Troy Corser se retira

[Fuji]

Que buenos ratos nos ha dado Corser, se le echara en falta en SBK, muchísimo. Es una auténtica leyenda.
Good Luck!

[CHRSTNNNNN]

Mike, me has ''animado'' a poner unas cuantas fotos en acción del que ha sido mi ídolo en SBK desde siempre, junto con Bayliss ( muchos ya recordaréis mis firmas, o de Bylss o de Crser! ):


By xhstiaaan at 2011-10-18

By xhstiaaan at 2011-10-18

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By xhstiaaan at 2011-10-18

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troy corser

Y pq no he buscado más por mi pc, si no os pongo aquí una sesión de fotos llena de derrapadas suyas Era un rey del drift, como la mayoría de australianos!

ME compré incluso su casco de cuando fue campeón del 2006... muy grande, muy grande!

[Rafa-GP]

Lo hecharemos de menos, uno de los grandes...

Saludos.

[angeluxo87]

Con motivo de su ultima carrera en WSBK Corser decoro su BMW como un cocodrilo
[smg id=2325]

[CrazyBoy48]

El rey de las superpoles 

[Tormo4ever]

no sé si es que él no quería decirlo, pero quecon el campeonato decicido no le hayan hecho una despedida en condiciones en portimao ...

[JJ]

no sé si es que él no quería decirlo, pero quecon el campeonato decicido no le hayan hecho una despedida en condiciones en portimao ...

Si que es verdad Tormo. Dejo una palabras de Troy;

"Este día tenía que llegar, por muy tristes que nos pongamos todos, es el momento de dejarlo". "Será un placer ser embajador de BMW y colaborar con el desarrollo y la competición. No voy a desaparecer, me veréis por los circuitos".

"Empecé en 1992 como invitado por Yamaha en Phillip Island y nunca pensé que correría durante todos estos años Superbikes ni que ganaría dos campeonatos". "He trabajado con casi todos los fabricantes, menos Kawasaki, conozco a muchas personas, he aprendido de todos y me llevo muchas amistades".

[FERR]

no sé si es que él no quería decirlo, pero quecon el campeonato decicido no le hayan hecho una despedida en condiciones en portimao ...

Ya te digo, yo estuve en Portimao, y me pasé las dos carreras rayándome el coco por saber quien sería el ''invitado'' de la ''kawa con los bajos amarillos'', por que desde la grada la BMW y la Kawa tienen un aire, y el tipo además estaba haciendo un carrerón, luchando con motos oficiales. Toda la carrera pensando en pilotos kawa del BSB, CEV, CIV... y al final pensé que sería un portugués que se conocía el circuito como yo el camino al trabajo, y ni me enteré que era Troy.

Desde luego, disfruté viendo sus últimas vueltas en carrera...

[JJ]

Sin duda para no olvidarlo FERR. 

[angeluxo87]

de momento, queda de embajador de BMW ...

Ya ha empezado su labor como embajador de BMW, estuvo probando la nueva S1000RR en Cheste, y comento que va a participar en el DTM y a colaborar  en una escuela de Motocross en Inglaterra.
Hablando de la electronica de la BMW comentó que Haslam tiene el CT totalmente desconectado y el al mínimo.

[jesus_pampera]

Hablando de la electronica de la BMW comentó que Haslam tiene el CT totalmente desconectado y el al mínimo.

 Por ignorancia: ¿lo llevan asi por su forma de pilotar (como Stoner en Ducati el pasado año), o por que consideran que no esta bien resuelto y prefieren llevarlo al minimo o no llevarlo?

 SDS

[CHRSTNNNNN]

Hablando de la electronica de la BMW comentó que Haslam tiene el CT totalmente desconectado y el al mínimo.

 Por ignorancia: ¿lo llevan asi por su forma de pilotar (como Stoner en Ducati el pasado año), o por que consideran que no esta bien resuelto y prefieren llevarlo al minimo o no llevarlo?

 SDS

Se habla que el TC de BMW no es muy bueno, y alomejor con el TC activado pierdes más tiempo pq no funciona bien o por lo que sea y lo dejas al mínimo o lo quitas y pilotas con tu puño y así no tienes problemas de CT.

Ahora entiendo pq dicen los pilotos que la BMW es tan salvaje... esque si van sin TC lo veo bstante normal

[angeluxo87]

Hablando de la electronica de la BMW comentó que Haslam tiene el CT totalmente desconectado y el al mínimo.

 Por ignorancia: ¿lo llevan asi por su forma de pilotar (como Stoner en Ducati el pasado año), o por que consideran que no esta bien resuelto y prefieren llevarlo al minimo o no llevarlo?

 SDS

Se habla que el TC de BMW no es muy bueno, y alomejor con el TC activado pierdes más tiempo pq no funciona bien o por lo que sea y lo dejas al mínimo o lo quitas y pilotas con tu puño y así no tienes problemas de CT.

Ahora entiendo pq dicen los pilotos que la BMW es tan salvaje... esque si van sin TC lo veo bstante normal

La gracia que tiene que hacer a BMW que despues del dineral que se estan gastando en su propia electronica resulta que Haslam lo desconecta y Corser lo llevaba al mínimo....

[Blackmore]

Hablando de la electronica de la BMW comentó que Haslam tiene el CT totalmente desconectado y el al mínimo.

 Por ignorancia: ¿lo llevan asi por su forma de pilotar (como Stoner en Ducati el pasado año), o por que consideran que no esta bien resuelto y prefieren llevarlo al minimo o no llevarlo?

 SDS

ese es el problema.

Hay 3 motivos por los que llevar el CT tan bajo:

-que la moto tenga una entrega de potencia muy dulce y el chasis la absorba sin problemas
-que el CT sea una mierda y pierdas más de lo que ganas.
-que seas Garry McCoy


Recuerdo en Estoril, saliendo de la chicane que a Stoner y a Dani no les cortaba nunca el CT y sin embargo salían como tiros y sin derrapar casi.
Eso es debido a tacto de gas por supuesto, pero también a que el motor y el agarre te lo permiten.

A Vale, aún cortando, la moto le daba trallazos.

[jesus_pampera]

por lo tanto vamos a la teoria de que el CT de BMW,  parece que no es una maravilla.

Pues la 1000 rr de serie del 2012, lleva el CT de serie (desconectable eso si) cuando antes era opcional,  por lo que buena publicidad les hace su piloto. 

Ojo, que digo esto sabiendo que haslam o corser no es un usuario normal haciendo tandas en circuito, aunque ya sabeis que muchos deben de creerselo