Especulaciones parrilla 2013

[juan33]

Ducati confiará a Alstare su equipo de SBKLa estructura podría completarse con un segundo piloto, Guintoli

MOTOWORLD.ES. FOTO: SUZUKI RACING.


Aunque todavía no se ha hecho oficial, Francis Batta, el patrón del equipo Alstare, ha confirmado que las negociaciones con Ducati Corse están a punto de culminarse. Se convertiría así en la estructura oficial de Ducati en el Mundial de SBK.

Francis Batta, el patrón de Alstare, ha reconocido que el interés de Ducati le ha cogido por sorpresa, cuando esta intentando reorganizar su estructura tras un año sabático. Tras abandonar el Mundial de SBK esta temporada, poniendo fin a una larga relación de 14 temporadas con Suzuki, en Superbike y Supersport, Batta estaba intentando montar un equipo con la MV Agusta F3 par el Mundial de Supersport. La propuesta de Ducati ha sido gratamenta acogida por Batta, que guarda una buena relación con el fabricante italiano. De hecho, sus primeras temporadas en el campeonato fueron con Ducati en la categoría de Supersport, logrando con Fabrizio Pirovano el título de las Supersport World Series en 1997. Para Alstare, el hecho de contar con Carlos Checa le permite regresar al primer plano del campeonato, tras muchas temporadas postergado a posiciones más discretas por la falta de competitividad de la Suzuki GSX-R 1000, pero además, el patrón belga se plantea ampliar su estructura a un segundo piloto, que podría ser Sylvain Guintoli, que ya formó parte de su equipo años atrás.
 



bueno esto es lo que  hay
 

[Gali]

Pues a mi me parece un buen jefe de equipo.... Batta conoce muy bien todo lo que se cuece en ese mundial....

   Si sabe mucho y creo que puede hacerlo muy bien si ducati pone medios

Yamaha podria volver a superbikes, seria una muy buena noticia

http://www.motoblog.it/post/81507/lin-jarvis-yamaha-in-sbk-se-dorna-abbassa-il-livello-tecnico

[Fuji]

http://www.gpone.com/index.php/201211038747/Debutta-la-RC213V-Production-Racer.html?utm_source=GPone.com&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+gpone%2FGPone_RSS_2_0+%28GPone+RSS+2.0%29

[Berg650]

Pues a mi me parece un feo muy grande Althea ha hecho un trabajo fantástico y así les pagan, los italianos son muy raros para algunas cosas

[Tormo4ever]

http://www.gpone.com/index.php/201211038747/Debutta-la-RC213V-Production-Racer.html?utm_source=GPone.com&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+gpone%2FGPone_RSS_2_0+%28GPone+RSS+2.0%29

es triste que hoy en día un piloto deja una moto en crt para irse de probador a ducati ... hay que comer y  lo que pirro cobrara en gresini a lo mejor no le daba para eso

[Fuji]

Es que lo que hacía Pirro con la CRT era rodar y esperar a no caerse ni a que se le jodiera la moto. Evoluciones si es que ha tenido, las mínimas, y nada, cada GP a rodar y a llevarse algún puntillo...muy cutre, preferible tener tu sueldo y hacer lo mismo que esta temporada pero con menos gente en pista...

Lo de Ducati en SBK fracaso, de un montón de ducatis que ha llegado a haber en SBK a 3 unidades en 2013 (Checa / Guintoli / Neu)

[Fuji]

Veamos. Aoyama prueba este finde en Valencia la BQR CRT y si la cosa sale bien, o más bien, si no sale mal, el japonés se quedará con ellos el 2013. Pero Yonny está fuera.
Lo mejor viene cuando el colombiano se interesa por un equipo como el de Paul Bird y quiere entrar corriendo con una ART. El equipo es enteramente británico, y la idea es correr en 2013 con dos pilotos británicos. Pero Dorna no quiere perder a Hernández porque promociona el MGP por sudamérica que es totalmente emergente. Entonces Dorna está "presionando" al equipo PBM para que lo metan.

Mi pregunta es, ¿Cómo presiona Dorna a un equipo?

