¿Por qué Dani no gana?

[cesitarcbd]

Yo la unica salida que veo a Dani, es para 2014, si tiene posibilidad de ir a Yamaha o a alguna de las nuevas fabricas, si es que entran con la nueva reglamentacion, o eso es ya para 2015?

[jjninja]

Para mi Pedrosa tiene varios hándicaps, a parte de las lesiones que ha tenido, la fragilidad de su cuerpo para lesionarse, desde luego los años pasan para Dani y aunque sabe que tiene potencial para estar ahí y ganar a Stoner y Lorenzo el mundial, hay puntos donde Dani falla mas que Stoner ó Lorenzo que son sus rivales directos:
Falla en agua, aunque no es determinante para ganar un mundial ayudar ayuda…., no le culpo si no arriesga…. porque la galleta que se llevó en el 2008 en Alemania cuando iba liderando la carrera  fue tremenda, un piloto tiene que defenderse en todas las condiciones en Lemans este año no pudo estar delante, no sé cuáles fueron las razones pero el caso es que no se vio a Dani peleando como Lorenzo ó Stoner ó el mismo Rossi al que considero un animal en agua...
Falla si la moto no está fina al 100%,  si Dani tiene una carrera buena de las que sale y vuela es porque todo está en su sitio y consigue imprimir un ritmo demoledor desde el principio, rara vez veremos a Dani ir de menos a más en una carrera, o hacer una remontada de escándalo….. si la moto no va bien o tan bien como el quiere desde el principio Dani no asume riesgos…
Falta de cuerpo para pilotar en esta categoría? A veces pienso que en el caso de Dani un piloto tan pequeño y delgado tiene que tener problemas serios para poder soportar el peso y las inercias de la 800 cc ahora con las 1.000cc mas, creo que Dani ha salvado todo esto con un excelente pilotaje, no creo que Pedrosa levante press de banca 100kg  quizás me equivoque, tampoco creo que necesite levantar esos 100kg para dar gas a la RCV, pero seguro que unos ctm más de cuerpo y algo más musculado le permitirían controlar mejor la moto en determinados momentos…. el mismo fue el que se quejó con el cambio de cilindrada fue el aumento del peso de la moto, le resultaba difícil cambiar de dirección etc…
Falta de agresividad, la mayoría de las veces que vemos a un Dani en una lucha cuerpo a cuerpo al de 2 ó 3 adelantamientos pierde la posición y ya no la vuelve a recuperar, los adelantamientos en MotoGP y en la era de 800cc eran todavía mas complicados pero Dani suele perder terreno y no es capaz de volver a adelantar..,,
Creo que ya lo he comentado en otros post, Dani tiene a 2 monstruos hoy en día que trabajan tan duro como el para ganar el mundial, en Assen tenía la oportunidad de recuperar parte del terreno perdido esta temporada pero no pudo con Stoner que tendría dolores hasta en las pestañas de la hosti.. del día anterior… casi nada....

Llegan a Alemania otro de sus circuitos favoritos Dani creo que cambiará un poco el guión del Mundial pero después llega  Mugello donde tiene que demostrar a Stoner y Lorenzo que puede con ellos en cualquier circuito…

De momento solo veo a 2 candidatos este año y creo que el resultado final solo depende del propio Dani y de lo que quiera arriesgar para luchar por el título....

[Shadow46]

Quizás nunca debería haber subido a la categoría reina y hacer un especialista de 250 en su día y moto2actualmente?

[Blackmore]

Quizás nunca debería haber subido a la categoría reina y hacer un especialista de 250 en su día y moto2actualmente?

hombre, yo no dudo que no tuviese un puñado de mundiales de 250 si se hubiese quedado, pero no me parece para nada un error haber subido a MGP. Tenía que subir sí o sí, y demostró que valía desde el primer día.

[ruben rs]

Quizás nunca debería haber subido a la categoría reina y hacer un especialista de 250 en su día y moto2actualmente?

Quizas... pero en el mundial actual no.

Antes hubiese estado bien visto, pilotos especializados en motos o cilindradas concretas, q no le dejaban a los novatos ni las migajas.
Pero el rumbo q ha cogido el mundial es otro.Ahora debutas en moto3 con 16, a los 18 en moto2, y a los 20 en motogp. Y si no es q eres un manta q no vale para nada...

