Especulaciones parrilla 2013

[chusinawer]

Wow, esto está que arde...

[Adversario]

Bradl creo que se queda donde está el año que viene.
Crutchlow es un bocas, lo veo de rojo en ducati.
Spies a pesar de la mala temporada, cada día que pasa pienso q va a renovar otro año.

Si no me equivoco, el finde dijeron que Bradl es de los pocos que tenía el futuro resuelto, asi que a lo mejor fichó por dos años o alguna otra cosa, pero vamos, que se queda. Y para mi, el bueno de Ben no está haciendo demasiado para seguir en el oficial de Yamaha, y mira que me gusta, eh?

Bradl firmó por 2 años, en efecto, además tiene un buen patrocinador alemán detrás y lo cierto es que no lo está haciendo mal... Bati, solo por uno... Tiene más peligro de quedarse sin manillar Álvaro que el alemán.

[Tormo4ever]

en motomatters, en e l foro , dicen que Ben tiene pasta detrás de Yamaha USA.  Tiene sentiod que la filial americana ponga pasta si cree que le beneficia tener un piloto usa en mgp. El caso es que Yam USA pone pasta y podría  tener una oficial para Ben incluso si se fuera a Tech3. Y además. seguro que parte del sueldo de Ben lo paga Yamaha USA, dados los resultadois de este año.

El perjudicado de todo este casino de motos  y juego de sillas musicales es Nicky. Quedarse sen Ducati le ha matado. Le habrán pagado bien, pero allí siempre ha sido nº2 y la moto italiana y sus problemas han hecho que las marcas se hayan olvidado de él.

[Fuji]

Noyes dijo que Nicky estaba buscando en otros campeonatos (Supongo q se referirá a SBK) Es lo mejor para recuperar el prestigio ( si le salen las cosas bien, como a Melandri )

[chusinawer]

Noyes dijo que Nicky estaba buscando en otros campeonatos (Supongo q se referirá a SBK) Es lo mejor para recuperar el prestigio ( si le salen las cosas bien, como a Melandri )

Lo "malo" es que si quiere volver a MGP, lo tendrá jodido...

Me encantaría ver a Nicky en SBK con una 1199 

[Adversario]

Noyes dijo que Nicky estaba buscando en otros campeonatos (Supongo q se referirá a SBK) Es lo mejor para recuperar el prestigio ( si le salen las cosas bien, como a Melandri )

Por lo que se ve Checa tiene un ofertón, ofertón de BMW en SBK... Y Ducati se quedaría sin piloto Nº1. Podría entrar Nicky en su lugar.

[joSe.77]

Además, si no me falla la CPU que está sobre mis hombros, Ducati tiene intención de volver el año que viene a SBK de manera oficial, con equipo de fábrica vamos (y creo haber leído que no quieren equipos satélite  ).
Si esto es así, podría ser probable que Nicky acabase el próximo año en SBK, sobre una 1199 Panigale del equipo Ducati Corse.
.... Me gusta. 

[Gali]

Seria una muy buena jugada de ducati...

[cesitarcbd]

Yo tambien he leido eso Jose, asi que creo que te funciona bien la cpu. Yo de todos modos sigo soñando con un equipo oficial Ducati con Checa y Hayden...bestial!

[Gali]

Checa y Hayden? BRUTAL seria la repera, dos trabajadores natos 

Estoy pensando una cosa para cuadrar por cuanto pudo fichar Lorenzo, creo recordar que a Stoner le ofrecia honda 20 millones por dos temporadas, os acordais si es asi?

[Shadow46]

Os parece que Nicky se merece estar fuera de Motogp? no he visto a un campeón menos valorado,además de a un tío tan currante y que aparentemente da tan pocos problemas en los equipos, a mi me sabría muy mal que se fuera a otro campeonato,creo que se merece otra moto mejor.

[joSe.77]

Yo lo que creo es que en WSBK podría estar luchando carrera si y carrera también por podios y victorias, e incluso por mundiales (véase Melandri, Checa o Biaggi)
Y en MotoGP, lo veo harto complicado...

