2012 Tourist Trophy Isle of Man.

[cesitarcbd]

Honda: @SI_ANDREWS17 has cracked shoulder, broken wrist and broken right ankle. Alert and chatting to chief mechanic at hospital.

Hombro roto, muñeca y tobillo del lado derecho tambien roto. Vaya estropicio se ha hecho el bueno de Andrews, a recuperarse cuanto antes!

[cesitarcbd]

Y foto de regalo que me parece impresionante, sobre todo en un side.

[JackCromwell]

Lo de McPint es de traca... vaya semanita y vaya carrera que se está marcando el jodío! Si pesara 15 kilos menos ya sería increíble...

Donald de pm... este tío me encanta.

Si pesara 15kgs menos quizás tuviera otros problemas...o no sería él mismo...

Manía con el peso coñe...DJ pesaba mucho y los arrasaba...que esto no es la pasarela de moda de Mgp...aquí la cabeza y los huevos son más importantes que el manido peso...

Lo siento tío, pero no llevas razón. Obviamente en el TT hay cosas que son más importantes que el peso -hasta cierto punto- para poder ganar, pero siempre que te subes a una moto, el peso cuenta, lo quieras o no. Y más en una carrera cada vez más igualada y competida en la cabeza, donde en un tramo de 60 kms -una vuelta-, un piloto le mete a otro apenas 4 o 5 segundos...

El mismo MG lo ha comentado y manifestado abiertamente -y en más de una ocasión-, y si no fuera así, tanto motos como pilotos no lucharían cada año por "estar en forma". No sé si has hecho la prueba, pero intenta correr en moto con 15 kilos menos... y no de moto, si no de masa corporal, entonces me cuentas. Yo con 15 no, pero con 8 sí he tenido la oportunidad de hacerlo, y la diferencia es enorme. Y no sólo por el lastre en sí, si no también por la agilidad y la resistencia física... Y vamos, que esto no es una cosa que la diga yo, pregunta en el paddock del TT a ver qué te dicen.

Y sí, no discuto lo de los huevos, la cabeza y bla bla bla... los que estamos por aquí ya sabemos de qué va el TT antes de que nos salieran los piños, pero también te digo que el que diga que pesar 15 kilos menos es cuestión baladí... uhmmmmm... 

Que en el TT hay cosas más importantes, pues sí. Pero que si MG pesara 15 kilos menos entonces no le verían ni por la tele, pues también... Preguntémosle a él o al malogrado DJ a ver que querrían...

 

[Daiyiro]

Último video antes de la carrera de hoy:

[youtube=640,386]znWYq5S1248[/youtube]


 

[cesitarcbd]

A ver Jack, creo que ambos teneis razon en vuestros argumentos, me explico.

Evidentemente 15 kilos, por todas las razones que das, tanto de lastre que no aguanta ni moto ni fisicamente el piloto, como en agilidad, se notan, y eso es indudable.

Pero tambien es verdad que en el TT no es tan determinante, en el cual el conocimiento de la isla y el buen hacer, es a demostracion de lo que hay hecho McGuiness lo principal. Si de verdad necesitara bajar 15 kilos, no digo que lo habria hecho, pero quiza si bajar algunos mas, pero de momento no le hace falta, como en su dia no le hizo falta a DJ.

Imagino, que existen otros pilotos que tienen que apurar mas para poder alcanzar a los de delante. Un caso que me extraña mucho es el de M.Dunlop, que es joven y podria cuidarse un poco mas, esta un poco fofo, y este ultimo año con la Honda y Suzuki no esta teniendo muy buen nivel. A lo mejor en su caso se replantea el modificar sus rutinas fisicas y de alimentacion porque necesita esa mejora.

[Daiyiro]

Para ver el canal ITV4 on-line sin tener que hacer "cosas raras"   

http://www.motorpasionmoto.com/superbikes/iomtt-2012-como-verlo-por-television


Enlace directo para ver ITV4 (pinchar en gratis SD):

http://www.filmon.com/tv/htmlmain/#ITV4


 

[joSe.77]

Para ver el canal ITV4 on-line sin tener que hacer "cosas raras"   

http://www.motorpasionmoto.com/superbikes/iomtt-2012-como-verlo-por-television


Enlace directo para ver ITV4 (pinchar en gratis SD):

http://www.filmon.com/tv/htmlmain/#ITV4


 

GRANDE!!! Graciasss!!!!
 

[cesitarcbd]

Bueno, despues de la victoria de Molyneux en los Sides, siguen los entrenos hoy.

Por lo que veo, Maeso ha salido con la Lightweight

[cesitarcbd]

Entrenamientos cancelados por la meteorologia, de hecho creo que estaba lloviendo por la montaña.

[joSe.77]

Buf pues eso a Maeso le viene fatal. Necesitaba rodar con la Supertwin, no lo había hecho hasta hoy creo...

[cesitarcbd]

Por lo menos ha hecho media vuelta al circuito como para poder evaluar que todo este en su sitio, y posibles mejoras que puedan realizar.

[Tormo4ever]

peccato lo de andrews, pintaba muy bien, y esto es una cuestión de dar muchas vueltas aquí, año perdido ....

[barrigon]

alguien tiene idea d como va el rollo d las penallizaciones,

maeso tiene 60 sg credit d star time adjustement

y tambien, otorgan a Mc Guinnes replica d plata siendo el ganador ????

[joSe.77]

BALLS OF STEEL

 

[JackCromwell]

A ver Jack, creo que ambos teneis razon en vuestros argumentos, me explico.

Evidentemente 15 kilos, por todas las razones que das, tanto de lastre que no aguanta ni moto ni fisicamente el piloto, como en agilidad, se notan, y eso es indudable.

Pero tambien es verdad que en el TT no es tan determinante, en el cual el conocimiento de la isla y el buen hacer, es a demostracion de lo que hay hecho McGuiness lo principal. Si de verdad necesitara bajar 15 kilos, no digo que lo habria hecho, pero quiza si bajar algunos mas, pero de momento no le hace falta, como en su dia no le hizo falta a DJ.

Imagino, que existen otros pilotos que tienen que apurar mas para poder alcanzar a los de delante. Un caso que me extraña mucho es el de M.Dunlop, que es joven y podria cuidarse un poco mas, esta un poco fofo, y este ultimo año con la Honda y Suzuki no esta teniendo muy buen nivel. A lo mejor en su caso se replantea el modificar sus rutinas fisicas y de alimentacion porque necesita esa mejora.

Si en eso estoy de acuerdo, faltaría más, pero 15kg no son 2 o 3, y el mismo MG ha destacado tal déficit como un argumento que le sitúa en desventaja con respecto a la competencia, y si lo dice será por algo... Por supuesto que es más importante tener un par de huevos bien puestos, como dice JRT, y conocer bien la pista, tener buen coco y demás... pero el peso en un vehículo de dos ruedas, sea la disciplina que sea, es un elemento a tener en cuenta. Nada más.

Pero vamos, que creo que más o menos hablamos de lo mismo pero de distinto modo...

Es más, si tuviera que correr el TT en la piel de otro piloto, preferiría que éste pesara 80kg y conociera el trazado como el patio de su casa, a que fuera un newcomer atlético de 60 kilos pelaos. Pero lo único que he dicho es que si a MG además le quitáramos el peso que le sobra, su superioridad seria aun mayor, nada más! Vamos, que mejor un MG de 65 que otro de 80kg; eso es irrefutable.