Pretemporada 2012 Road Races

[Daiyiro]

Una pregunta a ver si alguno me sabe responder:

El TT Zero es una prueba "especial" dentro de la semana del TT. Si gana McGuiness con la Mugen, ¿le contará como victoria en el TT o ira a parte?

Buena pregunta.

Para contabilizar los puntos en el Isle of Man TT Championship (también llamado Joey Dunlop TT Champion Trophy) puntúan las carreras de STK, SSP, SBK y Senior, dejando fuera de esta clasificación tanto a los Sides como a las TT-Zero. Sin embargo si entráis en la web oficial del TT veréis como por ejemplo a Michael Rutter, ganador del TT-Zero en 2011, se le contabilizan 2 victorias en el TT, su victoria en el Junior de 1998 y la del año pasado en el TT-Zero. Luego es de suponer que las victorias en el TT-Zero se contabilizan igual que las demás en el palmarés de victorias de cada piloto en el TT.

Supongo que a partir de este año se añadirá la categoría Lightweight TT para el Joey Dunlop TT Champion Trophy.

 

[Marc The Bike]

Supongo que a partir de este año se añadirá la categoría Lightweight TT para el Joey Dunlop TT Champion Trophy.

Desde 2008 el Ultra-Lightweight y el Lightweight TT se disputan en circuito de Billow, también en la Isla. Y aunque llevan el título de TT, no cuentan en el palmares de los pilotos como una victoria de TT...así que como dices, supongo que este año el ganador de la Lightweight tendrá derecho a decir que ha ganado un TT.

Por cierto, este año en Zero creo que pasaremos las 100mph, porque Rutter se quedó el año pasado a las puertas en 99.604 mph 

[Daiyiro]

[youtube=640,386]pxqzhEJfriQ[/youtube]

No me gustan las motos eléctricas, pero el vídeo esta curioso

[cesitarcbd]

Mas noticias, esta ya la esperaba desde hace algunas semanas segun se venia rumoreando: Michael Dunlop a McAdoo

Lo curioso del asunto, es la lista de motos con la que va a correr con este emblematico equipo:
SBK: Honda CBR 1000
STK: Kawa ZX-R
SSP: Suzuki GSXR 600
Lightweight: Kawasaki ER6

http://www.crash.net/road+racing/news/177420/1/michael_dunlop_teams_up_with_mcadoo_racing.html

[joSe.77]

Además de correr en Sidecar, ¿o eso aún no está confirmado?

[joSe.77]

Unas pocas fotos más y unos videos de la Mugen Shinden, la eléctrica de McGuinnes para el TT Zero de este año.

Especificaciones técnicas de la moto:
Name: Shinden (神電)
Length: 2,125 mm
Width: 680 mm
Height: 1,130 mm
Wheelbase: 1,485 mm
Ground clearance: 130 mm
Seat height: 840 mm
Curb weight: 260 kg / 573 lbs
Caster angle: 23°
Trial length: 96 mm
Tire (Front): 120/70-ZR17M/C (58W)
Tire (Rear): 200/550ZR17M/C (78W)
Frame: CFRP Twin-Spar-Type
Motor Type: Three Phase Brushless DC motors
Horsepower: 90kW / 120hp
Torque: 220Nm / 162 lbs•ft
Battery: Lithium-ion Battery
Battery output: 370V or more

http://www.iomtt.com/News/2012/03/05/John-McGuinness-confirmed-for-Mugen-assault-on-SES-TT-Zero-challenge.aspx

[vala-vala]

Alguien sabe algo de los pilotos MV?? Creéis que alguno de los grandes estrenen la F3 en competición?

[Marc The Bike]

Alguien sabe algo de los pilotos MV?? Creéis que alguno de los grandes estrenen la F3 en competición?

La F3 de momento no ha sido homolgada por la FIM para competir.

http://www.asphaltandrubber.com/racing/ducati-1199-panigale-mv-agusta-f3-wsbk-homologation/

[Obiram]

alguien sabe en que correrá este año el señor Guy Martin?

[Eddie]

alguien sabe en que correrá este año el señor Guy Martin?

Creo que corre con el Tyco Suzuki

[joSe.77]

alguien sabe en que correrá este año el señor Guy Martin?

Es una pregunta demasiado genérica...
en qué equipo?
en qué motos?
en qué carrera?
en qué categoría?
 
Por si es alguna de esas preguntas la tuya, respondo:
Correrá, otro año más, con el TAS Racing, que este año cambia de patrocinador principal, por lo que pasa a llamarse Tyco Suzuki by TAS Racing. Las motos con las que competirá volverán a ser las Suzuki GSX-R1000 y GSX-R600 y supongo que la Lightweight tendrá como base la SV 650. Correrá el TT de la Isla de Man, como carrera principal, pero supongo que también estará en las otras Road Races más conocidas como la NW200, el Ulster GP, la Southern 100, entre otras. Y categorías, pues en todas las de 1000 (Superbike, Superstock, Senior TT, etc.), las de 600 (Supersport) y sopongo que este año también corerá en la nueva Lightweight TT (aunque también se corre esta categoría en otras RR).

Espero haber respondido a tu pregunta.
 

[Obiram]

alguien sabe en que correrá este año el señor Guy Martin?

Es una pregunta demasiado genérica...
en qué equipo?
en qué motos?
en qué carrera?
en qué categoría?
 
Por si es alguna de esas preguntas la tuya, respondo:
Correrá, otro año más, con el TAS Racing, que este año cambia de patrocinador principal, por lo que pasa a llamarse Tyco Suzuki by TAS Racing. Las motos con las que competirá volverán a ser las Suzuki GSX-R1000 y GSX-R600 y supongo que la Lightweight tendrá como base la SV 650. Correrá el TT de la Isla de Man, como carrera principal, pero supongo que también estará en las otras Road Races más conocidas como la NW200, el Ulster GP, la Southern 100, entre otras. Y categorías, pues en todas las de 1000 (Superbike, Superstock, Senior TT, etc.), las de 600 (Supersport) y sopongo que este año también corerá en la nueva Lightweight TT (aunque también se corre esta categoría en otras RR).

Espero haber respondido a tu pregunta.
 

por cosas así adoro este foro :D

[cesitarcbd]

Yo hasta el momento Jose no he visto nada de que Guy, ni Conor Cummins tampoco, vayan a correr en la Lightweights TT. Ademas, no se si sera importante pero yo creo que si, la carrera de Lightweights ademas de ser el primer año, se va a correr el mismo dia que el Senior TT, justo antes, por lo que no se si siendo el primer año les compense o no. Muchos, sobre todo los mas punteros, creo que se van a quedar a verlas venir.

[cesitarcbd]

Los colores de Michael Dunlop con McAdoo



Y sigue hablando de sus aspiraciones de correr tambien en sides. Resumiendo: depende de la pasta si llega.

http://www.crash.net/road+racing/news/177463/1/michael_dunlop_still_has_tt_sidecar_aim.html

[chusinawer]

Dunlop está botijero... Supongo que, quieras o no, es una desventaja a la hora de correr. Creo que como piloto debería plantearse tomar medidas.

En cuanto a la decoración ni fu ni fá.