[Blackmore]

Yo lo que creo es que en WSBK podría estar luchando carrera si y carrera también por podios y victorias, e incluso por mundiales (véase Melandri, Checa o Biaggi)
Y en MotoGP, lo veo harto complicado...

Nicky en MGP, aún si pillase una Tech-3 o una RCV satélite, estaría luchando por hacer 5º (creo que Dovi es más rápido a día de hoy) pero en SBK estaría luchando por victorias...

es difícil decisión. Nicky sabe que en MGP posiblemente no gane otra carrera en su vida... y en SBK podría ganar mundiales a taco...

[PeTeR]

Además, si no me falla la CPU que está sobre mis hombros

Eeeeh! Se nos ha colado un androide en el foro! Que alguien llame a Rick Deckard!

  Me ha encantado tu expresion

ATENCION: Paranoia de PeTeR (coged aire)

Para mi no hay tanto pendiente, esta todo casi hecho:

Repsol Honda: Pedrosa - Marquez
Yamaha: Lorenzo - Spies/Dovi
LCR: Bradl
Gresini: Bautista (no le van a mover de ahi)
Tech-Trois: Dovi/Spies - Hayden
Ducati: Rossi (no le queda otra) - Crutchlow (esta hecho)


Hayden: no puede irse de MotoGP, tiene que probar la Yamaha, seguro que Yamaha USA tambien hace un esfuerzo con el, es bastante conocido alli, le entrevista el Buenafuente yanqui, es guapete, todo esto influye en un patrocinador no?

El caso Spies/Dovi: si manda el dinero y Yamaha USA dice que el chico no se mueve, se quedará Spies, pero si manda el deporte habría un cambio de cromos, con Spies de vuelta a Tech-Trois. Yo creo anyway que firmaran tarde, despues del verano, para ver si cambia la cosa en cuanto a rendimiento de ambos.

Respecto a Barberá y De Puniet, deberían dejar MierdaCRT y subir a MocoGP, pero faltan dos Ducatis. Lo ideal es que Yamaha y Honda pusieran, cada una, uno de esos prototipillos de a kilo$, para que la cosa quedara compensada, por aquello de la famosa norma.

El tema de la norma de 2+2 motos por fabrica es una tonteria, el espiritu de la norma se penso para que una marca con menos presupuesto no tuviera desventajas sobre otras con mayor presupuesto al no poder alinear tantas motos como quisiera, pero eso servia para cuando habia 5 o mas fabricas compitiendo. Ahora tenemos el marron de las CRT que no estan triunfando mucho que digamos a nivel competitividad y espectaculo televisivo y hay que dar un paso mas.

Es una putada para los fabricantes pequeños de chasis como Suter, FTR, Inmotec, por todo el trabajo que han hecho, aunque no hay porqué echarlos a la calle, pero hay que obligar (o convencer) a Aprilia, Suzuki, BMW e incluso Kawa de entrar ahi con prototipos ¨baratos¨ si no pueden hacerlo a alto nivel.

Creo que ese es el futuro de MotoGP, el tema de que Honda y Yamaha fabriquen solo motores para escuderias privadas no funcionaria por lo que habeis hablado del espionaje industrial.

Bueno pues todo este rollo para buscarles moto a Barbera, DePuniet, Colin, Pol, de Angelis, Iannone y a la biblia en verso... y de paso que me den a mi una tambien por todo el trabajo gratis que estoy haciendo resolviendo el mundo 

Venga pues ya os podeis ir a dormir tranquilos.

[mikemetal29]

Repsol Honda: Pedrosa - Marquez
Yamaha: Lorenzo - Spies/Dovi
LCR: Bradl
Gresini: Bautista (no le van a mover de ahi)
Tech-Trois: Dovi/Spies - Hayden
Ducati: Rossi (no le queda otra) - Crutchlow (esta hecho)

Pues a mí no me parece tanta paranoia, más bien creo que por ahí puede ir la cosa. Lo que más dudas me ofrece es lo de Hayden en Tech 3 y lo de Bautista. Pero vaya, que si haces pleno de aciertos, a mí no me sorprendería, eh... 

¿Qué sustancias has utilizado para la visualización? 

V's.