[JRT]

Veamos. Aoyama prueba este finde en Valencia la BQR CRT y si la cosa sale bien, o más bien, si no sale mal, el japonés se quedará con ellos el 2013. Pero Yonny está fuera.
Lo mejor viene cuando el colombiano se interesa por un equipo como el de Paul Bird y quiere entrar corriendo con una ART. El equipo es enteramente británico, y la idea es correr en 2013 con dos pilotos británicos. Pero Dorna no quiere perder a Hernández porque promociona el MGP por sudamérica que es totalmente emergente. Entonces Dorna está "presionando" al equipo PBM para que lo metan.

Mi pregunta es, ¿Cómo presiona Dorna a un equipo?

Con "subvenciones"...ayudas directas al equipo para tener menos gastos...como pagar nómina de piloto, gastos de transporte, repercusión mediática...

[malc__com]

Básicamente porqué creo que PBM tiene una sola moto este año, y  quiere tener 2 en 2013, supongo que Dorna lo tiene fácil.

[juan33]

Max Biaggi hablará de su futuro en VallelungaHa convocado una rueda de prensa para el 7 de noviembre

MOTOWORLD.ES. FOTO: MEDIA SBK.


El futuro de Max Biaggi aún sigue siendo una incógnita, casi un mes después de que concluyera el Mundial de SBK. Pero Biaggi ya tiene claro que le deparará el porvenir, y ha convocado una rueda de prensa para el próximo 7 de noviembre en Vallelunga.

No hay el más mínimo indicio sobre el contenido del anuncio que hará Max Biaggi en Vallelunga, pero en Italia consideran un indicio que haya elegido como lugar de cita el circuito de Vallelunga, el mismo escenario donde se inicio en la competición allá por 1989. Esto podría decir que Biaggi va a anunciar su retirada y que ha decidido escenificar su adiós en el mismo punto donde empezó su carrera deportiva. Además, a pesar de haber mantenido varias reuniones con los responsables de Aprilia en las últimas semanas, unos encuentros esperados con interés porque se confiaba en la llegada del anuncio de renovación, éste nunca se producía, aumentando aún más la incertidumbre sobre el futuro del campeón del SBK. Habrá que esperar hasta el 7 de noviembre, y estar preparados para cualquier comunicación. De Biaggi se puede esperar cualquier cosa.
 

[malc__com]

Es raro que no salgan noticias sobre Viñales, se dijo que antes de renovar con BQR, Aspar le había hecho una oferta para Moto2 y que Ajo para su equipo de moto3. Aspar parece que ha cerrado su equipo de moto2 con Terol y Torres, pero creo que Viñales quiere seguir en moto3 , y allí Aspar solo tiene a Folger, y por otro lado, Ajo seguro que también le haría un hueco a Maverick. El año que viene, en principio, Folger, Salom y Viñales van a ser los máximos candidatos al título, a la espera de ver la evolución de Fenati y Rins.

[joSe.77]

John McPhe firma por un año con el Racing Team Germany de Moto3. Ocupará el puesto que deja Louis Rossi, que como sabemos desde hace semanas ya, sube a Moto2 con el Tech3.

http://www.motogp.com/en/news/2012/McPhee+to+join+Racing+Team+Germany+in+Moto3+for+2013

[joSe.77]

Vuelve Hiro.

http://www.motogp.com/es/news/2012/aoyama+with+avintia+blusens+in+2013

[Fuji]

No se cómo va a mostrar todo su potencial sobre esa moto, pero weno, le deseo lo mejor. Aunque me habría gustado verlo en Moto2.

[joSe.77]

Mañana Max Biaggi dará una conferencia de prensa en Vallelunga donde parece ser que anunciará su futuro, si continúa compitiendo en SBK o si, como parece, anuncia su retirada.

Max Biaggi Official fan Club:
Era giorni che la cosa si vociferava ed a quanto sembra ora è ufficiale...cosa aspettarsi?!??
("Lo que antes eran rumores ahora parece que es oficial...que pensais?")

https://www.facebook.com/maxbiaggifanclub?fref=ts