Rossi vs. Ducati

[mikemetal29]

Lo del rumor de Rossi en Yamaha y con Coca Cola es un bluff en toda regla según Emmet el de motomatters ayer en twitter. Entre otras cosas decía que Coca Cola no sponsoriza deportistas sino deportes y tal y cual. También decía que desbloquear el actual contrato es "imposible", que Marlboro (P. Morris) lo tenía muy bien atado y tal. Esto último me llamó la atención, ya que creo que Rossi es piloto de Ducati y no de PM, aunque es muy posible que haya algo "cruzado". De todos modos suena a bluff aprovecahndo las declaraciones de Rossi para "vender" noticias 

Yo creo al 100% que Rossi acaba el año sobre la Ducati, y que el año que viene no estárá en Ducati. Lo que no tengo nada claro es si estará sobre una Yamaha (podría ser que ocupase el sitio de Spies si acepta ir por el sueldo del texano y este hace un mal año, cosa que dudo mucho), retirarse, irse a correr en coches, etc. No lo veo sobre una CRT ni sobre una SBK, no me preguntéis por qué 

A mí el debate ese de si Rossi es imprescindible y tal me parece un poco banal. Nadie es imprescindible, pero es evidente que por el bien del show, o sea por nuestro bien y por el bien del campeonato, es mejor que se peguen 4 por ganar a que lo hagan 3 (y si son 5 ó 6 mejor que mejor), y Rossi, te guste más o menos, te caiga mejor o peor, ha dado momentos increíbles a todos los que amamos esto por encima de gustos o fobias personales. Yo prefiero un campeonato con Rossi luchando delante que un campeonato sin él o con él en el estado actual. Vaya, que imprescindible no es, pero si está y está delante, ganamos todos (al menos los que no tenemos fobias hacia ningún piloto).

V's.

[Gali]

Si eso si que lo vi, me referia a si habia otra toma ya que solo se ven uno al lado del otro y Rossi saliendose recto pero me gustaria verlo desde el principio, de todas formas si dejo espacio para que se metiera Barbera luego no tiene que quejarse, ese tipo de adelantamiento los hizo el mil veces pero claro no es lo mismo hacerlos a que te los hagan y ahora esta cobrando de su misma medicina ... Aqui se ve que Barbera le tomo el interior de la trazada

[Gali]

Lo del rumor de Rossi en Yamaha y con Coca Cola es un bluff en toda regla según Emmet el de motomatters ayer en twitter. Entre otras cosas decía que Coca Cola no sponsoriza deportistas sino deportes y tal y cual. También decía que desbloquear el actual contrato es "imposible", que Marlboro (P. Morris) lo tenía muy bien atado y tal. Esto último me llamó la atención, ya que creo que Rossi es piloto de Ducati y no de PM, aunque es muy posible que haya algo "cruzado". De todos modos suena a bluff aprovecahndo las declaraciones de Rossi para "vender" noticias 

Yo creo al 100% que Rossi acaba el año sobre la Ducati, y que el año que viene no estárá en Ducati. Lo que no tengo nada claro es si estará sobre una Yamaha (podría ser que ocupase el sitio de Spies si acepta ir por el sueldo del texano y este hace un mal año, cosa que dudo mucho), retirarse, irse a correr en coches, etc. No lo veo sobre una CRT ni sobre una SBK, no me preguntéis por qué 

A mí el debate ese de si Rossi es imprescindible y tal me parece un poco banal. Nadie es imprescindible, pero es evidente que por el bien del show, o sea por nuestro bien y por el bien del campeonato, es mejor que se peguen 4 por ganar a que lo hagan 3 (y si son 5 ó 6 mejor que mejor), y Rossi, te guste más o menos, te caiga mejor o peor, ha dado momentos increíbles a todos los que amamos esto por encima de gustos o fobias personales. Yo prefiero un campeonato con Rossi luchando delante que un campeonato sin él o con él en el estado actual. Vaya, que imprescindible no es, pero si está y está delante, ganamos todos (al menos los que no tenemos fobias hacia ningún piloto).

V's.

De si Rossi es imprescindible o no se ve perfectamente por donde va la pregunta es por sacar tema, del resto a mi me da igual que con la que nos esta cayendo como para preocuparse por esto, solo era por ver vuestras opiniones. 

[Urakhga]

Creo que los que no veis a Rossi en una CRT estáis pensando en lo que son las CRT y no en lo que se supone que tienen que llegar a ser. Quizá Carmelo Ezpeleta podría convencerle para que el año que viene se monte en una y trabaje con, digamos, Aprilia para desarrollarla.

Por supuesto esto iría condicionado a como termine de definirse el reglamento para 2014 y de las ganas de Rossi de meterse en otro berenjenal a dos años después de haber echado a perder el 2011 y el 2012.

Como pienso que será difícil romper el contrato de este año aún queda tiempo para pensárselo despacio.

[Blackmore]

pues yo creo que si esto no se arregla este año, se pira a los WRC, pero de cabeza.

[el_chorvo]

Valentino Rossi's long-time engineer Jeremy Burgess has hinted that the MotoGP legend is past his prime in a television interview on Ten before the season-opener in Qatar.

Burgess is one of MotoGP's most respected engineers and assisted former champions Wayne Gardner and Mick Doohan during their stellar careers.

Since then he's been embedded firmly in Rossi's camp, following the Italian from Honda to Yamaha, and most recently to Ducati.

The 59-year-old Aussie says Rossi is no longer the best rider in MotoGP.

"He's a realist, he knows he's perhaps not at the level of Casey (Stoner) and Lorenzo but he certainly believes he can race with the rest of them," Burgess said.

"At some point in your life you're not as good as you once were.

