GP España, Jerez, MotoGP

[Gali]

sobre la supuesta "falta de agresividad" de Lorenzo, y las historias de los marcianos de los 90...

Recordad que hoy en día los pilotos TOP hacen 1 o 2 ceros al año, como mucho.
En los 90, Schwantz acaba en el suelo la mitad de las veces. Las otras era un héroe, pero cataba la tierra bastante. Y como Schwantz, el resto. Lawson ganó mucho por eliminación de los rivales. POdías caerte, porque sabías que tu rival caería en otra.

Hoy en día, no estás seguro de que tu rival vaya a caerse...

Lawson ganaba por eliminacion?    4 mundiales en la maxima categoria con todos esos fuera de serie seran casualidad o que el precisamente fue el mas listo arriesgando lo justo en cada temporada? dos años seguidos con dos marcas distintas? Casualidad o inteligencia?

[carakol]

Por aquí se lleva un tiempo comentando que si rossi ni está ni se le espera, que si rossi ya no se la juega para un noveno, que si rossi está acabado... A mi esta imagen no me parece de un tio que corra sin jugarse el tipo

http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html

Es facil criticar a rossi que si está tirando el prestigio de ducati y dejándola por los suelos. Lo dificil es criticar a ducati, que a lo mejor son ellos los que están descojonando la leyenda de valentino rossi...

    Jugarse el tipo a 3 segundos por vuelta?   

Esa foto es en carrera... y Rossi en carrera se quedo a 1 seg de la vuelta rapida, Vale rodo 2 segundos mas rapido en carrera que en la Qp, para mi el sabado no cabo mas adelante (con Hayden) por que lo quiso así.

[Mertens]

Os animáis a hacer pronósticos para Estoril? A mí me gustaría que ganara Pedrosa para igualar las cosas lo máximo posible entre los tres, pero veo más favorito a Lorenzo porque es un circuito en que siempre ha destacado, ha ganado 3 veces y hecho un 2º, y este año tiene moto en condiciones. Stoner no sé si le va bien este circuito o no, el año pasado tuvo problemas físicos y aún así fue 3º. Supongo que no hay claro favorito...

Pienso un poco así, pero tras ver lo bien que lo hizo ahí Pedrosa el año pasado tengo algunas dudas. Estoril es más stop and go que fluído, y la aceleración de la Honda parece que tendría bastante que decir. Un poco incógnita lo veo yo. Tan sólo desearía una carrera en seco, normal. Pero es mucho pedir.

En cualquier caso, a estos tres aliens los veo capaces de ganar en cualquier sitio y condición.

[Gali]

Bradl, en su día se dijo que firmaba por dos años con LCR.

En cuanto al tema de las gomas en esta carrera se desmonto otra leyenda urbana que se había creado en la pretemporada:

1.- Las gomas no sufren un desgaste exagerado ya que Stoner en las últimas vueltas se marco un 40.2. Si que parece que se desgastan más que el año pasado pero tampoco no es una cosa tan exagerada como se comentaba.

2.- Stoner por su estilo de pilotaje no desgasta más las gomas que sus rivales, por lo menos ayer se vio que Lorenzo por lo que él comento, llego más justo de gomas, especialmente en el neumático delantero que Stoner. En esto también puede influir más la moto pudiendo ser que la Yamaha desgaste más el delantero que la Honda y la Honda desgaste más el trasero.

Si te fijas Lorenzo le comia distancia en varias curvas de la parte de atras y ahi el paso por curva de Lorenzo era mas rapido por lo consiguiente mas cosumo de rueda, si os fijais Stoner pone la moto rapido derecha  gas, Lorenzo mas tiempo en inclinacion, de todas formas las condiciones del asfalto eran malas.

[Gali]

En Estoril, en condiciones normales, no gana Stoner, a parte de los problemas de brazos que pueda tener, en seco creo que tiene problemas, o me lo parece.

El tema del desgaste de neumas, aunque Stoner derrape mas lo hace en el lado gordo del neumatico, Lorenzo por conduccion esta mas tiempo en el filo del neumatico, y esa carga sostenida puede que lo arruine antes, saludos

 No habia leido este post y es justo lo que yo dije en uno mio antes de este, Stoner pone la moto derecha lo antes posible y gasssss en la parte media del neumatico en la menos critica

[Gali]

Por aquí se lleva un tiempo comentando que si rossi ni está ni se le espera, que si rossi ya no se la juega para un noveno, que si rossi está acabado... A mi esta imagen no me parece de un tio que corra sin jugarse el tipo

http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html

Es facil criticar a rossi que si está tirando el prestigio de ducati y dejándola por los suelos. Lo dificil es criticar a ducati, que a lo mejor son ellos los que están descojonando la leyenda de valentino rossi...

    Jugarse el tipo a 3 segundos por vuelta?   

Esa foto es en carrera... y Rossi en carrera se quedo a 1 seg de la vuelta rapida, Vale rodo 2 segundos mas rapido en carrera que en la Qp, para mi el sabado no cabo mas adelante (con Hayden) por que lo quiso así.

