125cc - 63 años de Historia

[calt]

Recuerdo bien que la Honda de Raudies corria como ninguna. Un autentico pepinazo.
Efectivamente el era uno de sus mecanicos. Otro era Gerold, que actualmente es el telemetrico de Marc Marquez. No ha llovido casi.....

[fukuda]

Recuerdo bien que la Honda de Raudies corria como ninguna. Un autentico pepinazo.
Efectivamente el era uno de sus mecanicos. Otro era Gerold, que actualmente es el telemetrico de Marc Marquez. No ha llovido casi.....

Recuerdo el salto de calidad que dio Raudies en el europeo, donde pasó de luchar por entrar en los puestos de los puntos, a disputar el podio. A ver si puedo escanear y subir una foto de entonces ...

[CAUCHO49]

Excelente post lo he disfrutado unas cuantas veces....y aun me falta 

De Dirk Raudies recuerdo dos cosas: -que su moto la preparaba en el taller de su casa con material "B" (según la época)
-y lo que ya hace unos años se dijo -Creo que Luca Cadalora- Que al comenzar las carreras, sea con lluvia o frio  o gomas frías  Dirk R. tiraba a lo loco las 1º vueltas,con un par de pelotas y se guardaba 2s.  a partir de ahí ya se sabe.

[fukuda]

Que al comenzar las carreras, sea con lluvia o frio  o gomas frías  Dirk R. tiraba a lo loco las 1º vueltas,con un par de pelotas y se guardaba 2s.  a partir de ahí ya se sabe.

es cierto, así corría

[fukuda]

Quiero destacar también a un piloto que en 1971 estuvo a punto de ser campeón del mundo de 125, pero perdió el título en la última prueba frenta a Ángel Nieto, a pesar de que había sumado más puntos, ya que se descartaban resultados. Su nombre ... Barry Sheene.

Y también quiero añadir el recuerdo de un piloto que pasó de ganar el Europeo de 125 en 1985 y haber disputado alguna carrera en el mundial a disputar el Mundial de 500 con la Suzuki HB del Team Gallina. Su nombre ... Pierfrancesco Chili

[calt]

Chilli gano un Gran Premio en Misano, bajo un diluvio impresionante y despues de que se plantasen todos los pilotos oficiales argumentando que era peligroso correr en esa pista. Le hicieron un boicot de la leche, despues de esa carrera.
Tambien recuerdo una anecdota divertida de ese mismo año, creo que 1989.
Antes muchos pilotos se hacian ellos mismos la moto.
Ralf Waldmann, en Salzburgring en en unos entrenamientos cronometrados.
Va el tio y entra en el pit lane, coje el caballete, se lo pone a su moto y se va a por unos "Walkmann", se pone los auriculares con musiquita. Se enciende un pitillo y desmonta el deposito de su moto, para carburarla, con el cigarro en la boca y dando botes con su musica. Temina de cambiar la carburacion, tira el cigarro, se pone el casco y a rodar.
Eran otros tiempos.
¿Os imaginais esto hoy?
Seria impensable.

[el_chorvo]

Lo que yo recuerdo de Raudies, es que se decía (¿Requena?) que era muy bueno ajustando las suspensiones, que era muy menudo y que tenía bigote, una vez retirado comentó (creo que ya no lo hace) para eurosport en alemán.
Saludos

[fukuda]

Lo que yo recuerdo de Raudies, es que se decía (¿Requena?) que era muy bueno ajustando las suspensiones, que era muy menudo y que tenía bigote, una vez retirado comentó (creo que ya no lo hace) para eurosport en alemán.
Saludos

Yo le he oído comentar, como también al expiloto de 250 y 500 Jürgen Fuchs

[fukuda]

Chilli gano un Gran Premio en Misano, bajo un diluvio impresionante y despues de que se plantasen todos los pilotos oficiales argumentando que era peligroso correr en esa pista. Le hicieron un boicot de la leche, despues de esa carrera.

En realidad hubo otro piloto oficial en pista, fue Fred Merkel, que corría de lo que hoy llamaríamos wild card con otra Honda del Team Gallina, pero que se retiró, las malas lenguas dicen que por el repaso de Chili. El resto de pilotos llevaban Hondas RS y alguna Suzuki vieja, salvo la Fior de Marco Gentile, que quedó cuarto. El podio lo completaron Michi Rudroff y Simon Buckmaster, sus únicos podios en el mundial de velocidad. Tan sólo diez pilotos acabaron la carrera. Nani González de Nicolás fue octavo

[el_chorvo]

Chilli gano un Gran Premio en Misano, bajo un diluvio impresionante y despues de que se plantasen todos los pilotos oficiales argumentando que era peligroso correr en esa pista. Le hicieron un boicot de la leche, despues de esa carrera.

En realidad hubo otro piloto oficial en pista, fue Fred Merkel, que corría de lo que hoy llamaríamos wild card con otra Honda del Team Gallina, pero que se retiró, las malas lenguas dicen que por el repaso de Chili. El resto de pilotos llevaban Hondas RS y alguna Suzuki vieja, salvo la Fior de Marco Gentile, que quedó cuarto. El podio lo completaron Michi Rudroff y Simon Buckmaster, sus únicos podios en el mundial de velocidad. Tan sólo diez pilotos acabaron la carrera. Nani González de Nicolás fue octavo

El dedo de Eddie Lawson

[calt]

¡¡Que bueno el video de Dennis!!
Si no recuerdo mal, tambien corrio ese GP Lopez Mella, con una Honda RS 500 3 cilindros y se cayó cuando iba tercero.

[Daiyiro]

Quiero destacar también a un piloto que en 1971 estuvo a punto de ser campeón del mundo de 125, pero perdió el título en la última prueba frenta a Ángel Nieto, a pesar de que había sumado más puntos, ya que se descartaban resultados. Su nombre ... Barry Sheene.

En la película de Ángel Nieto se pueden ver imágenes de aquel Gran Premio de España de 1971 en el Jarama (a partir del minuto 6:20 imágenes de 125cc)
[youtube=620,386]Bv5f6VUxhOA[/youtube]


 

[CHRSTNNNNN]

¡PEDAZO DE POST!

No paréis, ¡qué pasada!

Me ha matado lo que ha puesto Calt:

Ralf Waldmann, en Salzburgring en en unos entrenamientos cronometrados.
Va el tio y entra en el pit lane, coje el caballete, se lo pone a su moto y se va a por unos "Walkmann", se pone los auriculares con musiquita. Se enciende un pitillo y desmonta el deposito de su moto, para carburarla, con el cigarro en la boca y dando botes con su musica. Temina de cambiar la carburacion, tira el cigarro, se pone el casco y a rodar.
Eran otros tiempos.
¿Os imaginais esto hoy?
Seria impensable.

Acojonante!

[chusinawer]

Fukuda tio, eres una enciclopedia 

Seguid con las batallitas, que aqui los jovenzuelos no sabemos ná de estas cosas 

[Javi_GP]

El desplante de pilotos de misano en 500 por lluvia fue en 1989. Podéis estar seguros. Eddie iba con la Honda Rothmans. Chilli con la honda NSR HB amarilla y el nº 9. Fue una futada para chilli porque tendría que correr sí o sí por presiones.

En cuanto a lo de Fred Merkel en el 89 retirado de ese equipo, o bien os he entendido mal, o bien hay un error. Que yo sepa Fred Merkel fue campeón del mundo de SBK en el 88 y 89, justo en las 2 primeras ediciones, así que no podía estar corriendo el mudial de 500.

Saludetes!