Especulaciones parrilla 2013

[joSe.77]

Por cierto, igual es totalmente descabellado, pero ¿Podrían subir a Rea? ¿O es rookie también?

Es rookie. Que yo recuerde nunca ha participado en el Mundial de MotoGP.

[Adversario]

Si Rossi se fue de HRC porque decía que no ganaba la moto sino el piloto... ¿Regresar a HRC no sería quitarse toda la razón?

Por cierto, igual es totalmente descabellado, pero ¿Podrían subir a Rea? ¿O es rookie también?

Es rookie. Que yo recuerde nunca ha participado en el Mundial de MotoGP.

Yo también he pensado en Rea... Pero es que a los pilotos de SBK les cuesta mucho adaptarse a MotoGP; y creo que el nuevo compañero de Pedrosa no va a estar más de 1 año.

Ahora mismo, pese a que me cuesta verlo, apostaría por Bradl...

[cesitarcbd]

Y si, en vista de no tener un piloto de garantias y tuvieran a un Pedrosa arrollador, podrian repescar a alguien tipo Aoyama?

[Manu23]

Nakamoto no lo dice, pero yo creo que a Pedrosa le tenian pensado dar boleto este año salvo que ganará el mundial. Ayer Nakamoto fue muy contundente diciendo que no habria dos españoles en HRC, pero ya no lo fue tanto en el tema Rossi.

Creo que HRC va a ir a quitar la norma rookie para subir a Marquez en HRC y despues le buscaran compañero, no descarto en absoluto que HRC firme a Rossi por dos años para que Marquez tenga un referente, aunque no se si Valentino aceptaria formar a Marquez, pero es que Vale ahora mismo no esta para pedir. Tampoco descartaria de raiz a Bradl.

Yo creo que Lorenzo se va a quedar en Yamaha y dudo que haran con el segundo piloto pero Cal y Dovi se lo van a jugar. La cuestion que va a pasar en Tech-3 porque Bradley tiene padrino pero los resultados no le acompañan.

En Ducati primero hay que ver si siguen o no, si siguen yo creo que van a intentar ir a por Lorenzo o Pedrosa y como segundo van a pujar por alguno joven que despunte en MGP.

Y esta por ver que pasa con las CRT y BMW. Al que le veo mal futuro es a Spies, me da que le va a ser complicado encontrar sitio en MGP en 2013 si no cambia de raiz su rendimiento. Y estoy convencido que en SBK estan como locos por repescarlo, aunque creo que Ben quiere seguir pero fuera de Yamaha.

[Manu23]

Por otra parte, hay que ver quien sube de M2. Marquez e Ianonne son fijos que van a subir. Luthi es altamente probable que suba y esta ver que hace Pol. Y de SBK, Rea esta como loco por dar el salto.


Hablais de Aoyama, sinceramente y que nadie se moleste, Aoyama esta haciendo bueno a Xaus con la CBR. A Ruben le cayeron por todos lados, pero es que Hiro esta roszando el ridiculo, su compañero ha ganado dos carreras y el ha sido incapaz de hacer rendir a la moto ni a un nivel regular.

[Gali]

Cualquier cosa tiene sentido y al instante no.. Se pueden expecular mil cosas pero que nadie se crea que tiene la verdad. No sea que le pase como con la noticia de Stoner por parte del Solo Moto que algunos fuisteis muy criticos.

[Mertens]

Creo que HRC va a ir a quitar la norma rookie para subir a Marquez en HRC y despues le buscaran compañero, no descarto en absoluto que HRC firme a Rossi por dos años para que Marquez tenga un referente, aunque no se si Valentino aceptaria formar a Marquez, pero es que Vale ahora mismo no esta para pedir. Tampoco descartaria de raiz a Bradl.

Ésto no suena en absoluto descabellado.

Muy mal tendría que ir la M1 para que Lorenzo se planteara irse a Honda, que por otro lado (se decía) lleva tiempo detrás suyo.

