Especulaciones parrilla 2013

[malc__com]

hombre, motores de Desmosedici... son 990 V4 con la misma estructura que la MGP en teoría...

No me se el reglamento, pero supongo, que para ser considerado motor de serie, deberá cumplir una serie de requisitos, y dudo que los cumpla. No he visto nunca a nadie corriendo con esa moto en STK 1000 o SBK.

[carakol]

En la tele Noyes hablo de 65.000 por 8 juegos, creo que son las pinzas.

La desmosedici de calle tiene piston de 86mm, queda fuera de reglamento.

[CAUCHO49]

Leyendo a JJNINJA he caído en cuenta que no hay CRT con motor Ducati.

Teóricamente, los motores de las CRT's son derivados de motores de serie, y Ducati no tiene ningún motor de serie de 4 cilindros y 1.000cc

Llevas razón.Es lo malo de escribir sin pensar antes.
 

[Gali]

pos el dovi con la duca, no es ninguna tonteria.............  asi recupera lo kesta gastando en frenos.

Solo Amoto esta semana:

Dovi paga brembo, de su bolsillo, 60.000 € x utilizar la ultima evolucion d frenos.
Carl se niega aludiendo k el es piloto d MGP y espera k su ekipo ponga a su disposicion lo mejor............
k ya no esta haciendo el british como cuando empezaba

Y yo que me gasté 500 leuros por los discos de mi Bandit el otro dia, y me parecieron caros, jojojo, 60.000e!!!!

En cuanto a Ducati, yo creo que si se va Rossi, su prioridad ha de ser renovar a Hayden, y intentar pillar algún satelite de Honda o Yamaha, y Dovi, siendo italiano, sería el mas indicado, siempre y cuando no le ofrezcan la Yamaha oficial. Supongo que la cosa estaria entre Hayden, Spies (si le largan del oficial) Bautista, Bradl o Dovi.

   Que pasada no?

[wxat]

Leyendo a JJNINJA he caído en cuenta que no hay CRT con motor Ducati.

Teóricamente, los motores de las CRT's son derivados de motores de serie, y Ducati no tiene ningún motor de serie de 4 cilindros y 1.000cc

El reglamento no recoge en ninguna parte que el motor deba ser de serie ni derivado de serie... Otra cosa es que sea la opción más coherente y asequible (y susceptible de ser aprobada como CRT por la GPC).

Saludos.

[Adversario]

@Adversario: lo de Smith sí está escrito, pero lo de que uno de los Tech3 vaya al equipo oficial no. Entre Rossi, Dovi y Crutchlow, tú a quién elegirías?

Pues no dejan de repetir que la lucha entre los chicos del Tech3 es para alcanzar un asiento en la oficial... Supongo que algo habrá, aunque solo sea un pacto de caballeros entre ambos equipos.

¿A quién elegiría? Depende de muchas cosas... Salario - si Monster tiene un contrato firmado por X € no va a pagar más esté quien esté y bloqueará a otro patrocinador más potente -, desarrollo de la moto - hay que asegurarse tener lo mismo que los oficiales, no vaya a ser que el problema de los malos resultados se traslade al equipo, como pasa ahora -....

Son muchas cosas...

[Bob]

No dejan de repetirlo... los periodistas, y en buena medida motivado por lo que dijo Jarvis en pretemporada de que si Dovi hacia buenos resultados podía tener opciones en el equipo oficial. Por otro lado tiene sentido que los de HRC busquen pilotos entre las Honda satélite y los de Yamaha entre las Tech3, porque son motos casi iguales en ambos casos.

No entiendo qué quieres decir con lo de "no vaya a ser que el problema de los malos resultados se traslade al equipo, como pasa ahora..." ??

[malc__com]

@Adversario: lo de Smith sí está escrito, pero lo de que uno de los Tech3 vaya al equipo oficial no. Entre Rossi, Dovi y Crutchlow, tú a quién elegirías?

Pues no dejan de repetir que la lucha entre los chicos del Tech3 es para alcanzar un asiento en la oficial... Supongo que algo habrá, aunque solo sea un pacto de caballeros entre ambos equipos.

