La Maldicion del 1

[jovisector]

Habrá que ver si Stoner se pone el uno para el próximo año. Yo me imagino que si porque parece un piloto con gustos bastantes clásicos.

[Bingo Dosel]

Anda que no era fácil saber quién era quién cuando los pilotos llevaban un pedazo de numeraco negro sobre fondo amarillo, que además solía corresponder con su puesto del anyo anterior, molaba taco eso de que el 1 adelantara al 2 o viceversa con el 3 pisándoles los talones, podías ser el tío más desinformado del mundo que ya te imaginabas que el 1 y el 2 eran los mejores y que el 8, que solía ser Chilli, no iba a ganar nunca salvo que todos los demás se pusieran en huelga. La salvedad de Schwantz hacía gracia porque sólo era un piloto, que además marcaba la diferencia, con Rossi y su antigua personalidad todavía tiene sentido también, pero que lo haga todo el mundo no tiene más que un sentido mercantil.

[Fuji]

Lo mismo que ya, casi todos los pilotos, por no decir todos, tienen unos dibujitos bastante marcados en torno a su nombre (llamados mascotas) Gadea tiene a Goku, Takahashi tiene a su perro, Corsi a un ratón de dibujos animados, Lorenzo el por fuera, Pedrosa es una especie de Jedi con chupete o algo así...los números también se han personalizado, como signo para destacar la individualidad entre tanto piloto.

[fukuda]

Yo recuerdo que antes tan sólo unos cuantos pilotos tenían dorsal fijo. Me parece que eran los veinte primeros del año anterior, y la mayoría adoptaba el número según el puesto, y los tres primeros del europeo. EL resto cambiaba de dorsal carrera tras carrera.

[Fuji]

En Japón gran parte de los números ya van preestablecidos por el equipo. Por ejemplo el equipo Musashi RT. lleva el característico número 634. El 48 de TSR Harc.Pro...etc.

[sergio doohan]

Habrá que ver si Stoner se pone el uno para el próximo año. Yo me imagino que si porque parece un piloto con gustos bastantes clásicos.

Yo espero que siga con el 27 en su carenado, ya vimos como le fue con el 1 en el carenado, a parte que me gusta verlo con su numero 27

[chusinawer]

Pues a mi me suele gustar que lleven el numero de la posicion que han quedado, y mas el 1. En cilindradas inferiores normalmente el que gana el titulo sube de categoria, por tanto es un dorsal que casi nunca vemos. Estaria bien tenerlo en MGP.

[carakol]

Espero que se pnga el numero 1, la verdad es que creo (malpensado que soy), que si mantienen el numero es una cuestion de merchandaising mas que otra cosa.

Saludos

[Daiyiro]

En mi modesta opinión tendría que ser obligatorio que cada campeón de la temporada anterior portase el dorsal nº 1. Un campeón del mundo sin el nº 1 no parece un campeón del mundo.

A Barry Sheene se le permitió en su día mantener su mítico dorsal nº 7 por su carisma y porque amenazó a la FIM con no correr si le obligaban a cambiar de dorsal, y Valentino Rossi no lo ha cambiado por puro negocio, creo que la forma y diseño de su 46 los tiene registrados como marca.

Hasta el gran Kevin Schwantz cambió su nº 34 por el dorsal de campeón en 1994:




 

[Fonnia]

 Yo creo que lo cambiará. Ya lo lució sobre la Ducati, no veo por qué iba a dejar de hacerlo ahora.

[CHRSTNNNNN]

Además, a Honda le gusta que sus pilotos lleven el número en el que han quedado en la clasificación.

[JJ]

Valentino Rossi no lo ha cambiado por puro negocio, creo que la forma y diseño de su 46 los tiene registrados como marca.

Es su color y su diseño lo que está patentado por un tribunal italiano.

[Rubeniguel]

Pues lo de volver a "normalizar" el formato del dorsal no es ninguna tonteria......en Motorland no se veían los dorsales ni de coña

[Rotosfumi]

Rainey año 91:



Rainey año 92:



Rainey año 93:




Lawson año 89:



Lawson año 90:



 

Creo que un tal Doohan tambien llego a hacer algo con el #1# . 

[el_chorvo]

Para este año 2011 ya hubo un cambio, no recuerdo exactamente cual, pero creo que el número tiene que ser de un color uniforme.

De ahí, por ejemplo, el cambio de dorsal de los pilotos patrocinados por los 40 p.