¿Se habrán movido en Yamaha (ahora o meses atrás) para intentar persuadir a Stoner con un contrato a gusto del aussie? (1 añito, no promos ni publis, sueldo similar al de Jorge?

[joSe.77]

Se me han venido a la mente dos nombres (que hasta ahora no habían sido nombrados): Colin Edwards y Randy De Puniet.
Ambos tienen experiencia en el Mundial de MotoGP, ambos son de contrastada calidad, ambos han pilotado MotoGPs con buenos resultados...

De Edwards habría que tener en cuenta el estado físico, ya tiene sus 38 años, y sobre todo, está pasando últimamente demasiado tiempo en el quirófano. En caso de recuperarse bien, yo creo que sería un muy buen piloto para esa Honda, tanto para el equipo como para Dani (porque yo creo que Dani seguirá en Honda).

En cuanto a De Puniet, es un tío rápido, lo demostró con la Honda LCR hasta que se lesionó y empezaron a no-llegar las evoluciones, y con la Suzuki en la mini-prueba de Valencia'11. Este año es uno de los pilotos más destacados de las CRT, pero yo no lo veo estando el año que viene en esta "categoría", este año si porque era lo último que quedaba, y era eso o quedarse fuera de MotoGP, pero yo creo que si le ofreciesen una MotoGP, cualquiera, firmaría antes que seguir con una CRT.

De los actuales pilotos de CRT, quitando los dos que nombro, no creo que ninguno pueda aspirar a ese asiento. Pilotos de Moto2 que pudiesen pilotar una MotoGP en un equipo oficial hay pocos: Takahashi, De Angelis, Elías (descartado por nacionalidad), West, Kallio, Rolfo... no veo a Honda HRC firmando a ninguno de estos (con todos mis respetos)... Y en principio la norma de los rookies no va a ser modificada (y yo creo que finalmente no lo será), con lo que se descartan bastantes nombres: Márquez (aunque en principio Honda no quiere dos pilotos de misma nacionalidad, aquí Repsol mandaría creo yo), Luthi, Iannone, Espargaró, Redding, Smith (con "contrato" con Tech3)...

[Bob]

Estáis diciendo "HRC va a quitar la norma del rookie" como si dependiera de ellos la cosa. Ezpeleta ya ha dicho que no bien claro, que aflojaron un poco la cosa para ayudar a Suzuki y luego Suzuki se salió del campeonato, así que no se iban a hacer más excepciones o cambios a la norma.

Digo yo: se le van a caer los anillos a Márquez por estar en equipo satélite 1 año? O a HRC por estar un año más sin él?

[Manu23]

Estáis diciendo "HRC va a quitar la norma del rookie" como si dependiera de ellos la cosa. Ezpeleta ya ha dicho que no bien claro, que aflojaron un poco la cosa para ayudar a Suzuki y luego Suzuki se salió del campeonato, así que no se iban a hacer más excepciones o cambios a la norma.

Digo yo: se le van a caer los anillos a Márquez por estar en equipo satélite 1 año? O a HRC por estar un año más sin él?

No, Ezpeleta dijo que no en Jerez, pero hoy en la entrevista con Mela no dice NO, dice que hay que sentarse a hablar. Y no es solo Honda la que pide que la norma salga fuera, Ducati y Yamaha tambien lo piden. Aqui hay que aprobar un reglamento y ahora mismo todo esta abierto, y todos sabemos como se las gasta Honda.

Marquez lo tiene hecho con Honda pero no firmado, eso no es oficial pero todo el mundo lo sabe, yo te digo que HRC necesita un golpe de efecto para tapar la salida de Stoner y ese golpe es Pedrosa campeón del mundo, o Marquez o Lorenzo. Y entre las tres opciones la mas factible es Marquez, porque si firman a Lorenzo lo mas seguro es que pierdan a Marquez.

Es una opinión, pero la norma rookie salio para solucionar un problema y la verdad es que ha solucionado poco o nada y con un limite de cuatro motos (esto esta aprobado) por marca es absurdo que exista esa norma.