A dia de hoy, la percepcion general de la gente es q los titulos mundiales de las cilindradas pequeñas vale menos q las de motogp.
Si tienes 2 titulos mundiales en motogp eres un crack (como Stoner)
Pero si tienes 3 titulos de cilindradas pequeñas eres un don nadie (como Pedrosa)

Solo basta con leer los comentarios de mucha gente, incluso en este mismo foro, no hace falta buscar fuera.

Dani ya fue arrastrado en estas nuevas tendencias mundialistas, no tuvo opcion de hacer otra cosa.
Sus pasos naturales ya eran cambiar de categoria tras ganar un mundial en la anterior.

Saludosss

[jjninja]

Pues a día de hoy un piloto que pueda ganar varios mundiales seguidos en MOTO 2 una categoría que ha evolucionado mucho las motos en 3 temporadas,  sería un autentico CRACK, hace unos meses todos pensábamos que Marc arrasaría viendo el papelón que se marcó el año pasado con 7 victorias, este año viendo a Pol con la Kalex parece que para Marc ganar el mundial no es nada sencillo, incluso Elias que  volvía a la categoría de Moto2 para dar guerra y luchar por el título esta totalmente Missing In Action..... quizás el fabricante es el que esta decidiendo el campeonato pero la realidad es que el mundial de Moto2 sigue estando abierto.

Al final creo que el dinero de los Sponsors queda invertido  en MotoGP, por ejem:  si a Elias le pagaban cerca del 1 millón de € por terminar 12º ó 14º en lugar de los 400.000 € que cobraba en Moto2 esta claro que muchos pilotos prefieren terminar en la cola del pelotón..

[sindios_69]

:  si a Elias le pagaban cerca del 1 millón de € por terminar 12º ó 14º en lugar de los 400.000 € que cobraba en Moto2 esta claro que muchos pilotos prefieren terminar en la cola del pelotón..

a lo mejor eso tiene algo que ver...........

ganar y ganar en 125 y 250 y cobrar menos de la mitad.... que si, que el palmares mola mucho..... pero y la pasta?

vvss 

[santiagoducal.]

Leyendo comentarios,llego a está conclusión si Stoner se retira, si Rossi se va a los coches, y si Lorenzo dios no lo quiera se lesionase, habria desbandada general,para visionar las carreras, (que alegria) volver antaño,que nostalgia,aqui estavamos, aqui estamos y aquí seguiremos, PASIÓN x el motocilismo, no x los pilotos....

[david]

Leyendo comentarios,llego a está conclusión si Stoner se retira, si Rossi se va a los coches, y si Lorenzo dios no lo quiera se lesionase, habria desbandada general,para visionar las carreras, (que alegria) volver antaño,que nostalgia,aqui estabamos, aqui estamos y aquí seguiremos, PASIÓN x el motocilismo, no x los pilotos....

+1.

Estoy de acuerdo contigo; pasión, gane quién gane, aunque sea americano, italiano o español, creo que lo que todos queremos es ver buenas carreras y con lucha hasta el final, y luego que gane el mejor, pero con rivalidad hasta la ultima curva.

saludos.
dvid.

[jovisector]

A dia de hoy, la percepcion general de la gente es q los titulos mundiales de las cilindradas pequeñas vale menos q las de motogp.
Si tienes 2 titulos mundiales en motogp eres un crack (como Stoner)
Pero si tienes 3 titulos de cilindradas pequeñas eres un don nadie (como Pedrosa)

Ojo pero uno de los que más ha contribuido a esa opinión ha sido Puig. Recuerdo perfectamente que en su día Riveras le pregunto por Lorenzo cuando estaba arrasando en 250cc y para restarle mérito dijo que eso estaba muy bien pero el verdadero nivel de los pilotos había que verlo en motogp donde estaban los mejores y la puesta a punto era mucho más compleja. Al final las hemerotecas y el tiempo ponen a cada uno en su lugar.

Volviendo al tema Pedrosa y viendo lo que comentáis alguno:

1.- Al tema del cansancio físico no le daría mayor importancia no es la primera vez que un piloto top acaba una carrera diciendo que está desfondado (Lorenzo (Indy 2010), Stoner(Missano 2011))

2.- No puedo creerme que Pedrosa tenga problemas de confianza y corra con miedo a lesionarse. Al ritmo que se va hoy en motogp tienes que correr con todo al 100% no pensando que te vas a lesionar sino estás a la par de las CRT.

