Especulaciones parrilla 2013

[cesitarcbd]

Pero es que es mucho especular. Lo de la igualdad de motos, desde la llegada de la electrónica, es una utopía, por más motos que pongan en pista, creo que no es cuestión de calidad, sinó de cantidad. No sirve de nada una Suzuki como la del año pasado, o una Kawa como la de sus últimos años, al igual que una Aprilia como la cube, tienes mas motos, pero ningún piloto puntero quiere subirse a ella, y los que lo hacen, acaban hundidos. Yo la verdad es que le veo difícil solución. O hacen algo tipo moto2, o cada día se va a agrandar más las distancias.

Creo que aqui se estan mezclando cosas. Hasta donde yo se, a parte de la ECU estandar, los parametros de motor han de ser tetracilindricos y con unas dimensiones diametro*carrera determinadas.

Experimentos como el de Cosworth, que saco para la cube un tricilindrico de mil con distribucion neumatica, es utopico. Si de verdad hacen por que las marcas vuelvan a los muelles limitando las rpm a 15000, ya seria el desencadenante definitivo a mi juicio de la vuelta de muchas marcas que se fueron por el camino, o no llegaron siquiera.

Lo que tengo claro es que en un mundial de SBK algo mas devaluado que lo que conocemos hoy dia (y como ocurrio no hace muchos años) muchos pilotos preferiran ser oficiales de Suzuki, Kawasaki, BMW, y de la que quieras, antes que ser cabeza de raton de SBK, y no estoy defendiendolo ni mucho menos. Pero esto es algo que ya se ha visto en el pasado y no hay por que pensar que no vaya a ocurrir ahora.

[malc__com]

Se llaman $$ obviamente, prefieren estar montado en un hierro ganando mucha pasta, a estar en SBK con moto competitiva pero ganando menos. Por otro lado, Stockizar SBK no creo que lo devalúe, ya que eso aumentaría la igualdad, y haría que hubiese más motos competitivas, ya que SBK está tomando el mismo camino que MotoGP, y cada vez hay menos motos competitivas. Lo que si los perjudicaría es lo que tu comentas, que las fábricas vayan a MotoGP con pasta, y se lleven a los pilotos buenos de SBK, pero bueno, eso ha pasado siempre, solo que ahora, con tan pocas motos en MotoGP, los SBK boys, no caben.
Los de SBK, ahora mismo, tienen la suerte que con la apuesta de MotoGP por las CRT's, los equipos que han entrado, son privados, y algunos con pocos recursos, que recurren a pilotos con pasta, eso hace que ningún buen piloto de SBK haya fichado por ellos.

[cesitarcbd]

Creo que con la CRT lo que se esta consiguiendo es tener motos en parrilla, pero con pilotos como Ellison, Espargaro, Petrucci (todos ellos nombrados con todo el respeto del mundo). Hay casos excepcionales como Edwards, que no se muy bien si se lo tomo como un reto y una forma de seguir en MGP, o dePuniet que pienso que se mantiene para poder optar a algo mejor sin salir de la categoria.

Lo que opino es que por un lado MGP con menos costes a todas luces, y como bien dices tambien por $$$, sea el reclamo para marcas y pilotos. No se si es consecuencia directa o no, pero unele un mundial de SBK mas STK, y si, seguira siendo SBK y habra grandes pilotos, pero siempre se priorizará hacia un mundial u otro. Tambien habra que tener en cuenta de donde se viene.

No es lo mismo el valor que le dan al mundial de SBK ingleses o italianos, que lo conocen perfectamente, a españoles por ejemplo, en donde hay menos tradicion en este campeonato, y muchos pilotos no han recalado en dicho mundial porque dudo mucho que sepan donde se metian, simplemente por desconocimiento.

[JRT]

En twitter comentan que Marlboro entraría en Yamaha como patrocinador personal a cambio de una M1 oficial para VR...

[onitraM]

Y hablando de rumores, éste parece estar sonando mucho:

http://www.motocuatro.com/index.php/motogp/4708-marlboro-quiere-patrocinar-a-yamaha-a-cambio-de-una-m1-oficial-para-rossi

Marlboro quiera a Rossi en Yamaha oficial y pasaría a sponsorizar el equipo.

¿Otra vez compañeros Lorenzo y Rossi? ¿Volverá el famoso muro?

Por un lado no estaría nada mal, la rivalidad entre ambos puede llegar a depararnos grandes momentos, aunque yo ya dudo que Rossi pueda estar al nivel de Jorge, sea con la moto que sea.

Con una moto así, creo que saldríamos de dudas del nivel real de Valentino.

¿Y Ducati? ¿Qué pasará con Ducati si se quedan ahora sin su patrocinador principal? ¿Abandonaría MotoGP? ¿O seguiría con Nicky y Crutchlow?

A ver, a ver, esto se está poniento interesante.

 

[Gali]

No me gusta nada que mezclen a Dorna en esta negociacion. Que tiene que decir en este tema? No es cosa de piloto marca? No lo entiendo la verdad.

[menudocarreron]

El movimiento de marlboro sería de lo más inteligente, dar a Rossi la moto que el quiere, seguir patrocinandole, y encima tener a un español en sus filas (un español que posiblemente pueda ser campeón del mundo, y de no serlo estar en disposición de lucha).

Una jugada maestra cuanto menos... (de ser cierto)

[malc__com]

Mes extrañaría mucho que Rossi fuese de la mano de Marlboro, yo desde luego, no lo veo. Por otro lado, el hecho de que la publicidad explicita de tabaco esté prohibida, hace que dificilmente Marlboro pueda patrocinar a alguna moto que no sea la Ducati.

[jjninja]

Mes extrañaría mucho que Rossi fuese de la mano de Marlboro, yo desde luego, no lo veo. Por otro lado, el hecho de que la publicidad explicita de tabaco esté prohibida, hace que dificilmente Marlboro pueda patrocinar a alguna moto que no sea la Ducati.

podemos volver a la Yamaha vestida de Roja???

[vala-vala]

Un día Nieto durante una retransmisión, comentó que Rossi tenía el apoyo del sponsor...quizás sabía algo ya???

[Tormo4ever]

eso sí sería la h ... buen trabajo ducati, fichas a rossi, te cuesta una pasta, no se come un colín, y te levanta el sponsor

[chusinawer]

eso sí sería la h ... buen trabajo ducati, fichas a rossi, te cuesta una pasta, no se come un colín, y te levanta el sponsor

Además de verdad 

[Mertens]

Me pregunto qué pensará Lorenzo de la posibilidad de tener a Dovi como compañero; si en su cabeza lo ve como un piloto "inofensivo" o si le preocupa que pudiera mojarle la oreja. Yo veo al italiano un escalón por debajo, pero nunca se sabe.

[sergio doohan]

eso sí sería la h ... buen trabajo ducati, fichas a rossi, te cuesta una pasta, no se come un colín, y te levanta el sponsor

[joSe.77]

En twitter comentan que Marlboro entraría en Yamaha como patrocinador personal a cambio de una M1 oficial para VR...

Eso de "patrocinador personal" no lo entiendo...
¿Qué quieres deicr? ¿Que patrocinaría solo a Rossi? ¿Que entraría con la llegada de Rossi (y de ahí lo de "personal")?