Es Real lo que muchos pilotos Piensan y Piden?!!!

[Santiossa]

A mí me parece que, al menos aquellos que lo han dicho, sí que lo piensan de verdad. Cada uno de ellos "tiene claro" que es el mejor y que sin el ecualizador de las ayudas electrónicas saben que el que marca las diferencias es el pilotaje puro y duro.

[Osasuna]

No sé, yo de vez en cuando veo alguna carrera de motor de EEUU y allí ni electronica, ni Nasa, ni Bill Gates...allí control absoluto en el tema motores tanto en Nascar (Ford, Chevy, Dodge y Toyota) como en Indy (Lotus, Honda y Chevy creo), igualdad de gomas, chasis superparecidos y A CORRER. Allá nadie amenaza con irse (bueno, amenazar igual si, pero ahí siguen) y se ven carreras aburridas para el espectador europeo pero siempre muy igualadas y con llenazos en las gradas. En la indy no es tan exagerado como en la Nascar. Por supuesto, lo que es el show-business nos ganan por goleada.

El otro día la ultima media hora de las 500millas de indianapolis fueron fantásticas. Ademas, de que los comentaristas de Sportmania se les notaba que dominaban el tema y llevaron una retransmision muy agradable.

Yo creo que Motogp es la unica competicion de motor que aun sigue atados de pie y manos por los fabricantes. Y así seguimos. Perdiendo oportunidades de ver carreras historicas aprovechando que tenemos una generacion de pilotos que tardaremos mucho tiempo en ver. Para mi desde 2007 es una perdida de tiempo lo que está tragando Dorna. A ver que ocurre este fin de semana en Montmelo, que parece que va a estar movido politicamente hablando.

[carakol]

En nascar los equipos no pueden divulgar el reglamento, y el promotor puede lastrar los coches que considere oportuno sin que el publico se entere, es show business total.

[chusinawer]

Antes de nada, decir que estoy de acuerdo con muchas de vuestras opiniones. Las ayudas electrónicas para calle (que personalmente, tampoco las quiero...), estos tíos tienen que demostrar todo su potencial y están capados por la electrónica, tanto o más que las motos.

¿Para qué quiere un piloto tanta potencia, si no puede aprovecharla exactamente tal y como quiere en cada momento? Hay 1000 de calle que ya estan en 200cvs, y cualquier "matao" puede llevarlas, no creo que esta gente sea incapaz de llevar motos de 220cv (por decir una cifra decente) sin CT y todas esas mierdas. En agua sí que vería bien que redujesen la potencia o utilizasen CT, tampoco queremos que nadie se mate, pero en seco, nada de nada.

En cuanto a si los pilotos que piden quitar todas estas ayudas lo dicen de verdad, yo creo que sí. Muchos de ellos, como dijo tormo, han empezado con 2T, motos con mala ostia y electrónica 0, por tanto saben lo que se dicen. Imagino que la sensación de llevar toda la moto tú solo, aparte de más satisfactoria, debe ser mucho mas cómoda y sensible que si llevas un cacharro que va cortando el gas cada vez que quiere.

[Bob]

En EEUU también se llenan los estadios para ver la pantomima esa de lucha libre, que no tiene nada que ver con un buen combate

[Santiossa]

joer qué verdad más gorda!!

[Adversario]

Un respeto a los promotores del pressing catch o wresling o como se llame ahora que son unos artistas...

Meter a tantas mil personas en un lugar para ver una mentira - sabiéndolo todo el mundo - tiene mucho mérito...

[chusinawer]

Un respeto a los promotores del pressing catch o wresling o como se llame ahora que son unos artistas...

Meter a tantas mil personas en un lugar para ver una mentira - sabiéndolo todo el mundo - tiene mucho mérito...

Mas razon que un santo.

[Blackmore]

Es más difícil de llevar cualquier 1000R de calle que alguna MGP. Esto no debería de ser así.

bueno, ahí creo que exagerste un poco...


pero yo estoy en contra de las ayudas electrónicas, si eres el mejor demuéstralo.

Otra cosa son las medidas de seguridad electrónicas... me explico: yo no estoy en contra de que las motos tengan un CT como medida de seguridad, no para ayudar a ir más rápido, simplemente que ayude a no caerse, pero que no suponga una ventaja.

Vamos, que el CT funcione cuando la has cagado y no vas a ganar tiempo con ello, no que te ayude a ser más rápido.

[juanchi]

Cada vez que leo a un piloto de motogp decir que no le gusta la electronica y que esta en contra del CT me pregunto cuantos de ellos lo dicen sinceramente, cuantos lo dicen por que es lo que el publico quiere escuchar de sus idolos, cuanto es realidad y cuanto es marketing. ¿Cuantos estarian realmente dispuestos a prescindir del "paracaidas" que supone el CT?

A esto me referia con este tema!!!!! ..creo que prescindir ninguno o muy pocos...seria pasar un tamiz y quedarian solo los mejores o los mas competentes....y creo que nos llevariamos alguna sorpresa...con mas de uno de los del fondo de grilla...

quienes dicen la verdad!!! dificil saberlo 

saludos 

[r1racing]

ya empezamos...
el CT que tienen ahora es imposible de adaptar a la calle... no puedes programar un viaje en moto con un ct que reacciona mediante gps... con cortar el GPS de estas motos, ya dariamos un paso adelante en espectaculo ya que seria un ct mas "generico" y mejoraria la vida del motero "medio" , ya que las fabricas se enfocarian en trabajar en algo mas util para la vida real...

[carakol]

Un respeto a los promotores del pressing catch o wresling o como se llame ahora que son unos artistas...

Meter a tantas mil personas en un lugar para ver una mentira - sabiéndolo todo el mundo - tiene mucho mérito...

  El teatro y el cine m,ueven millones de personas y nadie se plantea el merito..........

[Tormo4ever]

y las campañas electorales

[Gali]

Antes de nada, decir que estoy de acuerdo con muchas de vuestras opiniones. Las ayudas electrónicas para calle (que personalmente, tampoco las quiero...), estos tíos tienen que demostrar todo su potencial y están capados por la electrónica, tanto o más que las motos.

¿Para qué quiere un piloto tanta potencia, si no puede aprovecharla exactamente tal y como quiere en cada momento? Hay 1000 de calle que ya estan en 200cvs, y cualquier "matao" puede llevarlas, no creo que esta gente sea incapaz de llevar motos de 220cv (por decir una cifra decente) sin CT y todas esas mierdas. En agua sí que vería bien que redujesen la potencia o utilizasen CT, tampoco queremos que nadie se mate, pero en seco, nada de nada.

En cuanto a si los pilotos que piden quitar todas estas ayudas lo dicen de verdad, yo creo que sí. Muchos de ellos, como dijo tormo, han empezado con 2T, motos con mala ostia y electrónica 0, por tanto saben lo que se dicen. Imagino que la sensación de llevar toda la moto tú solo, aparte de más satisfactoria, debe ser mucho mas cómoda y sensible que si llevas un cacharro que va cortando el gas cada vez que quiere.

Pues a mi que no me la quiten, decir que no en la calle a esas ayudas si que no lo entiendo

[Rasmien]

Es más difícil de llevar cualquier 1000R de calle que alguna MGP. Esto no debería de ser así.

bueno, ahí creo que exagerste un poco...

Sí, ya llevan CT casi todas las RR1000 de calle. Si no...

Añado: Ayudas electrónicas para calle, sí, completamente desconectables, con luz naranja en el cuadro.

Edito: Y que te frene el ritmo claramente cuando entre, para que se te quiten las ganas de apretarle en carretera.