GP de Qatar Losail; Moto2

[Eddie]

Tito puede ser la revelación, sin duda. Tandas largas y muy buen ritmo. Pol parece que con la Kalex ha dado el salto de nivel que le faltaba. Pinta bien, si. Y con Márquez, paciencia, a ver la calificación que tal.

[jovisector]

Lüthi on fire, se ha clavado tres vueltas rápidas consecutivas muy buenas.

Tito tiene un gran ritmo ha clavado muchas vueltas en el 2:01:1

Márquez esta en papel más secundario pero creo que luchará por la pole y la carrera.

Iannonne como siempre hay que contar con él en carrera.

Elías muy mal no puede ser que un tío de su calidad se encuentre a 2.3 segundos de la cabeza.

[CAUCHO49]

Luthi va con solvencia,hay unos 8 pilotos que de ganar mañana no me sorprendería.
Tito va a tope...y Pol...
Marquez parece que no tiene la suter por el sitio.....aún.

[Javi_GP]

 Para mi la primera carrera del año suele ser un poco una especie de casino. Antes era con japón y ahora con Qatar y su nocturnidad.

Por regla general los pilotos en la primera carrera suelen salir atacáos y dopáos, como si todo el mundial se jugar a una sola carrera, como si el resultado de ésta fuese a ser la rúbrica constante del resto de carreras del año.
Me figuro que buscan el efecto psicológico, el asustar al rival, el empezar creyéndoselo, el animar a patrocinadores a que terminen de convencerse, a reclamar a los fabricantes el trozo de pastel más grande.

En este inicio veo a los pilotos Luthi, Corti, Tito y Pol muy fuertes. Marc... no sé qué decir. Es una bestia pero aún no está al 100%. Me figuro que Alzamora lo atará un pelito (o lo intentará) para que coja ritmo y puntúe en esta carrera en vez de arriesgarse a poner lo que le falta a él mismo hasta llegar al 100& y arriesgarse a una caída así, de inicios.
Es más normal esperar 2 ó 3 ggpp's a que Marc se sienta más en conexión con la moto, como el año pasado, y salga a la pista a por todas. Es más eficiente salir a por todas cuando todo está bien por la mano antes que hacerlo cuando todavía se está pelito oxidado.

Julián Simón necesita rodarse más él y la moto. Igual para Terol.

A mi el que me "preocupa" no es Marc. Creo que es una cuestión de algunas pocas carreras y listo. El que me preocupa es Elías, porque con éste chico no se sabe si mañana dan con la tecla y todo el paddock boca-abajo, o bien pasan los ggpp's y sigue en mitad del pelotón. Es una incognita en toda la extensión de la palabra.

Creo que Luthi intentará hacer una carrera en solitario. La salida será muy importante para él.

Por cierto, al final Iannone, ¿en qué zona ha quedado?

Insisto. Se pierden las buenas costumbres. Hay alguien en este foro que "no está haciendo su trabajo". No sé dónde está la lista de tiempos.
 

[Tormo4ever]

he visto un ratillo hoy y al acabar  el tiempo he pensado, cño y toni?

l que no es normal es que el año pasado con la honda fuera de pena, prueba la sbk y dice (ha ducho hace poco) que no le gustó nada la moto, y ahora en m2 tampoco da con la tecla?  malo

[tAtO]