3.- El tema de las lesiones como tengo comentado con JRT, es muy mala suerte pero esta dentro del juego y es una virtud que debe de tener un piloto dentro de su ramillete de características, o alguien se imagina a un jugador de baloncesto que por muy bueno que sea técnicamente no salte o a un futbolista que tenga mucha calidad técnica pero que se rompa a la mínima carrera. El deporte de élite y especialmente el motociclismo es un deporte muy exigente físicamente y para ser un campeón de motogp la durabilidad y la resistencia tiene que ser una condición necesaria. Por cierto todo el mundo recuerda las lesiones de Pedrosa, pero nadie recuerda la enfermedad de Stoner que posiblemente le privo de tener un mundial más en su palmares. 

4.- Yo viendo la trayectoria de Pedrosa en motogp, lo que más le achaco es su falta de evolución a lo largo de los años, es un piloto que sigue sin ir bien en agua, que no ha sido capaz de ganar en el cuerpo, que tiene que tener todo bien alineado para ganar y que no nos engañemos debido a las lesiones la mala moto que tuvo al comienzo de las 800cc y otros factores es un piloto al que le cuesta mucho ganar en motogp (2-2-2-2-4-3) y eso a día de hoy tal como está motogp te condena a no ganar un mundial a menos que pilles un año tan abierto como el de Hayden en el 2006 en el que consiguió el título con dos victorias, del que por cierto también se despacho a gusto en su día Puig  .

5.- Después en el posible paso a Yamaha, puede que la moto se le adapte mejor que la Honda, pero en la Yamaha el que marca las diferencias es Lorenzo hay que ver donde están el resto de Yamahas. Estoy seguro de que Pedrosa sobre la Yamaha sería muy rápido pero me cuesta horrores viendolo batir a Lorenzo por los motivos que he expuesto anteriormente. 

[wxat]

Quizás nunca debería haber subido a la categoría reina y hacer un especialista de 250 en su día y moto2actualmente?

Sí, y el alboroto que se formó el año pasado con Márquez (por si tenía o no que subir a MotoGP este año) se hubiera quedado en ridículo... Hace muchos años ya que desgraciadamente las categorías pequeñas se consideran fórmulas de promoción y no solo es difícil que un piloto puntero en ellas se mantenga, sino que hasta estaría mal visto. ¿Un piloto que ganara dos o tres títulos consecutivos de 250cc o Moto2 y no subiera a MotoGP? Lo más suave que dirían de él es que es el ciego en el país de los tuertos, pero lo más repetido sería que le falta valor...

Y todos hemos leído lo que para muchos representaba el retorno de Elías a Moto2, ¿no?

Saludos.

[txester]

Lo de los mano a mano está muy bien, pero en los últimos 5 años cuántos ha habido? Y cuántos ha habido sin ser VR uno de los implicados?

[jovisector]

Lo de los mano a mano está muy bien, pero en los últimos 5 años cuántos ha habido? Y cuántos ha habido sin ser VR uno de los implicados?

Pues sin ir más lejos la carrera de Qatar de esta temporada perdió todas sus opciones de victoria por no ser más decidido a la hora de adelantar, Lorenzo se quito en menos de una vuelta a Stoner y Pedrosa mientras que Pedrosa tardo más de una vuelta en pasar a Stoner con un susto bastante gordo privándole de luchar por la victoria.

[pajarrakus]

Lo de los mano a mano está muy bien, pero en los últimos 5 años cuántos ha habido? Y cuántos ha habido sin ser VR uno de los implicados?

si los hay, pocos pero los hay,en el peloton muchos, pero en cabeza tb los hay, por ponerte un ej, no fue un mano a mano muy largo, pero stoner y lorenzo en silverstone hace dos semanas....lorenzo le pasa y casey intenta devolversela y lorenzo le vuelve a pasar.... el problema es de dani(cuando hablamos de cuerpo a cuerpo) en assen por ej, lider toda la carrera, le pasa stoner y que hace dani?? le pone dificultades?? le intenta pasar de nuevo?? con lorenzo le paso lo mismo en cataluña, lorenzo le pasa y adios muy buenas..no pone resistencia en los cuerpo a cuerpo, y ese es un detalle muy importante para saber porque solo gana entre 2y3 carreritas por año

[Tormo4ever]

vosotros llamáis cuerpo a cuerpo a que un tío adelante a otro. cuerpo a cuerpo de andar pegándose una vuelta entera hay uno al año ...