G.P. U.K. (Silverstone) (6ª) Moto G.P.

[Californiano]

Espero disfrutar del auténtico Spies en la carrera de mañana, después de tantas actuaciones irreconocibles en él. 

[Shadow46]

Espero disfrutar del auténtico Spies en la carrera de mañana, después de tantas actuaciones irreconocibles en él.

Yo igual pero espero que se lo tome con más calma que la anterior vez y no vaya al suelo.

[Type930]

¿Han comentado en la retransmisión por qué han caído las dos Ducati en el mismo punto? Sólo he visto las imágenes y me ha parecido muy raro, con la moto apenas inclinada

[freest]

Pedrosa dice que el nuevo neumático delantero no es seguro como se ha podido comprobar con algunas caídas. Igual se refería a las ducati.

[menudocarreron]

Me alegro mucho por Bautista, ójala y se lleve más a lo largo del año aunque eso suponga escuchar a Mela con sus tonterías.

Y estoy con Pedrosa y Stoner, no se puede poner un neumático que puedan suponer un riesgo a un piloto, lo suyo es que pusieran los 2 tipos hasta 2013 que es cuando entraba en vigor el 33, y ya a partir de la pretemporada puedan evolucionar la moto con estas gomas.

Como se haga daño Casey o Dani por culpa del neumático, pueden llover martillos... 


 

[Mertens]

Me parecería precipitado llamar "no seguro" a un neumático cuando aún no se han manifestado al respecto todos los pilotos, al menos yo no he leído más declaraciones referente a ésto.

[menudocarreron]

Si un neumático, te da la sensación al llevar unas vueltas como de estar pinchado, seguro, seguro no será... y de serlo confianza no da mucha...

Aún así, sigo pensando lo mismo, si para una temporada se hacen unas motos a partir de "x" neumáticos, que se sigan con ellos, y si se presenta una evolución (como ha sucedido) y hay gente que le va bien, y siente mas seguridad, pues que lo lleven, pero que no obliguen a HRC (en este caso), a tener que llevar unos neumáticos que no aportan seguridad a sus pilotos... Mal asunto.

Sí, ahora vendrán gente diciendo ha tenido el mismo tiempo que otras fábricas para adaptarlos, y es cierto, pero también hay que hacer justicia y decir que a las otras marcas ha sido usar el neumático y mejorar su sensaciones y con las HRC no.

[santiagoducal.]

esto es lo de siempre han intentado favorecer al de siempre con una carcasa, que se deforma y favorece a cierta moto,que debido a su empuje y al tener el motor bajo sacaba la moto hacia afuera, a ellos les favorece y a Honda con los problemas de chaterin se acentuan ya que la pequeña vibracion que se produce a traves del chasis es muy molesta...

[Shadow46]

esto es lo de siempre han intentado favorecer al de siempre con una carcasa, que se deforma y favorece a cierta moto,que debido a su empuje y al tener el motor bajo sacaba la moto hacia afuera, a ellos les favorece y a Honda con los problemas de chaterin se acentuan ya que la pequeña vibracion que se produce a traves del chasis es muy molesta...

y a quién favorecen?

[barrigon]

Pos será al maligno , kien si no??

[mak46]

No entiendo como se puede decir que un neumatico no sea seguro, cuando el que se quito provocó muchas caídas el año pasado en las primeras vueltas.

Tampoco entendí que Pedrosa llamara dictadores a los de Bridgestone en una entrevista por el tema del neumático, ya que los que decidieron la entrada de estos neumaticos fueron casi todos los pilotos, los dos que no estaban de acuerdo eran los dos del HRC, eso no es dictadura es democracia, aunque te joda.

Lo que si estoy de acuerdo es que se debería haber tomado la decisión de introducirlos a principio de año y no ahora, y no dar la posibilidad a elegir.

El monogoma es lo que tiene. Adaptar una moto a unos neumaticos no es precisamente fácil. Lo de que el chater aumenta, depende donde se inicie y de muchos factores.

Salu2 

[mak46]

Pedrosa dice que el nuevo neumático delantero no es seguro como se ha podido comprobar con algunas caídas. Igual se refería a las ducati.

Pues Rossi dice que su caida no tubo nada que ver con la introducción del neumatico nuevo.

Salu2

[Shadow46]

No entiendo como se puede decir que un neumatico no sea seguro, cuando el que se quito provocó muchas caídas el año pasado en las primeras vueltas.

Tampoco entendí que Pedrosa llamara dictadores a los de Bridgestone en una entrevista por el tema del neumático, ya que los que decidieron la entrada de estos neumaticos fueron casi todos los pilotos, los dos que no estaban de acuerdo eran los dos del HRC, eso no es dictadura es democracia, aunque te joda.

Lo que si estoy de acuerdo es que se debería haber tomado la decisión de introducirlos a principio de año y no ahora, y no dar la posibilidad a elegir.

El monogoma es lo que tiene. Adaptar una moto a unos neumaticos no es precisamente fácil. Lo de que el chater aumenta, depende donde se inicie y de muchos factores.

Salu2 

Muy de acuerdo en todo contigo.

Me alegro mucho de ver a "Bati" en la pole, tío currante donde los haya y sin necesidad de engancharse a ruedas ajenas,ojalá mañana mantenga la buena posición.

[wxat]

No entiendo como se puede decir que un neumatico no sea seguro, cuando el que se quito provocó muchas caídas el año pasado en las primeras vueltas.

El que provocaba las caídas era el del año pasado, el de 2011. El que se ha quitado ahora (y que han venido usando las Honda hasta Catalunya) es el de 2012 y se sustituye por el 33 que era el de 2013 y se adelantó a petición de algunos pilotos. Honda dice que este de 2013 es menos seguro que el de 2012, no que el de 2011. Es un poco lío, ya lo sé... 

Saludos.

[Blackmore]

Dictadura es que no te dejen usar el neumático planificado para este año.

Que a otros equipos les gusta más el 2013? vale, y?

Lo que tocaba era neumático 2012, y punto.