"I'm not saying he's not, but at some point we've got to give him a bike to let him show that he can get back up there."

Considered by many to be the greatest of all time, Rossi holds an unparalleled record in modern motorcycle racing with nine grand prix world championships, seven of which came in the top-tier MotoGP class.

[Tormo4ever]

que su mejor moemnto pasó está claro, tiene 32 aós y le han ocurrido putadas  recientemente.

en una crt no le veo. él sabe que con unamot buena se puede seguir f-ando a todos menos a lso tres ...y a la que estos se columpien, estar en el podio.


pero para hacer 5º ó 6º jugándosela, para eso no está


lo decoca cola me hizo gracias, me preguntaba si al periodista eso se le habría ocurrido en el baño, o paseando al perro. qué jeta. lo mismo podría haber dicho que se iba con una honda privada y con no sé ... pastas buitoni

[carakol]

Gracias mak


El que Rossi no vaya bien es mala noticia para cualquiera, y que ducati tampoco vaya, tambien es mala noticia. Tambien tengo claro que si rossi el año que viene quiera correr fuera de ducati, va a conseguir moto y patrocinador... pero no moto oficial.

Esos problemas de empujar la rueda delantera por exceso de traccion, los contaba en su dia Stoner, que decia que o se quedaba corto de traccion o empujaba la rueda, y que cuando deslizaba delante, tenian que asegurarse si era problema de tren delantero o si era exceso de traccion...... tanta diferencia en moto y el mismo problema..¿electronica quiza?

[Shadow46]

Desde la ignorancia pregunto una cosa, la Ducati creo que fue de la más rápidas el otro día, no sería mejor menos velocidad y más controlada? Con Stoner iba como una bala pero ni él podía a veces controlarla y eso que su pilotaje es bastante "agresivo" en cuanto a derrapadas y tal.

[JRT]

http://www.motocuatro.com/index.php/news/noticias/4169-valentino-rossi-ducati-el-divorcio-que-viene

Hablan de Pramac en el artículo o quizás de AB Cardion?

[Berg650]

Muy interesante lo de motocuatro en marzo del año pasado hablando con mi mejor amigo comentamos que vale no se comería un rosco en las motos rojas y así esta siendo, la verdad no entiendo como Vale esta tan cerrado en su posición le han hecho 4 motos, varios puñados de chasis y ahora hasta han pensado en modificar el L4 en su disposición y aun así esta detrás de Hayden y Barbera en muchas carreras solo quejándose por todo, me encantaría volviera Stoner a Ducati y ganara otro mundial, el del 2007 dicen lo gano por neumáticos y cuando Vale llevaba los Michelin pata negra nadie decía nada, Casey dice que cuando estuvo en Ducati no le hacían caso en nada y así gano carreras todos los años que estuvo allí, Vale solo ha hwcho un 3 por suerte y nada mas, puede que la moto sea mala o un hierro pero tiene dos pilotos con el mismo hierro delante y uní de ellos no es ni oficial, dos pilotos que creo tienen menos talento y menos palmares, así todo dice que no se jugara el tipo por llegar 6 pues entonces que llegue 10 y se calle, porque un piloto pone loque le falta a la moto pero parece que en este caso el porcentaje es muy alto para estar delante ademas se lleva un portón de € por ir dando botes en las carreras lógico que Ducati no este contenta con su desempeño. Perdón por el tocho

Solo digo QUE GRANDE ERES CASEY y con mayúscula que te lo mereces

[mikemetal29]

En esa noticia de motocuatro dicen que Ducati tiene pérdidas de 800 m. de €, mientras que últimamente salió publicado por todos lados, incluyendo prensa económica como Expansión y Cinco Días, a colación de la posible venta de la empresa, que Ducati acababa de cerrar el mejor ejercicio de su historia. Como todo lo demás sea así de riguroso... 

V's.

[Bob]

http://www.motocuatro.com/index.php/news/noticias/4169-valentino-rossi-ducati-el-divorcio-que-viene

Hablan de Pramac en el artículo o quizás de AB Cardion?

Imagino que de Pramac. El papá de Abraham debe estar forrado a base de bien.

[Fuji]

El Papá de Abraham está forrado pero ya el año pasado ya salieron algunas pinceladas del estado financiero de Brno y no era para ir de sobrao. Creo que el equipo checo el año que viene monta estructura con una CRT, lo lógico habría sido montarla este año, pero no, y en vista como esta la cosa, lo veo totalmente factible.
En cuanto a lo de Rossi, creo que nos estamos precipitando, pero se irá viendo a lo largo de la temporada si ha mejorado, se ha quedado estancado o ha empeorado la cosa, hablar de divorcio con tan solo una carrera corrida me parece adelantarse a los acontecimientos...

[Mertens]

Desde la ignorancia pregunto una cosa, la Ducati creo que fue de la más rápidas el otro día, no sería mejor menos velocidad y más controlada? Con Stoner iba como una bala pero ni él podía a veces controlarla y eso que su pilotaje es bastante "agresivo" en cuanto a derrapadas y tal.

Deberían responder los más expertos, pero como aficionado que intenta coscarse de algo diría que parece muy dificil tener todo sin comprometer algo, por ejemplo la potencia pura. En Yamaha siempre piden un poco más "chicha" al motor, en Ducati docilidad, en Honda estabilidad... Diría que el tema chasis es lo que más quebraderos de cabeza da en general. Las máquinas de hoy en día son artilugios ultracomplejos. Cosas como mover un milímetro determinada pieza pueden ser fatales. Ésta es la sensación que me da a mí, vaya.

Parece que Rossi lleva tiempo intentando que Ducati le "fabrique" una Yamaha, así que no debe ser fácil la cosa que planteas.