Si dos segundos mas rapido en tiempos de Barbera y Hayden delante con sus tiempos buenos en el final de carrera con el circuito mas caliente y con neumaticos duros que no llevaban los de delante espera a que lleven todos iguales y veras la que le meten en seco.

[Tormo4ever]

hay un hecho innegable. hayden gana a rossi con la misma moto. a partir de ahí, el resto es ruido.


a lawson no me ñlo toquéis porque me lío a h... y me quedo solo  que etoi tó locooooo!


spies nos callará la boca más pronto que tarde. un spies en condiciones  le da a cal hasta en el dni

y la propina, con estas motos, márquez va a estar delante desde el primer día. digo delante refiriéndome a delante del todo.

[Gali]

Por cierto, casualidades o no Lawson era un TIRALINEAS con un estilo bastante parecido al de Lorenzo, guardando las distancias en cuanto a tipo de motos claro esta.   "Steady" Eddie

[Blackmore]

sobre la supuesta "falta de agresividad" de Lorenzo, y las historias de los marcianos de los 90...

Recordad que hoy en día los pilotos TOP hacen 1 o 2 ceros al año, como mucho.
En los 90, Schwantz acaba en el suelo la mitad de las veces. Las otras era un héroe, pero cataba la tierra bastante. Y como Schwantz, el resto. Lawson ganó mucho por eliminación de los rivales. POdías caerte, porque sabías que tu rival caería en otra.

Hoy en día, no estás seguro de que tu rival vaya a caerse...

Lawson ganaba por eliminacion?    4 mundiales en la maxima categoria con todos esos fuera de serie seran casualidad o que el precisamente fue el mas listo arriesgando lo justo en cada temporada? dos años seguidos con dos marcas distintas? Casualidad o inteligencia?

Gali, no entres como elefante en cacharrería anda... has extrapolado lo que dije hasta lo absurdo. Si te paras y lees con calma, he dicho lo mismo que tú.
Lectura comprensiva le llaman en la escuela
 

[Gali]

No te creas, mas que eliminacion por SUMISION sabiendo quedar detras de ellos muchas veces... Lawson era un piloto que sabia dosificarse mucho.

 Los profes sois la pera... 

[Bob]

Pienso un poco así, pero tras ver lo bien que lo hizo ahí Pedrosa el año pasado tengo algunas dudas. Estoril es más stop and go que fluído, y la aceleración de la Honda parece que tendría bastante que decir. Un poco incógnita lo veo yo. Tan sólo desearía una carrera en seco, normal. Pero es mucho pedir.

En cualquier caso, a estos tres aliens los veo capaces de ganar en cualquier sitio y condición.

No sé, hasta el año pasado todo el mundo daba por sentado que era un circuito Yamaha, y a Lorenzo se le ha dado especialmente bien, venciendo allí tres años seguidos no sólo a Hondas y Ducatis sino a Rossi con la M1. Si Lorenzo tiene un circuito en el que domina como Stoner hace en Catar o Phillip Island, ese es Estoril.

El año pasado es cierto que Pedrosa hizo una buena carrera. También es cierto que Lorenzo tenía no sólo problemas de aceleración y tracción en salida de curva sino de confianza en frenada, y aún así se mantuvo delante casi toda la carrera. Pedrosa hay que decir que iba un poco a la expectativa, temiendo que se reprodujeran los problemas en el hombro de Catar, igual no apretando todo lo que podía. Pero cuando Pedrosa adelantó a Lorenzo y tiró y le metió 3 segundos en 3 vueltas, no es tanto porque Pedrosa subiera el ritmo (que simplemente rodó 2-3 décimas más rápido de lo que venían haciendo toda la carrera), como porque Lorenzo vio que no tenía respuesta y tiró la toalla, bajando su ritmo en 6-8 décimas. Por eso que si con los problemas que tenía la M1 Lorenzo consiguió rendir casi tanto como Pedrosa, creo que Estoril sí puede seguir considerándose un circuito favorable a la Yamaha y a Lorenzo.

Pero lo que dices al final es una verdad como un templo: cualquiera de ellos puede ganar en cualquier sitio. Bueno, igual no en Phillip Island...

[underdog]

Quizás lo que era válido para las 800 no lo sea tanto para las 1000. Todavía no sabemos cómo se pueden comportar las gomas en el último tercio de carrera, suponiendo que vayan igualados hasta ese momento, claro...

Yo no descartaría a Stoner... Nunca. Y espero una resurrección en toda regla de Spies.

Vsssssssss,

[Bob]

Jarvis creo que la semana pasada volvio a hablar. Respeto que a ti Spies no te parezca una cosa del otro mundo, pero tampoco se si le has seguido su carrera completa desde que estaba en el AMA. Yo te digo (y creo que muchos te lo pueden decir) que el nivel de ahora de Spies no es normal. Incluso te acepto que el año pasado hiciera un año malo porque tampoco demostro su nivel real.

