Test post Brno.

[JRT]

Rossi dice estar sorprendido con el nivel de la Yamaha en los test...será mérito suyo también?

La verdad es que como la Yamaha 1000 funcione bien, menudo chasco se van a llevar algunos...

Y ahora ya en materia...digo yo que a las 1000 todavía les quedará recorrido,no?...es decir, en Yamaha por ejemplo es su primer test con los pilotos titulares...algo más le sacarán...igual que en Honda o Ducati aunque estos ya lleven más vueltas...y hablando de vueltas, con el tema de ayer de que JL estuvo medio día con el nuevo motor de 800 y la otra parte con la 1000...si hubieran dado las mismas vueltas que Casey, que prácticamente los dobló, pensáis que sería posible un 55?

[chusinawer]

Que bien pinta el tema de BMW-Suter... Tengo ganas de que empiece ya la proxima temporada, a ver si hay mas pelea.

[Osasuna]

me refiero a que no es el desastre de la otra vez

Yo tb me refería a eso. Que a poco que añadan electronica decente estarán un segundito mas cerca

[Manu23]

Yo en Ducati no se si estaran muy contentos tras ver a las Honda y a las Yamaha ayer, o habra alguno que esta noche no haya podido conciliar el sueño.

Ducati ha arriesgado mucho gastandose 5 test antes a primeros de año. Si les sale bien llevaran algo de ventaja, pero como les haya salido mal han hipotecado parte del 2012

[Osasuna]

Pfff es que Ducati lleva varios años haciendo hierros. Es para hacerselo mirar. Si no llega a ser por un extraterrestre seria una Kawa de la vida casi.

[JRT]

Vídeos con sonidos de la Honda y la Suter BMW...

http://www.twitvid.com/Z2J07

http://www.twitvid.com/CZJWX

[Mertens]

pensáis que sería posible un 55?

Sin duda, yo apuesto a que sí.

Lo de la Suter creo que pinta bien.

Jorge tras los tests:

"me he dado cuenta de lo realmente increíble que es esta moto cuando ví el poder en la recta, me encanta; además, sales de las curvas derrapando! Sólo he rodado una hora con ella, no puedo esperar a que llegue el 2012!"

También dice que es optimista con "el pequeño paso adelante" que han dado con la M1 de este año.

[JRT]

pensáis que sería posible un 55?

Sin duda, yo apuesto a que sí.

Lo de la Suter creo que pinta bien.

Jorge tras los tests:

"me he dado cuenta de lo realmente increíble que es esta moto cuando ví el poder en la recta, me encanta; además, sales de las curvas derrapando! Sólo he rodado una hora con ella, no puedo esperar a que llegue el 2012!"

También dice que es optimista con "el pequeño paso adelante" que han dado con la M1 de este año.

Es decir...Lorenzo hizo ese tiempo sólo rodando una hora con esa moto...Estos tíos no son ni medio normales, cada día lo tengo más claro...

[JRT]

Por cierto...llevará por fin la Yamaha 1000 el nuevo cambio?...Después de leer a Nakamoto decir que cuesta tanto dinero, ahora entiendo con el recorte de pasta que están haciendo en Yamaha que este año no lo hayan metido...pero si es que en estos test no lo llevaban y Lorenzo sólo rodó una hora con la mil...están por encima del resto ahora mismo, otra cosa será el futuro...

[Blackmore]

si, no deja de ser un test a falta de más de 6 meses para el inicio del mundial.

Aquí se habrán tanteado Honda y Yamaha y si ven que están apretados, meterán cosas nuevas para el siguiente test.

Ah, e imagino que la electrónica iría poco personalizada, vamos, algo bastante estándar sin ajustar al milímietro.

[CHRSTNNNNN]

pensáis que sería posible un 55?

Sin duda, yo apuesto a que sí.

Lo de la Suter creo que pinta bien.

Jorge tras los tests:

"me he dado cuenta de lo realmente increíble que es esta moto cuando ví el poder en la recta, me encanta; además, sales de las curvas derrapando! Sólo he rodado una hora con ella, no puedo esperar a que llegue el 2012!"

También dice que es optimista con "el pequeño paso adelante" que han dado con la M1 de este año.

Es decir...Lorenzo hizo ese tiempo sólo rodando una hora con esa moto...Estos tíos no son ni medio normales, cada día lo tengo más claro...

Joder, ni qu epasaran de una 125cc 2t a una 1000cc 4t. Pasan de una 800cc 4t a una moto de cilindrada 1000cc 4t ( como máximo! ) que es muy parecida a la 800cc... pq es una evolución.

[Tormo4ever]

Brno suena como a onomatpeya de un ercuto  ... brrrrnoo!!

[Manu23]

Os dais cuenta de una cosa, de entrada ya en Honda han dicho que la mayor diferencia que habra entre las motos sera en transmisión, por fin se vuelve a hablar de mecanica. En las 800cc solo se hablaba de electronica.

Hay ganas de ver las 1000cc en acción, podian dejarle las dos ultimas carreras del CEV en Stock Xtreme que participasen, seria una manera de ayudar al CEV y llenar gradas

[jovisector]

Pedrosa ha comentado que la nueva RC 213 V, si es así su denominación, le recuerda mucho a la potencia de la 990cc pero que nota la moto más ligera. Por lo tanto me imagino que la Honda en cuanto a cilidrada estará más cerca de los 1000cc que de los 900cc, tal como se habla de la Ducati.

[JRT]

pensáis que sería posible un 55?

Sin duda, yo apuesto a que sí.

Lo de la Suter creo que pinta bien.

Jorge tras los tests:

"me he dado cuenta de lo realmente increíble que es esta moto cuando ví el poder en la recta, me encanta; además, sales de las curvas derrapando! Sólo he rodado una hora con ella, no puedo esperar a que llegue el 2012!"

También dice que es optimista con "el pequeño paso adelante" que han dado con la M1 de este año.

Es decir...Lorenzo hizo ese tiempo sólo rodando una hora con esa moto...Estos tíos no son ni medio normales, cada día lo tengo más claro...

Joder, ni qu epasaran de una 125cc 2t a una 1000cc 4t. Pasan de una 800cc 4t a una moto de cilindrada 1000cc 4t ( como máximo! ) que es muy parecida a la 800cc... pq es una evolución.

Será que me impresiono fácil...o que simplemente sé lo difícil que es rodar en esos tiempos...pero hacer eso con una moto que nunca has pilotado en un sóla hora...es una machada...Tú puedes verlo como quieras, faltaría más...