Especulaciones parrilla 2013

[mikemetal29]

Y lo de Bradley Smith con Tech 3 en motogp, ya veremos... Por mucho que haya firmado, si Cal y Dovi hacen una buena temporada (en línea con estas dos carreras) y Smith lo hace regular en Moto2, ¿van a quitar a uno de esos dos para hacerle hueco al chaval?  Sería flipante... Además, Cal ya es inglés 

V's.

[Bob]

Si está firmado, se hará lo que él quiera. Mira a Dovi el año pasado.

[mikemetal29]

Desconozco si realmente hay un contrato firmado, un preacuerdo, una carta de intenciones o un paripé alternativo. Lo que no entiendo es qué vieron en Bradley Smith para oferecerle una Yamaha Tech 3 teniendo en cuenta la escasez de motos prototipo que hay, y la cantidad de pilotos de muy buen nivel dispuestos a subirse a ellas. Dicho esto con todo el respeto para el bueno de Bradley, oiga.

V's.

[Manu23]

Desconozco si realmente hay un contrato firmado, un preacuerdo, una carta de intenciones o un paripé alternativo. Lo que no entiendo es qué vieron en Bradley Smith para oferecerle una Yamaha Tech 3 teniendo en cuenta la escasez de motos prototipo que hay, y la cantidad de pilotos de muy buen nivel dispuestos a subirse a ellas. Dicho esto con todo el respeto para el bueno de Bradley, oiga.

V's.

Jugada maestra del padrino del chaval, Randy Mamola. Bradley no ha demostrado ser mejor que Marquez, Ianonne, Luthi, Pol, Simon etc...

[malc__com]

Desconozco si realmente hay un contrato firmado, un preacuerdo, una carta de intenciones o un paripé alternativo. Lo que no entiendo es qué vieron en Bradley Smith para oferecerle una Yamaha Tech 3 teniendo en cuenta la escasez de motos prototipo que hay, y la cantidad de pilotos de muy buen nivel dispuestos a subirse a ellas. Dicho esto con todo el respeto para el bueno de Bradley, oiga.

V's.

Básicamente creo que no confiaban en Cal, y lo tenían solo por ser inglés, y que después del mal primer año de Tech-3 en moto2, nadie quería subirse a su moto, y le tenías que ofrecer algo más, y con Cal fuera, Bradley tendría sitio solo por ser inglés, ahora con Cal On-Fire la cosa cambia. Por otro lado, dijo Dennis que en el contrato ponía que subiría a MotoGP pero no ponía en que moto, que igual le daban una CRT.

[cesitarcbd]

Tener en 2013 una M1 para Cal y una CRT para Bradley...patrocinadores ingleses por todos sitios. Jugada redonda.

[Tormo4ever]

Los patrocinadores ingleses se quedan en bsb ... ya véis que ni siquiera paul bird tiene uno sólo y está en mgp.

poncharal no es tonto. me pauesto a que bradley correrá sólo si tech 3 quiere, y que no  darle una moto no le supondrá un duro al equipo. pero uién se puede creer que a poncharal lo pueden  liar para firmar a un tío que noi ha hecho NADA en moto2 para correr con una m1, cuando hay gente por ahí con el doble de experiencia que cogería esa moto on los ojos cerrados?

[Tormo4ever]

de hecho es que no creo que bradley crra en mgp en 2013, a nos er que sea con hirr... digo una crt. en m1 ni de tripi.

[malc__com]

Repito lo que he dicho antes, Dennis dijo que el contrato dice que sube a MotoGP, pero no dice que sea con una M1, por lo que podría ser perfectamente con una CRT.

[Urakhga]

B. Smith tuvo un par de buenas temporadas en 125 y el año pasado fue el mejor debutante de moto 2 después de Márquez. Como tiene 21 años, supongo que le consideran la gran esperanza británica. Y los británicos tienen ya muchas prisas por encontrar a alguien que haga algo en moto GP. Claro que si este año va peor que el pasado y Crutchlow sigue como ha empezado, lo normal es que se olviden de él.

[Bob]

La temporada de Crutchlow va a ser básicamente un mano a mano con Dovizioso. El otro día pudo incordiar a Pedrosa y rodar al mismo ritmo que los pilotos de cabeza por la diferencia de neumático delantero. Creéis que esa sea la batalla que decida quien sucederá a Spies (si hay cambio, claro)? O puede que Dovizioso tenga algún tipo de cláusula ligada a resultados como la que lo mantuvo en HRC el año pasado? Porque para preferir una Yamaha satélite a una Honda satélite, viendo como iban unas y otras la temporada pasada, alguna promesa han debido de hacerle. O se fue por despecho?

[cesitarcbd]

El "problema" de Dovizioso es que cuando tuvo que firmar, la mejor opcion que tenia sobre la mesa era la Tech-3. No tenia sitio en los equipos oficiales, y parece que renegaba de LCR. En gresini no podia ser porque solo iba a contar con una Motogp como tal para Simoncelli. Firmo con Poncharal, y una semana despues ocurrio el accidente de Marco.

De no haber firmado con Tech-3, seguramente hubiera sido el sustituto de Marco, pero ya con contrato firmado no pudo ser.

[Bob]

http://www.superbikeplanet.com/2012/May/12050111.htm

Además de la defensa del piloto americano -cómo no!-, comentan que tras la carrera de Jerez Dovizioso ha empezado a mover ficha para intentar pillar la moto de Spies (de cara a la próxima temporada, supongo).

[Manu23]

Pues Dovi la verdad es que no esta haciendo meritos. Dovi el año pasado tuvo dos ofertas una de Ducati que lo colocaba en Pramac y le aseguraba ser el sustituto de Hayden en 2013 si hacia un buen año (quedar por delante de Hayden) y la de Tech-3.

Otra cosa, se habla muy fuerte de que Coca-Cola esta apunto de comprar Monster por 11.000 millones de dolares. Ojo a esto que puede afectar. Y ojo tambien a P. Morris que parece que culpan a Ducati de los males de Rossi y podrian irse con él bajo el brazo, lo que podria abrirle a Rossi muchas puertas.

[Manu23]

Otra noticia que no se si se ha puesto y que salto en el finde de Jerez. Ioda no va a estar en los test post Estoril, se van a Italia porque han tirado a la basura todo el proyecto de M3 y van a empezar desde cero con una moto y un motor diseñados por Sandi, la idea es hacer el motor de M3 para que debute en el verano y desde ese nuevo motor 250cc 4T monocilindrico desarrollar el motor de la Ioda MGP 2013. Todo ello con Sandi a la cabeza.