1 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock SUTER 2'00.479 14 16 274.9
2 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti KALEX 2'00.519 16 17 0.040 0.040 276.9
3 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti KALEX 2'01.118 16 20 0.639 0.599 276.0
4 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team KALEX 2'01.230 16 17 0.751 0.112 274.1
5 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team KALEX 2'01.291 11 16 0.812 0.061 271.4
6 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 2'01.335 18 19 0.856 0.044 276.6
7 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master SPEED UP 2'01.348 14 14 0.869 0.013 271.8
8 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing TECH 3 2'01.395 15 15 0.916 0.047 269.9
9 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol SUTER 2'01.487 6 18 1.008 0.092 274.0
10 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing SUTER 2'01.508 14 15 1.029 0.021 275.4
11 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team KALEX 2'01.555 15 16 1.076 0.047 274.2
12 76 Max NEUKIRCHNER GER Kiefer Racing KALEX 2'01.619 11 17 1.140 0.064 278.1
13 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia FTR 2'01.743 12 16 1.264 0.124 273.7
14 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Gresini Moto2 MORIWAKI 2'01.978 13 14 1.499 0.235 274.3
15 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP SUTER 2'02.012 18 18 1.533 0.034 276.8
16 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 MOTOBI 2'02.059 15 16 1.580 0.047 276.3
17 63 Mike DI MEGLIO FRA S/Master Speed Up SPEED UP 2'02.067 13 16 1.588 0.008 277.4
18 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team SUTER 2'02.160 16 18 1.681 0.093 274.7
19 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team KALEX 2'02.227 8 10 1.748 0.067 276.1
20 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing SUTER 2'02.285 18 19 1.806 0.058 271.5
21 88 Ricard CARDUS SPA Arguiñano Racing Team AJR 2'02.317 14 15 1.838 0.032 272.9
22 44 Roberto ROLFO ITA Technomag-CIP SUTER 2'02.326 15 15 1.847 0.009 275.9
23 24 Toni ELIAS SPA Mapfre Aspar Team SUTER 2'02.387 14 16 1.908 0.061 270.9
24 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland KALEX 2'02.557 18 18 2.078 0.170 275.0
25 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing TECH 3 2'02.742 12 15 2.263 0.185 267.5
26 47 Angel RODRIGUEZ SPA Desguaces La Torre SAG FTR 2'02.998 15 15 2.519 0.256 273.2
27 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti KALEX 2'03.074 4 16 2.595 0.076 271.6
28 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 MORIWAKI 2'03.346 15 15 2.867 0.272 267.7
29 7 Alexander LUNDH SWE Cresto Guide MZ Racing MZ FTR 2'04.522 17 17 4.043 1.176 266.1
30 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 2'04.640 17 17 4.161 0.118 269.9
31 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team MORIWAKI 2'04.798 16 16 4.319 0.158 271.5
32 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team MORIWAKI 2'05.714 3 14 5.235 0.916 266.7
33 96 Nasser Hasan AL MALKI QAT QMMF Racing Team MORIWAKI 2'06.752 5 11 6.273 1.038 266.7

Algún día aprenderé a poner tablas en los foros. Pero de momento no... así que sin formato. Sorry.

[Al_Isbania]

Tantas Suter delante de Toni le dejan con poquísimas excusas...... y encima su equipo es de los buenos buenísimos....

Si hasta Terol está delante.......

[chusinawer]

Yo creo que Marquez va un poco "de tapado", y no creo que veamos todo el potencial actual hasta los entrenos del sábado o la carrera, como pronto. Como deciis, no ha tenido pretemporada, y los problemas de visión no creo que ayuden a correr de noche.

De todas formas, no parece que el año vaya a ser un paseo militar para Marc como se predecía. Ojalá gane el título, pero que tenga que sudar y mucho para conseguirlo.

[Gari15]

vienod a los que están ahi, que bien estaría un grupo de 10 en carrera 

...Rodri en el top10 empezando por abajo...y vaya negocio que tiene Aspar este año en moto2

por cierto, un respeto se está ganando Elena Rossell, le ha metido 1 seg al qatarí Nasser hassan al malki que estará cansado de dar vueltas en Losail...y mejor aun, rodando a 1 seg de anthony west....

[Eddie]

vienod a los que están ahi, que bien estaría un grupo de 10 en carrera 

...Rodri en el top10 empezando por abajo...y vaya negocio que tiene Aspar este año en moto2

por cierto, un respeto se está ganando Elena Rossell, le ha metido 1 seg al qatarí Nasser hassan al malki que estará cansado de dar vueltas en Losail...y mejor aun, rodando a 1 seg de anthony west....

