El sistema de puntuación habría que revisarlo

[Jes]

No me gusta el actual sistema de puntuación. Es cierto que ha mejorado a los anteriores, pero habría que variar (a mi forma de ver) dos puntos clave que aumentarían el espectáculo y valorarían más al ganador.

Porque se penaliza mucho MUCHÍSIMO un fallo, un cero, una caída, incluso cuando no es tu culpa, o cuando llueve... los pilotos se conforman con segundos y terceros para seguir metidos en la pomada, sin dar todo de sí.

Haría dos cosas:

1: El ganador que sume 30 puntos en vez de 25. Los mejores deben ser más valorados para motivar a ir a por la victoria.

2: Descontaría los 3 peores resultados. En un calendario de 17 carreras, se pueden anular los tres peores carreras y de esa forma haces que puedan arriesgar más y a su vez si te tiran (como a Lorenzo en Assen) no es una tragedia, carreras en lluvia...

¿Como estarían los 5 primeros del actual campeonato quitando 2 resultados?

MotoGP

1º Lorenzo 165 puntos. (-20)
2º Stoner 140 puntos. (-8)
3º Pedrosa 137 puntos. (-29)
4º Dovizioso 99 puntos. (-9)
5º Crutchlow 79 puntos. (-16)

Aquí el gran cambio sería que Lorenzo tendría algo de más ventaja y que Stoner sería 2º, por poco sobre Dani. De hecho creo que sería lo más justo porque en general y salvo los ceros de Stoner y Lorenzo, han sido superiores en todas las carreras. Pedrosa se está basando más en la regularidad y menos en ganar, y hasta el momento hemos hablado claramente que se trata "del tercer hombre" en la guerra Stoner y Lorenzo. Eso sí, ha mejorado en las tres últimas carreras.

Moto2

1º Marquez 152 puntos. (-11)
2º Espargaró 129 puntos.
3º Iannone 127 puntos.(-2)
4º Luthi 115 puntos. (-8)
5º Redding 91 puntos. (-5)

En este caso, Espargaró sería el gran beneficiado tras sus dos ceros. Marquez, pese a perder puntos seguiría destacado pero con Pol más cerca (justamente)

Moto3

1º Viñales 155 puntos.
2º Cortese 138 puntos. (-26)
3º Salom 104 puntos.
4º Fenati 85 puntos.
5º Masbou 75 puntos.

El gran cambio de todos. Viñales, que lleva 5 victorias, contra las 2 victorias de mister reservón y regular, Cortese. Tendría que jugársela más el alemán. Es injusto que Viñales no sea líder por dos carreras en lluvia, cuando está claro que es el piloto más rápido.

¿Qué opináis?

[sindios_69]

hola hola hola

si es injusto

gana el que gana, pierde el que pierde, lo que no significa que no pueda cambiar

para ponerte un ejemplo vomitivo te diria, yo que soy del barca, los resultados en que pierda, se pueden anular????? o sea, gano 13, empato 1 y pierdo 2 y los kito, va a ser ke no

las motos son ( a dia de hoy lo mismo)

13, 14, 15, las que sean, carreras, ganas, pierdes, quedas el 3o o el 10

es lo que hay

que ganas realmente anulando resultados????? te ha ido mal???? si, pero es lo que hay, no?

joder, es como si vas a sevilla y pinchas una ruedal///// jode, si, pero es lo que hay/

vvss 

[angeluxo87]

A mi sinceramente no me parece justo eso de anular resultados.
¿Es más justo beneficiar a alguien que se cae a menudo que a alguien que es regular y termina todas las carreras?
Si Viñales no va bien en agua que aprenda, pero no se puede perjudicar a Cortese por algo en lo que el no tiene culpa.
En la tele hablan mucho de este sistema de puntuación pero a mi me parece totalmente sobrevalorado.
Si se hacen 18 carreras es para que cuenten esas carreras.

