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Autor Tema: GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc  (Leído 11041 veces)

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Desconectado wxat

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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #75 en: 19 de Julio de 2011, 04:34:00 am »
Cita de: Aibo en 19 de Julio de 2011, 01:27:49 am
Cita de: malc__com en 17 de Julio de 2011, 16:19:41 pm
En cuanto Zarco, desde lo de Montmeló que me cae mal, pero he de reconocer que es el piloto que mas ha progresado del año pasado a este, su última vuelta ha sido a lo Simoncelli, ha ido a por todas, yo tenia miedo que se llevase puesto a alguien, per bueno, no ha pasado nada, aun así, dudo que ponga en problemas a Nico, para mi la mejor noticia para Nico no es que Zarco haya sido 2º, sinó que Maq haya  sido 3º y solo le haya recortado 3 puntos, ya que para mi el único que le puede poner las cosas dificiles a Nico es Viñales.

Creo que Zarco ha aprendido la lección de Montmeló. Si consigue levantar
cabeza después de esta carrera y volver más fuerte en Brno, tendrá mérito.

Estaba muy preocupado por el "escaso nivel" de 125 respecto a años anteriores
pero Zarco y Viñales me están pareciendo que tendrán la capacidad de ir
escalando categorías.

Joe

Zarco llevaba el año pasado una RS (este año su ex-equipo sigue con RS's...). Igual alguno más de los que anda por el fondo de parrilla con motos anticuadas daría un salto parecido con una RSA.

Saludos.
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #76 en: 19 de Julio de 2011, 07:39:05 am »
Cita de: wxat en 19 de Julio de 2011, 04:34:00 am
Zarco llevaba el año pasado una RS (este año su ex-equipo sigue con RS's...). Igual alguno más de los que anda por el fondo de parrilla con motos anticuadas daría un salto parecido con una RSA.

Saludos.

Ya veríamos a Schrötter, que fue campeón de Europa con una Honda vetusta, lo que haría con una RSA ... como la de Efrén Vázquez
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Desconectado Tormo4ever

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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #77 en: 19 de Julio de 2011, 09:05:48 am »
otros en cambio tienen padrino pero no están haciendo gran cosa ... folger ...
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #78 en: 19 de Julio de 2011, 10:40:46 am »
Cita de: Tormo4ever en 19 de Julio de 2011, 09:05:48 am
otros en cambio tienen padrino pero no están haciendo gran cosa ... folger ...

O el mismo Efren.
Pena que en el twitero en donde sea los pilotos no comentan cosas de las carreras(ademas del "me he quedado sin gomas"...)
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #79 en: 19 de Julio de 2011, 11:06:00 am »
Cita de: Tormo4ever en 19 de Julio de 2011, 09:05:48 am
otros en cambio tienen padrino pero no están haciendo gran cosa ... folger ...

Hombre Folger ya ha ganado una carrera este año y está a 12 puntos de Viñales que es la pera limonera, decir que no está haciendo gran cosa no hace honor a la verdad
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Luca Cordero di Montezemolo: "Respeto los coches alemanes, son fantásticos, perfectos... Como una nevera, todo perfecto. Pero prefiero la tecnología roja, es una tecnología sexy, hay pasión detrás. De vez en cuando puedes tener algún problemilla, pero prefiero un problemilla una vez al año a la nevera"

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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #80 en: 19 de Julio de 2011, 11:08:17 am »
folger tenía que estar ahí con terol, con todo loq ue se habla de él, la moto que lleva, los sponsors. observa la evolución de folger y la de , por ejemplo, zarco, o la de viñales. cuando un tío lleva 3 años en 125cc, lleva la mejor moto, y sigue suiendo tan inconsistente  ...
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #81 en: 19 de Julio de 2011, 11:14:59 am »
El problema de Folger es que cuado surgió parecía que iba a ser el segundo mesías y pasó una travesía en el desierto. Y además es tremendamente irregular.

Con Maverick hay que tener en cuenta que es su primera temporada mundialista
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #82 en: 19 de Julio de 2011, 11:15:36 am »
El primer año de Folger fue espectacular con 15 años, en el segundo con el cambio a la RSA (creo que la trincó el año pasado) fue un auténtico desastre, este se está recuperando aunque ahora mismo parece ser que se ha vuelto a perder... Pero bueno todavía es joven y este año ha dado síntomas de evolución, me sobran los Gadea, Vázquez, Martín, Webb, etc... antes que Folger

Otro que poquito a poquito se está metiendo es Danny Kent, este chaval el año pasado corrió las últimas carreras con el hierro de la Lambretta y lo hizo de fábula... El problema es que creo que lleva una RS, pero puede dar que hablar en un futuro
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #83 en: 19 de Julio de 2011, 11:24:03 am »
¿ No fue a Bradl al que se le dio por acabado hace un par de años ?

estamos hablando de chavales ...
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #84 en: 19 de Julio de 2011, 11:34:16 am »
la única excusa que le encuentro a folger es el estirón que ha pegado ... quizás sea este el problema
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #85 en: 19 de Julio de 2011, 12:35:18 pm »
El que esta teniendo muy mala suerte este año es Oliveira, entre lesiones y caidas aun no ha demostrado todo lo que es capaz de hacer, viendolo el año pasado en el CEV con Maverick luchar, espero que vaya progresando poco a poco y no le entre ansiedad por ver donde esta Maverick y donde esta el ahora mismo
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #86 en: 19 de Julio de 2011, 12:54:08 pm »
Cita de: angeluxo87 en 19 de Julio de 2011, 12:35:18 pm
El que esta teniendo muy mala suerte este año es Oliveira, entre lesiones y caidas aun no ha demostrado todo lo que es capaz de hacer, viendolo el año pasado en el CEV con Maverick luchar, espero que vaya progresando poco a poco y no le entre ansiedad por ver donde esta Maverick y donde esta el ahora mismo

Oliveira el año pasado corría con RSA y Maverick no... Tampoco es raro que Maverick con el mismo material lo haga mejor que él
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #87 en: 19 de Julio de 2011, 13:01:11 pm »
Yo creo que lo de Folger es la altura, con esos estirones te cambia la cordinación, y en unas motos tan pequeñas como las 125, aparte de aprender a "coordinarte" tienes que cambiar el modo de pilotar y de meterte en la moto. Tito Rabat comentaba que en 125 empleaba mas tiempo en mejorar su posición dentro de la moto que en mejorar su pilotaje. Alomejor lo que le hace falta a Folger es subir a Moto2.
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #88 en: 19 de Julio de 2011, 13:02:52 pm »
Cita de: Guishermo 2t en 19 de Julio de 2011, 12:54:08 pm
Cita de: angeluxo87 en 19 de Julio de 2011, 12:35:18 pm
El que esta teniendo muy mala suerte este año es Oliveira, entre lesiones y caidas aun no ha demostrado todo lo que es capaz de hacer, viendolo el año pasado en el CEV con Maverick luchar, espero que vaya progresando poco a poco y no le entre ansiedad por ver donde esta Maverick y donde esta el ahora mismo

Oliveira el año pasado corría con RSA y Maverick no... Tampoco es raro que Maverick con el mismo material lo haga mejor que él
Tengo entendido que solo fueron las dos ultimas carreras del cev las que corrio con la rsa, las 5 primeras iba con la rs como maverick
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Re:GP ENI Motorrad Alemania Sachsenring / 125 cc
« Respuesta #89 en: 19 de Julio de 2011, 13:08:08 pm »
y a moncayo qué le pasa ...
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