Su referencia, como en todos los equipos, tiene que ser West. Cuanto más cerca, o incluso por delante, tendrá mi respeto. En cuanto a los entrenos de hoy, han comentado que ayer estaba a 6 segundos de la cabeza, hoy a 5, pero hoy se ha rodado más rápido. Asi que progresa adecuadamente, y que arrastra problemas físicos.

[Fuji]

Hay varios pilotos que no veo finos y tendrán sus motivos. Uno de ellos es Elias, claro está. Otros:  Takahashi / Krumme / DeAngelis / Marquez...
Hay que tener en cuenta que el mundial es muy largo, ahora vemos a Luthi dando caña, pero a saber en carrera, y a saber tras dos carreras, moto2, impredecible.

[JackCromwell]

Hay varios pilotos que no veo finos y tendrán sus motivos. Uno de ellos es Elias, claro está. Otros:  Takahashi / Krumme / DeAngelis / Marquez...
Hay que tener en cuenta que el mundial es muy largo, ahora vemos a Luthi dando caña, pero a saber en carrera, y a saber tras dos carreras, moto2, impredecible.

A Márquez hay que darle tiempo, y de los que comentas, pues DeA se ha quedado a 1 segundo, que en esta categoría es algo habitual en cuanto te duermes un poco. Y dada además su irregularidad en esta categoría pues nada raro.

Takahashi casi a 2 segundos es bastante, pero de todas formas Yuki no termina de pillarle el Tini a esto; ya hemos visto que de pronto te hace un podio como no entra en los puntos. Veremos a ver esta temporada.

A Rodri, otro al que me gustaría ver delante, le daremos también algo de cancha, sin duda.

Elías... Bufff... Veremos, veremos... Pero la verdad es que sí, por ahora es preocupante.

[Javi_GP]

Las Kalex están fortísimas. 4 entre las 5 primeras, y eso que Kalio no parece cogerle el truco en esta pista.

Hasta que Marc no esté al 100%, De Angelis pille el tacto y Elías de con la santa bieleta, Súter ya puede ir dando las gracias a Luthi.

Saludetes.

[Manu23]

Lo de Toni es caso aprte, ya lo dije el año pasado cuando bajo a M2, este año este paso es de un riesgo mas alto que cuando bajó la otra vez. Si este año Toni no consigue brillar en M2 su carrera en los GGPP va a quedar muy tocada, no por el palmares que tiene sino de cara al futuro.
Toni hasta que no se mentalice que su epoca en los GGPP ha llegado a su fin y que su categoria natural son las SBK puede ir dando tumbos año si y año tambien.

En cuanto a Marquez, hay que esperar. Lo quiero ver el domingo.

Muy fuerte Luthi (veremos si el domingo saca la cara buena o la mala), muy fuerte Pol que del año pasado a este es el que mas ha mejorado. Redding muy tapado tras ser el rey de la pretemporada (otro caso Rea), de Ianonne poco que decir porque segun sople el viento asi irá. Y para mi tres nombres que el domingo van a dar mucho juego: Corti, Nakagami y Rabat, creo que estos tres van a dar mucha guerra este año. Incluso, veremos a Bradley que este año corre sin presión ya que tiene contrato asegurado en MGP en 2013.

[Gari15]

Marquez:

 "Hemos estado probando una serie de neumáticos y tenemos bastante claro cuáles vamos a escoger para la carrera y eso es, quizás, lo más importante, pero todavía tenemos que continuar trabajando en las pruebas oficiales"

"La verdad es que la sesión de hoy ha ido bastante bien y nuestro trabajo se ha centrado en preparar la carrera, buscar una buena puesta a punto de la moto para obtener el mejor rendimiento posible"

"la puesta a punto se tiene que mejorar un poco, pero no estamos tan lejos como parece"