GP de USA - Mazda Raceway Laguna Seca- La previa -

[fukuda]

Me alegro por Ben Bostrom, quien nos dio buenos momentos en el WSBK (en particular con la Ducati L&M). Y su debut en MotoGP ha de entenderse como "homenaje a toda una carrera".

EL PAÍS publica un reportaje respecto a la aparición de Ben en el GP de casa con la segunda moto de Elías, a quien la decisión le ha sentado, obviamente, a cuerno quemado

http://www.elpais.com/articulo/deportes/Elias/Aguantare/carros/carretas/elpepudep/20110722elpepudep_1/Tes

[Manu23]

Kingo, cuando tu tienes que tirar de un peso en movimiento a mas velocidad resulta mas facil, a menor velocidad es mas complicado porque se queda en un peso muerto. A ti cuando te cuesta menos girar con tu moto?. Cuando vas a 120 o cuando vas a 30.
 

[Kingo]

Kingo, cuando tu tienes que tirar de un peso en movimiento a mas velocidad resulta mas facil, a menor velocidad es mas complicado porque se queda en un peso muerto. A ti cuando te cuesta menos girar con tu moto?. Cuando vas a 120 o cuando vas a 30.
 

¿Tirarla fuerte dentro de la curva? Bueno... si puedo redimensionar la pregunta a 40 o 90, que es donde llega mi experiendcia  ... sin duda es más dura de mover a 90. Además he leído muchas veces a los pilotos explicarlo así, lo cual además me cuadra con la física del asunto (momento angular de las ruedas, con su correspondiente "efecto peonza")

[carakol]

A mas velocidad mas esfuerzo, me imagino la fuerza que hago en autopista para cambiar de izq a derecha, y a 50 por hora tiraria la moto al suelo.

[r1racing]

bueno , yo no queria comentarlo, pero es mucho mas duro sujetarte en una curva rapida, que en una lenta...

la moto tiende a irse, las Gs te empujan....

[angeluxo87]

Bastante contento tiene que estar Elias que sigue con moto, en vez de mostrar tanto enfado con su equipo, lo que deberia hacer es darse cuenta que todos los años le pasa lo mismo y que quizas deberia buscarse las castañas en otro campeonato.

[Blackmore]

a ver, cualquier cuerpo en movimiento tiende a seguir una trayectoria rectilínea.
cuanta más velocidad, más energía tienes que utilizar para contrarrestar esa fuerza que te impulsa a hacer un recto.

Física de 2º de ESO oiga

lo de que te cueste más girar a 30 que a 120 en una autopista habría que matizarlo... ¿estamos hablando del mismo giro?
Haces curvas de 90º en una autopista?
No, verdad??

Pues eso, no las haces, porque no hay cojones a hacerlas a esa velocidad

[JJ]

La rueda de prensa previa;

http://www.motogp.com/es/news/2011/Laguna+Seca+preevent+press+conference

[Berg650]

Según AS Spies ha pedido que si gana en Laguna de Rojo/Blanco otra vez seguiría el resto del año de este color ademas de que le encanta

[Tormo4ever]

pues yo creo que si hay una carrea que quiere ganar JL , es esta ... por obvias razones

[JJ]

Fotos de ayer;











Extraidas de superbikeplanet.

[Bob]

pues yo creo que si hay una carrea que quiere ganar JL , es esta ... por obvias razones

¿Cuáles? ¿Vencer a Spies en casa? ¿Seguir recortando a Stoner? ¿Otras?

[angeluxo87]

Según AS Spies ha pedido que si gana en Laguna de Rojo/Blanco otra vez seguiría el resto del año de este color ademas de que le encanta

Si Yamaha le concede el deseo, firmo la victoria de Spies en Laguna Seca

[Tormo4ever]

pues yo creo que si hay una carrea que quiere ganar JL , es esta ... por obvias razones

¿Cuáles? ¿Vencer a Spies en casa? ¿Seguir recortando a Stoner? ¿Otras?

Ganar a spies en casa ... estoy seguro de que de no ganar él ,prefiere que gane Dani a que gane spiies

[JJ]

Creo que aún no hemos dejado los horarios;

Viernes 22 de julio
17.30 – 18.15: AMA SuperSport Libre
19.10 – 19.55: MotoGP Libre 1
21.20 – 22.20: Daytona SportBike Libre
22.30 – 23.00: FIM e-Power International Championship Libre
23.10 – 23.55: MotoGP Libre2
00.10 – 01.10: American Superbike Libre
01.20 – 02.00: AMA SuperSport Clasificatoria 1

Sábado 23
17.00 – 17.40: Daytona SportBike Clasificatoria 1
17.50 – 18.30: AMA SuperSport Clasificatoria 2
19.10 – 19.55: MotoGP Libre 3
20.10 – 20.50: American Superbike Clasificatoria 1
20.55 – 21.15: Daytona SportBike Clasificatoria 2 Gruppo A
21.20 – 21.40: Daytona SportBike Clasificatoria 2 Gruppo B
22.55 – 23.55: MotoGP Clasificatoria
00.40 – 01.10: AMA SuperSport Gara (18 vueltas)
01.20 – 02.00: American Superbike Clasificatoria 2
02.10 – 02.40: FIM e-Power International Championship Clasificatoria

Domingo 24
17.00 – 17.20: Daytona SportBike Warm Up
17.30 – 17.50: American Superbike Warm Up
18.40 – 19.00: MotoGP Warm Up
19.15: FIM e-Power International Championship Gara (9 vueltas)
20.15: Daytona SportBike Gara (23 vueltas)
23.00: MotoGP Gara (32 vueltas)
00.45: American Superbike Gara (23 vueltas)