WSBK Portimao

[JJ]

Macio comentó que él sólo rodó con gomas de carrera...y que la BMW le había gustado...parecía contento en sus palabras...a ver si al final alguien hace ir bien la moto alemana...

Eso lo dicen todo el que llega, que la moto es una maravilla y tal, pero luego las carreras les devuelve a la realidad. 

[Tormo4ever]

la cara de melndri en el box no es de  "cómo mola la moto"

[angelmb]

Igual ya lo habéis comentado, pero cuando probará Checa la nueva Ducati 2012?. Estrena un nuevo motor, verdad?

 

[Manu23]

Igual ya lo habéis comentado, pero cuando probará Checa la nueva Ducati 2012?. Estrena un nuevo motor, verdad?

 

Si tendra un nuevo motor, no se sabe cuando lo estrenaran

[Rasmien]

Yo leí hace alguna semana que la nueva Panigale sólo va a correr en Superstock, que Checa (y todo Ducati SBK) sigue con la misma moto y, quien pueda pagarla y/o se la gane, una evolución de motor

¿?

[joSe.77]

Yo leí hace alguna semana que la nueva Panigale sólo va a correr en Superstock, que Checa (y todo Ducati SBK) sigue con la misma moto y, quien pueda pagarla y/o se la gane, una evolución de motor

¿?

Si, la nueva Panigale sólo competirá en Superstock, en Superbike seguirán con la 1198 de este año (espero que con evolución). Y en 2013 la Ducati Panigale entrará en Superbikes.

[Daiyiro]

Laverty sobre la Aprilia RSV4:

http://t.co/f7DbBst7


 

[JJ]

En SBK a partir del 2013 van a montar el Pirelli Diablo de 17″.

[JJ]

Vaya susto en la primera vuelta entre Gino Rea y Broc Parkes !...

WSS 2011 Portugal Race - Gino Rea

[Manu23]

En SBK a partir del 2013 van a montar el Pirelli Diablo de 17″.

Exacto cambian el 16,5" por el 17". Sino recuerdo mal el 17" llevaban las 500cc en la epoca de finales de los 90, despues metieron el 16,5"

[Kingo]

En SBK a partir del 2013 van a montar el Pirelli Diablo de 17″.

Exacto cambian el 16,5" por el 17". Sino recuerdo mal el 17" llevaban las 500cc en la epoca de finales de los 90, despues metieron el 16,5"

El 16,5 trasero lo desarrolló McCoy en 2000 y se generalizó en 2001. El delantero se generalizó en 2004, ya en plena era motogp.

[cesitarcbd]

Mas que desarrollar McCoy, hay que decir que era el unico que lo llevaba. Hasta el 95 o 96 los unicos que montaban de 16.5 eran Criville y creo que Barros, el resto ya habia hecho la transicion a los de 17".

Fue en el 2000, cuando McCoy gano aquella inolvidable carrera en Sudafrica, que era la inaugural, el que hizo que otros pilotos volviesen a probar la medida, y de algun modo que se estandarizase. No estoy seguro, pero me extraña mucho que McCoy desarrollase un neumatico por parte de Michelin, maxime teniendo en cuenta que el año anterior estaba en paro hasta que sustituyo a un Crafar que no se adaptaba a los Michelin. Es posible que me equivoque.

[Kingo]

Mas que desarrollar McCoy, hay que decir que era el unico que lo llevaba. Hasta el 95 o 96 los unicos que montaban de 16.5 eran Criville y creo que Barros, el resto ya habia hecho la transicion a los de 17".

Fue en el 2000, cuando McCoy gano aquella inolvidable carrera en Sudafrica, que era la inaugural, el que hizo que otros pilotos volviesen a probar la medida, y de algun modo que se estandarizase. No estoy seguro, pero me extraña mucho que McCoy desarrollase un neumatico por parte de Michelin, maxime teniendo en cuenta que el año anterior estaba en paro hasta que sustituyo a un Crafar que no se adaptaba a los Michelin. Es posible que me equivoque.

Gracias por la info, Cesitar.

Igual me equivoco, pero creo recordar de una entrevista con McCoy al final de 2000, que había estado desarrollando el neumático en colaboración con Michelin. Ojo, es algo que recuerdo de haberlo leído entonces, hace once años! Así que me puedo equivocar, claro.

Un saludo.

[cesitarcbd]

La verdad Kingo que no se decirte realmente, si dices que lo leiste quiza fuera asi, no lo se...

He encontrado una articulo bastante interesante, de pretemporada de 2003 bastante interesante sobre los 16,5 delanteros que estaban probando para las nuevas motogp de entonces.

http://www.motogp.com/es/news/2003/Michelin+explain+the+reasons+for+16+5+front+tyre+experimentation

[CHRSTNNNNN]

Y en pre-temporada del 2007, creo, Edwards y Rossi probaron un 16 de Michelin delantero.