moriwaki que hablaba español, fue una exigencia del equipo para firmar con Moriwaki o algo asín... Vamos, que no creo que sea una chapuza de equipo

[fukuda]

Parece que todo el mundo tiene asumido que el equipo de los Nieto son poco menos que unos chapuzas. Me pregunto por que. Como alguien dice por ahí, seguramente habrá equipos mucho mejores pero probablemente los haya peores también. De donde sale esa idea generalizada de que son tan flojitos? 

Lástima que De Rosa no se pase por aquí ...

[Javi_GP]

Son sensaciones. No hay datos para afirmar ni una cosa ni otra.

Ves pasar por allí pilotos buenos que no terminan de cuajar. Contratos con pilotos que ni has oído hablar de ellos y que sabes que van a estar sólo por la pasta que traen... pero que al final no vienen.
Son un cúmulo de detalles por aquí y por allá que no terminan de crear buen feeling.

Pero está claro que allá cada uno con su percepción. A mi no me parece un equipo suficientemente competente como para que un piloto como Morales esté en el top 10 cada domingo.

Saludos.

[carakol]

Pero está claro que allá cada uno con su percepción. A mi no me parece un equipo suficientemente competente como para que un piloto como Morales esté en el top 10 cada domingo.

Top 10 cada domingo poquitos pilotos son capaces en moto2, ¿Carmelo esta en ese nivel?

[Javi_GP]

Cierto, me he pasado.

¿Top 15? ¿Top 18?

[carakol]

Cierto, me he pasado.

¿Top 15? ¿Top 18?

Digamos top 20 siempre y muchos top 15, si miro a torres, equiparable, con un buen equipo esta en esos top 18-20, y se supone que rodando mas en la categoria lograria mejores puestos. de todas meneras en moto2 tiene un merito increible estar constantemente delante para cualquiera que no sea top 5. Lo de el aleman y lo de Marquez, por poner un ejemplo, o Elias el año pasado me parece dificilisimo

[Gravilla]

Me cuesta creer, dada la situación del equipo de los Nieto, que no estén cobrando a Morales algo, y menos que ahora se pongan a usar otro chásis. Me figuro que será la misma moto del CEV calzada con los correspondientes Dunlops y que gentilmente ha cedido Jaime Fernández Avilés (ignoro en qué condiciones).

Ahí hay muchas transacciones para que todas salgan by the face y además asegurándole montura hasta final de temporada (que son unas cuantas carreras aún).

Saludos.

Javi ya te digo yo que Carmelo no pone un duro por correr, ni en el CEV, ni en el Mundial ni donde vaya.

Carmelo es un piloto profesional, que vive de ello, no se cuanto estará cobrando ahora por el CEV, pero ir al Mundial poniendo pasta no lo va a hacer, básicamente porque es un currante, de familia currante y entorno currante. Y no puede permitirse poner dinero.

Lo que no te puedo decir si ha llegado cobrando, pero teniendo en cuenta que bastantes pilotos de Moto2 no cobran más que lo de sus sponsors personales y sólo les cubren los viajes no me extrañaría que no viese un céntimo.