Rossi vs. Ducati

[Bob]

No quiero ser mal pensado... ¿o si, chi lo sa...?

2 noticias que han llegado de manera casi consecutiva...

1) Noyes ficha como piloto reserva del Pramac...

2) Ducati Malporro confirma a Barbera como piloto reserva en caso de que uno de los 2 oficiales no pudiera correr alguna carrera...

¿Casualidad o toma de posiciones por parte de Ducati?

Cierto. Invita a especular.

[Gali]

Por lo menos es un tío sincero y reconocer que empezará a usar los settings de su compañero.

Seguro que no es el único que lo hace pero, que yo recuerde, sí el único que lo ha reconocido... Me parece que esta ''lección de modestia'' que apunta Gali tendrían que habérsela dado a muchos otros pilotos hace tiempo ;D

Si es que Rossi derrocha humildad...

Yo ya no digo nada que luego me caen todas y no soy el unico que piensa lo mismo.... 

[wxat]

Me huelo a que adivino como acabará la historia de los reglajes... Rossi echará el resto, quedará primera Ducati y con ventaja y dirá que la moto, tal y como está no da para más, que hay que probar cosas diferentes... tal y como estaba haciendo él. Vamos, que pegará un puñetazo sobre la mesa para que nadie vuelva a criticar que otro piloto de Ducati quede delante suyo porque si le ganan es porque está probando mil cosas para, por lo menos, dejar la moto para oler podio. Es más, no solo me creo que así acabe la historia, sino como ya dije el año pasado, me creo que es así, que le penaliza probar cosas y más cosas. No es lo mismo trabajar en una moto para ponerla en condiciones de ganar carreras o hacer podios que conformarte con lo que tienes y ponerla a punto para hacer 5º ó 6º. Ducati aún no tiene otro piloto que en igualdad de condiciones sea más rápido y más fuerte que el italiano.

Y parece que cada vez es menos raro que lo diga yo... Debo ser especialista en defender causas perdidas.

No quiero ser mal pensado... ¿o si, chi lo sa...?

2 noticias que han llegado de manera casi consecutiva...

1) Noyes ficha como piloto reserva del Pramac...

2) Ducati Malporro confirma a Barbera como piloto reserva en caso de que uno de los 2 oficiales no pudiera correr alguna carrera...

¿Casualidad o toma de posiciones por parte de Ducati?

¿De donde sacó Ducati al sustituto de Stoner cuando se puso malo y se quedó en Australia? Del Pramac. ¿Quién tuvo que buscar un sustituto porque le quitaron su piloto para correr en el oficial en lugar de Casey? El Pramac. Si cambiamos a Noyes por Espargaró y a Barberá por Kallio podemos entender que solo se están cubriendo las espaldas por si en un momento dado tienen que repetir la jugada.

Saludos.

[tAtO]

Yo no me alegro de esto, porque me encanta ver a Rossi dándose cera con los de delante. Es un piloto que no rehuye del cuerpo a cuerpo así que me encanta cuando está en condiciones de ganar, cómo pone las cosas en su sitio. Además, creo que a nivel piloto todavía puede estar luchando delante con una buena moto.

Pero por otra parte, le va a venir bien esta cura de humildad. No por lo que ha dicho sobre las motos o sobre Lorenzo, sino por lo que dijo sobre Stoner y su mundial en 2007. Además de las carreras que luego ganó el australiano. Y no sólo a Rossi, sino a toda la gente que decía de Stoner: El primer piloto PlayStation. Que ganaba por el control de tracción preventivo, porque en la recta corría mucho y porque tenía la mejor moto. Que el piloto no hacía más que dar gas a fondo y frenar en las curvas.

Pues, por esa parte...por esa parte sí que me alegro un poco. A ver si por una parte se le bajan loso humos y, sobretodo, se empieza a reconocer de verdad aquel título y sobretodo aquellas victorias del 2008 y 2009, de Casey Stoner.

Un saludo.

[CHRSTNNNNN]

Las motos del 2007 poco (ppr no decir nada) se parecen a las de ahora... alomejot Rossi con la GP7 estaría ganando... O esq la RC212V o la M1 actuales se parecen a las del 2007? Pues la Ducati igual.

Tampoco creo que el piloto sea tan determinante para ganar carreras como lo era en el 2004, pero bueno... supongo que cada uno ve las cosas como le interesa, no?

[Gali]

Las motos del 2007 poco (ppr no decir nada) se parecen a las de ahora... alomejot Rossi con la GP7 estaría ganando... O esq la RC212V o la M1 actuales se parecen a las del 2007? Pues la Ducati igual.

Tampoco creo que el piloto sea tan determinante para ganar carreras como lo era en el 2004, pero bueno... supongo que cada uno ve las cosas como le interesa, no?

 Si y tal vez si mi abuela tuviera ruedas seria una bicicleta.  Claro ahora cualquier piloto gana total con estas motos que lo hacen todo solas. Eso si que son argumentos de peso...  En fin

[tAtO]

Polvorilla, yo no lo digo por ti. Pero Rossi, y sus aficionados sobretodo, dijeron en 2007 que Stoner ganaba porque tenía una moto con la que podía abrir gas sin miramiento ya que el resto lo hacía ella solita. Que el fantástico control de tracción hacía que no te preocupases más que de abrir a fondo y, eso sí, frenar a tiempo.