[fukuda]

A lo largo de los años se ha cambiado en varias ocasiones el sistema de puntuación. Mi favorito es el que se impuso a finales de los sesenta. Puntos para los diez primeros 15-12-10-8-6... , así nos evitamos que en MotoGP a veces no acaben ni motos suficientes para repartir puntos ...

Lo de descartar resultados también se ha realizado en ocasiones, e incluso se dividía la temporada en dos mitades, y en cada mitad había un máximo de resultados.
También es cierto que las averías eran mucho más frecuentes y la seguridad más precaria.

Yo mantendría el sistema actual, añadiendo algún punto por la pole y por la vuelta rápida en carrera

[GreenFrog]

Más allá de premiar con más puntos al ganador habría que poder descontar resultados por un motivo básico, para evitar 'la regularidad'.

Estamos hablando de un campeonato de velocidad, no de resistencia, no encuentro nada justo que se premie 'al más regular' en vez de al más rápido en más carreras, es completamente contradictorio con el más elemental sentido de la competitividad. El ejemplo de Jorge perdiendo por causas ajenas su diferencia a favor es o debería ser suficiente para implantar esa medida.

Eso sí, debería estar muy perfilado el sistema, el número de resultados que se puedan descontar y siempre y cuando sean participando en carrera, nada de llegar a las dos últimas carreras con el campeonato ganado y ni acudir a disputarlas. Que eso ya ocurría cuando existía esa posibilidad.

[GreenFrog]

Yo mantendría el sistema actual, añadiendo algún punto por la pole y por la vuelta rápida en carrera

Yo también estaría con eso. En definitiva perfeccionar el método de puntuación.

El problema es adoptar los añadidos justos para perfeccionarlo sin que sea incomprensible para el grueso de audiencia, el que sabemos es de nivel justito, si les pones una 'ecuación' un poco elaborada se perderán irremisiblemente.

[santiagoducal.]

Pues una combinación,de descontar los dos peores resultados,( puedes perder un campeonato,Lorenzo x esa caida ajena a él)y que solo haya 2 puntos de diferencia, entre los pilotos hasta acabar el reparto de ellos, 24,22,20,18.Ectr.

[sindios_69]

hola hola hola,....

respondo, y ya aviso que no voy bien

vamos a ver, si tu vas a la uni, y sacas dos ceros, y otro, dos 10, pides que se anulen????? enserio, en que conyo te basas,

sed realistas, por ejemplo, 10 carreras

ganas digamos X, y pierdes y, pero tu contrario gana y y pierde x....... si esta igualado como lo justificas

mira, ganas lo que ganas y cuando pierdes, por los motivos que sean, pierdes, es asi de sencillo, anular lo negativo es injisto a mi parecer

y lo de ir mal va por el estado etiliko y escribir mal, sgo razonando de forma anarquica y mal, en serio, yo no tengo razon

vvss  junko,////// en serio, os hara ver las cosas d otra forma

[onitraM]

Yo también soy de los que está a favor de descontar los dos peores resultados de la temporada e incluso añadir algún punto por pole y vuelta rápida de carrera.

Un campeonato largo y sin poder descontar resultados negativos propicia "regularidad" y poco espectáculo, ya que la mayoría de los pilotos siempre pensará que más vale pájaro en mano que cien cochinillos al trote.

Si quitamos los dos peores resultados, los pilotos no dudarían tanto en buscar la victoria en vez de conservar un 2º o un 3º.

LO de llegar al último G.P. con título debajo del brazo, también ocurre con el sistema actual y no por ello el piloto se va de vacaciones, como hacía alguno en los viejos tiempos.

Para mi, descontar un par de resultados sería sinónimo de más espectáculo.

AMEN.

 

[wxat]

Luego, cuando haya un campeón a falta de 6 carreras no os quejéis de que no haya emoción hasta el final...

Si el campeón tiene que ser el tío más rápido, los juntamos a todos una vez al año en un circuto oval con las mismas motos y listo. El campeón tiene que ser el mejor, y eso incluye tanto ser rápido como ser regular. Ser el más completo, en definitiva.