¿A quién elegiría? Depende de muchas cosas... Salario - si Monster tiene un contrato firmado por X € no va a pagar más esté quien esté y bloqueará a otro patrocinador más potente -, desarrollo de la moto - hay que asegurarse tener lo mismo que los oficiales, no vaya a ser que el problema de los malos resultados se traslade al equipo, como pasa ahora -....

Son muchas cosas...

Si Spies sigue como hasta ahora, Dovi y Crutchlow tbien, y ninguno de los aliens se pone a tiro, pues lo normal es que uno de los Tech-3 pase al oficial, pero si a Yamaha se les pone a tiro Pedrosa o Rossi como compañeros de Lorenzo, que se vayan olvidando, y si por lo que sea, Spies se recupera, y a partir de ahora, quede regularmente por delante de los Tech-3..... pues que sigan olvidandose, eso se verá a final de temporada.

[Adversario]

No entiendo qué quieres decir con lo de "no vaya a ser que el problema de los malos resultados se traslade al equipo, como pasa ahora..." ??

Me refiero a que Rossi puede ser un problema dentro de el equipo. Como está pasando en Ducati, no se va a cortar en decir lo que piensa del equipos si los resultados no salen.

¿Qué es buen fichaje? Desde luego. Pero puede llegar a ser un problema también. No creo que ningún dueño de equipo quiera escuchar como Rossi se queja del equipo...

[Tormo4ever]

Creo que ni Dovi ni CC mejorarán  significativamente sus resultados en el oficial. Hay mucha exigencia y ese sitio quema de cojones, sobre todo con el animal de compañero quie tienes. Porque el que creq que Dovi o CC le toserían a JL , SE PINCHA ARIEL.

[malc__com]

Si la cosa no va bien y los resultados no salen, TODOS los pilotos se quejan, solo faltaria que Rossi, después de quedar de los ultimos protos, no se quejase. Pedrosa, Hayden y Dovi se quejaban cuando las HRC 800 no andaban, Lorenzo se quejaba el año pasado cuando no podía con la Honda, Rossi se quejaba cuando los Michelin no estaban a la altura de los Bridgestone, Sete y Biaggi se quejaban cuando sus Honda no estaban al nivel de las HRC, Elias se quejaba cuando le tocaba correr si bieletas :D jajaj, todos se quejan, evidentemente que si ficha por Yamaha el año que viene, y la moto no va, se quejará, pero por otro lado, con Rossi puedes aspirar a unos resultados y a una repercusión mediática, que no puedes optar con Crutchlow.

[mikemetal29]

Yo creo que un piloto se puede quejar cuando es el mejor de los que llevan su mismo material. Si no es el caso, creo que es mejor quedarse callado, porque el algodón no engaña. Y no lo digo por nadie en particular, sino en general.

 

[menudocarreron]

Sin duda en mi opinión, los fichajes se moverán en torno la decisión de Jorge, renovar en yamaha puede hacer que Rossi pueda dudar entre "ofrecerse" en una marca y otra (sobretodo viendo el rendimiento de Ben), una marcha de Lorenzo a Honda (lo cual quiere decir una "no" renovación de Pedrosa), hace poder interesarse un regreso de Rossi a yamaha, o incluso Pedrosa, y la probabilidad más alocada una ida de Jorge a Ducati, que dejaría practicamente "2 yamahas libres" y quedaría una honda libre (en teoría).

[barrigon]

chikitin a Ducati, es el momento d demostrar k es tan bueno o mas k Rossi y Stoner

[Bob]

Cualquiera se arriesga a ir a Ducati ahora mismo, viendo por lo que está pasando Rossi. ¿Creéis que el subviraje sería menos problema para un piloto como Lorenzo, que traza las curvas con un radio muy amplio?

Entre Crutchlow y Dovizioso, ¿a quién ascenderíais al equipo oficial? Yo a Dovi: cambio de marca, lesionado en pretemporada y le bastaron un par de carreras para plantar cara a Crutchlow, al que creo que superará con comodidad a lo largo de la temporada. Además, la consistencia de Dovizioso es un gran punto a su favor.