5 años más tarde, el control de tracción ya no hace eso. Pese a haber investigado, pese a haber pasado 5 años donde la tecnología ha evolucionado, el CT ya no lo hace todo solo. Pues no me lo creo y estoy más por la labor de pensar que, sobre una Ducati Stoner es mucho más rápido que Valentino. Añadiría que sobre cualquier otra moto, pero no quiero herir sensibilidades. Así que no lo digo

Un saludo.

[CHRSTNNNNN]

Yo no hablo del CT, hablo del conjunto como moto. SI el último año en Ducati Casey ya tenía problemas con la moto era por algo, y todos decíamos que no era tan buena como pasados años... Aún así Hayden estaba mucho más adelante de lo que lo estaba en 2011 o de lo que lo esta en 2012... yo creo que la Ducati GP9 era mejor que la GP10, y que la GP10 era mejor que la GP11... Casey es una béstia, pero esque Hayden hacía mejores resultados que no con la GP11...

No sé si me explico, quiero decir que el conjunto de Ducati ha empeorado respecto pasadas temporadas... creo qeu Rossi se tendría que adaptar a lo que había en 2011 y no intentar cambiar nada, ya que en Le Mans hizo podium y antes de cambiar a la otra GP12 solía estar con Simoncelli, Dovizioso y alguna vez se colaba más arriba... ahora esta luchando con las CRT's.

Que da igual, cada uno que piense lo que quiera. Yo pienso que Stoner con la moto actual haría mejores resultados que Valentino pero no estaría ganando carreras como en 2007. Punto. Si alguien lo quiere ver que lo vea, y si no pues no, no hay más que hablar. Para mi la prueba de lo que digo es Hayden, que incluso alguna vez habia hecho podios con la Ducati cuando Casey estaba en el equipo y estaba continuamente por el Top5... dónde esta Hayden ahora? Pues eso.

[Adversario]

¿De donde sacó Ducati al sustituto de Stoner cuando se puso malo y se quedó en Australia? Del Pramac. ¿Quién tuvo que buscar un sustituto porque le quitaron su piloto para correr en el oficial en lugar de Casey? El Pramac. Si cambiamos a Noyes por Espargaró y a Barberá por Kallio podemos entender que solo se están cubriendo las espaldas por si en un momento dado tienen que repetir la jugada.

Saludos.

Si el movimiento es el lógico, lo que me suena raro es que lo publiciten... ¿Alguna vez se había anunciado la contratación de un sustituto? ¿Alguna vez un oficial comunicó que echaría mano de un piloto satélite en caso de fallar uno de los oficiales?

Yo no recuerdo haberlo leído o escuchado... Que igual si...

Es lo que me ha llamado la atención...

[wxat]

Me huelo a que adivino como acabará la historia de los reglajes... Rossi echará el resto, quedará primera Ducati y con ventaja y dirá que la moto, tal y como está no da para más, que hay que probar cosas diferentes... tal y como estaba haciendo él. Vamos, que pegará un puñetazo sobre la mesa para que nadie vuelva a criticar que otro piloto de Ducati quede delante suyo porque si le ganan es porque está probando mil cosas para, por lo menos, dejar la moto para oler podio.

Primera parte: Barberá a 26.566 y Hayden a 35.833. Para saber como queda la segunda habrá que esperar a sus declaraciones. Pero sea como sea, el 7º tampoco puede dejar satisfecho a nadie por lo que la lógica dice que tendrá que seguir trabajando a su aire para acortar las diferencias con la ventaja de que se ha ganado el crédito suficiente (de los que se lo habían quitado) para que no comparen sus resultados con las demás Ducati. Para que le dejen trabajar un poco más tranquilo.

Saludos.

[Bingo Dosel]

Todo esto está muy bien pero yo sigo pensando que la Ducati es tan mala o buena como el año pasado, el anterior, y el anterior del anterior, con esto pienso que hoy coge Stoner esa Ducati, no cambia ningún setup y queda por delante de las Tech3 o sea cae. Vamos, lo que hacía cuando estaba en Ducati y los resultados de las demás Ducatis eran incluso peores que ahora.

[mak46]

Todo esto está muy bien pero yo sigo pensando que la Ducati es tan mala o buena como el año pasado, el anterior, y el anterior del anterior, con esto pienso que hoy coge Stoner esa Ducati, no cambia ningún setup y queda por delante de las Tech3 o sea cae. Vamos, lo que hacía cuando estaba en Ducati y los resultados de las demás Ducatis eran incluso peores que ahora.

Personalmente creo que es un gran problema, el comparar diferentes temporadas, porque esto induce al error de creer que las motos permanecen iguales en el tiempo. Las motos evolucionan no solo temporada a temporada sino tambien carrera a carrera, pequeñas modificaciones o cambios pueden cambiar radicalmente el comportamiento de una moto, y más cuando nos manejamos en el mundo de la milésima de segundo.

Salu2

[Rasmien]

Empezando por que te cambien las gomas, y eso no lo controlan las fábricas

[Gali]

Hoy me gusto Rossi, lucho y trabajo muy bien, eso es lo que tiene que hacer para quejarse a ducati para que se pongan las pilas. Hoy un bien para Rossi 

[Aibo]

Primera parte: Barberá a 26.566 y Hayden a 35.833. Para saber como queda la segunda habrá que esperar a sus declaraciones.

Bueno, Hayden con interferencias de la señal de GPS. Barberà, no sé.

Estoy con Rasmien: volvamos a los carburadores (y solo aquellos
que no lleven electrónica incorporada). No me gusta el CT, pero el
GPS y los mapas inteligentes que varían según donde estás en
la pista son cosas que sobran totalmente.

Joe