Y los puntos por pole (¿la pole no tiene ya el premio del sito preferente de la parrilla? ¿Para que más?) y vuelta rápida no servirían más que para liar al aficionado.

Saludos.

[sindios_69]

Tranquilamente te lo digo: en persona no me mandarias a tomarporclo  y si quieres quedar conmigo gustosamente debatiria esto,que ede valientes por la red esta lleno.
Estoy en Madrid y Valencia para que puedas elegir.
a partir de ahora por privado campeon.

hola

ya no se ni a por kien va

tu y y0, joder, cuando kieras , si no sta gali por medio, hablemos de lo ke sea, ke creo que el nos deja finos a ambos

Oye yo en japon, pero el ekipo lo tengo en barna....... casi prefiero invitarte a tomar algo, cenar, ke darnos de ostias,, no  se tu..... tanto te mola?????????

pero unas birras, a eso si te reto, madrid valencia barna o donde tu quieras, lo vamos  a pasar de putamadre

aparte e eso, y enserio, hontouni este foro tiene otro puto sentido, tu, yo, los otros, un monton de birrasy riendonos detodos, venga, colnyo,ven y disfrutemos........ en serio, aveces creo,qe le dais una importanciaque no tiene al foro, somos un monton de penya que lo ke keremos ews disfrutar, charlar, hablar, no necewsitamos daros d oxtias, por lo ke he visto entre gali y yo, os zurramos a todos ojo, yo no hago naaaaaa, en plan arbitrpo

lo uniko ke quiero de este foro es quedar con vosotros, tomar unas birras y sonreir, como conyo podeis ser tan gilipollas para citarosaradaros de ostias

por favor, pensad, luego escribid,  pensad, pensad.......

vas hombre, joder, pero si gali os da de oxtias a TODOS, y ademas, (aunke este ekivocado, le molalorenzo)

vvss 

ninyos, si no sabeis escribir, no lo hagais. No mejora ni empeora el foro, simplemente, lo degrada,Si dices algo, ke sepas al menos por ke lo dices, sino, sinceramente, es mejor el  silencio

[Rasmien]

por favor, pensad, luego escribid,  pensad, pensad.......

Lo tenía escrito y no lo he mandado por no liar más

[sindios_69]

hola hola hola

a mi no me parecebien

el campeonatosson xcarreras
ental lashaces bien y en tal las cagas, las excusasno mw valen

si al final del campeonato has quedado segundo en funcion de los nos, vale la pena cambiarlos?????
has quedado segundo prque no has podido quedar priemro, es asi de sencillo, si fueras sencillo, no cambiarias el resultado

es lo ke hay

tantas carreras, tantos resultados, unos buenos y otros malos

en la escuela, los suficientes, al llegar la sele, decias que no valian,????

vnmj

vvss

[joSe.77]

... ya que la mayoría de los pilotos siempre pensará que más vale pájaro en mano que cien cochinillos al trote.

 




Eres grande
 

[GreenFrog]

Luego, cuando haya un campeón a falta de 6 carreras no os quejéis de que no haya emoción hasta el final...

Si el campeón tiene que ser el tío más rápido, los juntamos a todos una vez al año en un circuto oval con las mismas motos y listo. El campeón tiene que ser el mejor, y eso incluye tanto ser rápido como ser regular. Ser el más completo, en definitiva.

Y los puntos por pole (¿la pole no tiene ya el premio del sito preferente de la parrilla? ¿Para que más?) y vuelta rápida no servirían más que para liar al aficionado.

Saludos.

Meter el factor regularidad implica reducir competitividad, llevamos años viendo gestionar diferencias y dando por buenos segundos o terceros.

Lo que hay que incentivar es lo que hizo Stoner, luchar por la posición a costa quizá de caerse. Premiando al regular estamos coartando esas actuaciones.

hola

ya no se ni a por kien va

Va por mí, taclaro.

Meses sin asomarme por el foro y a los '5min' encontrarme con eso. En fin, quiero pensar que tiene un mal día.