[Bob]

No lo dirá en la de Mela, pero en la de Toby Moody sí lo dice.

http://plus.autosport.com/free/feature/4455/the-man-with-motogp-future-in-his-hands/

There has been much talk about the rookie rule concerning Marc Marquez and his entrance into MotoGP in 2013 on a Repsol Honda. Will this rule be relaxed?

"No! No! We did that once [made the rule] and then in the second year Suzuki said it was very important to have [Alvaro] Bautista so please stop the rookie rule because if not they said there was a risk Suzuki could leave. We relaxed the rule for them, and still Suzuki left. We will not change anything. The rookie rule is in place and will stay in place. It was for independent teams and they need help more than ever before, so no."

Ducati y Yamaha poco se han pronunciado sobre el tema hasta ahora. Aquí lo que pasa es que HRC están emperrados en Márquez vestido de Repsol sobre una moto oficial desde el día uno, y aparte de eso no han dado ningún buen argumento para cambiar la regla.

[Bob]

¿Cómo que no soluciona nada? La norma rookie permitirá a Gresini, LCR, Pramac o Tech3 tener el año que viene al campeón del mundo de Moto2 en sus filas, así como a los pilotos más prometedores que suban de Moto2, y eso significa más dinero de patrocinadores, mejores resultados, y más tiempo en pantalla. Y ese es precisamente el objetivo de la norma, así que no veo en qué fracasa.

[onitraM]

Y ahora resulta, según Motocuatro, que Stoner cree que Marquez sería el piloto ideal para sustituirlo:

http://www.motocuatro.com/index.php/motogp/4384-casey-stoner-mi-sustituto-ideal-en-honda-es-marquez

O lo que es lo mismo, contratar a Marquez y despedir a Pedrosa (teniendo en cuenta que la pretensión de Honda es no tener a dos pilotos españoles).

Menos mal que Nakamoto sabe lo que hace y está pensando en la renovación de Pedrosa. Aunque la verdad, si que me gustaría ver a Dani en Yamaha.

Si señor, bonito detalle de Stoner con respecto a su compañero de equipo.

Creo que Stoner, en su decisición de no seguir, totalmente respetable, está metiendo la pata hasta el fondo con sus comentarios, creo que estaría mucho mejor calladito.

Ha largado contra el campeonato, ahora se dedica a aconsejar a Honda sobre quien sería el piloto ideal para suplirlo, sin tener en cuenta la norma de los rockies ¿O es que da por sentado que la van a cambiar?

En fin, que será un gran piloto, pero como persona, creo, le queda mucho que madurar.

¡Váyase Sr. Stoner! Pero por favor, dedíquese a lo que le corresponde, a pilotar.

 

[Manu23]

No lo dirá en la de Mela, pero en la de Toby Moody sí lo dice.

http://plus.autosport.com/free/feature/4455/the-man-with-motogp-future-in-his-hands/

There has been much talk about the rookie rule concerning Marc Marquez and his entrance into MotoGP in 2013 on a Repsol Honda. Will this rule be relaxed?

"No! No! We did that once [made the rule] and then in the second year Suzuki said it was very important to have [Alvaro] Bautista so please stop the rookie rule because if not they said there was a risk Suzuki could leave. We relaxed the rule for them, and still Suzuki left. We will not change anything. The rookie rule is in place and will stay in place. It was for independent teams and they need help more than ever before, so no."

Ducati y Yamaha poco se han pronunciado sobre el tema hasta ahora. Aquí lo que pasa es que HRC están emperrados en Márquez vestido de Repsol sobre una moto oficial desde el día uno, y aparte de eso no han dado ningún buen argumento para cambiar la regla.

Por lo que se deduce la entrevista es anterior al caso Stoner

[Bob]

La entrevista fue publicada el jueves. Puede que el anuncio no fuera oficial a esas alturas, pero dudo que Ezpeleta no lo supiera. Sí es cierto que en la entrevista del As es menos tajante.

Yo creo que quitar la regla ahora sería una tremenda bajada de pantalones y un acto de pura hipocresía, después de todas las tonterías que se plantean para reducir gastos y ayudar a los equipos más humildes.