Eso si, si por alguien esperaria yo es por Ben. Si Spies es capaz de salir del bache y pilotar al nivel que pilotaba en el AMA, en SBK, en algunas carreras con Tech-3 y al nivel que estuvo en Assen o Valencia (salvo el error final) el año pasado, nos lo vamos a pasar muy bien con él. A Ben desde fuera lo que se le ve es mucho menos suelto con la moto, se le ve menos agresivo y es una pena porque el tio es un show. Si tienes tiempo repasate carreras y duelos de Spies con Mladin en el AMA, o carreras de Ben en SBK como en Monza o Assen y compara su pilotaje con el de ahora, ni de lejos estan al mismo nivel. Y si Crutchlow puede, para mi Ben es mucho mejor que Cal.

En cuanto a lo de Bradl no se si firmó por un o dos años, pero si el chaval sigue en progresión el año que viene tendra mejor moto, estoy seguro.

Yo no juzgo la trayectoria de Spies. Me da igual lo que hiciera en el AMA o WSBK: agua pasada no mueve molino. A Spies en MotoGP hay que juzgarlo por lo que hace en MotoGP. No dudo que no está donde le pertenece, Spies debería de estar peleando por podio todas las carreras. Lo que digo es que si la "presión" de Jarvis es responsable del bajo rendimiento, que igual este no es su sitio. Quitando a Rossi sobre la Ducati, no recuerdo a ninguno de los 4F encadenando dos resultados tan malos (sin tener en cuenta caídas), ni con tanta diferencia de rendimiento con respecto a su compañero de equipo. Pero oye, que no tengo nada en contra de él, ojalá empiece a darles caña a los de arriba. Pero quedar por detrás de Cruchlow y Dovizioso en dos carreras consecutivas no es buena señal, y menos en un año en que se le ha pedido explicitamente que de un paso adelante.

Sobre lo de Bradl, el año que viene tendrá mejor moto dónde? Dónde están las motos disponibles para Bradl? No digo que no la merezca, pero dónde hay motos disponibles? Las dos HRC con dueño. Una Yamaha para Lorenzo, la otra para Spies/Dovi/Crutchlow. Una Tech 3 para Dovi/Crutchlow, la otra al parecer para Smith. Quedan las Honda satélite, que es lo que tiene ahora, y las 4 Ducati, ninguna de las cuales parece mejor moto que la suya. Que igual Honda le ponga una semioficial o algo? Mucho tendría que brillar; además, hay que tener en cuenta que se espera que suba Márquez el año que viene, entre otros. No digo que Bradl no merezca una moto mejor, pero es que no la hay.

[Blackmore]

Pienso un poco así, pero tras ver lo bien que lo hizo ahí Pedrosa el año pasado tengo algunas dudas. Estoril es más stop and go que fluído, y la aceleración de la Honda parece que tendría bastante que decir. Un poco incógnita lo veo yo. Tan sólo desearía una carrera en seco, normal. Pero es mucho pedir.

En cualquier caso, a estos tres aliens los veo capaces de ganar en cualquier sitio y condición.

No sé, hasta el año pasado todo el mundo daba por sentado que era un circuito Yamaha, y a Lorenzo se le ha dado especialmente bien, venciendo allí tres años seguidos no sólo a Hondas y Ducatis sino a Rossi con la M1. Si Lorenzo tiene un circuito en el que domina como Stoner hace en Catar o Phillip Island, ese es Estoril.

El año pasado es cierto que Pedrosa hizo una buena carrera. También es cierto que Lorenzo tenía no sólo problemas de aceleración y tracción en salida de curva sino de confianza en frenada, y aún así se mantuvo delante casi toda la carrera. Pedrosa hay que decir que iba un poco a la expectativa, temiendo que se reprodujeran los problemas en el hombro de Catar, igual no apretando todo lo que podía. Pero cuando Pedrosa adelantó a Lorenzo y tiró y le metió 3 segundos en 3 vueltas, no es tanto porque Pedrosa subiera el ritmo (que simplemente rodó 2-3 décimas más rápido de lo que venían haciendo toda la carrera), como porque Lorenzo vio que no tenía respuesta y tiró la toalla, bajando su ritmo en 6-8 décimas. Por eso que si con los problemas que tenía la M1 Lorenzo consiguió rendir casi tanto como Pedrosa, creo que Estoril sí puede seguir considerándose un circuito favorable a la Yamaha y a Lorenzo.

Pero lo que dices al final es una verdad como un templo: cualquiera de ellos puede ganar en cualquier sitio. Bueno, igual no en Phillip Island...

yo creo que si Pedrosa el año pasado no sale amarrategui y a la expectativa (venía de la operación) se larga y no le ven el pelo.
En recta cortaba para no pasar a Lorenzo y cuando quiso pasarlo, Lorenzo vió que era imposible seguirle.

Claro que este año las motos cambian... ya se verá.

[Blackmore]

No te creas, mas que eliminacion por SUMISION sabiendo quedar detras de ellos muchas veces... Lawson era un piloto que sabia dosificarse mucho.

 Los profes sois la pera... 

claro que sabía dosificarse, y sabía esperar el fallo ajeno el día que no las tenía todas consigo.