Gambazos T5 2011-2012.

[Javi_GP]

Mela tiene una relación calidad/precio soberbia e infinita.





Trabaja gratis.

[onitraM]

Lo cierto es que hoy lo he visto más comedido, cada dia un poco más.

Decía él que le resbalaban las opiniones de los aficionados, pero siempre pensé que aunque a él le resbalasen, a Mediaset no, e imagino que le habrán pegado más de un toque de atención.

Lo he visto alabar a los pilotos extranjeros y tó. ¿ De qué será capaz Mela? A lo mejor termina por volverse admirador de Luthi.

Ahora con lo de la publi, no hay manera, a ver que ocurre en carrera, pero me temo que más de lo mismo.

En el Face se está haciendo campaña en contra de los anunciantes que ponen su publicidad en plena carrera, a ver si sirve de algo.

Ya se consiguió con el programa de la Noria, que se quedaron sin patrocinadores por la presión de la audiencia.

 

[mikemetal29]

Ahora con lo de la publi, no hay manera, a ver que ocurre en carrera, pero me temo que más de lo mismo.

En el Face se está haciendo campaña en contra de los anunciantes que ponen su publicidad en plena carrera, a ver si sirve de algo.

Ya se consiguió con el programa de la Noria, que se quedaron sin patrocinadores por la presión de la audiencia.

 

Esto que dices es muy interesante  Yo estoy registrado en el caralibro pero no lo uso nunca, no me gusta nada, sin más, pero si explicas como va el tema y si se puede hacer algo, merece la pena intentarlo... Y si ese precedente es verídico... 

V's.

[Gravilla]

Bueno, lo que hay que preguntarse no es para cuantos trabaja. Si no la calidad de sus trabajos y ahí es donde flaquea.

No veo incompatible escribir para AS, SM y currar para T5. Cualquiera de los que escribimos por aquí seguro que curramos tanto o más que él.

En cuanto a lo de la publi, la verdad es que me revienta sobremanera, pero entiendo que en esta vida no hay nada gratis y las cosas cuestan dinero. Sin la publi no habría carreras, no debemos tener el síndrome del español... (Ese que quiere currar poco,  cobrar mucho y no pagar por nada)

[mikemetal29]

En cuanto a lo de la publi, la verdad es que me revienta sobremanera, pero entiendo que en esta vida no hay nada gratis y las cosas cuestan dinero. Sin la publi no habría carreras, no debemos tener el síndrome del español... (Ese que quiere currar poco,  cobrar mucho y no pagar por nada)

Estoy de acuerdo, pero si en el furgol aguantan 45 min más el tiempo extra sin anuncios, no sé por qué no pueden aguantar la carrera entera sin anuncios, que dura menos  Si en furgol pueden amortizar el coste de de los derechos con publi sin interrumpir el partido, ¿por qué no en las motos? Pa mí ese es el tema...

V's.

[Tormo4ever]

jaja es que en el fútbol no lo amortizan , via digital quebrada, canañ satélite digital quebrada, mediapro quebrada, .... siguiente!

[Emilius]

En cuanto a lo de la publi, la verdad es que me revienta sobremanera, pero entiendo que en esta vida no hay nada gratis y las cosas cuestan dinero. Sin la publi no habría carreras, no debemos tener el síndrome del español... (Ese que quiere currar poco,  cobrar mucho y no pagar por nada)

Estoy de acuerdo, pero si en el furgol aguantan 45 min más el tiempo extra sin anuncios, no sé por qué no pueden aguantar la carrera entera sin anuncios, que dura menos  Si en furgol pueden amortizar el coste de de los derechos con publi sin interrumpir el partido, ¿por qué no en las motos? Pa mí ese es el tema...

V's.

Hola.

No sé mucho sobre publicidad, pero lo que se me ocurre es que el fútbol al ser un deporte con más seguidores, se pagará más por el tiempo que existe en el descanso para la publicidad, por lo que compensará no poner anuncios durante el partido. Además, si aquí nos enfadamos por la publicidad durante las carreras, imaginaros cuanta gente se enfadaría si lo hicieran en el fútbol (Sería como enfadar a una gran mayoría de posibles compradores).

Creo que es una simple cuestión de números.

Un saludo.

[fukuda]

En cuanto a lo de la publi, la verdad es que me revienta sobremanera, pero entiendo que en esta vida no hay nada gratis y las cosas cuestan dinero. Sin la publi no habría carreras, no debemos tener el síndrome del español... (Ese que quiere currar poco,  cobrar mucho y no pagar por nada)

Estoy de acuerdo, pero si en el furgol aguantan 45 min más el tiempo extra sin anuncios, no sé por qué no pueden aguantar la carrera entera sin anuncios, que dura menos  Si en furgol pueden amortizar el coste de de los derechos con publi sin interrumpir el partido, ¿por qué no en las motos? Pa mí ese es el tema...

V's.

en el futbol también ponen publicidad, solo que no callan al comentarista, es muda

[Bob]

Pueden apartar a las motos de Riveras, pero no a Riveras de las motos! El tío está cada GP comentando en Twitter y disparando estadísticas a diestro y siniestro. Casi resulta entrañable y todo, haha.

[txester]

Moto3 es una categoría de formación..... Definitivamente el mundial ya no es lo que era...

[Manu23]

Moto3 es una categoría de formación..... Definitivamente el mundial ya no es lo que era...

Frase de Mela. Manda narices a donde hemos ido.

[fukuda]

Moto3 es una categoría de formación..... Definitivamente el mundial ya no es lo que era...

Frase de Mela. Manda narices a donde hemos ido.

... lo malo es que tiene razón

[txester]

Moto3 es una categoría de formación..... Definitivamente el mundial ya no es lo que era...

Frase de Mela. Manda narices a donde hemos ido.

... lo malo es que tiene razón

Pues sí. Incluso Noyes le ha dado la razón.

[Eddie]

Moto3 es una categoría de formación..... Definitivamente el mundial ya no es lo que era...

Frase de Mela. Manda narices a donde hemos ido.

... lo malo es que tiene razón

Pues sí. Incluso Noyes le ha dado la razón.

Esto no es un gabazo, es una realidad y Mela no tiene la culpa de ello, y más cuando Dennis le ha dado la razón.

[Javi_GP]

Me ha parecido simpática la obstinación de Keko por confundir a Cal Crutchlow con Carl Fogarty.